滝ノ上信号場
北海道夕張市にある北海道旅客鉄道の信号場 ウィキペディアから
北海道夕張市にある北海道旅客鉄道の信号場 ウィキペディアから
滝ノ上信号場(たきのうえしんごうじょう)は、北海道夕張市滝ノ上に所在する北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線の信号場である。電報略号はウヘ[2]。事務管理コードは▲132102[3]。旅客営業時代の駅番号はK18。
駅付近の千鳥の淵(千鳥ヶ滝)の上流にあることからこの名称となった、とされている[12]。
以下、旅客営業時代の構造について述べる。
相対式ホーム2面2線の地上駅。もともとは単式ホームと島式ホームの計2面3線の構造[13]であったが、3番線(上下副本線)だった線路は信号設備が撤去され、横取線となっている。1番線が下り本線、2番線が上り本線である[14]。石勝線の他の停車場と同様、分岐器はすべてスノーシェルターで覆っている[14]。
ホームの移動は新得方に設置された跨線橋を使う[13]。新夕張駅管理の無人駅である。
旅客営業終了直前の乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
年度 | 乗車人員 | 出典 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|
年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
1936年(昭和11年) | 13,162 | (36.0) | [15] | ||
1948年(昭和23年) | 44,600 | (122.2) | |||
1954年(昭和29年) | 58,508 | (160.3) | |||
1965年(昭和40年) | 66,156 | (181.2) | [16] | ||
1966年(昭和41年) | 63,789 | (174.8) | |||
1967年(昭和42年) | 62,921 | (171.9) | |||
1968年(昭和43年) | 58,670 | (160.7) | |||
1969年(昭和44年) | 23,626 | (64.7) | 出典中、同年の他駅で通勤定期客の数値が欠損している駅がある。当駅も明記はないが、それに伴い少ない値になっていると思われる。 | ||
1970年(昭和45年) | 47,573 | (130.3) | |||
1971年(昭和46年) | 44,173 | (120.6) | |||
1972年(昭和47年) | 43,107 | (118.1) | |||
1973年(昭和48年) | 40,820 | (111.8) | |||
1974年(昭和49年) | 40,379 | (110.6) | |||
1975年(昭和50年) | 38,554 | (105.3) | |||
1979年(昭和54年) | 32,497 | (89.0) | [17] | ||
1982年(昭和57年) | 2,200 | (6.0) | 出典に正誤表含めて明記がないが、通勤定期客の数値が欠損しているか誤記の可能性もある。出典に従う形で記載する。 | ||
1985年(昭和60年) | 16,547 | (45.3) | |||
2015年(平成27年) | 「10名以下」 | [JR北 1] | |||
2018年(平成3年) | 「10名以下」 | [JR北 2] | |||
2019年(令和元年) | 「10名以下」 | [JR北 3] | |||
2020年(令和 | 2年)「3名以下」 | [JR北 4] | |||
2021年(令和 | 3年)「3名以下」 | [JR北 5] | |||
2022年(令和 | 4年)「3名以下」 | [JR北 6] |
滝ノ上の集落がある。
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