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1985年、欧米を中心とした世界各国の鉄道関連のデザイナー、建築家によって構成されるワトフォード会議によって創設された賞で、近年完成あるいはリニューアルされた鉄道関連のあらゆる分野のプロジェクトを対象に顕彰することを通じて、鉄道事業者の経営に対するデザインの効用の認識を高めるとともに、鉄道の社会的役割に対する一般の意識の向上を目的としている。コンペは2年から3年毎に開催され、2008年には第10回を迎えるに至った。賞の名称はイギリス・グレート・ウェスタン鉄道の技師、イザムバード・キングダム・ブルネル(1806 - 1859年)にちなんでいる。
受賞対象は駅舎、鉄道インフラ、関連施設、工業デザイン、車両の5つの部門(カテゴリー)に分かれており、各部門ごとに優秀賞(Awards)と奨励賞(Commendations)が選定される。また、全カテゴリーに応募作品を提出し、全社的なデザインに対する姿勢に最も優れた企業・団体には審査員賞(Jury Prize for Overall Design Excellence)が贈られる。
回数 | 選定年 | 授賞式開催地 | 主催者 | 主な出来事 |
---|---|---|---|---|
第1回 | 1985年 | ブリストル | イギリス国鉄 | グレート・ウェスタン鉄道150周年 |
第2回 | 1987年 | ウィーン | オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) | オーストリアの鉄道150周年 |
第3回 | 1989年 | アムステルダム | オランダ鉄道 (NS) | オランダの鉄道150周年 |
第4回 | 1992年 | マドリード | レンフェ (RENFE) | レンフェ設立50周年、マドリード-セビリア高速線開通、セビリア万博、夏季オリンピック開催 |
第5回 | 1994年 | ワシントンD.C. | FoRTE | Foundation for Railway and Transportation Excellence. |
第6回 | 1996年 | コペンハーゲン | デンマーク国鉄 (DSB) | |
第7回 | 1998年 | マドリード | レンフェ (RENFE) | スペインの鉄道150周年。 |
第8回 | 2001年 | パリ | フランス国鉄 (SNCF) | LGV地中海線開業 |
第9回 | 2005年 | コペンハーゲン | デンマーク国鉄 (DSB) | |
第10回 | 2008年 | ウィーン | オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) | |
第11回 | 2011年 | ワシントンD.C. | Center for Industrial Design in Transportation, Inc. | |
第12回 | 2014年 | アムステルダム | オランダ鉄道 (NS)、プロレール | アムステルダム中央駅開業125周年、オランダの鉄道175周年 |
日本の鉄道事業者の参加は、1989年にJR東日本が「世界鉄道デザイン会議」を主催したことを契機として、同年の第3回コンペ(オランダ)から認められ、以来毎回受賞している。特に車両関連では欧米各鉄道に劣らぬ受賞実績を挙げており、2011年にはJR九州が日本の企業としては初めて審査員賞を受賞した。
過去の受賞実績は以下の通り。左より、受賞対象/受賞事業者/デザイナー名の順。
第3回(1989年)
第4回(1992年)
第5回(1994年)
第6回(1996年)
第8回(2001年)
第9回(2005年)
第10回(2008年)
第11回(2011年)
第12回(2014年)
第3回(1989年)
第5回(1994年)
第6回(1996年)
第7回(1998年)
第8回(2001年)
第9回(2005年)
第10回(2008年)
第11回(2011年)
第11回(2011年)
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