宍道駅

宍道駅（しんじえき）は、島根県松江市宍道町宍道にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。

宍道駅
リニューアル後の駅舎（2017年8月）
しんじ Shinji
所在地	島根県松江市宍道町宍道908 北緯35度24分24.86秒 東経132度54分33.40秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
電報略号	シン
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	470人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1909年（明治42年）11月7日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線	■山陰本線
キロ程	368.9 km（京都起点）
◄来待 (4.4 km) (4.1 km) 荘原►
所属路線	■木次線
キロ程	0.0 km（宍道起点）
(3.6 km) 南宍道►
備考	直営駅[2] みどりの券売機プラス設置駅

山陰本線を所属線としており^[3]、当駅が起点となる木次線^[4]を加えた2路線が乗入れる。事務管コードは▲640738^[5]。

歴史

リニューアル前の駅舎（2008年1月）

• 1909年（明治42年）11月7日：鉄道院山陰本線松江駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始^[1]。
• 1910年（明治43年）6月10日：山陰本線当駅 - 荘原駅間延伸、途中駅となる。
• 1916年（大正5年）10月11日：簸上鉄道線（後の木次線当駅 - 木次駅間）開通、接続駅となる^[4]。
• 1934年（昭和9年）8月1日：簸上鉄道が国有化^[4]、鉄道省木次線に編入され、国鉄単独駅に戻る。
• 1983年（昭和58年）12月31日：貨物取扱廃止^[1]。
  • 以前南宍道駅との間から分岐して、オーエム製作所宍道工場へ資材を搬入するためのオーエム線があった。
• 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[3][4]。
• 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始^[6][7]。
• 2009年（平成21年）11月8日：開設100周年記念式典開催。
• 2015年（平成27年）
  • 3月9日：みどりの券売機プラス導入。
  • 3月13日：みどりの窓口営業終了。
• 2016年（平成28年）12月17日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^{[8][広報 1]}。ICカード専用簡易改札機で対応。
• 2017年（平成29年）
  • 5月18日：TWILIGHT EXPRESS 瑞風運行開始に合わせて、改修完了^{[広報 2][9][10]}。
  • 6月22日：「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」停車開始^[11]。

駅構造

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する、列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。

直営駅である^[2]が、早朝・深夜の他昼間でも係員が不在となる時間帯がある。単式1番のりば側に駅舎があり、乗車券類はこちらで購入する。旧4・5番のりばは廃止後、隣接する月極駐車場利用者専用の通路となっていたが、現在は跨線橋内にICカードリーダーが設置されており、事実上の南改札口として機能している（但し自由通路としては開放していないため、入場券なしに構内を通過することは認められていない）。

2017年（平成29年）6月22日のTWILIGHT EXPRESS 瑞風運行開始に合わせて、内部ホール壁面をガラス化、外観壁白化、床材は来待石で格子・腰壁は木材を活用した改修が同年5月18日に完了した^[9][10]。また、専用入口も新設予定^{[広報 2][10]}。

のりば

のりばは駅舎側から以下の通り。

のりば	路線	方向	行先	備考
1	山陰本線	上り	松江・米子・鳥取・岡山方面[12]
		下り	出雲市・浜田方面[12]
2				対向列車がある場合
3	木次線	-	木次・出雲横田・備後落合方面[12]
	山陰本線	下り	出雲市・浜田方面[12]	一部列車のみ
		上り	松江方面	木次線からの直通のみ

付記事項

• 上り列車でも対向列車が通過列車である場合は2番のりばに入る。停車列車同士の行違いの場合、米子方面行（上り）が1番のりばに、出雲市方面行（下り）が2番のりばに入るが、後者は稀に3番のりばに入ることがある。平日朝のみ当駅始発・出雲市行が設定されている。
• 松江方には留置線があり、木次線列車待機に使われている。
• 3番のりばには架線は張られておらず、気動車のみが乗入れる。

• 
  駅構内の様子。3番のりばに列車が停車中（2008年9月）
• 
  廃止された旧4・5番のりば跡と月極駐車場（2010年9月）
• 
  旧4・5番のりば跡への跨線橋の様子（2010年9月）
  ※現在はこのバリケードは撤去済み

利用状況

2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は470人である。

近年の1日平均乗車人員はの推移以下の通り^{[統計 1]}。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1984	635
1994	739
1999	652
2000	635
2001	597
2002	581
2003	573
2004	553
2005	562
2006	532
2007	514
2008	523
2009	505
2010	593
2011	602
2012	631
2013	650
2014	633
2015	611
2016	572
2017	588
2018	600
2019	585
2020	488
2021	470

駅周辺

駅前（2011年11月）

• 宍道郵便局（当駅に隣接）
• 山陰合同銀行 宍道出張所
• しまね信用金庫 宍道支店
• 松江市役所宍道支所
• 松江市立宍道小学校
• 松江市立宍道中学校
• 島根県立宍道高等学校
• 雲松寺
• 宍道湖
• 国道9号
• 国道54号
• 島根県道195号宍道停車場線

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陰本線

• 特急「やくも」「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」一部停車駅、「サンライズ出雲」停車駅

■快速（上りのみ運転）

乃木駅 ← 宍道駅 ← （木次線・出雲横田駅始発、木次線内は普通列車）

■普通

来待駅 - 宍道駅 - 荘原駅

木次線

• 観光列車「あめつち」停車駅（木次線での運転日のみ停車）

■普通

宍道駅 - 南宍道駅

脚注

[脚注の使い方]

出典

1. 石野 1998, p. 309.
2. 『学研の大図鑑　JR全駅・全駅舎西日本編（JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州）』学習研究社、2004年4月30日、167頁。
3. 石野 1998, p. 310.
4. 石野 1998, p. 329.
5. 日本国有鉄道旅客局（1984）『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
6. 『JR時刻表』 1992年11月号、12月号 弘済出版社^{[要ページ番号]}
7. 「指定席券を直接検索 POSシステム導入 -JR宍道駅」『山陰中央新報』山陰中央新報社、1992年11月10日、出雲、19面。
8. 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版
9. “ＪＲ宍道駅、「瑞風」迎える準備万端　専用出入り口や「撮影スポット」も　島根”. 産経新聞. 産経ニュース (産経新聞社). (2017年5月19日). オリジナルの2017年5月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170519013139/http://www.sankei.com/region/news/170519/rgn1705190031-n1.html 2018年11月5日閲覧。
10. 松江市議会議員　はせがわ修二 (2017年5月18日). “宍道駅リニューアル完成記念式典”. 公明党. 2017年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月5日閲覧。
11. 井潟克弘 (2017年6月23日). “松江・宍道駅で歓迎 「瑞風」初停車に沸く”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版
12. “宍道駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月15日閲覧。

広報資料・プレスリリース等1次資料

1. 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! - 西日本旅客鉄道（2016年10月18日付）
2. 『TWILIGHT EXPRESS 瑞風 お客様をお迎えする立ち寄り駅の改修（宍道・松江エリア）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月29日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/07/page_9019.html。2016年7月31日閲覧。

統計資料

1. 出典：島根県統計書

参考文献

• 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 宍道駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道