2015年のドイツツーリングカー選手権
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2015年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の16回目のシーズンである。5月2日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月18日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。
2015年のドイツツーリングカー選手権 | |||
前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
サポートシリーズ: ドイツポルシェカレラカップ アウディ・スポーツTTカップ FIAヨーロッパF3選手権 |
マルコ・ヴィットマン、BMWチームRMG、アウディがディフェンディングチャンピオンとしてシーズンが始まったが、パスカル・ウェーレインがドライバーズタイトルを獲得。メルセデス・ベンツを使用するHWA AGがチームタイトル、BMWがマニファクチャラーズタイトルを獲得した。
2015年の参戦チーム・ドライバー
要約
視点
- F1やMotoGP同様、ドライバーにはDTMでのキャリアに応じた車番が与えられた。#1はチャンピオンが付ける権利を持ち、その他のドライバーは#2から#99までの番号の中から好きな物を選択できる。チャンピオンの「レギュラー」番号はチャンピオンが#1を付けている間、予約となる[1]。
メーカー | 車両 | チーム | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
BMW | BMW M4 DTM | BMWチームRMG[2] | 1 | ![]() |
全戦 |
36 | ![]() |
全戦 | |||
BMWチームMTEK[2] | 7 | ![]() |
全戦 | ||
16 | ![]() |
全戦 | |||
BMWチーム・シュニッツアー[2] | 13 | ![]() |
全戦 | ||
77 | ![]() |
全戦 | |||
BMWチームRBM[2] | 18 | ![]() |
全戦 | ||
31 | ![]() |
全戦 | |||
メルセデス・ベンツ | DTM AMG Mercedes C-Coupe | ARTグランプリ[5] | 2 | ![]() |
全戦 |
22 | ![]() |
全戦 | |||
HWA AG[5] | 3 | ![]() |
全戦 | ||
6 | ![]() |
全戦 | |||
8 | ![]() |
全戦 | |||
94 | ![]() |
全戦 | |||
ミュッケ・モータースポーツ[5] | 12 | ![]() |
全戦 | ||
84 | ![]() |
全戦 | |||
アウディ | Audi RS5 DTM | アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン[10] | 5 | ![]() |
全戦 |
17 | ![]() |
全戦 | |||
27 | ![]() |
全戦 | |||
48 | ![]() |
全戦 | |||
アウディ・スポーツチーム・フェニックス[10] | 10 | ![]() |
1-5, 7-9 | ||
93 | ![]() |
6 | |||
99 | ![]() |
全戦 | |||
アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ[10] | 51 | ![]() |
全戦 | ||
53 | ![]() |
全戦 |
チームの変更
- フランスのレーシングチーム、ARTグランプリが2015年シーズンに参戦、メルセデス・ベンツの2台体制で、ドライバーはルーカス・アウアーとゲイリー・パフェットを起用する[8]。
ドライバーの変更
- 参戦
- 2014年のブランパンスプリントシリーズチャンピオン、マクシミリアン・ゲッツが参戦、メルセデス・ベンツに加入した[9]。
- 2014年のヨーロッパF3選手権で上位を争ったルーカス・アウアーとトム・ブロンクヴィストが参戦、メルセデス・ベンツとBMWにそれぞれ加入した[4][7]。
- 撤退
- 2012年から14年までBMWをドライブしたジョーイ・ハンドはチームを離れ、ユナイテッド・スポーツカー選手権に転向した[3][12]。
- 2014年にメルセデス・ベンツをドライブしたヴィタリー・ペトロフはシリーズから撤退した[8]。
- シーズン中の変更
- ティモ・シャイダーはレッドブル・リンクの2戦目でロバート・ウィケンズとパスカル・ウェーレインを押し出したため、モスクワ戦から除外された。アウディ・スポーツチーム・フェニックスはシャイダーの代わりに2015年のヨーロッパF3選手権を戦うアントニオ・ジョヴィナッツィ
を起用した[11]。
パフォーマンス・ウェイト
要約
視点
ノリスリンク戦からITRは前戦の結果に基づくバランスウェイトの搭載ルールを導入した。基本重量は1120kgで、最低は1105kg、最高で1140kgとなる[13]。
ドライバー | 車両 | ノリスリンク[14] | ザントフォールト[15] | レッドブル・リンク[16] | モスクワ | オッシャースレーベン | ニュルブルクリンク | ホッケンハイム |
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![]() |
BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
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アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1137,5 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg |
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アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | - | 1125 kg | 1115 kg | 1115 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1125 kg | 1130 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
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アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1115 kg | 1115 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1127,5 kg | 1122,5 kg | 1122,5 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1120 kg |
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アウディ | 1130 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1125 kg | 1122,5 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1115 kg | 1115 kg |
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BMW | 1107,5 kg | 1107,5 kg | 1115 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
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アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
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アウディ | 1135 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1120 kg | 1120 kg |
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アウディ | 1137,5 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1130 kg | 1132,5 kg | 1125 kg | 1125 kg |
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BMW | 1105 kg | 1105 kg | 1110 kg | 1105 kg | 1105 kg | 1112,5 kg | 1112,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1125 kg | 1120 kg | 1120 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg | 1117,5 kg |
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メルセデス・ベンツ | 1120 kg | 1130 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg | 1130 kg | 1130 kg | 1130 kg |
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アウディ | - | - | - | 1137,5 kg | - | - | - |
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アウディ | 1140 kg | 1130 kg | 1125 kg | 1135 kg | 1137,5 kg | 1127,5 kg | 1127,5 kg |
2015年の開催スケジュールと勝者
要約
視点
全9戦が2014年12月3日に発表された[17]。
カレンダーの変更
レース結果とランキング
- ポイントシステム
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
ドライバーズランキング
|
太字:ポールポジション |
- † - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
チームランキング
|
太字:ポールポジション |
マニファクチャラーランキング
注
参照
外部リンク
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