Apeadeiro de Carvalheira - Maceda

O apeadeiro de Carvalheira-Maceda^[3][4][5] (ou de Carvalheira - Maceda),^[2] originalmente denominado apenas de Carvalheira,^[6] é uma gare ferroviária da Linha do Norte, que serve a localidade de Carvalheira de Maceda, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Automotora 3400 da USGP circulando a sul de Carvalheira-Maceda em 2012.

Carvalheira-Maceda
Identificação:	38356 CMC (Carv-Maceda)[1]
Denominação:	Apeadeiro de Carvalheira-Maceda
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação:	A (apeadeiro)[1]
Tipologia:	C [2]
Linha(s):	Linha do Norte (PK 307+544) Ramal da Maceda (PK 1+832)
Altitude:	20 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°55′28.23″N × 8°37′33.77″W (=+40.92451;−8.62605)
Localização na rede (mais mapas: 40° 55′ 28,23″ N, 8° 37′ 33,77″ O; IGeoE)
Município:	Ovar
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Estação seguinte Ovar terminal   AV   Esmoriz → P-Campanhã     Cortegaça → P-São Bento Ovar → Aveiro
Conexões:	Ligação a autocarros 2001 Ligação a aviação — LPOV
Equipamentos:
Endereço:	Rua do Apeadeiro, s/n PT-3885-774 Maceda OVR
Inauguração:	[quando?]
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer) Página oficial (C.P.)

 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes, veja Estação Ferroviária de Carvalhais, Apeadeiro de Carvalha, Apeadeiro de Carvalhal da Portela, Apeadeiro de Carvalhos de Figueiredo ou Estação Ferroviária de Macedo de Cavaleiros.

Descrição

Mapa mostrando os vestígios do extinto Ramal da Base Aérea da Maceda; no canto superior direito, o apeadeiro de Carvalheira-Maceda.

Localização e acessos

Esta interface tem acesso do lado nascente pela Rua do Apeadeiro,^[7] que a liga à EN109 na localidade de Carvalheira, onde se encontram as paragens de autocarro mais próximas, ao longo de mais de um quilómetro;^[8] do lado poente é servida pelas ruas do Vitorino e 25 de Novembro.^[9]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de ciculação (I e II) cada uma acessível por sua plataforma, ambas com 150 m de comprimento 90 cm de altura.^[2] Ambas as plataformas são dotadas de abrigo.^[3]

Situa-se a norte desta interface um atravessamento hidráulico, sobre o Rio Lambo.^[9] Imediatamente a sul desta interface existe uma passagem de nível.^[4]

Igualmente a sul desta interface afastava-se do leito da Linha do Norte, para sudoeste, a via do extinto Ramal da Base Aérea da Maceda, ao seu PK 1+832, cujo início e entroncamento efetivo com a restante rede ferroviária se situava mais a norte, na estação de Cortegaça, consistindo este primeiro troço do ramal uma terceira via paralela às da Linha do Norte, do lado poente; material nele circulante podia efetuar paragem em Carvalheira-Maceda, fazendo uso da plataforma respetiva.^[9]

Serviços

É utilizada pelos serviços suburbanos da cidade do Porto, explorados pela empresa Comboios de Portugal.^[10]

História

Anúncio de 1902, onde este apeadeiro surge como Carvalheira.

Ver artigo principal: História da Linha do Norte

Este apeadeiro insere-se no troço da Linha do Norte entre Vila Nova de Gaia e Estarreja, que entrou ao serviço em 8 de Julho de 1863, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[11]

Um despacho de 7 de Setembro de 1955 da Direcção Geral de Transportes Terrestres, publicado no Diário do Governo n.º 212, III Série, de 12 de Setembro, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para aditamento ao indicador geral do serviço que prestam as estações e apeadeiros, modificando o serviço de Carvalheira - Maceda e de outros apeadeiros na Linha do Norte.^[12]

Em Janeiro de 2017, um jovem de 15 anos foi colhido mortalmente ao atravessar a via férrea nesta interface, ficando a circulação ferroviária interrompida durante cerca de uma hora.^[4]

CP Urbanos do Porto

(Serv. ferr. suburb. de passageiros no Grande Porto) Serviços: Aveiro • Braga Marco • Guimarães • Leixões (b) Ferreiros   Braga (b) (b) Mazagão   Guimarães (g) (b) Aveleda   Covas (g) (b) Tadim   Nespereira (g) (b) Ruilhe   Vizela (g) (b) Arentim   Pereirinhas (g) (b) Cou.Cambeses   Cuca (g) (m)(b) Nine   Lordelo (g) (m) Louro   Giesteira (g) (m) Mouquim   Vila das Aves (g) (m) Famalicão   Caniços (g) (m) Barrimau   Santo Tirso (g) (m) Esmeriz   Cabeda (d) (m)(g) Lousado   Suzão (d) (m) Trofa   Valongo (d) (m) Portela   S. Mart. Campo (d) (m) São Romão   Terronhas (d) (m) São Frutuoso   Trancoso (d) (m) Leandro   Rec.-Sobreira (d) (m) Travagem   Parada (d) (m)(d) Ermesinde   Cête (d) (m) Palmilheira   Irivo (d) (m) Águas Santas   Oleiros (d) (m) Rio Tinto   Paredes (d) (ẍ) São Gemil   Penafiel (d) (ẍ) Hosp. S. João   Contumil (m)(ẍ) (ẍ) S. Ma. Infesta   P.-Campanhã (m)(n) (ẍ) Arroteia   Bustelo (d) (m) P.-São Bento   General Torres (n) (ẍ) Leça do Balio   Meinedo (d) (n) Gaia   Caíde (d) (n) Coimbrões   Oliveira (d) (n) Madalena   Vila Meã (d) (n) Valadares   Recesinhos (d) (n) Francelos   Livração (d) (n) Miramar   M.Canaveses (d) (n) Aguda    (n) Granja   Aveiro (n) (n) Espinho   Cacia (n) (n) Silvalde   Canelas (n) (n) Paramos   Salreu (n) (n) Esmoriz   Estarreja (n) (n) Cortegaça   Avanca (n) (n) Carv.-Maceda   Válega (n)    Ovar (n) ← 2019-2025 [ v d e ] Linhas: d L.ª Douro • g L.ª Guimarães • b R. Braga m L.ª Minho • n L.ª Norte • ẍ L.ª Leixões Fonte: Página oficial, 2025.01

Ver também

• Ramal da Base Aérea da Maceda
• Comboios de Portugal
• Infraestruturas de Portugal
• Transporte ferroviário em Portugal
• História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

1. (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
2. Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
3. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
4. “Rapaz de 15 anos morre colhido por comboio em Ovar” Jornal de Notícias (2017.01.16)
5. Horário verão 1984 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1984: p.22
6. Chapuy: “Bilhetes por preços reduzidos” Gazeta dos Caminhos de Ferro 337 (1902.01.01)
7. «Carv.-Maceda - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 15 de Maio de 2018
8. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.92464;−8.62599 → 40.92195;−8.61613)». Consultado em 11 de fevereiro de 2023: 1080 m: desnível acumulado de +20−1 m
9. “Local : Primeira Vista : Estão em Ovar os “heróis do ar” que salvam vidas a partir do helicóptero “Koala” : Revelamos como funciona o Destacamento Permanente da Esquadra 552 da FAP” OvarNews (2021.09.09)
10. «Estação de Carvalheira-Maceda». Consultado em 15 de Maio de 2018
11. TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 15 de Abril de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
12. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 64 (1533). Lisboa. 1 de Novembro de 1951. p. 350-351. Consultado em 15 de Junho de 2017 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

Ligações externas

• Media relacionados com Apeadeiro de Carvalheira - Maceda no Wikimedia Commons
• «Página sobre o Apeadeiro de Carvalheira - Maceda, no sítio electrónico Wikimapia»
• «Fotografia do Apeadeiro de Carvalheira - Maceda, no sítio electrónico Flickr»