Кадзу́ки Накадзи́ма (яп. 中嶋一貴 Накадзима Кадзуки, род. 11 января 1985, Окадзаки, префектура Айти, Япония) — японский автогонщик, пилот Формулы-1 (2007-2009), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018/2019), трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020).
| Кадзуки Накадзима | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| яп. 中嶋一貴 | |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Япония |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 11 января 1985 (39 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Окадзаки (префектура Айти, Япония) | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 3 (2007-2009) | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Бразилия 2007 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Абу-Даби 2009 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Выступления в 24 часах Ле-Мана | |||||||||||||||||||||||||
| Годы участия | 2012-2020 | ||||||||||||||||||||||||
| Команды | Toyota Racing | ||||||||||||||||||||||||
| Лучший финиш | 1 (2018, 2019, 2020) | ||||||||||||||||||||||||
| Победы в классе | 3 (2018, 2019, 2020) | ||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Потомственный автогонщик. Отец Кадзуки — Сатору Накадзима — выступал в 24 часах Ле-Мана (1985, 1986) и Формуле-1 (1987—1991). Его младший брат Дайсукэ Накадзима — также автогонщик[1].
Биография
Перед Формулой-1
Накадзима начал свою карьеру в гонках в 1996, когда он выступал в картинге. Спустя три года он стал коронованным чемпионом Suzuka Formula ICA. После нескольких внушительных успехов, Накадзима был взят японским автоконцерном Toyota в программу поддержки пилотов.
Его отца, на протяжении всей его карьеры, поддерживали главные конкуренты Toyota — Honda. Накадзима надеялся, что присоединяясь к Toyota он оградит себя от любых обвинений в том, что отец продвинул его карьеру.[2]
В 2002 Накадзима выиграл место в Формуле-Тойота, где спустя год он стал чемпионом. Он дошёл до Японской Формулы-3 в 2004, выиграв две из 20 гонок и финишировав пятым в зачёте пилотов.
Кадзуки остался в Японской Формуле-3 на сезон 2005, завершив сезон на втором месте. Он согласовал выступление в этом чемпионате с выступлением в японской серии спорткаров GT300, где он финишировал восьмым.[2]
Накадзима перешёл в Евросерию Формулы-3 в 2006 и сражался с Себастьяном Феттелем и Полом ди Рестой. После сильного старта сезона со вторым местом в первой гонке и победой на четвёртом этапе, Накадзима финишировал седьмым с 36 очками, где он оказался позади напарников по команде Manor Motorsport Кохэя Хиратэ (третье место) и Эстебана Гурриери (четвёртое место). Чемпионат выиграл ди Реста с 86 очками.
В ноябре 2006 года Накадзима был объявлен тест-пилотом Williams в сезоне 2007 Формулы-1, вместе с поддерживающим тест-пилотом Нараином Картикеяном и боевыми пилотами Нико Росбергом и Александром Вурцем, он нацеливался на место основного пилота в 2008.[3] Дебют Накадзимы за рулём болида Формулы-1 состоялся на трассе Фудзи Спидвей в ноябре 2006, где он провёл четыре демонстрационных круга в сырых условиях.[4]
Кадзуки участвовал в серии GP2 в 2007 за команду DAMS вместе с французским чемпионом сезона 2005-06 А1 Гран-при Николя Лапьером. Накадзима также выполнял обязанности тест-пилота Williams, проведя 7,000 км тестовой дистанции с командой.[5]
Единственный год Накадзимы в GP2 прошёл без побед, но благодаря серии из пяти подиумов, он стал лучшим новичком сезона. Накадзима завершил сезон на пятом месте, обогнав практически в два раза Лапьера. Также японец стал причиной аварии в Стамбуле, когда он врезался в лидера воскресной гонки Каруна Чандхока и получил за это штраф в виде проезда через пит-лейн.[6]
Формула-1
9 октября 2007 года было объявлено, что Александр Вурц покинет Williams, а Накадзима проведёт вместо него финал сезона в Бразилии.[7] Накадзима финишировал десятым, установил пятое быстрейшее время круга — быстрее чем напарник Нико Росберг, который финишировал четвёртым.
На своём первом пит-стопе, Накадзима промахнулся с въездом в боксы и сбил двух механиков команды. Механиков отвезли в госпиталь для обследования. Японец принёс извинения за ошибку: «Прежде всего, хочу сказать, мне очень жаль, что некоторые мои механики получили травмы во время пит-стопа, и я надеюсь, что с ними всё в порядке. Это была хорошая дебютная гонка, но этим она была несколько омрачена.»
Патрик Хэд прокомментировал: «Кадзуки для дебютанта проехал хорошо. Его времена на круге очень впечатляющие и он сделал хорошую заявку на будущее в Формуле-1. Некоторые наши механики сегодня пострадали, сейчас их осматривают, и мы выражаем им свои наилучшие пожелания.»[8]
7 ноября в Williams подтвердили что Накадзима станет партнёром Росберга по команде Williams в сезоне 2008 года.[9] Старт сезона 2008 на Гран-при Австралии прошёл успешно для Накадзимы. Он финишировал седьмым, но получил шестое место после дисквалификации Рубенса Баррикелло. Позднее он финишировал седьмым на Гран-при Испании, квалифицировавшись впереди напарника. Инцидент в первом повороте с Джанкарло Физикеллой в Стамбуле привёл японца к сходу. Накадзима набрал два очка в Монако, где до него ни один японский пилот Формулы-1 не смог набрать очки.[10]. Кадзуки сошёл на Гран-при Канады 2008 года после аварии в стену пит-лейн, когда он ехал за новым передним антикрылом. Накадзима заработал очко на Гран-при Великобритании 2008 года. В первой ночной гонке в истории Формулы-1 в Сингапуре, Накадзима впервые прошёл в третью часть квалификации, он занял десятое место на стартовой решётке. А к финишу он пришёл девятым так и не заработав очков. На последнем Гран-при Великобритании, проходящем в Сильверстоуне, Накадзима показал лучший в карьере квалификационный результат, показав пятое время.
Результаты выступлений
Гоночная карьера
Результаты выступлений в серии GP2
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | AT&T Williams | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | АВС тест |
МАЛ тест |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН тест |
США тест |
ФРА |
ВЕЛ |
ЕВР |
ВЕН |
ТУР |
ИТА |
БЕЛ |
ЯПО |
КИТ тест |
БРА 10 |
22 | 0 | |
| 2008 | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | АВС 6 |
МАЛ 17 |
БАХ 14 |
ИСП 7 |
ТУР Сход |
МОН 7 |
КАН Сход |
ФРА 15 |
ВЕЛ 8 |
ГЕР 14 |
ВЕН 13 |
ЕВР 15 |
БЕЛ 14 |
ИТА 12 |
СИН 8 |
ЯПО 15 |
КИТ 12 |
БРА 17 |
15 | 9 |
| 2009 | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | АВС Сход |
МАЛ 15 |
КИТ Сход |
БАХ Сход |
ИСП 13 |
МОН 15 |
ТУР 12 |
ВЕЛ 11 |
ГЕР 12 |
ВЕН 9 |
ЕВР 18 |
БЕЛ 13 |
ИТА 10 |
СИН 9 |
ЯПО 15 |
БРА Сход |
АБУ 13 |
19 | 0 |
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
