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九龙巴士78K线是香港新界北区一条来往上水及沙头角的巴士路线。[1][2]
九龙巴士78K线 | |
---|---|
KMB Route 78K | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
线路信息 | |
起点站 | 上水 太平邨(只适用每日指定班次) |
途经 | 粉岭站、联和墟、沙头角公路 |
终点站 | 沙头角 |
线路长度 | 16.6公里 |
运行周期 | 58分钟 |
起点站运营时间 | 05:40-23:30 |
终点站运营时间 | 05:50-23:30 |
发车间隔 | 星期一至五:9-30分 星期六、日及公众假期:15-30分 |
票价 | $8.3 |
下行分段收费站点 | 上水宣道小学往沙头角:$6.4 孔岭往沙头角:$4.8 |
上行分段收费站点 | 孔岭往上水:$6.4 联和墟往上水:$4.8 |
相关线路 | |
加班车 | 沙头角→华明邨 |
加班车 服务时间 | 星期一至五(公众假期除外):06:45、06:50、06:55、07:03、07:11、07:23、07:35 |
运营时间以外 替代线路 | N78 的士 |
竞争交通 | 途经联和墟巴士路线(部分区间) 小巴55K及56K线 |
九龙巴士78B线 | |
---|---|
KMB Route 78B | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
线路信息 | |
起点站 | 皇后山 |
途经 | 龙跃头、粉岭南、上水 |
终点站 | 彩园 |
线路长度 | .公里 |
运行周期 | 34分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:06:55、07:10、07:20、07:30 |
终点站运营时间 | 星期一至五:15:45、16:15、16:45 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $6.4 |
九龙巴士78S线 | |
---|---|
KMB Route 78S | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
线路信息 | |
起点站 | 上水 |
途经 | 粉岭站、香园围公路、沙头角公路 |
终点站 | 沙头角 |
线路长度 | 公里 |
运行周期 | 58分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:09:30、11:45 星期六、日及公众假期:09:30、10:30、11:30 |
终点站运营时间 | 星期一至五:15:15、16:55 星期六、日及公众假期:14:55、15:55、16:55 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $10.4 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 78K 的士 |
竞争交通 | 途经联和墟巴士路线(部分区间) 小巴55K及56K线 |
九龙巴士N78线 | |
---|---|
KMB Route N78 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T) |
线路信息 | |
起点站 | 上水 |
途经 | 上水、粉岭站、联和墟、沙头角公路、皇后山 |
终点站 | 沙头角 |
线路长度 | 往沙头角:16.6公里 往上水:16.2公里 |
运行周期 | 往沙头角:41分钟 往上水:44分钟 |
起点站运营时间 | 00:30、01:10、01:45、02:30 |
终点站运营时间 | 03:30、04:00、04:30、05:00 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $15.9 |
下行分段收费站点 | 上水宣道小学往沙头角:$12.4 孔岭往沙头角:$9.1 |
上行分段收费站点 | 孔岭往上水:$12.4 联和墟往上水:$9.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 78K转乘78A 的士 |
竞争交通 | 途经联和墟巴士路线(部分区间) 小巴55K及56K线 |
由于本线于2016年1月4日缩减边境禁区范围前与73K、79K同样进入香港边境禁区,故三线常被巴士迷统称为“禁区三宝”。随著特区政府于2016年1月4日缩减边境禁区范围第3阶段实施,现时73K及79K已经完全撤出边境禁区,使78K线一度成为香港唯一服务北区边境禁区的专营巴士路线,直至277A线开办后才打破此局面。
九龙巴士78线是78K线的特别班次,在星期一至五早上繁忙时间同由沙头角单向开往粉岭站,经香园围公路直达华明邨。
九龙巴士78A线是78K线的特别班次,循环来往皇后山及粉岭站,为皇后山居民提供全日短程接驳铁路及其他对外专营巴士路线服务。九巴把此路线包装成“皇后山专线”,电牌资料显示“皇后山”时于左方加上皇冠图案。
九龙巴士78B线是78K线的特别班次,在星期一至五繁忙时间来往皇后山及彩园。
九龙巴士78S线是78K线的特别班次,来往上水及沙头角,途经香园围公路,只于每日上午及下午非繁忙时间分别提供去程及回程服务。
九龙巴士N78线是78K线的特别班次,于深宵时间来往上水及沙头角,是首条服务北区边境禁区的深宵专营巴士路线。
九龙巴士R78线[3]是香港的一条特别巴士路线,来往粉岭站及新围军营。此线只会在新围军营指定开放日期间行走,方便市民前往新围军营参观。
上水/太平邨开 | 沙头角开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:40-08:40 | 20 | 星期一至五 | 05:50、06:05、06:20、06:30、06:40 | |
09:00-16:20 | 20 | 06:48、07:07 | |||
16:20-16:50 | 15 | 07:00-08:00 | 15 | ||
17:05-18:50 | 15 | 08:00-08:40 | 20 | ||
18:50-23:30 | 20 | 09:00-16:00 | 20 | ||
16:00-17:00 | 15 | ||||
17:20-21:00 | 20 | ||||
21:00-23:30 | 30 | ||||
星期六 | 05:40-08:40 | 20 | 星期六 | 05:50-06:50 | 30 |
09:00-16:00 | 20 | 06:50-08:50 | 20 | ||
16:00-17:00 | 15 | 09:10-16:50 | 20 | ||
17:15-19:00 | 15 | 17:10-18:10 | 15 | ||
19:00-23:00 | 20 | 18:10-21:30 | 20 | ||
23:30 | 21:30-23:30 | 30 | |||
星期日及公众假期 | 05:40-08:40 | 20 | 星期日及公众假期 | 05:50 | |
09:00-17:00 | 20 | 06:20-08:40 | 20 | ||
17:20-23:00 | 20 | 09:00-11:00 | 20 | ||
23:30 | 11:00-13:00 | 15 | |||
13:00-17:00 | 20 | ||||
17:20-21:00 | 20 | ||||
21:00-23:30 | 30 |
皇后山开 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:15 | |
05:30-06:10 | 10 | |
06:10-07:10 | 20 | |
07:16 | ||
07:30-08:10 | 20 | |
08:10-08:30 | 10 | |
08:30-17:30 | 12 | |
17:30-22:45 | 15 | |
22:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 | |
星期六 | 05:15-06:45 | 15 |
06:45-20:45 | 12 | |
20:45-21:45 | 15 | |
21:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 | |
星期日及公众假期 | 05:15-10:45 | 15 |
10:45-14:45 | 12 | |
14:45-18:45 | 15 | |
18:45-20:45 | 12 | |
20:45-21:45 | 15 | |
21:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 |
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
开线时采用Tilling-Stevens K5LA7型及Bedford系列巴士,战后本线亦是新界区典型、长期于1960-70年代派出亚比安单层巴士应付的乡郊路线,数十年来,都是采用旧款巴士行驶。由于受到及路窄环境关系,九巴多采用亚比安Victor VT17AL/Viking EVK41XL型单层巴士行走。后来更改用1971年“短牛”丹拿F型双层巴士,并于1980年代中改用“鸡车”利兰胜利二型。直到1990年代开始,大量利兰胜利二型巴士退役,全冷前改派丹尼士巨龙11米(S3N)双层非空调巴士接力。
于2010年4月26日,本线增派1辆2009年12米Salvador Caetano车身斯堪尼亚K230UB低地台单层空调巴士(ASC8/NX3459,由276抽出,平日早上被抽调往265S线行走大埔至天水围班次),为本线首次引入单层低地台空调巴士,2010年8月9日起,3辆年事已高而需退役的1993年丹尼士长矛单层空调巴士被调走,换入3辆12米MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士服役,除AVC2本身底盘编号最早,属富豪厂方的“货尾”而采用欧盟4型引擎外,其馀2部均采用欧盟5型引擎,进一步提升本路线的服务。
现时78A线使用11辆Enviro500 MMC(2辆12米ATENU、1辆12米E5T、8辆12.8米3ATENU)双层空调巴士。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU202 | SK5383 |
ATENU204 | SK5772 |
E5T2 | TV7180 |
3ATENU5 | TU7039 |
3ATENU6 | TU7099 |
3ATENU7 | TU7399 |
3ATENU8 | TU7413 |
3ATENU9 | TU7834 |
3ATENU63 | UE2065 |
3ATENU72 | UE5611 |
3ATENU104 | UF4459 |
现时78K线使用8辆Enviro500 MMC(ATENU)双层空调巴士。所有行走此路线之用车须领有边境封闭道路通行许可证。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU296 | ST6472 |
ATENU312 | SW1914 |
ATENU314 | SW3105 |
ATENU318 | SW5099 |
ATENU322 | SW4640 |
ATENU323 | SW4978 |
ATENU327 | SW6820 |
ATENU1679 | SS5216 |
上水开经:保平路、保健路、百和路、扫管埔路、鸡岭回旋处、扫管埔路、新运路、龙运街、新运路、粉岭车站路、沙头角公路—龙跃头段、粉岭楼路、和睦路、联安街、沙头角公路(龙跃头段、马尾下段、禾坑段、石涌凹段)及顺隆街。
沙头角开经:顺隆街、沙头角公路(石涌凹段、禾坑段、马尾下段、龙跃头段)、联安街、联和墟巴士总站、和泰街、和睦路、粉岭楼路、沙头角公路—龙跃头段、新运路、粉岭车站路、新运路、龙运街、新运路、扫管埔路、百和路、保健路、保平路、太平巴士总站。
经:顺隆街、沙头角公路(石涌凹段、禾坑段)、支路、香园围公路、粉岭公路、支路、百和路、华明路、回旋处、雷鸣路、伟明街及百和路。
经:龙马路、沙头角公路–龙跃头段、马会道、新运路、沙头角公路–龙跃头段及龙马路。
粉岭(皇后山)开经:龙马路、沙头角公路–龙跃头段、马会道、扫管埔路、百和路、清晓路、保健路、百和路、彩园路及彩园邨通道。
彩园开经:彩园邨通道、彩园路、百和路、保健路、清晓路、百和路、马会道、沙头角公路–龙跃头段、龙马路、皇后山公共运输交汇处、龙马路(东行)、掉头及龙马路(西行)。
上水开经:龙运街、新运路、粉岭车站路、沙头角公路—龙跃头段、粉岭楼路、和睦路、联安街、沙头角公路—龙跃头段、龙马路、皇后山公共运输交汇处、龙马路(东行)、掉头、龙马路(西行)、沙头角公路(龙跃头段、马尾下段、禾坑段、石涌凹段)及顺隆街。
沙头角开经:顺隆街、沙头角公路(石涌凹段、禾坑段、马尾下段、龙跃头段)、龙马路(东行)、掉头、龙马路(西行)、皇后山公共运输交汇处、龙马路、沙头角公路—龙跃头段、联安街、联和墟巴士总站、和泰街、和睦路、粉岭楼路、沙头角公路—龙跃头段、新运路、粉岭车站路、新运路。
上水开经:龙运街、新运路、粉岭车站路、沙头角公路—龙跃头段、马会道、粉岭公路、香园围公路、沙头角公路(禾坑段、石涌凹段)及顺隆街。
沙头角开经:顺隆街、沙头角公路(石涌凹段、禾坑段)、香园围公路、粉岭公路、百和路、扫管埔路及新运路。
经:粉岭车站路、沙头角公路-龙跃头段、回旋处、沙头角公路 – 龙跃头段、新运路及粉岭车站路
上水开 | 沙头角开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1* | 太平巴士总站 | 1& | 沙头角巴士总站 | ||
2* | 上水官立中学 | 百和路 | 2 | 担水坑 | 沙头角公路-石涌凹段 |
3 | 上水巴士总站 | 3 | 新村 | ||
4 | 扫管埔村 | 新运路 | 4 | 塘肚 | |
5 | 北区公园南门 | 5 | 沙头角诊所 | ||
6 | 海燕花园 | 6 | 南涌 | ||
7 | 祥华邨祥颂楼(A1) | 7 | 盐灶下 | 沙头角公路-禾坑段 | |
8 | 粉岭站(C1) | 粉岭车站路 | 8 | 石桥头村 | |
9 | 粉岭楼 | 沙头角公路-龙跃头段 | 9 | 麻雀岭 | |
10 | 粉岭楼村 | 粉岭楼路 | 10 | 下禾坑 | |
11 | 上水宣道小学 | 和睦路 | 11 | 禾坑 | |
12 | 逸峯 | 沙头角公路-龙跃头段 | 12 | 万屋边 | |
13 | 龙跃头 | 13 | 莱洞 | ||
^ | 皇后山巴士总站 | 皇后山公共运输交汇处 | 14 | 砖窑 | 沙头角公路-马尾下段 |
山丽苑 | 龙马路 | 15 | 大塘湖 | ||
14 | 新围军营 | 沙头角公路-龙跃头段 | 16 | 马尾下 | |
15 | 军地 | 17 | 孔岭 | ||
16 | 流水响 | 18 | 高埔 | ||
17 | 高埔 | 沙头角公路-马尾下段 | 19 | 流水响 | 沙头角公路-龙跃头段 |
18 | 孔岭 | 20 | 军地 | ||
19 | 马尾下 | 21 | 新围军营 | ||
20 | 大塘湖 | ^ | 山丽苑 | 龙马路 | |
21 | 砖窑 | 皇后山巴士总站 | 皇后山公共运输交汇处 | ||
22 | 莱洞 | 沙头角公路-禾坑段 | 22 | 龙跃头 | 沙头角公路-龙跃头段 |
23 | 万屋边 | 23 | 安乐村 | ||
24 | 禾坑 | 24 | 联和墟 | 联和墟巴士总站 | |
25 | 大朗 | 25 | 海联广场 | 和睦路 | |
26 | 麻雀岭 | 26 | 礼贤会中学 | 粉岭楼路 | |
27 | 石桥头 | 27 | 祥华邨祥颂楼(A1) | 新运路 | |
28 | 盐灶下 | 28 | 粉岭站(C1) | 粉岭车站路 | |
29 | 南涌 | 29 | 粉岭泳池 | 新运路 | |
30 | 沙头角诊所 | 沙头角公路-石涌凹段 | 30 | 上水巴士总站 | |
31 | 塘肚 | 31* | 吴屋村 | 百和路 | |
32 | 新村 | 32* | 太平巴士总站 | ||
33 | 木棉头 | ||||
34 | 担水坑 | ||||
35& | 沙头角巴士总站 |
沙头角开 | ||
---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 沙头角巴士总站 | |
2 | 担水坑 | 沙头角公路-石涌凹段 |
3 | 新村 | |
4 | 塘肚 | |
5 | 沙头角诊所 | |
6 | 南涌 | |
7 | 盐灶下 | 沙头角公路-禾坑段 |
8 | 石桥头村 | |
9 | 麻雀岭 | |
10 | 下禾坑 | |
11 | 禾坑 | |
12 | 万屋边 | |
13 | 莱洞 | |
香园围公路; 粉岭公路(只适用于78线所途经) | ||
14@ | 砖窑 | 沙头角公路-马尾下段 |
15@ | 大塘湖 | |
16@ | 马尾下 | |
17@ | 孔岭 | |
18@ | 高埔 | |
19@ | 流水响 | 沙头角公路-龙跃头段 |
20@ | 军地 | |
21@ | 新围军营 | |
22@ | 龙跃头 | |
23@ | 安乐村 | |
24@ | 乐和街 | |
25@ | 祥华邨祥颂楼(A1) | 新运路 |
26@ | 粉岭站(C1) | 粉岭车站路 |
27 | 华明巴士总站 | |
# | 蓬瀛仙馆(D2) | 百和路 |
粉岭(皇后山)开 | 彩园开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 皇后山巴士总站 | 皇后山公共运输交汇处 | 1 | 彩园巴士总站 | |
2 | 山丽苑 | 龙马路 | 2 | 上水站 | 彩园路 |
3 | 龙跃头 | 沙头角公路—龙跃头段 | 3 | 祥龙围邨 | 保健路 |
4 | 塘坑 | 马会道 | 4 | 御皇庭 | 清晓路 |
# | 粉岭法院大楼 | 5 | 御景峰 | ||
北区公园北门 | 6 | 欣翠花园 | 百和路 | ||
5^ | 花都广场 | 百和路 | 7 | 嘉盛苑 | |
6^ | 欣盛苑 | 8 | 基新中学 | ||
7^ | 蓬瀛仙馆(D2) | 9 | 粉岭站(D1) | ||
8^ | 基新中学 | 10 | 景盛苑 | ||
9^ | 嘉盛苑 | 11 | 华心邨 | ||
10^ | 华慧园 | 12 | 塘坑 | 马会道 | |
11 | 清河邨 | 清晓路 | 13 | 联和墟球场 | 沙头角公路—龙跃头段 |
12 | 曾梅千禧学校 | 14 | 逸峯 | ||
13 | 北区医院 | 保健路 | 15 | 龙跃头 | |
14 | 上水站 | 彩园路 | 16 | 皇后山巴士总站[22] | 皇后山公共运输交汇处 |
15 | 彩园巴士总站 | 17 | 山丽苑 | 龙马路 | |
18 | 皇后山巴士总站 | 皇后山公共运输交汇处 |
上水开 | 沙头角开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 上水巴士总站 | 1 | 沙头角巴士总站 | ||
2 | 粉岭站(C1) | 粉岭车站路 | 2 | 担水坑 | 沙头角公路-石涌凹段 |
3 | 粉岭公路转车站(A3) | 粉岭公路转车站 | 3 | 新村 | |
4 | 莱洞 | 沙头角公路-禾坑段 | 4 | 塘肚 | |
5 | 万屋边 | 5 | 沙头角诊所 | ||
6 | 禾坑 | 6 | 南涌 | ||
7 | 大朗 | 7 | 盐灶下 | ||
8 | 麻雀岭 | 8 | 石桥头村 | ||
9 | 石桥头 | 9 | 麻雀岭 | ||
10 | 盐灶下 | 10 | 下禾坑 | 沙头角公路-禾坑段 | |
11 | 南涌 | 11 | 禾坑 | ||
12 | 沙头角诊所 | 沙头角公路-石涌凹段 | 12 | 万屋边 | |
13 | 塘肚 | 13 | 莱洞 | ||
14 | 新村 | 14 | 欣盛苑 | 百和路 | |
15 | 木棉头 | 15 | 蓬瀛仙馆(D2) | ||
16 | 担水坑 | 16 | 上水巴士总站 | ||
17 | 沙头角巴士总站 |
粉岭站开 | ||
---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 粉岭站 | 粉岭车站路 |
2 | 新围军营 | 沙头角公路-龙跃头段 |
3 | 粉岭站转车站-祥华邨(A1) | 新运路 |
4 | 粉岭站 | 粉岭车站路 |
78K线为沙头角一带的居民提供接驳港铁以及转乘其他北区对外巴士路线的服务,但由于受到班次较频密的专线小巴竞争,抢去了本线的客源,因此非繁忙时间客量偏低,九巴需要派出单层巴士行走,更在90年代[23]及2004年先后提出取消本线[24]。虽然如此,在繁忙时间专线小巴供不应求,乘客难以登上专线小巴,加上可以直达北区医院,本线能够起了重大作用。由于本线在港铁粉岭站的分站邻近往金钟站的月台,在接驳港铁往返市区较为省时,因此在繁忙时间客量较为理想,九巴更在2011年中,将本线在平日上午繁忙时间往上水方向的班次加密至6-9分钟一班,随后亦不断增加往港铁粉岭站的特别班次,以疏导在繁忙时间的高企客量。
自从政府缩短沙头角边境禁区范围,吸引不少市民在假日到沙头角、鹿颈郊游,因此假日亦会有不少乘客乘坐本线到沙头角路、鹿颈一带。
根据2013-2014年巴士路线发展计划中显示,本线在最繁忙的一小时载客率为93%,非繁忙时段载客率为33%。
到2022年,粉岭皇后山邨及山丽苑入伙后,有多达3万人居住,而巴士线不胜负荷,每日下午繁忙时间都出现大排长龙的情况,高峰时有多达300人等候巴士而感到鼓噪,有人在巴士站等了1小时才能成功上车,即使巴士已满座,仍然有不少人违规站在巴士上层,车长亦要被迫开车。居民要求政府当局正视交通规划失衡问题,尽快加开更多直接出入市区的巴士线疏导人流。运输署表示皇后山区有8条日间专营巴士及两条专线小巴路线,暂无需增加额外接驳路线前往港鐡站。而78A线自2021年11月30日投入服务至2023年5月,共收到92宗相关意见或投诉。[25]
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