Bridgestone
Из Википедии, свободной энциклопедии
Bridgestone Corporation (яп. 株式会社ブリヂストン Кабусики-гайся Буридзисутон) — японская компания-производитель шин. Бизнес «Бриджстоун» на 80 % состоит из производства и реализации шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта, самолётов, мототранспорта, строительной, добывающей и сельхоз техники. Остальные 20 % составляет производство и реализация конвейерных лент, шлангов, сидений для автомобилей, изоляционных резинотехнических изделий и спортивных принадлежностей. Компания владеет 178 заводами и пятью техническими центрами в 27 странах мира, а также десятью собственными полигонами для тестирования шин в семи странах[4]. В списке крупнейших компаний мира Forbes Global 2000 в 2022 году заняла 464-е место[3].
| Bridgestone Corporation | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Публичная компания (кабусики-гайся) |
| Листинг на бирже | TYO: 5108 |
| Основание | 1931 |
| Основатели | Сёдзиро Исибаси |
| Расположение | Япония: Токио, Тюо[1] |
| Ключевые фигуры | Сюити Исибаси (президент и CEO)[2] |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | Автомобильные шины |
| Собственный капитал |
▲ 2,63 трлн иен ($22,9 млрд, 2021)[2] |
| Оборот |
▲ 3,246 трлн иен ($28,2 млрд, 2021)[2] |
| Затраты на НИОКР |
▲ 95,48 млрд иен ($0,83 млрд, 2021)[2] |
| Операционная прибыль |
▲ 376,8 млрд иен ($3,28 млрд, 2021)[2] |
| Чистая прибыль |
▲ 394,04 млрд иен ($3,43 млрд, 2021)[2] |
| Активы |
▲ 4,575 трлн иен ($39,8 млрд, 2021)[2] |
| Капитализация |
3,71 трлн иен ($26,3 млрд, 06.09.2022)[2] |
| Число сотрудников | ▼ 135 636 (2022)[3] |
| Аудитор | Deloitte Touche Tohmatsu |
| Сайт | bridgestone.com (англ.) |
| Медиафайлы на Викискладе | |
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Компания была основана в 1931 году предпринимателем Сёдзиро Исибаси в городе Куруме префектуры Фукуока; до этого он занимался производством обуви и достиг большого успеха, выпуская традиционные японские носки таби с резиновой подошвой. В 1937 году штаб-квартира была перенесена в Токио, в 1942 году компания стала называться Nippon Tire (Японская шина), с 1951 года — Bridgestone Tire, с 1984 года — Bridgestone Corporation (Bridgestone — «Каменный мост», буквальный перевод фамилии основателя Исибаси). В 1930-х годах компания начала выпускать мячи для гольфа, а в 1946 году — велосипеды. В 1960-х годах было открыто четыре новых завода, а в 1970-х годах — ещё шесть. Первый зарубежный завод начал работу в 1963 году в Сингапуре, за ним последовали заводы в Таиланде (1967 год) и Индонезии (1973 год). В 1976 году было открыто торговое представительство в Гамбурге (Германия). В 1972 году была создана дочерняя компания Bridgestone Sports Co. по производству спорттоваров, таких как мячи и клюшки для гольфа, теннисные ракетки, доски для виндсерфинга[5].
В 1980 году был куплен австралийский производитель шин Uniroyal Holdings, а в 1986 году — тайваньская компания, но наиболее значимым событием 1980-х годов для компании стало поглощение в 1988 году американской Firestone Tire & Rubber Company за 2,65 млрд долларов; эта компания была объединения с собственными операциями в США в дочернюю структуру Bridgestone/Firestone, Inc. В 1989 году был создан европейский филиал Bridgestone/Firestone Europe S.A., в который вошли предприятия и дилерские сети Bridgestone и Firestone. Покупка Firestone принесла значительные проблемы, поскольку предприятия американской компании нуждались в модернизации, за период с 1990 по 1992 год американский филиал принёс убыток в 1 млрд долларов; попытки снизить зарплату рабочим и перейти на круглосуточный режим работы привёл в 1994 году к затяжной забастовке. Во второй половине 1990-х годов началось расширение производства в Центральной Европе, Китае и Индии. В Японии в это время было сокращено 14 % персонала, за что компанию подвергли резкой критике. В августе 2000 года компании пришлось отозвать 6,5 млн шин, которые ставились на автомобили Ford Explorer; к этому времени эти шины стали причиной гибели 200 человек, ещё 800 получили травмы[5][6].
В 2014 году Bridgestone была оштрафована на 425 млн долларов Министерством юстиции США за участие в картельном сговоре производителей автокомплектующих (поглощающих вибрацию прокладок); по данным следствия, картельный сговор был сформирован не позднее 2001 года, 26 компаний признали свою вину, штрафы в сумме составили 2 млрд долларов[7].
Деятельность
Регионы деятельности[8]:
- Япония — 29 тыс. сотрудников, 26 % выручки;
- Америка — 52 тыс. сотрудников, 43 % выручки;
- Европа, Россия, Ближний Восток, Индия и Африка — 21 тыс. сотрудников, 20 % выручки;
- Китай и Азиатско-Тихоокеанский регион — 33 тыс. сотрудников, 11 % выручки.
Технические центры компании находятся в Японии (Токио и Йокогама), США (Акрон), Италии (Рим), Китае (Уси), Таиланде (Патхумтхани)[8].
| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Оборот | 3,024 | 3,040 | 3,568 | 3,674 | 3,790 | 3,337 | 3,643 | 3,650 | 3,507 | 2,995 | 3,246 |
| Чистая прибыль | 0,103 | 0,172 | 0,202 | 0,301 | 0,284 | 0,266 | 0,288 | 0,292 | 0,240 | -0,023 | 0,394 |
| Активы | 2,677 | 3,040 | 3,577 | 3,961 | 3,796 | 3,716 | 3,959 | 3,840 | 4,277 | 4,189 | 4,575 |
| Собственный капитал | 1,166 | 1,417 | 1,863 | 2,147 | 2,282 | 2,346 | 2,403 | 2,436 | 2,403 | 2,195 | 2,675 |
Bridgestone в России
В январе 2016 года Корпорация развития Ульяновской области сообщила о строительстве компанией Bridgestone в регионе первого в России и СНГ завода по производству шин. Открытие предприятия состоялось в мае 2017 года. В проект было вложено 12,5 млрд рублей, завод выпускал 2 млн шин в год. Завод был построен совместно с Mitsubishi Corporation, 18 марта 2022 года работа завода была приостановлена[4][9]. 20 декабря 2023 года компания Bridgestone выпустила пресс-релиз[10], в котором известила о передаче всех активов компании S8 Capital и завершении работы в России[11].
Спорт
Bridgestone является одним из поставщиков специализированных шин для авто- и мотогонок.
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.