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三重県鈴鹿市に本社を置く鉄道事業者 ウィキペディアから
伊勢鉄道株式会社(いせてつどう)は、旧日本国有鉄道(国鉄)特定地方交通線の鉄道路線であった伊勢線を運営している、三重県及び関係市町、民間企業が出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は三重県鈴鹿市。
玉垣駅の車庫に併設されている本社 | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
日本 〒513-0817 三重県鈴鹿市桜島町一丁目20番 |
設立 | 1986年(昭和61年)10月1日[1] |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 4190001004820 |
事業内容 | 旅客鉄道事業 他 |
代表者 | 代表取締役社長 渡邉信一郎 |
資本金 |
3億6000万円 (2019年3月31日現在)[2] |
発行済株式総数 |
7,200株 (2019年3月31日現在)[2] |
売上高 |
5億8650万4023円 (2019年3月期)[2] |
営業利益 |
△181万696円 (2019年3月期)[2] |
純利益 |
△49万9520円 (2019年3月期)[2] |
純資産 |
5億1818万7524円 (2019年3月31日現在)[2] |
総資産 |
6億2664万8505円 (2019年3月31日現在)[2] |
従業員数 | 34人(2011年3月31日現在)[3] |
決算期 | 3月31日 |
主要株主 |
三重県 40.0% ダイヘン 13.89% 三岐鉄道 6.39% 鈴鹿市 4.72% 津市 3.74% (2018年3月31日現在[4]) |
関係する人物 | 石垣英一(元社長) |
外部リンク | https://isetetu.co.jp/ |
保有路線の伊勢線は22.3kmと比較的短いが、両端を東海旅客鉄道(JR東海)の関西本線と紀勢本線に挟まれ、本来の建設目的である関西本線の河原田駅と紀勢本線の津駅の間を結ぶ短絡線として、特急「南紀」や快速「みえ」といった中・長距離の速達列車が直通運転を行い、名古屋と津・松阪・鳥羽・南紀方面等を結ぶ路線の一部分を担っている。
路線は河原田 - 中瀬古間が複線、中瀬古 - 津間が単線となっている。旧国鉄時代より線路の用地が確保されており、伊勢鉄道転換後に一部複線化されている。それ以外の単線区間である中瀬古 - 津間でも、中瀬古 - 伊勢上野間のトンネルや伊勢上野 - 津間の高架橋などほぼ全線に渡って複線の用地が確保されている[6]が、この区間の複線化は現在も白紙状態である。
自社車両の形式は以下のとおり「イセ○○型」となっている。専ら普通列車にのみ使われており、特急「南紀」や快速「みえ」に使う車両は所有していない(特急や快速はJR東海の車両が乗り入れる)。
TOICA、ICOCA、PiTaPa、manacaなどのICカード乗車券は使用不可。運賃は現金で支払う。連絡運輸範囲のJRグループの駅で乗車券を購入する場合であれば、クレジットカードで購入可能である。
乗車券が発売されていない駅から乗車の場合は、乗車時に整理券を取って乗車し、降車時に現金で運賃箱へ投入するか、降車駅で精算する。
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