Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Германии 2012 года (официально Großer Preis Santander von Deutschland) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 20 по 22 июля на трассе «Хоккенхаймринг», Хоккенхайм, Германия[1].
Гран-при Германии 2012 года | |
---|---|
нем. Großer Preis Santander von Deutschland | |
Дата | 22 июля 2012 года |
Место | Хоккенхайм, Германия |
Трасса | Хоккенхаймринг (4574 м) |
Дистанция | 67 кругов, 306,458 км |
Погода |
Солнечно, сухо. Воздух +21…22 °C, трасса +30…37 °C |
Поул | |
1:40,621 |
Фернандо Алонсо Ferrari |
Быстрый круг | |
1:18,725 57-й круг |
Михаэль Шумахер Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Фернандо Алонсо Ferrari |
2-е место |
Дженсон Баттон McLaren |
3-е место |
Кими Райкконен Lotus |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2012 года, этап № 10 из 20 Зачётная гонка № 868 |
Победителем гонки стал обладатель поул-позиции Фернандо Алонсо (Ferrari). Эта победа стала третьей для Алонсо в текущем чемпионате «Формулы-1». Вторым к финишу пришёл Дженсон Баттон (McLaren), третье место у Кими Райкконена (Lotus). Быстрый круг в гонке установил Михаэль Шумахер (Mercedes) — 1:18,725 (57 круг, 209,163 км/ч)[2].
Льюис Хэмилтон (McLaren), проводивший свой 100-й Гран-при, был вынужден сойти с трассы на 57-м круге — из-за повреждений задней части автомобиля, вызванных проколом колеса, который он получил в начале гонки[3]. Хэмилтон стал единственным сошедшим с дистанции гонщиком в этой гонке.
Стюардами Гран-при Германии 2012 года стали президент Комиссии FIA по подъёму на холм и автомобильной федерации Швейцарии Пауль Гутьяр и делегат FIA в США Тим Майер. На роль третьего стюарда Гран-при FIA пригласила бывшего гонщика Формулы-1 и победителя суточного марафона «24 часов Ле-Мана» 1992 года Дерека Уорика.[4]
Нико Росберг, Ромен Грожан и Марк Уэббер были оштрафованы на 5 позиций каждый на стартовой решётке за смены коробки передач.
По ходу первой пятничной тренировки в 3-х командах произошли замены: Валттери Боттас сел за руль машины Бруно Сенны (Williams), Дани Клос заменил Нараина Картикеяна (HRT)[5], а Жюль Бьянки — Пола ди Ресту (Force India)[6].
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | P | 1:16,595 | Облачно, периодически дождь | +18 | +17…20 |
2 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams Renault | P | 1:27,476 | Облачно, дождь | +16…18 | +17…20 |
3 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:16,014 | Облачно, дождь в конце сессии | +19 | +28…30 |
По окончании квалификации стюарды Гран-при оштрафовали гонщика Sauber Серхио Переса потерей 5-ти мест на старте гонки за блокировку Кими Райкконена и Фернандо Алонсо во 2-м сегменте квалификации.[7]
Поз. | № | Гонщик | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:16,073 | 1:38,521 | 1:40,621 | 1 | ||||
2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:16,393 | 1:38,309 | 1:41,026 | 2 | ||||
3 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:16,500 | 1:39,382 | 1:41,496 | 8[lower-alpha 1] | ||||
4 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | 1:16,686 | 1:38,010 | 1:42,459 | 3 | ||||
5 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:16,271 | 1:39,467 | 1:43,501 | 4 | ||||
6 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:16,181 | 1:38,731 | 1:43,950 | 5 | ||||
7 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:16,507 | 1:38,659 | 1:44,113 | 6 | ||||
8 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:16,221 | 1:37,365 | 1:44,186 | 7 | ||||
9 | 11 | Пол Ди Реста | Force India-Mercedes | 1:16,352 | 1:39,703 | 1:44,889 | 9 | ||||
10 | 9 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | 1:15,693 | 1:39,729 | 1:45,811 | 10 | ||||
11 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,516 | 1:39,789 | 11 | |||||
12 | 15 | Серхио Перес | Sauber-Ferrari | 1:15,726 | 1:39,933 | 17[lower-alpha 2] | |||||
13 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber-Ferrari | 1:16,481 | 1:39,985 | 12 | |||||
14 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:16,265 | 1:40,212 | 13 | |||||
15 | 10 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:16,685 | 1:40,574 | 19[lower-alpha 1] | |||||
16 | 19 | Бруно Сенна | Williams-Renault | 1:16,426 | 1:40,752 | 14 | |||||
17 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | 1:15,988 | 1:41,551 | 21[lower-alpha 1] | |||||
18 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,741 | 15 | ||||||
19 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham-Renault | 1:17,620 | 16 | ||||||
20 | 21 | Виталий Петров | Caterham-Renault | 1:18,531 | 18 | ||||||
21 | 25 | Шарль Пик | Marussia-Cosworth | 1:19,220 | 20 | ||||||
22 | 24 | Тимо Глок | Marussia-Cosworth | 1:19,291 | 22 | ||||||
23 | 22 | Педро де ла Роса | HRT-Cosworth | 1:19,912 | 23 | ||||||
24 | 23 | Нараин Картикеян | HRT-Cosworth | 1:20,230 | 24 | ||||||
107 % времени лидера: 1:20,991 | |||||||||||
Ссылка[8] |
До начала Гран-при FIA выпустила бюллетень с подписью технического делегата Джо Бауэра, в котором утверждалось, что картография двигателя на машинах Red Bull была составлена таким образом, что максимальный крутящий момент достигался в среднем диапазоне оборотов, и эти настройки отличались от прежних.[9] По мнению технического делегата, команда нарушила технический регламент, так как перемены в картографии двигателя могли использоваться для влияния на аэродинамическую эффективность машин (в сезоне 2012 года, согласно техническому регламенту, было запрещено использование энергии выхлопных газов, независимой от степени нажатия на педаль газа, для повышения аэродинамической эффективности).
Рассмотрение протеста Джо Бауэра по поводу несоответствия регламенту настроек двигателя на машинах Red Bull продолжалось несколько часов, но в итоге техническая директива Бауэра не привела к каким-либо последствиям для австрийской команды.[10]
Этот раздел статьи ещё не дописан |
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 67 | 1:31:05,862 | 201,843 | 2 | 25 |
2 | 6 | ▲4 | 3 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 67 | +6,949 | 201,587 | 2 | 18 |
3 | 10 | ▲7 | 9 | Кими Райкконен | Lotus-Renault | P | 67 | +16,409 | 201,239 | 2 | 15 |
4 | 12 | ▲8 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber-Ferrari | P | 67 | +21,925 | 201,037 | 2 | 12 |
5 | 2 | ▼3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 67 | +23,732[lower-alpha 1] | 201,705 | 2 | 10 |
6 | 17 | ▲11 | 15 | Серхио Перес | Sauber-Ferrari | P | 67 | +27,896 | 200,818 | 2 | 8 |
7 | 3 | ▼4 | 7 | Михаэль Шумахер | Mercedes | P | 67 | +28,970 | 200,779 | 3 | 6 |
8 | 8 | ▬ | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 67 | +46,941 | 200,124 | 2 | 4 |
9 | 4 | ▼5 | 12 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 67 | +48,162 | 200,080 | 3 | 2 |
10 | 21 | ▲11 | 8 | Нико Росберг | Mercedes | P | 67 | +48,889 | 200,054 | 3 | 1 |
11 | 9 | ▼2 | 11 | Пол Ди Реста | Force India-Mercedes | P | 67 | +59,227 | 199,679 | 2 | |
12 | 13 | ▲1 | 6 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 67 | +1:11,428 | 199,239 | 2 | |
13 | 11 | ▼2 | 16 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 67 | +1:16,829 | 199,045 | 2 | |
14 | 15 | ▲1 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 67 | +1:16,965 | 199,040 | 3 | |
15 | 5 | ▼10 | 18 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 66 | +1 круг | 198,221 | 3 | |
16 | 18 | ▲2 | 21 | Виталий Петров | Caterham-Renault | P | 66 | +1 круг | 197,221 | 3 | |
17 | 14 | ▼3 | 19 | Бруно Сенна | Williams-Renault | P | 66 | +1 круг | 197,201 | 3 | |
18 | 19 | ▲1 | 10 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 66 | +1 круг | 196,515 | 3 | |
19 | 16 | ▼3 | 20 | Хейкки Ковалайнен | Caterham-Renault | P | 65 | +2 круга | 195,120 | 4 | |
20 | 20 | ▬ | 25 | Шарль Пик | Marussia-Cosworth | P | 65 | +2 круга | 194,671 | 2 | |
21 | 23 | ▲2 | 22 | Педро де ла Роса | HRT-Cosworth | P | 64 | +3 круга | 192,511 | 2 | |
22 | 22 | ▬ | 24 | Тимо Глок | Marussia-Cosworth | P | 64 | +3 круга | 192,330 | 2 | |
23 | 24 | ▲1 | 23 | Нараин Картикеян | HRT-Cosworth | P | 64 | +3 круга | 192,318 | 2 | |
Сход | 7 | ▼17 | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | P | 56 | Повреждения из-за прокола | — | 3 | |
Ссылка[2] |
№ | Гонщик | Автомобиль | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
5 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1-17, 21-67 | 64 |
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 18-20 | 3 |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.