アントニオ・ジョヴィナッツィ

アントニオ・マリア・ジョヴィナッツィ（Antonio Maria Giovinazzi, 1993年12月14日 - ）は、イタリア・プッリヤ州マルティーナ・フランカ出身のレーシングドライバー。

アントニオ・ジョヴィナッツィ Antonio Giovinazzi
アントニオ・ジョヴィナッツィ （2019年）
基本情報
フルネーム	アントニオ・マリア・ジョヴィナッツィ Antonio Maria Giovinazzi
略称表記	GIO
国籍	イタリア
出身地	同・プッリャ州マルティーナ・フランカ
生年月日	(1993-12-14) 1993年12月14日（30歳）
F1での経歴
活動時期	2017,2019-2021
所属チーム	'17 ザウバー '19-'21 アルファロメオ
車番	99
出走回数	62
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	21
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2017年オーストラリアGP
最終戦	2021年アブダビGP
（記録は2021年最終戦アブダビGP終了時）

2017年に「ザウバー」から代走でF1デビュー。2019年から同チーム母体の「アルファロメオ・レーシング」でフルタイム参戦を果たした。

（※マスメディアによっては「アントニオ・ジョビナッツィ」と表記される場合もある）

経歴

カート

2006年から2012年にカートレースに参戦。2006年は「36°トロフェオ・インダストリー - ミニカート」「ユーロ・トロフィー・バイ・60・ミニ」「イタリアン・ナショナル・トロフィー60cc」の各選手権でチャンピオンを獲得する。

フォーミュラ・ピロータ チャイナ

2012年から「フォーミュラ・ピロータ チャイナ」（Formula Masters China）への参戦が決まり、ジュニア・フォーミュラのキャリアをスタートさせる。全18戦の内、6回の優勝を決め参戦初年度でチャンピオンを獲得した。同年は、BVM・チーム（Target Racing）から「フォーミュラ・アバルト（英語版）」の最終戦にゲストドライバーとして参戦した。

FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

2013年より、ダブル・R・レーシング（英語版）から「FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。第4戦（ブランズ・ハッチ）レース1で初入賞し、シーズンを通じて31ポイントを獲得。総合17位でシーズンを終える。翌年は、カーリン（Carlin）へ移籍して2年目のシーズンに挑む。

イギリス・フォーミュラ3選手権

F3時代（2014年）

2013年は、ショーン・ゲラエルと共にダブル・R・レーシングから「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」に続き「イギリス・フォーミュラ3選手権」にも参戦した。開幕戦（シルバーストン・サーキット）レース2にて、F3カテゴリーでの初優勝を果たした。シーズンを通じ、総合順位も2位に入り躍進した^[1]。

マスターズ・オブ・フォーミュラ3

2013年7月7日に開催された「マスターズ・オブ・フォーミュラ3」に参戦、10位でチェッカーを受ける。

GP2シリーズ

2016年、プレマ・パワーチームから「GP2シリーズ」へステップアップする。

開幕戦・第2戦と入賞圏外やリタイヤでノーポイントだったが、第3戦バクー市街地コースのレース1、2で連勝。その後はコンスタントにポイントを重ね、ポイントリーダーで最終戦を迎えた。しかし、その最終戦の結果ピエール・ガスリーに逆転され、ランキング2位でシーズンを終える。

F1

2016年9月、2016年のGP2での成績が評価されてスクーデリア・フェラーリから、同チームの本部・マラネロでのF1シミュレーター作業の機会を提供された^[2]。同年12月19日、フェラーリのサードドライバーに就任することが発表された^[3]。メディアによってはこの就任に合わせてフェラーリの育成プログラムFDA所属となったと紹介する媒体もあるが、あくまでフェラーリが彼とサードドライバーの契約を締結しただけである^[4]。

テストドライバー時代

2017年

2017年2月2日、マラネロでフェラーリの2015年版マシンSF15-Tをテストした^[5]。

ザウバーのパスカル・ウェーレインがレース・オブ・チャンピオンズでのクラッシュで背中を負傷したため、プレシーズンテストの前半（いわゆるテスト1）の4日間はウェーレインの代走を務めた^[6]。ウェーレインの体調回復の遅れから開幕2戦も代走を務めた^[7][8]。2011年のヤルノ・トゥルーリとヴィタントニオ・リウッツィ以来、6年ぶりにイタリア人のF1ドライバーが出走することとなった。デビュー戦となったオーストラリアGPでは、リタイアが相次ぐサバイバルレースをかいくぐり、ポイント獲得はならなかったが12位完走を果たした。

同年6月にフェラーリのパワーユニットを使用しているハースF1チームから計7回のフリー走行1回目（FP1）を担当することを発表^[9]。7月のイギリスGP初め、予定通り計7回のFP1の出走を行った^[10]。

2018年

2018年は前年と違いザウバーのリザーブドライバーのみの登録となり、同年ドイツGPでは金曜午前のFP1に参加。そして、同年ロシアGP前にザウバーが2019年のドライバーとして彼を起用することを発表し、2019年からフル参戦を果たす予定である^[11]。

レギュラードライバー時代

2019年

2007年ワールドチャンピオンのキミ・ライコネンのチームメイトとしての2019年からのフル参戦が決定^[11]。また、イタリア人のF1ドライバーがフル参戦を果たすのは2011年以来となる。カーナンバーは「99」を選択した。また、記録上はアルファロメオからの参戦となるが、ザウバーがネーミングライツの形でコンストラクター名をアルファロメオへと変更して参戦する形なため^[12]、チーム名は違うがスポット参戦したチームからフル参戦する形となる。

第4戦で自身初のQ3進出を達成（ただし、PUペナルティの影響で最後尾スタートとなった）。第8戦では今季2度目のQ3進出を達成^[13]。また、第9戦はライコネンと共にQ3進出を達成。そして、同決勝ではダブル入賞を達成し、キャリア初入賞を飾った^[14]。第13戦ベルギーGPではPU交換ペナルティで18番手スタートながらも決勝では順位を上げていき、9位入賞が目前であったが終盤にクラッシュし入賞を逃した。これにより、厳しい立場に立たされた^[15]と思われたが、第14戦と第15戦を下位ながらも入賞し、特に第15戦では暫定のラップリーダー^[16]となり、11月に彼の続投が発表された^[17]。

2020年

開幕戦で9位でチェッカーを受け、今季初入賞を記録^[18]。シーズンの成績は開幕戦の入賞を含め計3回を記録した。

メディアからはフェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）所属のドライバーに押し出される形で今シーズンでF1のシートを喪失するのではという見方^[19]をされていた。実際、今年F2参戦中のFDA所属の3名がレギュレーションで許されている2年落ちのフェラーリのF1マシンでのテスト走行^[20]が行われ、特にそのなかのミック・シューマッハとカラム・アイロットが悪天候で中止となったものの、第11戦フリー走行（FP1）での出走が予定^[21]されたうえ、チームはライコネンとの残留交渉^[22]は認めたが、ジョヴィナッツィに関しては候補者の一人とコメント^[19]しただけであった。

そんななか、第13戦前となる10月30日、チームからライコネン並びジョヴィナッツィとの契約延長に合意し、2021年シーズンも同じラインナップとする事を正式発表された^[23]。

2021年

第5戦モナコGPでは、予選は今季初のQ3進出を果たし10番手を獲得^[24]。決勝は10位入賞となり、今季初入賞を記録した^[25]。だが、来季のチームのシートの確保に関しては、自他ともに厳しいと見られていた^[26][27]。そして、第19戦終了後、チームはジョヴィナッツィの放出とシートの候補の一人となっていた周冠宇の起用を発表^[28]。同年を以てF1を去ることとなった。その発表からまもなく、フォーミュラE参戦中のドラゴン・ペンスキーと契約し、2022年はそちらへ参戦することを発表した^[29]。だが、ツイッターでF1参戦が決まった時と同じ写真を掲載し、「これがF1での最初の写真ならば、F1での最後の写真はまだ撮られていない」と綴りF1復帰への意欲を示した^[30]。また、フェラーリのリザーブドライバーは来季以降も継続する。

WEC

2023年よりWECのル・マン・ハイパーカー (LMH)クラスで参戦を開始するフェラーリ51号車のドライバーとなり、この年のル・マン24時間耐久レースではフェラーリに58年ぶりとなるル・マン総合優勝をもたらした^[31]。

エピソード

ジョヴィナッツィはドライバーの巨額資金に支配されているF1の現状について「金絡みでF1シートを失ったのは僕だけじゃない^{[注 1]}」「財政面が交渉材料となった場合、F1はあまりにも冷酷」と批判している^[32][33]。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2012	フォーミュラ・ピロータ チャイナ	ユーラシア・モータースポーツ	18	6	7	6	13	229	1位
	フォーミュラ・アバルト	BVM	3	2	0	0	3	0†	NC†
2013	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	ダブル・R・レーシング	30	0	0	0	0	31	17位
	イギリス・フォーミュラ3選手権		12	2	0	0	7	135	2位
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3		1	0	0	0	0	0	10位
2014	FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権	ジャゴニャ・アヤム with カーリン	33	2	2	3	7	238	6位
2015			33	6	4	4	20	412.5	2位
	マスターズ・オブ・フォーミュラ3		1	1	1	1	1	N/A	1位
	マカオグランプリ		1	0	0	0	0	N/A	4位
	ドイツツーリングカー選手権	アウディ・スポーツ・チーム・フェニックス	2	0	0	0	0	0	25位
2015-16	アジアン・ル・マン・シリーズ	ジャゴニャ・アヤム with ユーラシア	2	2	1	0	2	51	3位
2016	GP2シリーズ	プレマ・レーシング	20	5	2	2	8	211	2位
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ	SMPレーシング	1	0	0	0	0	10	24位
	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	2	0	0	0	1	30	20位
2017	フォーミュラ1	ザウバーF1チーム	2	0	0	0	0	0	22位
2018	ル・マン24時間レース - LMGTE Pro	AFコルセ	1	0	0	0	0	N/A	5位
	フォーミュラ1	アルファロメオ・ザウバーF1チーム	テストドライバー
2019		アルファロメオ・レーシング	21	0	0	0	0	14	17位
2020		アルファロメオ・レーシング・オーレン	17	0	0	0	0	4	17位
2021			22	0	0	0	0	3	18位
2021–22	フォーミュラE	ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツ（英語版）	15	0	0	0	0	0	23位
2022	フォーミュラ1	スクーデリア・フェラーリ	リザーブドライバー
		アルファロメオ・レーシング・オーレン
		ハースF1チーム
2023	FIA 世界耐久選手権 - ハイパーカー	フェラーリ・AFコルセ	7	1	0	0	2	114	4位
	フォーミュラ1	スクーデリア・フェラーリ	リザーブドライバー

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

シングル・シーター・レーシング

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	DC	ポイント
2013年	ダブル・R・レーシング	メルセデス	MNZ 1 22†	MNZ 2 12	MNZ 3 13	SIL 1 DSQ	SIL 2 DNS	SIL 3 11	HOC 1 12	HOC 2 Ret	HOC 3 24	BRH 1 11	BRH 2 16	BRH 3 9	RBR 1 15	RBR 2 23	RBR 3 Ret	NOR 1 Ret	NOR 2 23	NOR 3 Ret	NÜR 1 18	NÜR 2 16	NÜR 3 10	ZAN 1 14	ZAN 2 Ret	ZAN 3 11	VAL 1 9	VAL 2 7	VAL 3 13	HOC 1 17	HOC 2 7	HOC 3 6				17位	31
2014年	ジャゴニャ・アヤム with カーリン	フォルクスワーゲン	SIL 1 12	SIL 2 8	SIL 3 5	HOC 1 Ret	HOC 2 2	HOC 3 5	PAU 1 7	PAU 2 4	PAU 3 10	HUN 1 23†	HUN 2 6	HUN 3 5	SPA 1 Ret	SPA 2 9	SPA 3 11	NOR 1 Ret	NOR 2 9	NOR 3 7	MSC 1 13	MSC 2 16	MSC 3 10	RBR 1 2	RBR 2 16	RBR 3 1	NÜR 1 3	NÜR 2 1	NÜR 3 Ret	IMO 1 5	IMO 2 3	IMO 3 Ret	HOC 1 4	HOC 2 2	HOC 3 5	6位	238
2015年			SIL 1 2	SIL 2 3	SIL 3 2	HOC 1 1	HOC 2 3	HOC 3 3	PAU 1 2	PAU 2 3	PAU 3 1	MNZ 1 4	MNZ 2 Ret	MNZ 3 4	SPA 1 Ret	SPA 2 9	SPA 3 15	NOR 1 2	NOR 2 22	NOR 3 1	ZAN 1 1	ZAN 2 2	ZAN 3 2	RBR 1 3	RBR 2 2	RBR 3 1	ALG 1 9	ALG 2 8	ALG 3 8	NÜR 1 10	NÜR 2 2	NÜR 3 13	HOC 1 6	HOC 2 1	HOC 3 3	2位	412.5

• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

イギリス・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
2013年	ダブル・R・レーシング	メルセデス	SIL 1 6	SIL 2 1	SIL 3 7	SPA 1 5	SPA 2 3	SPA 3 1	BRH 1 3	BRH 2 2	BRH 3 Ret	NÜR 1 2	NÜR 2 6	NÜR 3 2	2位	135

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

マカオグランプリ

年	チーム	車両	予選	予選レース	決勝レース
2015年	カーリン	ダラーラ・F312	4位	10位	4位

GP2シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2016年	プレマ・レーシング	CAT FEA 18	CAT SPR Ret	MON FEA 11	MON SPR 18	BAK FEA 1	BAK SPR 1	RBR FEA Ret	RBR SPR 5	SIL FEA 2	SIL SPR 4	HUN FEA 2	HUN SPR 17	HOC FEA 8	HOC SPR Ret	SPA FEA 6	SPA SPR 1	MNZ FEA 1	MNZ SPR 3	SEP FEA 1	SEP SPR 4	YMC FEA 5	YMC SPR 6	2位	211

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	WDC	ポイント
2017年	ザウバー	C36	フェラーリ 061 1.6 V6 t	AUS 12	CHN Ret	BHR	RUS	ESP	MON	CAN	AZE	AUT														22位	0
	ハース	VF-17	フェラーリ 062 1.6 V6 t										GBR TD	HUN TD	BEL	ITA	SIN TD	MAL TD	JPN	USA	MEX TD	BRA TD	ABU TD
2018年	ザウバー	C37	フェラーリ 062 EVO 1.6 V6 t	AUS	BHR	CHN	AZE	ESP	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER TD	HUN TD	BEL	ITA	SIN	RUS TD	JPN	USA	MEX TD	BRA TD	ABU TD		-	-
2019年	アルファロメオ	C38	フェラーリ 064 1.6 V6 t	AUS 15	BHR 11	CHN 15	AZE 12	ESP 16	MON 19	CAN 13	FRA 16	AUT 10	GBR Ret	GER 13	HUN 18	BEL 18†	ITA 9	SIN 10	RUS 15	JPN 14	MEX 14	USA 14	BRA 5	ABU 16		17位	14
2020年		C39	フェラーリ 065 1.6 V6 t	AUT 9	STY 14	HUN 17	GBR 14	70A 17	ESP 16	BEL Ret	ITA 16	TUS Ret	RUS 11	EIF 10	POR 15	EMI 10	TUR Ret	BHR 16	SKH 13	ABU 16						17位	4
2021年		C41	フェラーリ 065/6 1.6 V6 t	BHR 12	EMI 14	POR 12	ESP 15	MON 10	AZE 11	FRA 15	STY 15	AUT 14	GBR 13	HUN 13	BEL 13	NED 14	ITA 14	RUS 16	TUR 11	USA 11	MXC 11	SÃO 14	QAT 15	SAU 9	ABU Ret	18位	3
2022年		C42	フェラーリ 066/7 1.6 V6 t	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA TD	SIN	JPN	USA TD	MXC	SÃO	ABU	-	-

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラE

年	チーム	シャシー	パワートレイン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント
2021-22年	ドラゴン / ペンスキー・オートスポーツ（英語版）	SRT05e	ペンスキー・EV-5	DIR 20	DIR 20	MEX Ret	RME 18	RME Ret	MON 16	BER 20	BER 22	JAK Ret	MAR 19	NYC Ret	NYC Ret	LON Ret	LON Ret	SEO Ret	SEO WD	23位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* 今シーズンの順位。

スポーツカー・レーシング

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	DC	ポイント
2015年	アウディ・スポーツ・チーム・フェニックス	アウディ・RS5 DTM	HOC 1	HOC 2	LAU 1	LAU 2	NOR 1	NOR 2	ZAN 1	ZAN 2	SPL 1	SPL 2	MSC 1 19	MSC 2 21	OSC 1	OSC 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2	25位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2016年	SMPレーシング	LMP2	BRエンジニアリング・BR01	日産・VK45DE 4.5 L V8	SIL 5	IMO	RBR	LEC	SPA	EST	24位	10

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2016年	エクストリーム・スピード・モータースポーツ	LMP2	リジェ・JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	COA	FUJ 4	SHA 2	BHR	20位	30
2023年	フェラーリ・AFコルセ	ハイパーカー	フェラーリ・499P	フェラーリ F163 3.0 L Turbo V6	SEB 7	POR 6	SPA 3	LMS 1	MNZ 5	FUJ 5	BHR 6			4位	114
2024年					QAT 13	IMO 7	SPA 4	LMS 3	SÃO 5	COA Ret	FUJ Ret	BHR		8位*	59*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	順位	クラス 順位
2018年	AFコルセ	トニ・バイランダー ピポ・デラーニ	フェラーリ・488 GTE Evo	GTE Pro	341	20位	5位
2023年	フェラーリ・AFコルセ	アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド	フェラーリ・499P	ハイパーカー	342	1位	1位

出典

[脚注の使い方]

1. “2013 British F3 standings”. GP UPDATE.NET. 2016年11月20日閲覧。
2. “アントニオ・ジョビナッツィ、フェラーリのF1シミュレーターで初走行”. F1-Gate.com (2016年9月6日). 2016年11月20日閲覧。
3. “Giovinazzi to be Ferrari's third driver”.Scuderia Ferrari.(2016年12月19日)2017年2月3日。
4. フェラーリF1、イタリアの若手有望株とサードドライバー契約www.as-web.jp(2016年12月20日)2021年6月18日閲覧。
5. “Giovinazzi drives an SF15-T at Fiorano”.Scuderia Ferrari.(2017年2月2日)2017年2月3日。
6. “【公式】ザウバー、パスカル・ウェーレインに代わりフェラーリの新人をテストで起用”. www.topnews.jp (2017年2月25日). 2021年6月18日閲覧。
7. “ウェーレインが開幕戦欠場を決断。フェラーリのサードドライバー、ジョビナッツィがザウバーからF1デビュー”. AUTOSPORTweb (2017年3月25日). 2017年3月25日閲覧。
8. “ウェーレインがF1中国GPも欠場。体力面の不安でジョビナッツィが再びザウバーから出走”. www.as-web.jp　 (2021年6月18日). 2017年4月5日閲覧。
9. フェラーリF1のサードドライバー、ジョビナッツィがハースからFP1に出場。7戦のスケジュールが発表www.as-web.jp(2017年6月1日)2021年6月18日閲覧。
10. “ハースF1デビューをノーミスで終えたジョビナッツィ”. ESPN F1 (2017年7月15日). 2017年7月17日閲覧。
11. “ザウバーF1、アントニオ・ジョビナッツィとの契約を発表！2019年のキミ・ライコネンの相方が決定”. formula1-data.com. (2018年9月25日). https://formula1-data.com/article/antonio-giovinazzi-to-race-for-sauber-2019 2018年9月25日閲覧。
12. “ザウバー”がF1から消滅！2019年F1に「アルファロメオ・レーシング」が誕生formula1-data.com(2019年2月1日)2021年6月18日閲覧。
13. ジョビナッツィがQ3進出も、ライコネンは12番手「ミスしたのが原因。驚く事じゃない」Alfa Romeo F1フランスGP《予選》formula1-data.com(2019年6月23日)2021年6月18日閲覧。
14. F1初入賞のジョビナッツィ、アルファロメオ代表との約束により断髪。チームは2台揃っての入賞に会心www.as-web.jp(2019年7月2日)2021年6月18日閲覧。
15. F1ベルギーGPでクラッシュしたジョビナッツィのキャリアに暗雲www.topnews.jp（2019年9月3日）2020年8月20日閲覧。
16. ジョビナッツィ、F1キャリアで初めてラップリーダーに「家族が写真を撮ってくれているといいな！」：シンガポールGPwww.as-web.jp(2019年9月23日)2020年8月20日閲覧
17. アルファロメオF1、アントニオ・ジョビナッツィの2020年残留を発表formula1-data.com(2019年11月5日)2021年6月18日閲覧。
18. ジョビナッツィ「苦戦したが、9位はいいシーズンの滑り出し」：アルファロメオ F1オーストリアGP日曜www.as-web.jp(2019年7月6日)2021年6月18日閲覧。
19. ライコネンがアルファロメオF1に残留か。ジョビナッツィと若手3名が残るシートを争う展開にwww.as-web.jp(2020年10月5日)2020年11月17日閲覧。
20. フェラーリ育成傘下のシューマッハ、アイロット、シュワルツマンの3名がF1グランプリデビュー！事前にSF71Hでテストを実施formula1-data.com(2020年9月29日)2020年11月17日閲覧。
21. シューマッハとアイロット、悪天候でアイフェルGPでのF1デビュー走行叶わず…再チャンスはあるのか？formula1-data.com(2020年10月10日)2020年11月17日閲覧。
22. アルファロメオF1の2021年シート、昇格噂される跳馬ジュニアよりも「まずは何よりもライコネンが最優先」formula1-data.com(2020年9月16日)2020年11月17日閲覧。
23. キミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィ、2021年アルファロメオF1残留が正式決定formula1-data.com(2020年10月30日)2020年11月17日閲覧。
24. F1第5戦モナコGP予選トップ10ドライバーコメント（1）(アントニオ・ジョビナッツィ　予選＝10番手)www.as-web.jp(2021年5月23日)2021年6月17日閲覧。
25. ジョビナッツィ＆アルファロメオが今季初入賞「オーバーテイク可能なサーキットなら8位まで行けたかも」F1第5戦www.as-web.jp(2021年5月24日)2021年6月17日閲覧。
26. アルファロメオF1のジョビナッツィ「2022年もシートを確保できるかどうかはまだ分からない」www.topnews.jp(2021年6月3日)2021年11月17日閲覧。
27. ジョビナッツィがアルファロメオのシートを失うのは「時間の問題」だとF1ジャーナリストwww.topnews.jp(2021年11月4日)2021年11月17日閲覧。
28. アルファロメオF1、2022年シーズンはジョビナッツィに代わって周冠宇を起用。史上初の中国人F1ドライバーが誕生へwww.as-web.jp(2021年11月16日)2021年11月17日閲覧。
29. ジョビナッツィ、2022年フォーミュラEに参戦「F1シート喪失が公表され、直ちに転向を決めた」formula1-data.com(2021年11月17日)2021年11月24日閲覧。
30. ジョビナッツィ「金がモノを言うとF1は非情になる」来季はドラゴン・ペンスキーからフォーミュラEに参戦かformula1-data.com(2021年11月16日)2021年11月24日閲覧。
31. “優勝マージン、わずか81秒。大波乱のル・マン100周年記念大会をフェラーリ499Pが制す／決勝24時間後レポート”. autosport web (2023年6月11日). 2023年7月7日閲覧。
32. “アントニオ・ジョビナッツィ 「金絡みでF1シートを失ったのは僕だけじゃない」”. f1-gate.com (2021年12月29日). 2023年10月9日閲覧。
33. “F1シートを失ったジョビナッツィ「財政面が交渉材料となった場合、F1はあまりにも冷酷」”. jp.motorsport.com (2021年11月16日). 2023年10月9日閲覧。

外部リンク

• 公式ウェブサイト
• Antonio Giovinazzi (@Anto_Giovinazzi) - X（旧Twitter）

1. 実際に1970年代のF1に参戦していたヒューベルト・ハーネ、レンツォ・ゾルジ、2016年にマノーから参戦したリオ・ハリアントは同様の理由でF1引退を余儀なくされている。