京王よみうりランド駅
東京都稲城市矢野口にある京王電鉄の駅 ウィキペディアから
東京都稲城市矢野口にある京王電鉄の駅 ウィキペディアから
京王よみうりランド駅(けいおうよみうりランドえき)は、東京都稲城市矢野口にある、京王電鉄相模原線の駅である。京王相模原管区所属。駅番号はKO37。
当初は島式ホーム2面4線化も可能なようにスペースを確保していたが、長編成化工事の際に10両編成列車が停車可能な有効長とするためにスペースをホーム延伸に活用したことで、結局2面4線化されることはなかった。ホーム構造にはその名残がある。
2023年度(令和5年度)の1日平均乗降人員は14,017人である[京王 1]。よみうりランドの最寄駅でありながらも、相模原線内では最も少ない。乗降・乗車人員の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[** 1] |
1日平均 乗車人員 |
出典 [** 2] |
---|---|---|---|
1971年(昭和46年) | 4,343 | ||
1975年(昭和50年) | 7,068 | ||
1980年(昭和55年) | 8,503 | ||
1985年(昭和60年) | 8,892 | ||
1990年(平成 | 2年)10,903 | 5,405 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)11,515 | 5,686 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)5,575 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)5,373 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)5,425 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)10,759 | 5,139 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)4,956 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)[京王 2]10,144 | 4,734 | [* 8] |
1998年(平成10年) | [京王 2] 9,869 | 4,548 | [* 9] |
1999年(平成11年) | [京王 3] 9,795 | 4,495 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [京王 3] 9,970 | 4,564 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [京王 4] 9,836 | 4,537 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [京王 5]10,313 | 4,797 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [京王 6]10,217 | 4,749 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [京王 6]10,824 | 5,093 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [京王 7]10,505 | 5,153 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [京王 7]10,100 | 5,148 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [京王 8]10,345 | 5,221 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [京王 8]10,927 | 5,518 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [京王 9]11,259 | 5,682 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [京王 9]11,078 | 5,586 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [京王 10]11,096 | 5,600 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [京王 10]11,486 | 5,770 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [京王 11]11,712 | 5,885 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [京王 11]12,195 | 6,115 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [京王 12]12,968 | 6,500 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [京王 12]13,408 | 6,729 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [京王 13]13,694 | 6,866 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [京王 14]14,233 | 7,115 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [京王 14]13,687 | 6,820 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)[京王 15] 9,838 | 4,910 | [* 31] |
2021年(令和 | 3年)[京王 15]11,225 | 5,578 | [* 32] |
2022年(令和 | 4年)[京王 16]12,795 | ||
2023年(令和 | 5年)[京王 1]14,017 |
北側は多摩川に沿って開けた平地となっており、住宅地・梨畑などが土地利用の中心となっているほか、富士通フロンテックの本社工場も立地する。かつては東京コカ・コーラボトリング稲城工場も立地していた(2005年3月に閉鎖)。
跡地には2007年(平成19年)11月8日にスーパー三和を核テナントとし、マツモトキヨシ、くまざわ書店、大創産業、パシオスなどのテナントが出店する「アメリア稲城ショッピングセンター」が開業した。
丘陵地帯奥によみうりランドがある。当駅からよみうりランドへは路線バスの他、駅南側からゴンドラ「スカイシャトル」が発着し、スカイゲート前(よみうりランド入口)までを結んでいる[2]。1999年のゴンドラ開業前は「スカイロード」(動く歩道)が駅とよみうりランドを結んでいた[3]。
東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線矢野口駅は徒歩約15分程の距離にある。
改札口前は高架下のスペースが広がり、有料駐輪場が設置されている[4]。
南側一角に小さなロータリーがあり、路線バス・タクシー乗り場として利用されている。それを囲む形でマンションやコルグ本社などが建つ。その他はすぐ近くにまで丘陵地帯が迫っており、広大な雑木林からなる里山となっている。この一帯は南山と呼ばれており、ありがた山、弁天洞窟と言った観光スポットがある。南山は以前から市街化区域に指定されており、スカイテラス南山が進行中である。
駅周辺施設の「よみうりランド」に「京王」の名が冠されたのは、小田急小田原線に「読売ランド前駅」が存在していたためである。
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