Formuła 1 Sezon 2014

Sezon 2014 Formuły 1 – 65. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.

Sezon 2014 Mistrzostw Świata Formuły 1

Hamilton przed Rosbergiem podczas Grand Prix Singapuru
Inauguracja	14 marca
Zakończenie	23 listopada
Liczba wyścigów	19
Mistrzowie
Kierowcy	Lewis Hamilton
Konstruktorzy	Mercedes
Poprzedni sezon Następny sezon

Był to pierwszy sezon, w którym używane były turbodoładowane silniki V6 o pojemności 1,6 litra wraz z systemem odzyskiwania energii, w miejsce poprzednio używanych, wolnossących jednostek 2,4 litra V8^[1].

Kalendarz zawierał liczbę 19 wyścigów: z kalendarza usunięto Grand Prix Indii i Grand Prix Korei Południowej, za to powróciło Grand Prix Austrii, a po raz pierwszy odbyło się Grand Prix Rosji.

Prezentacje samochodów

Samochody używane w sezonie 2014 (według dat prezentacji)

McLaren MP4-29

Ferrari F14 T

Sauber C33

Toro Rosso STR9

Caterham CT05

Force India VJM07

Mercedes F1 W05 Hybrid

Red Bull RB10

Williams FW36

Marussia MR03

Lotus E22

Samochód	Data i miejsce prezentacji
McLaren MP4-29	24 stycznia 2014 – Woking, Wielka Brytania[2]
Ferrari F14 T	25 stycznia 2014 – Maranello, Włochy[3]
Sauber C33	26 stycznia 2014[4]
Toro Rosso STR9	27 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[5]
Caterham CT05	28 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[6]
Force India VJM07	28 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[7]
Mercedes F1 W05	28 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[8]
Red Bull RB10	28 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[9]
Williams FW36	28 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[10]
Marussia MR03	30 stycznia 2014 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[11]
Lotus E22	19 lutego 2014 – Manama, Bahrajn[12]

Lista startowa

Kierowcy etatowi w sezonie 2014

1. Sebastian Vettel (Red Bull)

3. Daniel Ricciardo (Red Bull)

4. Max Chilton (Marussia)

6. Nico Rosberg (Mercedes)

7. Kimi Räikkönen (Ferrari)

8. Romain Grosjean (Lotus)

9. Marcus Ericsson (Caterham)

10. Kamui Kobayashi (Caterham)

11. Sergio Pérez (Force India)

13. Pastor Maldonado (Lotus)

14. Fernando Alonso (Ferrari)

17. Jules Bianchi (Marussia)

19. Felipe Massa (Williams)

20. Kevin Magnussen (McLaren)

21. Esteban Gutiérrez (Sauber)

22. Jenson Button (McLaren)

25. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso)

26. Daniił Kwiat (Toro Rosso)

27. Nico Hülkenberg (Force India)

44. Lewis Hamilton (Mercedes)

45. André Lotterer (Caterham)

46. Will Stevens (Caterham)

77. Valtteri Bottas (Williams)

99. Adrian Sutil (Sauber)

Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (1.6 V6T)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi
Infiniti Red Bull Racing	Red Bull Racing-Renault	RB10[13]	Renault[14] Energy F1-2014	P	1	Sebastian Vettel[15]	1–19	Sébastien Buemi[16] António Félix da Costa[16]
					3	Daniel Ricciardo[17]	1–19
Marussia F1 Team	Marussia-Ferrari	MR03[18]	Ferrari[19] 059/3	P	4	Max Chilton[20]	1–16	Alexander Rossi[21] Will Stevens[22]
					17	Jules Bianchi[23]	1–15
Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	F1 W05 Hybrid[8]	Mercedes PU106A Hybrid	P	6	Nico Rosberg[24]	1–19	Pascal Wehrlein[25]
					44	Lewis Hamilton[26]	1–19
Scuderia Ferrari	Ferrari	F14 T[27]	Ferrari 059/3	P	7	Kimi Räikkönen[28]	1–19	Pedro de la Rosa[29] Marc Gené[29] Davide Rigon[29]
					14	Fernando Alonso[30]	1–19
Lotus F1 Team	Lotus-Renault	E22[31]	Renault[32] Energy F1-2014	P	8	Romain Grosjean[33]	1–19	Charles Pic[34] Nicolas Prost[34] Marco Sørensen[34]
					13	Pastor Maldonado[33]	1–19
Caterham F1 Team	Caterham-Renault	CT05[6]	Renault[35] Energy F1-2014	P	9	Marcus Ericsson[36]	1–16	Robin Frijns[36] Alexander Rossi[36]
					10	Kamui Kobayashi[36]	1–11, 13–16, 19
					45	André Lotterer[37]	12
					46	Will Stevens[38]	19
Sahara Force India F1 Team	Force India-Mercedes	VJM07[39]	Mercedes[40] PU106A Hybrid	P	11	Sergio Pérez[41]	1–19	Daniel Juncadella[42]
					27	Nico Hülkenberg[43]	1–19
Williams Martini Racing[44]	Williams-Mercedes	FW36[45]	Mercedes[46] PU106A Hybrid	P	19	Felipe Massa[47]	1–19	Felipe Nasr[48] Susie Wolff[49]
					77	Valtteri Bottas[47]	1–19
McLaren Mercedes[50]	McLaren-Mercedes	MP4-29[51]	Mercedes[52] PU106A Hybrid	P	20	Kevin Magnussen[53]	1–19	Gary Paffett[54] Oliver Turvey[54] Stoffel Vandoorne[55]
					22	Jenson Button[53]	1–19
Sauber F1 Team	Sauber-Ferrari	C33[56]	Ferrari[57] 059/3	P	21	Esteban Gutiérrez[58]	1–19	Simona de Silvestro[59] Siergiej Sirotkin[58] Giedo van der Garde[60]
					99	Adrian Sutil[61]	1–19
Scuderia Toro Rosso	STR-Renault	STR9[62]	Renault[14] Energy F1-2014	P	25	Jean-Éric Vergne[63]	1–19	Max Verstappen[64]
					26	Daniił Kwiat[63]	1–19
Zespół	Konstruktor	Samochód	Silnik (1.6 V6T)	Opony	Nr	Kierowcy wyścigowi	Rundy	Kierowcy rezerwowi

Piątkowi kierowcy

Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.

Kierowca	Nr	Zespół
Charles Pic	30	Lotus													GRO
Esteban Ocon	31	Lotus																			GRO
Daniel Juncadella	34	Force India									HUL				PER					PER
Giedo van der Garde	36	Sauber			GUT	SUT	GUT				SUT	GUT	GUT	GUT	SUT
Siergiej Sirotkin	37	Sauber																GUT
Adderly Fong	37	Sauber																			SUT
Max Verstappen	38	Toro Rosso															VER		VER	VER
Felipe Nasr	40	Williams			BOT	BOT	BOT												BOT	BOT
Susie Wolff	41	Williams									BOT	BOT
Alexander Rossi	42	Marussia												CHI
	45	Caterham							KOB
Roberto Merhi	45	Caterham													KOB		KOB	KOB
Robin Frijns	46	Caterham			KOB						KOB

Zmiany wśród zespołów

Marussia F1 Team

• Po sezonie 2013 Cosworth, który dostarczał silniki wyłącznie rosyjskiemu zespołowi Marussia, wycofał się z Formuły 1; tym samym czteroletnia współpraca pomiędzy Marussią (wcześniej Virgin) a Cosworthem dobiegła końca. Było to przyczyną poszukiwania przez Marussię nowego dostawcy^[65]. Zespół zdecydował się na używanie silników oraz skrzyń biegów produkcji Ferrari^[19].

Scuderia Toro Rosso

• Po siedmiu latach używania jednostek Ferrari, Toro Rosso zmieniło dostawcę silników na Renault, w związku z chęcią ujednolicenia dostawcy silników z Red Bullem^[14].

Williams F1 Team

• Po dwóch latach stosowania silników Renault, od 2014 roku Williams będzie używał silników Mercedesa^[46].

Zmiany wśród kierowców

Caterham F1 Team

• Mimo deklaracji kierowców Caterhama z 2013 roku – Charlesa Pika i Giedo van der Garde – jakoby ich przyszłość w zespole była zabezpieczona^[66], wśród kandydatów do zastąpienia tych kierowców wymieniani byli Heikki Kovalainen, Marcus Ericsson, Esteban Gutiérrez i Kamui Kobayashi^[67][68][69]. Istotnie, pod koniec stycznia Caterham potwierdził, że jego umowa z Pikiem nie została przedłużona^[70], a Kovalainen ogłosił, że nie zostanie kierowcą zespołu w 2014 roku^[71]. W tej sytuacji pierwszym kierowcą malezyjskiego zespołu został Kamui Kobayashi, który ścigał się w Formule 1 dla Toyoty, BMW Sauber i Saubera^[36].
• Van der Garde został testowym kierowcą Saubera^[72]. Zastąpił go Marcus Ericsson, debiutant i były kierowca serii GP2^[36].

Force India F1 Team

• Kierowca Force India w sezonie 2012, Nico Hülkenberg, po roku startów w Sauberze, wrócił do hinduskiego zespołu, podpisując z nim wieloletni kontrakt^[43].
• Partnerem Hülkenberga w Force India został Sergio Pérez, który stracił posadę w McLarenie. Meksykanin wniósł ze sobą wsparcie sponsorów w wysokości 15 milionów euro^[41].

Lotus F1 Team

• W związku z odejściem Kimiego Räikkönena do Ferrari, Lotus rozpoczął poszukiwania partnera Romaina Grosjeana na sezon 2014. Chociaż brytyjski zespół rozważał zaangażowanie Davide Valsecchiego^[73] czy Heikkiego Kovalainena^[74], to głównymi faworytami do objęcia posady drugiego kierowcy Lotusa byli Nico Hülkenberg i wspierany przez koncern PDVSA Pastor Maldonado. Zatrudnienie któregoś z tych kierowców zależeć miało od powodzenia negocjacji Lotusa ze spółką Quantum Motorsports, który wyrażał zainteresowanie finansowym wsparciem zespołu i chciał zatrudnienia Hülkenberga^[75][76]. Ze względu na przedłużające się negocjacje z Quantum^[77], drugim kierowcą Lotusa został Pastor Maldonado^[33].

McLaren Mercedes

• Zawodnik McLarena w sezonie 2013, Meksykanin Sergio Pérez odszedł z brytyjskiego zespołu po roku startów, ponieważ McLaren nie przedłużył z nim kontraktu^[78]. Stało się to mimo tego, że szef McLarena, Martin Whitmarsh, obiecywał Pérezowi pozostanie w zespole^[79]. Meksykanina zastąpił debiutant, junior McLarena, Duńczyk Kevin Magnussen^[53] Duński kierowca, syn byłego kierowcy Formuły 1 Jana Magnussena, miał początkowo ścigać się w innym zespole, który jednak wycofał się z umowy^[80].

Red Bull Racing

• Po dwunastu sezonach startów w Formule 1, w tym siedmiu w Red Bull Racing, Australijczyk Mark Webber zakończył po sezonie 2013 karierę w Formule 1, po czym przeszedł do ekipy Porsche startującej w Długodystansowych Mistrzostwach Świata^[81]. Miejsce Webbera w sezonie 2014 zajmie jego rodak startujący dotychczas w Toro Rosso – Daniel Ricciardo^[17].

Sauber F1 Team

• Po odejściu Nico Hülkenberga, który powrócił do Force India, Niemca w Sauberze zastąpił jego rodak, Adrian Sutil^[61]. Początkowo jednym z kierowców zespołu miał być Rosjanin Siergiej Sirotkin, co było owocem nawiązania partnerstwa finansowo-technicznego między Sauberem a trzema rosyjskimi firmami^[82][83]. Wskutek zaległości tych firm z Sauberem zaczęto wiązać także takich kierowców, jak Pastor Maldonado, Sergio Pérez, Witalij Pietrow czy Giedo van der Garde^[84][85][86]. Ostatecznie ze szwajcarskim zespołem kontrakt przedłużył Esteban Gutiérrez, który był zawodnikiem Saubera w sezonie 2013. Sirotkin natomiast został kierowcą testowym^[58].

Scuderia Ferrari

• Po ośmiu latach jazdy dla Ferrari, po sezonie 2013 Felipe Massa opuścił włoski zespół^[87]. Miejsce Brazylijczyka w sezonie 2014 zajmie przychodzący z Lotusa Kimi Räikkönen, który w barwach Ferrari został mistrzem świata w sezonie 2007^[28]. Przyjście Räikkönena do Ferrari oznacza, że w Ferrari po raz pierwszy od 1953 roku będzie jeździć dwóch mistrzów świata^[88].

Scuderia Toro Rosso

• Zastępcą odchodzącego do Red Bull Racing Daniela Ricciardo został Daniił Kwiat^[63]. Rosjanin – uczestnik programu Red Bull Young Driver Programme – wygrał rywalizację o miejsce w Toro Rosso z takimi kierowcami jak António Félix da Costa^[89], Carlos Sainz Jr.^[90] i Stoffel Vandoorne^[91].

Williams F1 Team

• Felipe Massa, zastąpiony w Ferrari przez Kimiego Räikkönena, został zawodnikiem Williamsa. Brazylijczyk, który zastąpił mającego ważny kontrakt z Williamsem Pastora Maldonado^[92], będzie partnerował Valtteriemu Bottasowi, reprezentującego Williamsa w sezonie 2013^[47].

Zmiany w trakcie sezonu

Marussia została rozwiązana przed Grand Prix Brazylii

• Tydzień przed Grand Prix Wielkiej Brytanii Caterham F1 Team ogłosił, że właściciel zespołu Tony Fernandes sprzedał go grupie szwajcarskich i arabskich inwestorów. Mimo to zespół zachował obecną nazwę. Nowym szefem Caterhama został były kierowca Midlanda i Spykera, Christijan Albers. Doradcą zespołu został natomiast Colin Kolles^[93].
• Trzykrotny zwycięzca 24h Le Mans oraz mistrz Formuły Nippon z 2011 roku, Niemiec André Lotterer zadebiutował w Formule 1 podczas Grand Prix Belgii, zastępując Kamuiego Kobayashiego^[94].
• Podczas Grand Prix Japonii poważnemu wypadkowi uległ Francuz Jules Bianchi, kiedy to z dużą prędkością uderzył w dźwig. Kierowca zespołu Marussia trafił do szpitala, w którym wykryto u niego rozległe obrażenia głowy^[95]. 9 miesięcy później, 17 lipca 2015 r. zmarł w wyniku obrażeń. W związku z tym wypadkiem zespół postanowił wystawić podczas Grand Prix Rosji tylko jeden samochód^[96].
• Doświadczające problemów finansowych Caterham oraz Marussia przeszły pod koniec października pod kontrolę komorników, co poskutkowało niewystartowaniem tych zespołów w Grand Prix USA oraz Grand Prix Brazylii^[97][98].
• 7 listopada została ogłoszona informacja o całkowitej likwidacji zespołu Marussia F1 Team z przyczyn finansowych, w związku z czym pracownicy zespołu zostali zwolnieni, jego dobra zostaną sprzedane, a sam zespół nie pojawi się do końca sezonu^[99].
• Caterham zdołał powrócić na Grand Prix Abu Zabi^[100]. Zanim jednak ogłoszona została wiadomość o tym, swoją umowę z zespołem rozwiązał Szwed Marcus Ericsson^[101]. W związku z tym w Grand Prix Abu Zabi Ericssona zastąpił Will Stevens, wcześniej kierowca testowy Caterhama i Marussi^[38].

Kalendarz

Klasyfikacja generalna przedstawiona w formie graficznej

Lista przedstawia oficjalny kalendarz Fédération Internationale de l’Automobile z dnia 4 grudnia 2013^[102]

Grand Prix Australii Rolex Australian Grand Prix 1. 898. Szczegółowy rezultat Data: 14 – 16 marca Długość: 307,574 km Liczba okrążeń: 58 Zwycięzca z 2013 r.: K. Räikkönen (Lotus) Tor: Albert Park Circuit Miejsce:  Australia, Melbourne Czas UTC: 7:00 Czas lokalny: 17:00 Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)[103] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[104] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[105] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[106] Zwycięzca: N. Rosberg (Mercedes)[107] 2. miejsce: K. Magnussen (McLaren)[107] 3. miejsce: J. Button (McLaren)[107] Najszybsze okrążenie: N. Rosberg (Mercedes)[108] Grand Prix Malezji Petronas Malaysia Grand Prix 2. 899. Szczegółowy rezultat Data: 28 – 30 marca Długość: 310,408 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Sepang International Circuit Miejsce:  Malezja, Kuala Lumpur Czas UTC: 10:00 Czas lokalny: 16:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[109] Zwycięzca 2. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[110] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[111] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[112] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[113] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[113] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)[113] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[114] Grand Prix Bahrajnu1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 3. 900. Szczegółowy rezultat Data: 4 – 6 kwietnia Długość: 308,238 km Liczba okrążeń: 57 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Bahrain International Circuit Miejsce:  Bahrajn, Manama Czas UTC: 17:00 Czas lokalny: 18:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[115] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[116] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[117] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[118] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[119] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[119] 3. miejsce: S. Pérez (Force India)[119] Najszybsze okrążenie: N. Rosberg (Mercedes)[120] Grand Prix Chin UBS Chinese Grand Prix 4. 901. Szczegółowy rezultat Data: 18 – 20 kwietnia Długość: 305,066 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 2013 r.: F. Alonso (Ferrari) Tor: Shanghai International Circuit Miejsce:  Chiny, Szanghaj Czas UTC: 9:00 Czas lokalny: 15:00 Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)[121] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[122] Zwycięzca 3. treningu: D. Ricciardo (Red Bull)[123] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[124] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[125] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[125] 3. miejsce: F. Alonso (Ferrari)[125] Najszybsze okrążenie: N. Rosberg (Mercedes)[126] Grand Prix Hiszpanii Gran Premio de España 5. 902. Szczegółowy rezultat Data: 9 – 11 maja Długość: 307,104 km Liczba okrążeń: 66 Zwycięzca z 2013 r.: F. Alonso (Ferrari) Tor: Circuit de Barcelona-Catalunya Miejsce:  Hiszpania, Barcelona Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[127] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[128] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[129] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[130] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[131] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[131] 3. miejsce: D. Ricciardo (Red Bull)[131] Najszybsze okrążenie: S. Vettel (Red Bull)[132] Grand Prix Monako Grand Prix de Monaco 6. 903. Szczegółowy rezultat Data: 22 – 25 maja Długość: 260,520 km Liczba okrążeń: 78 Zwycięzca z 2013 r.: N. Rosberg (Mercedes) Tor: Circuit de Monaco Miejsce:  Monako, Monte Carlo Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[133] Zwycięzca 2. treningu: F. Alonso (Ferrari)[134] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[135] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[136] Zwycięzca: N. Rosberg (Mercedes)[137] 2. miejsce: L. Hamilton (Mercedes)[137] 3. miejsce: D. Ricciardo (Red Bull)[137] Najszybsze okrążenie: K. Räikkönen (Ferrari)[138] Grand Prix Kanady Grand Prix du Canada 7. 904. Szczegółowy rezultat Data: 6 – 8 czerwca Długość: 305,270 km Liczba okrążeń: 70 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Circuit Gilles Villeneuve Miejsce:  Kanada, Montreal Czas UTC: 20:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)[139] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[140] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[141] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[142] Zwycięzca: D. Ricciardo (Red Bull)[143] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[143] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)[143] Najszybsze okrążenie: F. Massa (Williams)[144] Grand Prix Austrii Großer Preis von Österreich 8. 905. Szczegółowy rezultat Data: 20 – 22 czerwca Długość: 306,578 km Liczba okrążeń: 71 Zwycięzca z 2003 r.: M. Schumacher (Ferrari) Tor: Red Bull Ring Miejsce:  Austria, Spielberg Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[145] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[146] Zwycięzca 3. treningu: V. Bottas (Williams)[147] Pole position: Felipe Massa (Williams)[148] Zwycięzca: N. Rosberg (Mercedes)[149] 2. miejsce: L. Hamilton (Mercedes)[149] 3. miejsce: V. Bottas (Williams)[149] Najszybsze okrążenie: S. Pérez (Force India)[150] Grand Prix Wielkiej Brytanii Santander British Grand Prix 9. 906. Szczegółowy rezultat Data: 4 – 6 lipca Długość: 306,198 km Liczba okrążeń: 52 Zwycięzca z 2013 r.: N. Rosberg (Mercedes) Tor: Silverstone Circuit Miejsce:  Wielka Brytania, Silverstone Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 13:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[151] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[152] Zwycięzca 3. treningu: S. Vettel (Red Bull)[153] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[154] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[155] 2. miejsce: V. Bottas (Williams)[155] 3. miejsce: D. Ricciardo (Red Bull)[155] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[156] Grand Prix Niemiec Großer Preis Santander von Deutschland 10. 907. Szczegółowy rezultat Data: 18 – 20 lipca Długość: 306,458 km Liczba okrążeń: 67 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) (na Nürburgringu) Tor: Hockenheimring Miejsce:  Niemcy, Hockenheim Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[157] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[158] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[159] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[160] Zwycięzca: N. Rosberg (Mercedes)[161] 2. miejsce: V. Bottas (Williams)[161] 3. miejsce: L. Hamilton (Mercedes)[161] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[162] Grand Prix Węgier Pirelli Magyar Nagydíj 11. 908. Szczegółowy rezultat Data: 25 – 27 lipca Długość: 306,630 km Liczba okrążeń: 70 Zwycięzca z 2013 r.: L. Hamilton (Mercedes) Tor: Hungaroring Miejsce:  Węgry, Budapeszt Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[163] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[164] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[165] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[166] Zwycięzca: D. Ricciardo (Red Bull)[167] 2. miejsce: F. Alonso (Ferrari)[167] 3. miejsce: L. Hamilton (Mercedes)[167] Najszybsze okrążenie: N. Rosberg (Mercedes)[168] Grand Prix Belgii Shell Belgian Grand Prix 12. 909. Szczegółowy rezultat Data: 22 – 24 sierpnia Długość: 308,052 km Liczba okrążeń: 44 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Circuit de Spa-Francorchamps Miejsce:  Belgia, Stavelot Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[169] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[170] Zwycięzca 3. treningu: V. Bottas (Williams)[171] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[172] Zwycięzca: D. Ricciardo (Red Bull)[173] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[173] 3. miejsce: V. Bottas (Williams)[173] Najszybsze okrążenie: N. Rosberg (Mercedes)[174] Grand Prix Włoch Gran Premio d’Italia 13. 910. Szczegółowy rezultat Data: 5 – 7 września Długość: 306,720 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Autodromo Nazionale di Monza Miejsce:  Włochy, Monza Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[175] Zwycięzca 2. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[176] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[177] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[178] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[179] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[179] 3. miejsce: F. Massa (Williams)[179] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[180] Grand Prix Singapuru1 Singapore Grand Prix 14. 911. Szczegółowy rezultat Data: 19 – 21 września Długość: 308,828 km Liczba okrążeń: 61 Zwycięzca z 2013r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Marina Bay Street Circuit Miejsce:  Singapur, Singapur Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 20:00 Zwycięzca 1. treningu: F. Alonso (Ferrari)[181] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[182] Zwycięzca 3. treningu: F. Alonso (Ferrari)[183] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[184] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[185] 2. miejsce: S. Vettel (Red Bull)[185] 3. miejsce: Daniel Ricciardo (Red Bull)[185] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[186] Grand Prix Japonii Japanese Grand Prix 15. 912. Szczegółowy rezultat Data: 3 – 5 października Długość: 307,471 km Liczba okrążeń: 53 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Suzuka International Racing Course Miejsce:  Japonia, Suzuka Czas UTC: 8:00 Czas lokalny: 15:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[187] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[188] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[189] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[190] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[191] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[191] 3. miejsce: S. Vettel (Red Bull)[191] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[192] Grand Prix Rosji Russian Grand Prix 16. 913. Szczegółowy rezultat Data: 10 – 12 października Długość: 305,344 km Liczba okrążeń: 52 Zwycięzca z 2013 r.: nie rozgrywano Tor: Sochi Autodrom Miejsce:  Rosja, Soczi Czas UTC: 13:00 Czas lokalny: 15:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[193] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[194] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[195] Pole position: L. Hamilton (Mercedes)[196] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[197] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[197] 3. miejsce: V. Bottas (Williams)[197] Najszybsze okrążenie: V. Bottas (Williams)[198] Grand Prix Stanów Zjednoczonych United States Grand Prix 17. 914. Szczegółowy rezultat Data: 31 października – 2 listopada Długość: 308,405 km Liczba okrążeń: 56 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Circuit of the Americas Miejsce:  Stany Zjednoczone, Austin Czas UTC: 21:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[199] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[200] Zwycięzca 3. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[201] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[202] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[203] 2. miejsce: N. Rosberg (Mercedes)[203] 3. miejsce: D. Ricciardo (Red Bull)[203] Najszybsze okrążenie: S. Vettel (Red Bull)[204] Grand Prix Brazylii Grande Prêmio do Brasil 18. 915. Szczegółowy rezultat Data: 7 – 9 listopada Długość: 305,909 km Liczba okrążeń: 71 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Autódromo José Carlos Pace Miejsce:  Brazylia, São Paulo Czas UTC: 17:00 Czas lokalny: 14:00 Zwycięzca 1. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[205] Zwycięzca 2. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[206] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[207] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[208] Zwycięzca: N. Rosberg (Mercedes)[209] 2. miejsce: L. Hamilton (Mercedes)[209] 3. miejsce: F. Massa (Williams)[209] Najszybsze okrążenie: L. Hamilton (Mercedes)[210] Grand Prix Abu Zabi2 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 19. 916. Szczegółowy rezultat Data: 21 – 23 listopada Długość: 305,355 km Liczba okrążeń: 55 Zwycięzca z 2013 r.: S. Vettel (Red Bull) Tor: Yas Marina Circuit Miejsce:  Zjednoczone Emiraty Arabskie, Abu Zabi Czas UTC: 14:00 Czas lokalny: 17:00 Zwycięzca 1. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[211] Zwycięzca 2. treningu: L. Hamilton (Mercedes)[212] Zwycięzca 3. treningu: N. Rosberg (Mercedes)[213] Pole position: N. Rosberg (Mercedes)[214] Zwycięzca: L. Hamilton (Mercedes)[215] 2. miejsce: F. Massa (Williams)[215] 3. miejsce: V. Bottas (Williams)[215] Najszybsze okrążenie: D. Ricciardo (Red Bull)[216]

¹ Wyścig nocny – rozgrywany przy sztucznym oświetleniu.
² Wyścig dzienno-nocny – start wyścigu rozegrany zostanie przed zachodem słońca, a zawodnicy przyjadą na metę przy ciemnym niebie. Oświetlenie zostanie włączone przed wyścigiem.

Wyniki

Pogrubioną czcionką kierowcy, startujący z Pole Position.

Lp.	Miejsce	Tor	Data	Liczba okrążeń	1. miejsce	2. miejsce	3. miejsce
1	Melbourne	Albert Park Circuit	16 marca 2014	57	Nico Rosberg	Kevin Magnussen	Jenson Button
2	Kuala Lumpur	Sepang International Circuit	30 marca 2014	56	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Sebastian Vettel
3	Manama	Bahrain International Circuit	6 kwietnia 2014	57	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Sergio Pérez
4	Szanghaj	Shanghai International Circuit	20 kwietnia 2014	54	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Fernando Alonso
5	Barcelona	Circuit de Barcelona-Catalunya	11 maja 2014	66	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Daniel Ricciardo
6	Monte Carlo	Circuit de Monaco	25 maja 2014	78	Nico Rosberg	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo
7	Montreal	Circuit Gilles Villeneuve	8 czerwca 2014	70	Daniel Ricciardo	Nico Rosberg	Sebastian Vettel
8	Spielberg	Red Bull Ring	22 czerwca 2014	71	Nico Rosberg	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas
9	Silverstone	Silverstone Circuit	6 lipca 2014	52	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Daniel Ricciardo
10	Hockenheim	Hockenheimring	20 lipca 2014	67	Nico Rosberg	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton
11	Budapeszt	Hungaroring	27 lipca 2014	70	Daniel Ricciardo	Fernando Alonso	Lewis Hamilton
12	Stavelot	Circuit de Spa-Francorchamps	24 sierpnia 2014	44	Daniel Ricciardo	Nico Rosberg	Valtteri Bottas
13	Monza	Autodromo Nazionale di Monza	7 września 2014	53	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Felipe Massa
14	Singapur	Marina Bay Street Circuit	21 września 2014	61	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Daniel Ricciardo
15	Suzuka	Suzuka International Racing Course	5 października 2014	44	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Sebastian Vettel
16	Soczi	Sochi Autodrom	12 października 2014	52	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Valtteri Bottas
17	Austin	Circuit of the Americas	2 listopada 2014	56	Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Daniel Ricciardo
18	São Paulo	Autódromo José Carlos Pace	9 listopada 2014	71	Nico Rosberg	Lewis Hamilton	Felipe Massa
19	Abu Zabi	Yas Marina Circuit	23 listopada 2014	55	Lewis Hamilton	Felipe Massa	Valtteri Bottas
20.	Klasyfikacja końcowa				Lewis Hamilton	Nico Rosberg	Daniel Ricciardo

Zmiany

W kalendarzu

• Koncern Red Bull osiągnął z Berniem Ecclestonem porozumienie co do powrotu po jedenastoletniej przerwie Grand Prix Austrii. Eliminacja odbyła się na torze Red Bull Ring, odbudowanym przez austriacki koncern^[217][218].
• Hockenheimring na mocy umowy z Nürburgringiem będzie organizować wyścig Formuły 1 po rocznej przerwie^[102].
• W sezonie 2014 nie odbędzie się Grand Prix Indii. Przyczyną tego jest fakt, że Bernie Ecclestone planował przesunąć eliminację z października na kwiecień, a organizatorzy wyrazili wątpliwości, czy zdołają przedsięwziąć dwa wyścigi w tak krótkim czasie. Grand Prix Indii powróci do kalendarza Formuły 1 w roku 2015^[219].
• Grand Prix Korei Południowej zostało wstępnie przesunięte z października na kwiecień^[220]. Jednakże eliminacja ta nie znalazła się w ostatecznej wersji kalendarza na sezon 2014^[102].
• Wstępne plany zakładały powrót po 22 latach do kalendarza Formuły 1 Grand Prix Meksyku, które odbyć się miało w listopadzie na torze Autódromo Hermanos Rodríguez^[220]. Grand Prix Meksyku w sezonie 2014 nie dojdzie jednak do skutku^[102].
• Nową eliminacją będzie Grand Prix Rosji, rozegrane w drugiej połowie sezonu na nowo wybudowanym torze Sochi International Street Circuit^[102]. Już w 2010 roku Władimir Putin podpisał kontrakt na organizację Grand Prix w Soczi^[221]. Następnie rozpoczęła się budowa toru^[222]. Mimo niewysłania w odpowiednim terminie zgłoszenia o miejsce w kalendarzu^[223], Grand Prix Rosji odbędzie się w sezonie 2014^[102].
• W roku 2014 miało odbyć się Grand Prix Ameryki na ulicznym torze Port Imperial Street Circuit^[224]. Eliminacja ta miała odbyć się już w sezonie 2013^[225], ale organizatorzy nie zdążyli przygotować toru w odpowiednim czasie^[226]. Grand Prix Ameryki nie znalazło się także we wstępnym kalendarzu na rok 2014^[220], ale obecność wyścigu w roku 2014 została potwierdzona później^[224]. Mimo tego potwierdzenia, ostateczna wersja kalendarza na 2014 rok nie uwzględniła tej eliminacji^[102].

W przepisach

Techniczne

• W sezonie 2014 zostaną wprowadzone nowe silniki. Po raz pierwszy od sezonu 1988 powrócą jednostki turbodoładowane. Będą to silniki V6 o pojemności 1,6 litra z półautomatyczną, ośmiobiegową skrzynią biegów^[227]. Maksymalne obroty silnika będą ograniczone do 15 000 rpm, a każdy silnik będzie musiał pokonać przebieg 4000 km, zanim zostanie wymieniony (przed 2014 rokiem każdy silnik przed wymianą musiał pokonać 2000 km)^[228].
• System KERS (który od 2014 roku zmieni nazwę na ERS-K^[229]) będzie integralną częścią silnika, a jego moc wzrośnie. Energia będzie nie tylko – jak do 2013 roku – wydzielana kinetycznie, ale też cieplnie. ERS będzie za pomocą urządzenia zwanego Heat Motor Generator Unit pobierać ciepło wydzielone przez turbosprężarkę, które następnie będzie przechowywane jako ładunek elektryczny do momentu zużycia przez urządzenie o nazwie Kinetic Motor Generator Unit. Heat Motor Generator Unit będzie połączony bezpośrednio z układem przeniesienia napędu^[230][229]. Całość zapewni kierowcy dodatkowe 161 KM mocy przez 33 sekundy okrążenia (dla porównania KERS dawał dodatkowe 80 KM mocy przez 6 sekund okrążenia)^[228].
• Zespoły będą mogły korzystać z elektronicznej kontroli tylnych hamulców. Jest to związane z tym, że użycie dużej mocy pochodzącej z ERS-K utrudni prawidłowe zbalansowanie hamulców^[229].
• Ze względów bezpieczeństwa nosy samochodów będą niższe niż w poprzednich latach – maksymalna wysokość końcówki nosa nie będzie mogła przekroczyć 185 mm, podczas gdy w 2012 roku ten limit wynosił 550 mm^[231][232].
• Maksymalna waga paliwa użytego przez samochód podczas wyścigu będzie wynosić 100 kg^[233].
• Minimalna waga samochodów zostanie zwiększona z 642 do 690 kg^[229].
• Zakazane będzie użycie fałszywych mocowań na kamery. Wcześniej zespoły wykorzystywały lukę w przepisach, która zezwalała na dodanie do karoserii dodatkowych elementów w miejsce mocowań na kamery, dających przewagę aerodynamiczną. Od 2014 roku miejsca mocowań na kamery będą mogły być wykorzystane tylko do zamocowania kamer^[229].
• Rury wydechowe zostaną poprowadzone obok siebie pod tylnym spojlerem i będą wyrzucać spaliny za samochód. To rozwiązanie zakończy mapowanie silnika generujące dodatkowe spalanie, wykorzystanie efektu Coandy i zasilanie gazami z wydechu dyfuzora, co znacznie zmniejszy docisk z tyłu samochodu^[234][235].

Sportowe

• Zniesione zostaną testy dla młodych kierowców na rzecz testów w trakcie sezonu: odbędą się cztery dwudniowe sesje testowe na europejskich torach^[236].
• Wprowadzony zostanie system punktów karnych. Według tego systemu kierowcy za różne wykroczenia będą otrzymywać w zależności od jego szkodliwości od jednego do pięciu karnych punktów (za doprowadzenie do przerwania wyścigu otrzymają maksymalna liczbę 5 punktów). Po zebraniu 12 punktów karnych kierowca otrzyma karę zawieszenia na jeden wyścig^[237]. Jednak pomimo ubierania 12 punktów karnych punkty wciąż są utrzymywane i dorobek punktów karnych może być powiększany a ich wyzerowanie następuje dopiero po zakończeniu sezonu.
• W celu zmniejszenia kosztów zostanie zmniejszona ilość testów w tunelu aerodynamicznym oraz prac związanych z CFD^[233].
• Kierowcy będą mogli skorzystać z pięciu jednostek napędowych (w sezonie 2013 limit wynosił osiem silników). Kierowcy, którzy użyją szóstego silnika, będą musieli za karę wystartować z pit lane w przeciwieństwie do kary przesunięcia o 10 pól startowych, obowiązującej do 2013 roku. Kara przesunięcia o dziesięć miejsc dotyczyć będzie kierowcy, który wymieni pojedynczą część silnika, jak turbosprężarka czy ERS^[238].
• Kierowcy będą musieli używać skrzyń biegów przez sześć kolejnych Grand Prix (w 2013 przez pięć)^[233].
• Limit prędkości w pit lane zostanie zmniejszony ze 100 km/h do 80 km/h^[233].
• Jeden dostawca będzie mógł dostarczać silniki maksymalnie czterem zespołom^[233].
• Do 2020 roku będzie mogła być homologowana tylko jedna jednostka napędowa. Zmiany w jednostkach będą mogły dotyczyć wyłącznie niezawodności oraz obniżenia kosztów^[233].
• Zespoły otrzymają dodatkowy komplet opon na pierwsze pół godziny pierwszej sesji treningową każdego Grand Prix, co ma zachęcić do aktywności w tym okresie^[239].
• Ze względów bezpieczeństwa każda osoba pracująca przy samochodzie podczas pit stopu będzie musiała nosić kask^[233].
• Od 2014 roku wzorem innych serii sportów motorowych jak m.in. MotoGP czy NASCAR wprowadzone zostaną stałe numery startowe. Oznacza to, że każdy kierowca będzie musiał na cały czas trwania kariery wybrać swój stały numer, od 2 do 99. W przypadku, gdy dwóch kierowców wybierze ten sam numer, to zostanie on przydzielony zawodnikowi z wyższą pozycją w klasyfikacji generalnej poprzedniego sezonu. Urzędujący mistrz świata będzie mógł użyć numeru 1^[240].
• Ostatnia eliminacja sezonu będzie punktowana podwójnie, co ma uatrakcyjnić rywalizację. Zasada ta odnosi się zarówno do klasyfikacji kierowców, jak i konstruktorów. W związku z tym zwycięzca ostatniego Grand Prix sezonu otrzyma 50 punktów, a nie 25, drugi zawodnik – 36 zamiast 18 itd.^[241]. Maksymalnie w klasyfikacji konstruktorów zespół może zdobyć 86 punktów.
• FIA wprowadzi specjalne trofeum dla kierowcy, który zdobędzie najwięcej pole position w sezonie. Jeśli kilku kierowców będzie mieć taką samą liczbę pole position w sezonie, to o zdobyciu trofeum decydować będzie większa liczba zdobytych drugich miejsc, a jeżeli i takie rozwiązanie nie przyniesie rozstrzygnięcia – trzecich itd.^[242].
• Zostanie wprowadzona zmiana w formacie kwalifikacji. Aby uniknąć sytuacji, w której podczas Q3 w celu oszczędzania opon niektórzy kierowcy nie wyjeżdżali na tor, w trzeciej części kwalifikacji będą oni korzystać z dodatkowego kompletu opon, a do wyścigu wystartują na oponach używanych podczas Q2. Ponadto pierwsza część kwalifikacji zostanie skrócona do 18 minut, a trzecia – przedłużona do 12^[243].

Klasyfikacje

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Kierowcy

Poz.	Kierowca	Zespół																				Punkty
1	Lewis Hamilton	Mercedes	NU	1	1	1	1	2	NU	2	1	3	3	NU	1	1	1	1	1	2	1	384
2	Nico Rosberg	Mercedes	1	2	2	2	2	1	2	1	NU	1	4	2	2	NU	2	2	2	1	14	317
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	DK	NU	4	4	3	3	1	8	3	6	1	1	5	3	4	7	3	NU	4	238
4	Valtteri Bottas	Williams	5	8	8	7	5	NU	7	3	2	2	8	3	4	11	6	3	5	10	3	186
5	Sebastian Vettel	Red Bull	NU	3	6	5	4	NU	3	NU	5	4	7	5	6	2	3	8	7	5	8	167
6	Fernando Alonso	Ferrari	4	4	9	3	6	4	6	5	6	5	2	7	NU	4	NU	6	6	6	9	161
7	Felipe Massa	Williams	NU	7	7	15	13	7	12	4	NU	NU	5	13	3	5	7	11	4	3	2	134
8	Jenson Button	McLaren	3	6	17†	11	11	6	4	11	4	8	10	6	8	NU	5	4	12	4	5	126
9	Nico Hülkenberg	Force India	6	5	5	6	10	5	5	9	8	7	NU	10	12	9	8	12	NU	8	6	96
10	Sergio Pérez	Force India	10	NW	3	9	9	NU	11	6	11	10	NU	8	7	7	10	10	NU	15	7	59
11	Kevin Magnussen	McLaren	2	9	NU	13	12	10	9	7	7	9	12	12	10	10	14	5	8	9	11	55
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	7	12	10	8	7	12	10	10	NU	11	6	4	9	8	12	9	13	7	10	55
13	Jean-Éric Vergne	STR	8	NU	NU	12	NU	NU	8	NU	10	13	9	11	13	6	9	13	10	13	12	22
14	Romain Grosjean	Lotus	NU	11	12	NU	8	8	NU	14	12	NU	NU	NU	16	13	15	17	11	17†	13	8
15	Daniił Kwiat	STR	9	10	11	10	14	NU	NU	NU	9	NU	14	9	11	14	11	14	15	11	NU	8
16	Pastor Maldonado	Lotus	NU	NU	14	14	15	NW	NU	12	17†	12	13	NU	14	12	17	18	9	12	NU	2
17	Jules Bianchi	Marussia	NS	NU	16	17	18	9	NU	15	14	15	15	18†	18	16	20†	–	–	–	–	2
18	Adrian Sutil	Sauber	11	NU	NU	NU	17	NU	13	13	13	NU	11	14	15	NU	21†	16	NU	16	16	0
19	Marcus Ericsson	Caterham	NU	14	NU	20	20	11	NU	18	NU	18	NU	17	19	15	16	19	–	–	–	0
20	Esteban Gutiérrez	Sauber	12	NU	NU	16	16	NU	14†	19	NU	14	NU	15	20	NU	13	15	14	14	15	0
21	Max Chilton	Marussia	13	15	13	19	19	14	NU	17	16	17	16	16	NU	17	18	NU	–	–	–	0
22	Kamui Kobayashi	Caterham	NU	13	15	18	NU	13	NU	16	15	16	NU	–	17	NW	19	NU	–	–	NU	0
23	Will Stevens	Caterham	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	17	0
–	André Lotterer	Caterham	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–	–
Poz.	Kierowca	Zespół																				Punkty

Konstruktorzy

Poz.	Konstruktor	Nr																				Punkty
1	Mercedes	6	1	2	2	2	2	1	2	1	NU	1	4	2	2	NU	2	2	2	1	14	701
		44	NU	1	1	1	1	2	NU	2	1	3	3	NU	1	1	1	1	1	2	1
2	Red Bull Racing Renault	1	NU	3	6	5	4	NU	3	NU	5	4	7	5	6	2	3	8	7	5	8	405
		3	DK	NU	4	4	3	3	1	8	3	6	1	1	5	3	4	7	3	NU	4
3	Williams Mercedes	19	NU	7	7	15	13	7	12	4	NU	NU	5	13	3	5	7	11	4	3	2	319
		77	5	8	8	7	5	NU	7	3	2	2	8	3	4	11	6	3	5	10	3
4	Ferrari	7	7	12	10	8	7	12	10	10	NU	11	6	4	9	8	12	9	13	7	10	216
		14	4	4	9	3	6	4	6	5	6	5	2	7	NU	4	NU	6	6	6	9
5	McLaren Mercedes	20	2	9	NU	13	12	10	9	7	7	9	12	12	10	10	14	5	8	9	11	181
		22	3	6	17†	11	11	6	4	11	4	8	10	6	8	NU	5	4	12	4	5
6	Force India Mercedes	11	10	NW	3	9	9	NU	11	6	11	10	NU	8	7	7	10	10	NU	15	7	155
		27	6	5	5	6	10	5	5	9	8	7	NU	10	12	9	8	12	NU	8	6
7	STR Renault	25	8	NU	NU	12	NU	NU	8	NU	10	13	9	11	13	6	9	13	10	13	12	30
		26	9	10	11	10	14	NU	NU	NU	9	NU	14	9	11	14	11	14	15	11	NU
8	Lotus Renault	8	NU	11	12	NU	8	8	NU	14	12	NU	NU	NU	16	13	16	17	11	17†	13	10
		13	NU	NU	14	14	15	NW	NU	12	17†	12	13	NU	14	12	16	18	9	12	NU
9	Marussia Ferrari	4	13	15	13	19	19	14	NU	17	16	17	16	16	NU	17	18	NU	–	–	–	2
		17	NS	NU	16	17	18	9	NU	15	14	15	15	18†	18	16	20†	–	–	–	–
10	Sauber Ferrari	21	12	NU	NU	16	16	NU	14†	19	NU	14	NU	15	20	NU	13	15	14	14	15	0
		99	11	NU	NU	NU	17	NU	13	13	13	NU	11	14	15	NU	21†	16	NU	16	16
11	Caterham Renault	9	NU	14	NU	20	20	11	NU	18	NU	18	NU	17	19	15	16	19	–	–	–	0
		10	NU	13	15	18	NU	13	NU	16	15	16	NU	–	17	NW	19	NU	–	–	NU
		45	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	NU	–	–	–	–	–	–	–
		46	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	17
Poz.	Konstruktor	Nr																				Punkty

FIA Pole Trophy

Poz.	PP	Kierowca	Grand Prix
1	11	Nico Rosberg	BHR, MON, CAN, GBR, GER, HUN, BEL, JPN, USA, BRA, ARE
2	7	Lewis Hamilton	AUS, MAL, CHN, ESP, ITA, SIN, RUS
3	1	Felipe Massa	AUT

Przypisy

1. Nataniel Piórkowski: FIA zatwierdziła zmiany dotyczące nowego silnika. f1wm.pl, 2011-06-30. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
2. Mateusz Szymkiewicz: McLaren potwierdził datę prezentacji swojego tegorocznego bolidu. f1wm.pl, 2014-01-07. [dostęp 2014-01-07]. (pol.).
3. Mateusz Szymkiewicz: Ferrari zaprezentuje nowy bolid 25 stycznia. f1wm.pl, 2014-01-15. [dostęp 2014-01-15]. (pol.).
4. Mateusz Szymkiewicz: Sauber przedstawi nowy bolid 26 stycznia. f1wm.pl, 2014-01-17. [dostęp 2014-01-17]. (pol.).
5. Mateusz Szymkiewicz: Toro Rosso odsłoni STR9 dzień przed testami w Jerez. f1wm.pl, 2014-01-08. [dostęp 2014-01-08]. (pol.).
6. Paweł Zając: Caterham pokazał światu CT05. f1wm.pl, 2014-01-28. [dostęp 2014-01-28]. (pol.).
7. Mateusz Szymkiewicz: Force India potwierdziło datę prezentacji VJM07. f1wm.pl, 2014-01-26. [dostęp 2014-01-26]. (pol.).
8. Nataniel Piórkowski: Mercedes zaprezentuje swój tegoroczny bolid 28 stycznia. f1wm.pl, 2014-01-07. [dostęp 2014-01-07]. (pol.).
9. Nataniel Piórkowski: Red Bull zaprezentuje bolid RB10 w dzień otwarcia testów w Jerez. f1wm.pl, 2014-01-16. [dostęp 2014-01-16]. (pol.).
10. Paweł Zając: Williams FW36 wyjechał na tor. f1wm.pl, 2014-01-28. [dostęp 2014-02-20]. (pol.).
11. Paweł Zając: Marussia MR03 wyjechała z garażu. f1wm.pl, 2014-01-30. [dostęp 2014-01-30]. (pol.).
12. Paweł Zając: Lotus E22 ujrzał światło dzienne. f1wm.pl, 2014-02-19. [dostęp 2014-02-19]. (pol.).
13. Paweł Zając: Newey: Nowy Red Bull jest brzydki. f1wm.pl, 2013-10-11. [dostęp 2013-10-11]. (pol.).
14. Mateusz Szymkiewicz: Toro Rosso z silnikami Renault od sezonu 2014. f1wm.pl, 2013-05-26. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
15. Mateusz Szymkiewicz: Vettel przedłużył kontrakt z Red Bull Racing do końca 2015 roku. f1wm.pl, 2013-06-11. [dostęp 2013-06-11]. (pol.).
16. Paweł Zając: Buemi i da Costa rezerwowymi Red Bulla. f1wm.pl, 2013-12-06. [dostęp 2013-12-06]. (pol.).
17. Mateusz Szymkiewicz: Daniel Ricciardo kierowcą Red Bulla od sezonu 2014. f1wm.pl, 2013-09-02. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
18. Mateusz Szymkiewicz: Marussia potwierdza udział w testach w Jerez. f1wm.pl, 2014-01-22. [dostęp 2014-01-22]. (pol.).
19. Łukasz Godula: Marussia nawiązuje współpracę z Ferrari. f1wm.pl, 2013-07-16. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
20. Nataniel Piórkowski: Max Chilton przedłużył kontrakt z Marussią. f1wm.pl, 2014-01-11. [dostęp 2014-01-11]. (pol.).
21. Mateusz Szymkiewicz: Alexander Rossi kierowcą testowym zespołu Marussia. f1wm.pl, 2014-07-24. [dostęp 2014-08-21]. (pol.).
22. Mateusz Szymkiewicz: Will Stevens weźmie udział w treningu do GP Japonii wraz z ekipą Marussia. f1wm.pl, 2014-10-02. [dostęp 2014-10-02]. (pol.).
23. Mateusz Szymkiewicz: Bianchi pozostanie kierowcą ekipy Marussia. f1wm.pl, 2013-10-03. [dostęp 2013-10-03]. (pol.).
24. Mariusz Karolak: Rosberg przedłużył kontrakt z Mercedesem. f1wm.pl, 2011-11-10. [dostęp 2013-10-28]. (pol.).
25. Mateusz Szymkiewicz: Pascal Wehrlein kierowcą rezerwowym Mercedesa. f1wm.pl, 2014-09-15. [dostęp 2014-09-15]. (pol.).
26. Karol Zając i Paweł Zając: Oficjalnie: Lewis Hamilton w Mercedesie i Perez w McLarenie. f1wm.pl, 2012-09-28. [dostęp 2013-10-28]. (pol.).
27. Paweł Zając: Ferrari ujawnia nazwę tegorocznego bolidu – F14 T. f1wm.pl, 2014-01-24. [dostęp 2014-01-24]. (pol.).
28. Nataniel Piórkowski: Raikkonen podpisał kontrakt z Ferrari. f1wm.pl, 2013-09-11. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
29. Mateusz Szymkiewicz: De la Rosa, Gene i Rigon testerami Ferrari w sezonie 2014. f1wm.pl, 2014-02-04. [dostęp 2014-02-04]. (pol.).
30. Grzegorz Filiks: Alonso w Ferrari co najmniej do końca 2016 roku. f1wm.pl, 2011-05-11. [dostęp 2011-05-11]. (pol.).
31. Grosjean plays down reports of 2014 Lotus E22 delay. grandprix247.com, 2013-12-06. [dostęp 2013-11-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-08)]. (ang.).
32. Paweł Zając: Lotus pokazał wizualizację E22. f1wm.pl, 2014-01-24. [dostęp 2014-01-24]. (pol.).
33. Mateusz Szymkiewicz: Lotus potwierdza Grosjeana i Maldonado na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-11-29. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
34. Mateusz Szymkiewicz: Charles Pic kierowcą rezerwowym Lotusa. f1wm.pl, 2014-02-20. [dostęp 2014-02-20]. (pol.).
35. Mateusz Szymkiewicz: Caterham przedłużył umowę z Renault na dostawy silników. f1wm.pl, 2013-09-22. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
36. Nataniel Piórkowski: Kobayashi i Ericsson kierowcami Caterhama w sezonie 2014. f1wm.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
37. Mateusz Szymkiewicz: Lotterer kierowcą Caterhama w Grand Prix Belgii. f1wm.pl, 2014-08-20. [dostęp 2014-08-20]. (pol.).
38. Mateusz Szymkiewicz: Stevens poprowadzi drugiego Caterhama podczas GP Abu Zabi. f1wm.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
39. Force India to have unique chassis 'hump' – report. onestopstrategy.com, 2014-01-09. [dostęp 2014-01-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-09)]. (ang.).
40. Michał Roszczyn: Force India podpisało z Mercedesem długoterminową umowę. f1wm.pl, 2013-03-28. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
41. Mateusz Szymkiewicz: Perez uzupełnił skład kierowców Force India. f1wm.pl, 2013-12-12. [dostęp 2013-12-12]. (pol.).
42. Paweł Zając: Juncadella kierowcą rezerwowym Force India. f1wm.pl, 2014-01-24. [dostęp 2014-01-24]. (pol.).
43. Mateusz Szymkiewicz: Hulkenberg wraca do Force India na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-12-03. [dostęp 2013-12-03]. (pol.).
44. Paweł Zając: Williams potwierdza umowę z Martini i pokazuje nowe malowanie. f1wm.pl, 2014-03-06. [dostęp 2014-03-06]. (pol.).
45. Mateusz Szymkiewicz: Williams potwierdza udział w testach na torze Jerez. f1wm.pl, 2014-01-13. [dostęp 2014-01-13]. (pol.).
46. Mateusz Szymkiewicz: Williams przechodzi na silniki Mercedesa od sezonu 2014. f1wm.pl, 2013-05-30. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
47. Mateusz Szymkiewicz: Massa i Bottas kierowcami Williamsa w sezonie 2014. f1wm.pl, 2013-11-11. [dostęp 2013-11-11]. (pol.).
48. Nataniel Piórkowski: Felipe Nasr kierowcą testowym i rezerwowym Williamsa w 2014 roku. f1wm.pl, 2014-02-22. [dostęp 2014-02-22]. (pol.).
49. Mateusz Szymkiewicz: Susie Wolff zostaje w Williamsie jako kierowca rozwojowy. f1wm.pl, 2014-02-24. [dostęp 2014-02-24]. (pol.).
50. Mateusz Szymkiewicz: McLaren utraci sponsoring Vodafone z końcem tego roku. f1wm.pl, 2013-03-14. [dostęp 2013-03-14]. (pol.).
51. El McLaren MP4-29 no utilizará la suspensión delantera tipo pull rod. motorpasionf1.com, 2013-11-24. [dostęp 2013-12-11]. (hiszp.).
52. Jonathan Noble: McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014. autosport.com, 2013-05-16. [dostęp 2013-09-09]. (ang.).
53. Mateusz Szymkiewicz: McLaren potwierdza Buttona i Magnussena na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-11-14. [dostęp 2013-11-14]. (pol.).
54. Test Drivers. mclaren.com. [dostęp 2014-01-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-11)]. (ang.).
55. Łukasz Godula: Vandoorne rezerwowym McLarena i kierowcą ART w GP2. f1wm.pl, 2014-01-23. [dostęp 2014-01-23]. (pol.).
56. Mateusz Szymkiewicz: Sauber C33 przeszedł testy zderzeniowe. f1wm.pl, 2013-12-11. [dostęp 2013-12-11]. (pol.).
57. Paweł Zając: Sauber przedłużył umowę z Ferrari na dostawę silników. f1wm.pl, 2013-10-04. [dostęp 2013-10-04]. (pol.).
58. Mateusz Szymkiewicz: Gutierrez przedłużył umowę z Sauberem na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-12-21. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
59. Nataniel Piórkowski: Simona de Silvestro dołącza do Saubera. f1wm.pl, 2014-02-14. [dostęp 2014-02-14]. (pol.).
60. Nataniel Piórkowski: Van der Garde został kierowcą testowym Saubera. f1wm.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
61. Nataniel Piórkowski: Adrian Sutil kierowcą Saubera w sezonie 2014. f1wm.pl, 2013-12-13. [dostęp 2013-12-13]. (pol.).
62. The shortest month. scuderiatororosso.com, 2014-01-03. [dostęp 2014-01-07]. (ang.).
63. Mateusz Szymkiewicz: Vergne oraz Kwiat kierowcami Toro Rosso w sezonie 2014. f1wm.pl, 2013-10-21. [dostęp 2013-10-21]. (pol.).
64. Mateusz Szymkiewicz: Verstappen weźmie udział w trzech treningach z Toro Rosso. f1wm.pl, 2014-08-21. [dostęp 2014-08-21]. (pol.).
65. Mateusz Szymkiewicz: Marussia poszukuje nowego dostawcy silników na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-02-27. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
66. Mateusz Szymkiewicz: Van der Garde i Pic spokojni o swoją przyszłość w Caterhamie. f1wm.pl, 2013-10-01. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
67. Mateusz Szymkiewicz: Frijns prowadzi negocjacje z Caterhamem?. f1wm.pl, 2013-11-27. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
68. Nataniel Piórkowski: Gutierrez odwiedził siedzibę Caterhama?. f1wm.pl, 2013-12-05. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
69. Mateusz Szymkiewicz: Kobayashi wróci do Formuły 1 w barwach Caterhama?. f1wm.pl, 2013-12-20. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
70. Mateusz Szymkiewicz: Caterham nie przedłużył umowy z Pikiem. f1wm.pl, 2014-01-20. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
71. Nataniel Piórkowski: Kovalainen nie powróci do ścigania się w F1 w sezonie 2014. f1wm.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
72. Nataniel Piórkowski: Van der Garde został kierowcą testowym Saubera. f1wm.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-01-21]. (pol.).
73. Mateusz Szymkiewicz: Boullier: Bierzemy pod uwagę Valsecchiego. f1wm.pl, 2013-10-05. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
74. Mateusz Szymkiewicz: Boullier: Kovalainen kandydatem do Lotusa na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-11-17. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
75. Nataniel Piórkowski: Lopez liczy na szybkie osiągnięcie porozumienia z Quantum. f1wm.pl, 2013-11-02. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
76. Mateusz Szymkiewicz: Quantum Motorsports chce Hulkenberga w Lotusie. f1wm.pl, 2013-11-04. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
77. Mateusz Szymkiewicz: Maldonado faworytem do objęcia posady w Lotusie?. f1wm.pl, 2013-10-30. [dostęp 2013-11-29]. (pol.).
78. Paweł Zając: Perez potwierdza odejście z McLarena. f1wm.pl, 2013-11-13. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
79. Magnussen w McLarenie: ujawniamy prawdę. „F1 Racing”, s. 9, styczeń 2014. Łódź: Westa-Druk. ISSN 1732-7032.
80. Nataniel Piórkowski: Whitmarsh: Magnussen miał otrzymać miejsce w innym zespole. f1wm.pl, 2013-11-23. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
81. Mateusz Szymkiewicz: Webber zakończy karierę kierowcy F1 po sezonie 2013. f1wm.pl, 2013-06-27. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
82. Mateusz Szymkiewicz: Sirotkin wkrótce rozpocznie testy za kierownicą bolidu Formuły 1. f1wm.pl, 2013-09-05. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
83. Paweł Zając: Sauber nawiązał współpracę z trzema rosyjskimi firmami. f1wm.pl, 2013-07-15. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
84. Mateusz Szymkiewicz: Hulkenberg podpisał kontrakt na starty w Force India?. f1wm.pl, 2013-11-24. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
85. Mateusz Szymkiewicz: Pietrow przejmie posadę Sirotkina w Sauberze?. f1wm.pl, 2013-10-24. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
86. Mateusz Szymkiewicz: Van der Garde pewny przyszłorocznej posady w Formule 1. f1wm.pl, 2013-12-12. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
87. Mateusz Szymkiewicz: Massa nie będzie kierowcą Ferrari w sezonie 2014. f1wm.pl, 2013-09-10. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
88. James Galloway: Michael Schumacher says Alonso & Raikkonen could prove 'explosive' pairing at Ferrari. skysports.com, 2013-09-13. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
89. Mateusz Szymkiewicz: Tost: Da Costa kandydatem do Toro Rosso na wypadek odejścia Ricciardo. f1wm.pl, 2013-08-14. [dostęp 2013-10-29]. (pol.).
90. Mateusz Szymkiewicz: Sainz Jr kolejnym kandydatem do Toro Rosso?. f1wm.pl, 2013-09-07. [dostęp 2013-10-29]. (pol.).
91. Mateusz Szymkiewicz: Vandoorne odrzucił propozycję startów w Toro Rosso. f1wm.pl, 2013-10-19. [dostęp 2013-10-29]. (pol.).
92. Czarny koń.... „F1 Racing”, s. 9, lipiec 2012. Łódź: Westa-Druk. ISSN 1732-7032.
93. Mateusz Szymkiewicz: Caterham sprzedany szwajcarskim oraz arabskim inwestorom. f1wm.pl, 2014-07-02. [dostęp 2014-08-22]. (pol.).
94. Mateusz Szymkiewicz: Lotterer kierowcą Caterhama w Grand Prix Belgii. f1wm.pl, 2014-08-20. [dostęp 2014-08-22]. (pol.).
95. Mateusz Szymkiewicz: Rodzina Julesa Bianchiego potwierdza obrażenia kierowcy. f1wm.pl, 2014-10-07. [dostęp 2014-10-07]. (pol.).
96. Mateusz Szymkiewicz: Marussia z jednym bolidem w Grand Prix Rosji. f1wm.pl, 2014-10-10. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
97. Mateusz Szymkiewicz: Caterham opuści wyścigi w Stanach oraz Brazylii. f1wm.pl, 2014-10-24. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
98. Paweł Zając: Marussia przeszła pod kontrolę zewnętrznej firmy. f1wm.pl, 2014-10-27. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
99. Mateusz Szymkiewicz: Marussia definitywnie wycofała się ze startów w Formule 1. f1wm.pl, 2014-10-27. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
100. Nataniel Piórkowski: Caterham wystąpi w Grand Prix Abu Zabi. f1wm.pl, 2014-11-14. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
101. Mateusz Szymkiewicz: Marcus Ericsson rozwiązał umowę z Caterhamem. f1wm.pl, 2014-11-12. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
102. Mateusz Szymkiewicz: FIA opublikowała ostateczną wersję kalendarza F1 na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-12-04. [dostęp 2013-12-04]. (pol.).
103. Łukasz Godula: GP Australii: Alonso najszybszy w rozpoczęciu sezonu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-14. [dostęp 2014-03-14]. (pol.).
104. Nataniel Piórkowski: GP Australii: Drugi trening dla Lewisa Hamiltona. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-14. [dostęp 2014-03-14]. (pol.).
105. Nataniel Piórkowski: GP Australii: Rosberg dyktuje tempo przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-15. [dostęp 2014-03-15]. (pol.).
106. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRALIA > QUALIFYING. f1.com, 2014-03-15. [dostęp 2014-03-15]. (ang.).
107. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRALIA > RACE. f1.com, 2014-03-16. [dostęp 2014-03-16]. (ang.).
108. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRALIA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-03-16. [dostęp 2014-03-16]. (ang.).
109. Nataniel Piórkowski: GP Malezji: Hamilton najszybszy na otwarcie weekendu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-28. [dostęp 2014-03-28]. (pol.).
110. Nataniel Piórkowski: GP Malezji: Rosberg najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-28. [dostęp 2014-03-28]. (pol.).
111. Łukasz Godula: GP Malezji: Mercedesy zdecydowanie na czele przed czasówką. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-03-29. [dostęp 2014-03-29]. (pol.).
112. RESULTS > SEASON > 2014 > MALAYSIA > QUALIFYING. f1.com, 2014-03-29. [dostęp 2014-03-29]. (ang.).
113. RESULTS > SEASON > 2014 > MALAYSIA > RACE. f1.com, 2014-03-30. [dostęp 2014-03-30]. (ang.).
114. RESULTS > SEASON > 2014 > MALAYSIA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-03-30. [dostęp 2014-03-30]. (ang.).
115. Dawid Hojczyk: GP Bahrajnu: Mercedesy na czele w pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-04. [dostęp 2014-04-04]. (pol.).
116. Dawid Hojczyk: GP Bahrajnu: Mercedes kontynuuje dominację na torze Sakhir. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-04. [dostęp 2014-04-04]. (pol.).
117. Łukasz Godula: GP Bahrajnu: Hamilton ponownie najszybszy w ostatnim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-05. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
118. RESULTS > SEASON > 2014 > BAHRAIN > QUALIFYING. f1.com, 2014-04-05. [dostęp 2014-04-05]. (ang.).
119. RESULTS > SEASON > 2014 > BAHRAIN > RACE. f1.com, 2014-04-06. [dostęp 2014-04-10]. (ang.).
120. RESULTS > SEASON > 2014 > BAHRAIN > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-04-06. [dostęp 2014-04-10]. (ang.).
121. Nataniel Piórkowski: GP Chin: Alonso na czele po pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-18. [dostęp 2014-04-18]. (pol.).
122. Dawid Hojczyk: GP Chin: Hamilton wraca na czoło stawki. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-18. [dostęp 2014-04-18]. (pol.).
123. Nataniel Piórkowski: GP Chin: Trzecia sesja treningowa dla Ricciardo. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-04-19. [dostęp 2014-04-19]. (pol.).
124. RESULTS > SEASON > 2014 > CHINA > QUALIFYING. f1.com, 2014-04-19. [dostęp 2014-04-19]. (ang.).
125. RESULTS > SEASON > 2014 > CHINA > RACE. f1.com, 2014-04-20. [dostęp 2014-04-20]. (ang.).
126. RESULTS > SEASON > 2014 > CHINA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-04-20. [dostęp 2014-04-20]. (ang.).
127. Łukasz Godula: GP Hiszpanii: Hamilton na czele w pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-09. [dostęp 2014-05-09]. (pol.).
128. Nataniel Piórkowski: GP Hiszpanii: Druga sesja treningowa także dla Hamiltona. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-09. [dostęp 2014-05-09]. (pol.).
129. Nataniel Piórkowski: GP Hiszpanii: Rosberg dyktuje tempo przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-10. [dostęp 2014-05-10]. (pol.).
130. RESULTS > SEASON > 2014 > SPAIN > QUALIFYING. f1.com, 2014-05-10. [dostęp 2014-05-10]. (ang.).
131. RESULTS > SEASON > 2014 > SPAIN > RACE. f1.com, 2014-05-11. [dostęp 2014-05-11]. (ang.).
132. RESULTS > SEASON > 2014 > SPAIN > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-05-11. [dostęp 2014-05-11]. (ang.).
133. Łukasz Godula: Hamilton najszybszy w pierwszym treningu na ulicach Monako. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-22. [dostęp 2014-05-22]. (pol.).
134. Łukasz Godula: Alonso najszybszy w drugim treningu na wilgotnym torze. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-22. [dostęp 2014-05-22]. (pol.).
135. Nataniel Piórkowski: Hamilton najszybszy w sobotnim treningu przed GP Monako. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-05-24. [dostęp 2014-05-24]. (pol.).
136. RESULTS > SEASON > 2014 > MONACO > QUALIFYING. f1.com, 2014-05-24. [dostęp 2014-05-24]. (ang.).
137. RESULTS > SEASON > 2014 > MONACO > RACE. f1.com, 2014-05-25. [dostęp 2014-05-25]. (ang.).
138. RESULTS > SEASON > 2014 > MONACO > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-05-25. [dostęp 2014-05-25]. (ang.).
139. Łukasz Godula: GP Kanady: Alonso rozpoczyna weekend z najlepszym czasem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-06. [dostęp 2014-06-06]. (pol.).
140. Łukasz Godula: GP Kanady: Hamilton najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-06. [dostęp 2014-06-06]. (pol.).
141. Nataniel Piórkowski: GP Kanady: Hamilton z najlepszym czasem w sobotnim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-07. [dostęp 2014-06-07]. (pol.).
142. RESULTS > SEASON > 2014 > CANASA > QUALIFYING. f1.com, 2014-06-07. [dostęp 2014-06-07]. (ang.).
143. RESULTS > SEASON > 2014 > CANADA > RACE. f1.com, 2014-06-08. [dostęp 2014-06-10]. (ang.).
144. RESULTS > SEASON > 2014 > CANADA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-06-08. [dostęp 2014-06-10]. (ang.).
145. Łukasz Godula: GP Austrii: Rosberg na czele w chłodnym pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-20. [dostęp 2014-06-20]. (pol.).
146. Łukasz Godula: GP Austrii: Hamilton podkręca tempo w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-20. [dostęp 2014-06-20]. (pol.).
147. Nataniel Piórkowski: GP Austrii: Bottas dyktuje tempo przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-06-21. [dostęp 2014-06-21]. (pol.).
148. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRIA > QUALIFYING. f1.com, 2014-06-21. [dostęp 2014-06-21]. (ang.).
149. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRIA > RACE. f1.com, 2014-06-22. [dostęp 2014-06-22]. (ang.).
150. RESULTS > SEASON > 2014 > AUSTRIA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-06-22. [dostęp 2014-06-22]. (ang.).
151. Łukasz Godula: GP Wielkiej Brytanii: Rosberg rozpoczyna weekend z przytupem. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-04. [dostęp 2014-07-04]. (pol.).
152. Łukasz Godula: GP Wielkiej Brytanii: Hamilton najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-04. [dostęp 2014-07-04]. (pol.).
153. Nataniel Piórkowski: GP Wielkiej Brytanii: Trzeci trening dla Vettela. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-05. [dostęp 2014-07-05]. (pol.).
154. RESULTS > SEASON > 2014 > GREAT BRITAIN > QUALIFYING. f1.com, 2014-07-05. [dostęp 2014-07-05]. (ang.).
155. RESULTS > SEASON > 2014 > GREAT BRITAIN > RACE. f1.com, 2014-07-06. [dostęp 2014-07-06]. (ang.).
156. RESULTS > SEASON > 2014 > GREAT BRITAIN > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-07-06. [dostęp 2014-07-06]. (ang.).
157. Nataniel Piórkowski: GP Niemiec: Pierwszy trening dla Rosberga. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-18. [dostęp 2014-07-18]. (pol.).
158. Nataniel Piórkowski: GP Niemiec: Lewis Hamilton najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-18. [dostęp 2014-07-18]. (pol.).
159. Łukasz Godula: GP Niemiec: Rosberg wyraźnie najszybszy przed czasówką. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-19. [dostęp 2014-07-19]. (pol.).
160. RESULTS > SEASON > 2014 > GERMANY > QUALIFYING. f1.com, 2014-07-19. [dostęp 2014-07-19]. (ang.).
161. RESULTS > SEASON > 2014 > GERMANY > RACE. f1.com, 2014-07-20. [dostęp 2014-07-20]. (ang.).
162. RESULTS > SEASON > 2014 > GERMANY > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-07-20. [dostęp 2014-07-20]. (ang.).
163. Paweł Zając: GP Węgier: Hamilton najszybszy na otwarcie weekendu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-25. [dostęp 2014-07-25]. (pol.).
164. Paweł Zając: GP Węgier: Hamilton najlepszy także w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-25. [dostęp 2014-07-25]. (pol.).
165. Łukasz Godula: GP Węgier: Hamilton najszybszy przed czasówką. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-07-26. [dostęp 2014-07-26]. (pol.).
166. RESULTS > SEASON > 2014 > HUNGARY > QUALIFYING. f1.com, 2014-07-26. [dostęp 2014-07-26]. (ang.).
167. RESULTS > SEASON > 2014 > HUNGARY > RACE. f1.com, 2014-07-27. [dostęp 2014-07-27]. (ang.).
168. RESULTS > SEASON > 2014 > HUNGARY > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-07-27. [dostęp 2014-07-27]. (ang.).
169. Nataniel Piórkowski: GP Belgii: Pierwszy trening dla Nico Rosberga. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-08-22. [dostęp 2014-08-22]. (pol.).
170. Nataniel Piórkowski: GP Belgii: Lewis Hamilton dyktuje tempo w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-08-22. [dostęp 2014-08-22]. (pol.).
171. Łukasz Godula: GP Belgii: Bottas najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-08-23. [dostęp 2014-08-23]. (pol.).
172. RESULTS > SEASON > 2014 > BELGIUM > QUALIFYING. f1.com, 2014-08-23. [dostęp 2014-08-23]. (ang.).
173. RESULTS > SEASON > 2014 > BELGIUM > RACE. f1.com, 2014-08-24. [dostęp 2014-08-24]. (ang.).
174. RESULTS > SEASON > 2014 > BELGIUM > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-08-24. [dostęp 2014-08-24]. (ang.).
175. Nataniel Piórkowski: GP Włoch: Hamilton dominuje w pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-05. [dostęp 2014-09-05]. (pol.).
176. Paweł Zając: GP Włoch: Drugi trening dla Rosberga. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-05. [dostęp 2014-09-05]. (pol.).
177. Łukasz Godula: Hamilton najszybszy przed kwalifikacjami, Rosberg z awarią. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-06. [dostęp 2014-09-06]. (pol.).
178. RESULTS > SEASON > 2014 > ITALY > QUALIFYING. f1.com, 2014-09-06. [dostęp 2014-09-06]. (ang.).
179. RESULTS > SEASON > 2014 > ITALY > RACE. f1.com, 2014-09-07. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
180. RESULTS > SEASON > 2014 > ITALY > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-09-07. [dostęp 2014-09-07]. (ang.).
181. Nataniel Piórkowski: Alonso z najlepszym czasem w pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-19. [dostęp 2014-09-19]. (pol.).
182. Łukasz Godula: Hamilton najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-19. [dostęp 2014-09-19]. (pol.).
183. Nataniel Piórkowski: Alonso dyktuje tempo w trzecim treningu na Marina Bay. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-09-20. [dostęp 2014-09-20]. (pol.).
184. RESULTS > SEASON > 2014 > SINGAPORE > QUALIFYING. f1.com, 2014-09-20. [dostęp 2014-09-20]. (ang.).
185. RESULTS > SEASON > 2014 > SINGAPORE > RACE. f1.com, 2014-09-21. [dostęp 2014-09-21]. (ang.).
186. RESULTS > SEASON > 2014 > SINGAPORE > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-09-21. [dostęp 2014-09-21]. (ang.).
187. Nataniel Piórkowski: Rosberg najszybszy w pierwszym treningu przed GP Japonii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-03. [dostęp 2014-10-03]. (pol.).
188. Nataniel Piórkowski: Drugi trening przed GP Japonii dla Lewisa Hamiltona. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-03. [dostęp 2014-10-03]. (pol.).
189. Paweł Zając: GP Japonii: Rosberg najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-04. [dostęp 2014-10-04]. (pol.).
190. RESULTS > SEASON > 2014 > JAPAN > QUALIFYING. f1.com, 2014-10-04. [dostęp 2014-10-04]. (ang.).
191. RESULTS > SEASON > 2014 > JAPAN > RACE. f1.com, 2014-10-05. [dostęp 2014-10-05]. (ang.).
192. RESULTS > SEASON > 2014 > JAPAN > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-10-05. [dostęp 2014-10-05]. (ang.).
193. Nataniel Piórkowski: Rosberg najszybszy podczas porannej sesji na Sochi Autodrom. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-10. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
194. Nataniel Piórkowski: Hamilton podkręca tempo w drugim treningu przed GP Rosji. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-10. [dostęp 2014-10-10]. (pol.).
195. Łukasz Godula: Hamilton najszybszy przed kwalifikacjami. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-11. [dostęp 2014-10-11]. (pol.).
196. RESULTS > SEASON > 2014 > RUSSIA > QUALIFYING. f1.com, 2014-10-11. [dostęp 2014-10-11]. (ang.).
197. RESULTS > SEASON > 2014 > RUSSIA > RACE. f1.com, 2014-10-12. [dostęp 2014-10-12]. (ang.).
198. RESULTS > SEASON > 2014 > RUSSIA > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-10-12. [dostęp 2014-10-12]. (ang.).
199. Łukasz Godula: Hamilton z najlepszym czasem w pierwszym treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-31. [dostęp 2014-10-31]. (pol.).
200. Łukasz Godula: Hamilton o włos szybszy od Rosberga w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-10-31. [dostęp 2014-10-31]. (pol.).
201. Nataniel Piórkowski: Hamilton podkręca tempo przed kwalifikacjami w Austin. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-01. [dostęp 2014-11-01]. (pol.).
202. RESULTS > SEASON > 2014 > UNITED STATES > QUALIFYING. f1.com, 2014-11-01. [dostęp 2014-11-01]. (ang.).
203. RESULTS > SEASON > 2014 > UNITED STATES > RACE. f1.com, 2014-11-01. [dostęp 2014-11-01]. (ang.).
204. RESULTS > SEASON > 2014 > UNITED STATES > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-11-01. [dostęp 2014-11-01]. (ang.).
205. Nataniel Piórkowski: Rosberg na szczycie tabeli po pierwszym treningu przed GP Brazylii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-07. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
206. Łukasz Godula: Rosberg najszybszy w drugim treningu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-07. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
207. Nataniel Piórkowski: Rosberg dyktuje tempo w trzecim treningu przed GP Brazylii. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-08. [dostęp 2014-11-08]. (pol.).
208. RESULTS > SEASON > 2014 > BRAZIL > QUALIFYING. f1.com, 2014-11-08. [dostęp 2014-11-08]. (ang.).
209. RESULTS > SEASON > 2014 > BRAZIL > RACE. f1.com, 2014-11-09. [dostęp 2014-11-09]. (ang.).
210. RESULTS > SEASON > 2014 > BRAZIL > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-11-09. [dostęp 2014-11-09]. (ang.).
211. Nataniel Piórkowski: Hamilton najszybszy w pierwszym treningu przed GP Abu Zabi. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-21. [dostęp 2014-11-21]. (pol.).
212. Nataniel Piórkowski: Drugi trening na torze Yas Marina także dla Lewisa Hamiltona. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-21. [dostęp 2014-11-21]. (pol.).
213. Łukasz Godula: GP Abu Zabi: Rosberg najszybszy w ostatnim treningu sezonu. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2014-11-22. [dostęp 2014-11-22]. (pol.).
214. RESULTS > SEASON > 2014 > ABU DHABI > QUALIFYING. f1.com, 2014-11-22. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
215. RESULTS > SEASON > 2014 > ABU DHABI > RACE. f1.com, 2014-11-23. [dostęp 2014-11-23]. (ang.).
216. RESULTS > SEASON > 2014 > ABU DHABI > RACE > FASTEST LAPS. f1.com, 2014-11-23. [dostęp 2014-11-23]. (ang.).
217. Mateusz Szymkiewicz: Grand Prix Austrii powróci do Formuły 1 od sezonu 2014. f1wm.pl, 2013-07-23. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
218. Nataniel Piórkowski: Tor Red Bull Ring oficjalnie otwarty. f1wm.pl, 2011-05-15. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
219. Mateusz Szymkiewicz: Indie wypadają z kalendarza Formuły 1 na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-07-30. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
220. Mateusz Szymkiewicz: FIA zatwierdziła kalendarz Formuły 1 na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-09-27. [dostęp 2013-09-27]. (pol.).
221. Marek Roczniak: Putin podpisał kontrakt na organizację GP Rosji (aktualizacja). f1wm.pl, 2010-10-14. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
222. Paweł Zając: Vettel pod wrażeniem toru w Soczi. f1wm.pl, 2013-04-22. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
223. Paweł Zając: GP Rosji przegapiło termin zgłoszeń do przyszłorocznego kalendarza. f1wm.pl, 2013-08-01. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
224. Nataniel Piórkowski: Grand Prix Ameryki otrzymało miejsce w kalendarzu F1 na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-09-21. [dostęp 2013-09-21]. (pol.).
225. Pablo Elizalde: New Jersey confirms F1 grand prix from the 2013 season. autosport.com, 2011-10-25. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
226. Dawid Pytel: Grand Prix New Jersey nie odbędzie się w przyszłym roku. f1wm.pl, 2013-09-22. [dostęp 2012-10-19]. (pol.).
227. Simon Strang: FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014. autosport.com, 2011-06-29. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
228. James Allen: A glimpse into how F1 will change in 2014. jamesallenonf1.com, 2013-01-11. [dostęp 2013-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-08-30)]. (ang.).
229. Craig Scarborough: Formula 1's updated 2014 technical regulations: analysis. autosport.com, 2013-07-09. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
230. 2014 FORMULA ONE TECHNICAL REGULATIONS. fia.com. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
231. Craig Scarborough: 2013\14 Technical Regulation Changes. scarbsf1.com, 2012-10-01. [dostęp 2013-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-18)]. (ang.).
232. Craig Scarborough: 2012: Nose height Regulations. scarbsf1.com, 2011-10-27. [dostęp 2013-09-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-09-27)]. (ang.).
233. Łukasz Godula: FIA ogłosiła zmiany w regulaminach F1 na sezon 2014. f1wm.pl, 2013-08-28. [dostęp 2013-09-22]. (pol.).
234. FIA ends blown exhaust era for 2014. grandprix.com, 2013-06-28. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
235. Edd Straw: Williams says trialling new exhaust set-up a boost for F1 2014. autosport.com, 2013-11-08. [dostęp 2013-11-08]. (ang.).
236. Keith Collantine: FIA confirms return of in-season testing in 2014. f1fanatic.co.uk, 2013-06-28. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
237. Keith Collantine: Penalty points system for drivers moves a step closer. f1fanatic.co.uk, 2013-05-09. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
238. In season testing and penalty points approved for 2014. espn.co.uk, 2013-06-28. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
239. Jonathan Noble: Formula 1 teams to get extra tyres for early-FP1 in 2014. autosport.com, 2013-05-09. [dostęp 2013-09-22]. (ang.).
240. Nataniel Piórkowski: Stałe numery startowe kierowców wejdą do użytku w 2014 roku. f1wm.pl, 2013-12-09. [dostęp 2013-12-09]. (pol.).
241. Łukasz Godula: Ostatnia runda F1 będzie punktowana podwójnie. f1wm.pl, 2013-12-09. [dostęp 2013-12-09]. (pol.).
242. Łukasz Godula: F1 wprowadza trofeum za największą liczbę pole position. f1wm.pl, 2013-12-14. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
243. Paweł Zając: Zespoły zaakceptowały zmianę w formacie kwalifikacji. f1wm.pl, 2014-02-28. [dostęp 2014-02-28]. (pol.).

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2010-12-19]. (ang.).

Kontrola autorytatywna (sezon sportowy):

• VIAF: 311757595
• GND: 1063727804

Encyklopedie internetowe:

• Universalis: 2014-65e-championnat-du-monde-de-formule-1