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estação ferroviária em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
A Estação Ferroviária de São Romão é uma interface ferroviária da Linha do Minho, que serve a freguesia de São Romão do Coronado, no concelho de Trofa, em Portugal.
| São Romão | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Identificação: | 04077 SRO (São Romão)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de São Romão | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Minho (PK 15+425) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 41°16′44.27″N × 8°33′9.59″W (=+41.27896;−8.55266) | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Município: |  Trofa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços: | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Coroa: |   TRF3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões: |
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| Equipamentos: |         | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço: | Rua D. Afonso Henriques PT-4747-607 São Romão Coronado TRF | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Diagrama: | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Website: | |||||||||||||||||||||||||||||||
Esta interface situa-se na localidade de São Romão do Coronado, com acesso pela Rua D. Afonso Henriques.[2]
Em 2010, a estação de São Romão contava com quatro vias de circulação, com comprimentos entre os 439 e 636 m de comprimento; as duas plataformas têm ambas 220 m de extensão, e 70 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Monção).[4]
Desde os primeiros planos para a construção da futura Linha do Minho que se contemplou a passagem por São Romão, tendo o primeiro traçado, elaborado por ordem do Conde de Reus, feito a linha seguir por Travagem e São Romão entre o Porto e Vila do Conde.[5] O percurso da linha foi alterado posteriormente de forma a servir melhor a região interior do Minho, embora tenha permanecido a passagem por São Romão.[5]
Esta estação situa-se no troço da Linha do Minho entre Campanhã e Nine, que entrou ao serviço, junto com o Ramal de Braga, no dia 21 de Maio de 1875.[6][7]
Em 11 de Maio de 1927, a exploração das antigas linhas do Estado, incluindo a do Minho, passou a ser assegurada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[8]
Em 1934, a comissão administrativa do Fundo Especial de Caminhos de Ferro autorizou, entre outras obras, o calcetamento do cais descoberto na estação de São Romão.[9]
Em 1 de Janeiro de 1935, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que tinha sido submetida à assinatura ministerial uma portaria, autorizando o engenheiro director a outorgar, em nome do ministro, num contrato para uma empreitada na estação de São Romão.[10]
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