本江駅 (富山県新湊市)

本江駅（ほんごうえき）は、富山県新湊市（現・射水市）本江にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。

本江駅
ほんごう Hongō
◄打出 (1.1 km) (1.2 km) 練合►
所在地	富山県新湊市（現・射水市）本江 北緯36度45分25.5秒 東経137度10分21.2秒
所属事業者	富山地方鉄道
所属路線	射水線
キロ程	9.2 km（新富山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1929年（昭和4年）7月2日
廃止年月日	1980年（昭和55年）4月1日
備考	射水線廃線に伴い廃駅

歴史

• 1929年（昭和4年）7月2日：越中鉄道打出浜駅（後の打出駅（2代目）） - 堀岡駅間延伸開通に伴い開業^[1][2]。
• 1943年（昭和18年）1月1日：交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる^[1][2]。
• 1971年（昭和46年）5月1日：交換設備撤去^[3]。
• 時期不詳：業務委託化^[4]。
• 1980年（昭和55年）4月1日：射水線の廃線に伴い廃止となる^[1][2]。

駅構造

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった^[4]。ホームは線路の北側（新港東口方面に向かって右手側、旧下り線）に存在した^[4]。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった^[4]。駅舎の反対側（南側）が下り線、駅舎側（北側）が上り線となっていた。使われなくなった駅舎側の1線は、交換設備運用廃止後は線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は転轍機の名残で湾曲していた^[4]。

業務委託駅となっていた^[4]。駅舎は構内の北東側に位置しホーム東側とを結ぶ通路（かつては構内踏切であった）で連絡していた^[4]。駅舎は三角屋根を有する建物で、入口はホームに対し90度の角度で駅舎の東側に設置されていた^[5]。ホームに待合所代わりの上屋を有した^[4]。

駅周辺

• 国道415号
• 富山県道204号小杉本江線

駅跡

線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている^[6]。1997年（平成9年）時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった^[6]。2006年（平成18年）時点^[7]、2010年（平成22年）時点でも同様であった^[3][5]。

駅跡地は2010年（平成22年）時点では東洋ガスメーターの工場南側の一部分となっていた^[3]。

隣の駅

富山地方鉄道

射水線

打出駅 - 本江駅 - 練合駅

脚注

[脚注の使い方]

1. 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年10月発行）34ページより。
2. 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）211-212ページより。
3. 書籍『新 消えた轍 7 北陸』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年）51-53ページより。
4. 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』（著：服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行）35,40-41ページより。
5. 『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』51ページより。
6. 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』（JTBパブリッシング、1997年5月発行）108-109ページより。
7. 書籍『富山廃線紀行』（著：草卓人、桂書房、2008年7月発行）66-67ページより。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅
• 本江駅 (富山県福野町) - 富山県東礪波郡福野町（現・南砺市）にあった加越能鉄道（現・加越能バス）加越線の同名の駅。同じ富山県内に並存していた。