Droga wojewódzka nr 372 (DW372) – droga wojewódzka o łącznej długości około 29,7 km. Składa się z odcinka: węzeł autostradowy Wrocław Psie Pole – Mirków[2] (tzw. Łącznik Długołęka) – Łany – Siechnice – Iwiny (k/Żernik Wrocławskich[3]). Stanowi przebieg Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Jest jednojezdniowa z wyjątkiem krótkiego odcinka w Siechnicach od węzła z DK94 do wiaduktu nad linią kolejową oraz od węzła z Autostradową Obwodnicą Wrocławia do skrzyżowania z dawną drogą nr 8 w Mirkowie. Na znacznej długości wzdłuż drogi znajduje się ciąg pieszo-rowerowy[potrzebny przypis].
Szybkie fakty Początek drogi, Koniec drogi ...
|
Początek drogi |
węzeł Wrocław Psie Pole (skrzyżowanie A8/S8/DK8) |
Koniec drogi |
Iwiny k/Żernik Wrocławskich (DW395) |
Długość |
ok. 29,7 km |
Województwa
|
dolnośląskie
|
Zdjęcie |
dojazd ul. Czekoladową do ronda Bitwy Warszawskiej 1920 r. |
Przebieg trasy |
|
A8E67 |
Wrocław, Kłodzko, Praha S5E261 Leszno, Poznań A4E40 Legnica, Zgorzelec / Opole, Katowice |
S8E67 |
Łódź, Białystok A1E75 Gdańsk, Katowice A2E30 Poznań, Warszawa 91Piotrków Trybunalski |
|
|
|
Łącznik Długołęka |
|
|
Wrocław Psie Pole A8E67 S8E67 |
|
|
wiadukt nad linią 326 Wrocław Psie Pole – Trzebnica |
|
|
droga Ramiszów – Wrocław |
|
|
przejście dla zwierząt |
|
|
Wrocław-ul. gen. Okulickiego |
|
|
most nad Dobrą |
|
|
Wrocław/Mirków-ul. Długa |
|
|
Mirków/Długołęka 368 |
|
|
|
|
Mirków, Wrocław-Psie Pole, Ołbin |
368 |
Oleśnica |
|
|
|
|
|
wiadukt nad linią 143 Kalety – Wrocław Popowice |
|
|
Mirków-ul. Bławatna Długołęka-ul. Kryształowa |
|
|
Kiełczów-ul. Wrocławska |
|
|
rondo koło Kiełczowa |
|
|
most nad Widawą |
|
|
rondo w Kiełczówku |
|
|
most nad Kanałem Granicznym |
|
|
wiadukt nad linią 292 Jelcz Miłoszyce – Wrocław Osobowice |
|
|
|
455 |
Wrocław |
455 |
Kamieniec Wroc., Jelcz-Laskowice, Oława |
|
|
|
|
|
rondo Księdza Jerzego Popiełuszki w Łanach 455 |
|
|
rondo Ułańskie w Łanach 455 |
|
|
wiadukt nad drogą lokalną |
|
|
most im. gen. Fieldorfa PS. Nil[1][uwaga 1] nad Odrą (286 m) |
|
|
Blizanowice |
|
|
wiadukt |
|
|
most nad Oławą w Siechnicach |
|
|
Siechnice-ul. Stawowa |
|
|
Siechnice 94 |
|
|
|
94 |
Wrocław |
94 |
Oława, Brzeg, Opole |
|
|
|
|
|
wiadukt nad linią 277 Opole Groszowice – Wrocław Brochów w Siechnicach |
|
|
wiadukt nad linią 132 Bytom – Wrocław Gł. w Świętej Katarzynie |
|
|
Zacharzyce |
|
|
most nad Brochowianką |
|
|
Iwiny |
|
|
wiadukt nad linią 276 Wrocław Gł. – Międzylesie w Iwinach |
|
|
rondo w Iwinach 395 |
|
|
|
395 |
Wrocław |
395 |
Żerniki Wroc., Strzelin, Chałupki |
|
|
|
|
|
rondo w Radomierzycach |
|
|
rondo |
|
|
|
Odcinek planowany |
|
(proj) |
Wrocław-ul. Generała Tadeusza Kutrzeby |
|
(proj) |
Wysoka-ul. Radosna |
|
|
|
Wrocław |
|
|
al. Karkonoska 5E261 |
|
|
rondo Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy |
|
|
ul. Czekoladowa |
372 |
ulica Czekoladowa |
|
|
rondo Bitwy Warszawskiej 1920 r. |
372 |
ulica Eugeniusza Kwiatkowskiego |
|
|
ul. Zabrodzka |
|
|
ul. Targowa |
|
|
rondo Tadeusza Baranowskiego |
|
|
ul. Mokronoska |
372 |
ulica Makronoska |
|
|
|
|
|
Stacja paliw Mokronos Dolny (BP) |
|
|
most nad Kosiną |
|
|
Mokronos Dolny-ul. Orzechowa |
|
|
rondo węzeł Wrocław Zachód 347 |
|
|
|
347 |
Pietrzykowice, Kąty Wrocławskie |
|
|
|
|
|
Wrocław Zachód A8E67 |
|
|
|
A8E67 |
Wrocław, Oleśnica, Piotrków Tryb., Warszawa |
A8E67 |
Kobierzyce, Kłodzko, Kudowa-Zdrój , Hradec Králové |
|
|
Zamknij
Do 1 stycznia 2010 roku numer 372 był przypisany do drogi w innym rejonie, która łączyła Ścinawę przez Zaborów z Prochowicami[4][5]. Droga ta została dołączona do DW292[6].
Droga na odcinku Łany – Siechnice – Iwiny k/Żernik Wrocławskich została zrealizowana w latach 2009–2015, jej długość wynosiła ok. 13,5 km[7].
Nowej drodze nadano numer w sierpniu 2017 roku[3][8].
1 stycznia 2020 roku dołączono odcinek o długości 6,2 km[potrzebny przypis] - tzw. Łącznik Długołęka, będący do tej pory częścią drogi krajowej nr 98[9][10][11].
20 grudnia 2022 roku oddano do użytku mający około 10 km długości odcinek łączący drogę wojewódzką nr 368 na pograniczu Mirkowa i Długołęki z drogą nr 455 w Łanach[12][13].
Przebieg do 2010
Źródło[5][4].
Pierwotnie most miał nazwę Siechnice-Łany
Odsłonięcie tablicy pamiątkowej. Dolnośląski Urząd Wojewódzki, 2015-04-13. [dostęp 2018-09-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-10-14)]. Cytat: Decyzją zarządu Województwa Dolnośląskiego most nad Odrą w ciągu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia będzie nosił nazwę „Most im. Generała Augusta Emila Fieldorfa PS. Nil”. (pol.).
Infrastruktura - Drogi [online], Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, 14 sierpnia 2009 [dostęp 2023-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2009-11-25].
Infrastruktura - Drogi [online], Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, 1 stycznia 2010 [dostęp 2023-04-02] [zarchiwizowane z adresu 2010-01-25].
Budowa BŁD [online], Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu [dostęp 2023-04-02].
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych (Dz.U. z 2019 r. poz. 1850)