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和歌山県和歌山市にある南海電気鉄道の駅 ウィキペディアから
東松江駅(ひがしまつええき)は、和歌山県和歌山市にある、南海電気鉄道加太線の駅。駅番号はNK44-1。
かつては南海北島支線の分岐駅であった。
交換設備を備えた島式1面2線のホームを持つ地平駅である。改札口はホームの加太駅寄りにある。ホームの北側に旧駅舎が待合室として残されている。そこから構内踏切を渡って左側に現在の駅舎と先述の改札口がある。この構内踏切はそのまま南側の細い道にも通じている。
2020年(令和2年)度の調査結果では、1日平均乗降人員は759人である。この数字は南海の駅全体では100駅中72位、加太線の駅(和歌山市駅は除外)としては8駅中3位。
年度 | 1日平均 乗降人員 | 順位 |
---|---|---|
1980年 | 2,277 | |
1985年 | 2,024 | |
1990年 | 1,910 | |
1995年 | 1,843 | |
2000年 | 1,430 | |
2001年 | 1,357 | |
2002年 | 1,327 | |
2003年 | 1,270 | |
2004年 | 1,256 | |
2005年 | 1,212 | |
2006年 | 1,136 | |
2007年 | 1,119 | |
2008年 | 1,122 | |
2009年 | 1,072 | |
2010年 | 1,061 | |
2011年 | 1,039 | |
2012年 | 998 | |
2013年 | 1,042 | |
2014年 | 1,042 | |
2015年 | 1,017 | |
2016年 | 969 | |
2017年 | 966 | 73位 |
2018年 | 965 | 73位 |
2019年 | 947 | 73位 |
2020年 | 759 | 72位 |
2021年 | 763 | 72位 |
駅北方の県道沿いに店舗が多い。周囲は民家やマンションが立ち並んでいる。駅東側で土入川が、新堀川を併せ南流する。かつては当駅の中松江駅寄りから住友金属工業和歌山製鉄所(現・日本製鉄関西製鉄所和歌山地区)構内に専用線が延びており、資材などの輸送に使われたが、1984年に加太線の貨物輸送が廃止され、線路も撤去されている。
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