Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Бразилии 2009 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 16 по 18 октября, 2009 года на трассе Интерлагос. Гонку выиграл Марк Уэббер, Дженсон Баттон занял пятое место, таким образом досрочно став чемпионом мира 2009 года.
 Гран-при Бразилии 2009 года | |
|---|---|
| порт. XXXVIII Grande Prêmio do Brasil | |
| Дата | 18 октября 2009 года |
| Место | Сан-Паулу (Бразилия) |
| Трасса | Интерлагос (4309 м) |
| Дистанция | 71 круг, 305,909 км |
| Погода |
Солнечно. Сухо. Воздух + 26 °C, трасса + 37 °C |
| Поул | |
| 1:19,592 |
Рубенс Баррикелло Brawn-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:13,733 25-й круг |
 Марк УэбберRed Bull-Renault |
| Подиум | |
| Победитель |
Марк Уэббер Red Bull-Renault |
| 2-е место |
 Роберт КубицаBMW Sauber |
| 3-е место |
 Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes |
| Карта трассы | |
_track_map.svg) |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2009 года, этап № 16 из 17 Зачётная гонка № 819 | |
| Сессия | Погода | Лидер | Команда | Время |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Пасмурно, +21 °C | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:12,463 |
| 2 | Пасмурно, небольшой дождь в середине сессии, +17 °C |  Фернандо Алонсо | Renault | 1:12,314 |
| 3 | Дождь. Туман. +17 °C |  Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:23,182 |
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Круги | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | 1:24,100 | 1:21,659 | 1:19,576 | 30 | 1 |
| 2 | 14 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:24,722 | 1:20,803 | 1:19,668 | 28 | 2 |
| 3 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | 1:24,447 | 1:20,753 | 1:19,912 | 28 | 3 |
| 4 | 9 |  Ярно Трулли |
Toyota | 1:24,621 | 1:20,635 | 1:20,097 | 29 | 4 |
| 5 | 4‡ |  Кими Райкконен |
Ferrari | 1:23,047 | 1:21,378 | 1:20,168 | 30 | 5 |
| 6 | 12 |  Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,591 | 1:20,701 | 1:20,250 | 35 | 6 |
| 7 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:22,828 | 1:20,368 | 1:20,326 | 31 | 7 |
| 8 | 5 | Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:23,072 | 1:21,147 | 1:20,631 | 30 | 8 |
| 9 | 17 |  Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | 1:23,161 | 1:20,427 | 1:20,674 | 32 | 9 |
| 10 | 7 | Фернандо Алонсо |
Renault | 1:24,842 | 1:21,657 | 1:21,422 | 27 | 10 |
| 11 | 10 | Камуи Кобаяси |
Toyota | 1:24,335 | 1:21,960 | 22 | 11 | |
| 12 | 11 | Хайме Альгерсуари |
Toro Rosso-Ferrari | 1:24,773 | 1:22,231 | 25 | 12 | |
| 13 | 8 | .svg){kind=small} Ромен Грожан |
Renault | 1:24,394 | 1:22,477 | 23 | 13 | |
| 14 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:24,297 | 1:22,504 | 23 | 14 | |
| 15 | 19 | Витантонио Льюцци |
Force India-Mercedes | 1:24,645 | 12 | 20 * | ||
| 16 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | 1:25,009 | 13 | 15 | ||
| 17 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | 1:25,052 | 12 | 16 | ||
| 18 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:25,192 | 11 | 17 | ||
| 19 | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:25,515 | 11 | 18 | ||
| 20 | 3‡ | Джанкарло Физикелла |
Ferrari | 1:40,703 | 3 | 19 |
* Примечание: Витантонио Льюцци (15-е место в квалификации) потерял 5 позиций на старте из-за смены коробки передач.
Данная квалификация стала самой длительной в истории Формулы-1. Причина: длительный дождь, обрушившийся в районе данной трассы и длительные остановки, по причине красного флага из-за схода Джанкарло Физикеллы и Витантонио Льюцци. Квалификация длилась 2 часа и 40 минут.
* Примечание: Хейкки Ковалайнен оштрафован стюардами Гран-При Бразилии на 25 секунд за опасный выезд с пит-стопа.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
