奥中山高原駅
岩手県二戸郡一戸町中山にあるIGRいわて銀河鉄道の駅 ウィキペディアから
奥中山高原駅（おくなかやまこうげんえき）は、岩手県二戸郡一戸町中山字大塚にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。
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- 1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道の中山駅（なかやまえき）として開業[1]。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化[1]。官設鉄道東北本線の駅となる。
- 1915年（大正4年）9月11日：奥中山駅（おくなかやまえき）に改称[1]。改称理由は横浜線の中山駅と区別するためで、本来は「陸奥中山」とするつもりが、「陸」の字を改名手続きの際に書き落としたことから「奥中山」になってしまったと言われている。
- 1940年（昭和15年）：駅舎改築[2]。
- 1971年（昭和46年）8月15日：貨物取扱廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：無人化[3]。管理駅派遣により出札は継続。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線八戸延伸に伴い、JR東日本より分離されたIGRいわて銀河鉄道の駅となる[4]。同時に奥中山高原駅に改称[5]。
- 2008年（平成20年）6月24日：名誉駅長に、ヨークシャー・テリアの「マロン」が就任[6]（詳しくは後述）。
- 2009年（平成21年
- 2015年（平成27年）6月：ヨークシャー・テリアの「マック」が”駅長見習い”として認知される[8]。
- 2017年（平成29年）6月21日：「マック」が交通事故に遭い死亡[9]。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。
2番線は待避線で旅客列車はそのまま発車するが、貨物列車の場合、駅構外は勾配のため有効長が短く、2番線には加速線があった。このため貨物列車は入線して特急列車を待避後、一旦後退してから出発していた。現行ダイヤでは列車待避を必要とする貨物列車はないため、このような運用は見られなくなった。
二戸駅管理の社員配置駅。駅舎には出札窓口があり、硬券入場券・乗車券が常備されている。
のりば
改札口（2023年9月）
ホーム（2023年9月）
IGRいわて銀河鉄道によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は287人である[IGR 1]。
2000年度（平成14年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）において、JR東日本が算出した数値は乗車人員のものである。
| 乗車人員・乗降人員推移 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 246[※ 1] | [JR 1] | |
| 2001年（平成13年） | 250[※ 1] | [JR 2] | |
| 2002年（平成14年）(JR) | 274[※ 1] | [JR 3] | |
| 2002年（平成14年）(IGR) | 481 | [IGR 2] | |
| 2003年（平成15年） | 452 | [IGR 3] | |
| 2004年（平成16年） | 466 | [IGR 4] | |
| 2005年（平成17年） | 441 | [IGR 5] | |
| 2006年（平成18年） | 458 | [IGR 6] | |
| 2007年（平成19年） | 413 | [IGR 7] | |
| 2008年（平成20年） | 418 | [IGR 8] | |
| 2009年（平成21年） | 412 | [IGR 9] | |
| 2010年（平成22年） | 405 | [IGR 10] | |
| 2011年（平成23年） | 361 | [IGR 11] | |
| 2012年（平成24年） | 353 | [IGR 12] | |
| 2013年（平成25年） | 377 | [IGR 13] | |
| 2014年（平成26年） | 340 | [IGR 14] | |
| 2015年（平成27年） | 355 | [IGR 15] | |
| 2016年（平成28年） | 365 | [IGR 16] | |
| 2017年（平成29年） | 368 | [IGR 17] | |
| 2018年（平成30年） | 365 | [IGR 18] | |
| 2019年（令和元年） | 329 | [IGR 19] | |
| 2020年（令和2年） | 304 | [IGR 20] | |
| 2021年（令和3年） | 295 | [IGR 21] | |
| 2022年（令和4年） | 279 | [IGR 22] | |
| 2023年（令和5年） | 287 | [IGR 1] | |
| |||
2008年（平成20年）6月24日、犬（ヨークシャー・テリア）のマロン（雄・2001年（平成13年）8月19日 - 2009年（平成21年）8月29日）が名誉駅長に就任した。マロンは同駅の委託駅員に飼われていて、生後45日頃から飼い主と一緒に駅に出勤していた。和歌山電鐵貴志駅の「たま駅長」や会津鉄道芦ノ牧温泉駅の「ばす駅長」といった「動物駅長」が話題を呼ぶ中での就任となった。たまなどと同様の制帽に加え、マロンには特製の制服も支給されていた。
また、マロンの顔写真入り携帯ストラップも当駅で販売されていたほか[注釈 1]、2008年（平成20年）11月6日には写真集『駅長マロン』が全国発売されている《講談社刊、書店店頭およびネット販売のみの扱いで駅では販売せず》。
更に、マロンをテーマにした菓子も「結カフェ」（二戸郡一戸町）により製造され、二戸駅などで販売されている[注釈 2]。
2009年（平成21年）春頃から体調を崩し同年8月29日、気管支炎のため、飼い主や近所の住人に看取られて9歳で死去した[11]。駅舎内には、在りし日のマロン駅長に纏わる写真などが展示されている[12]。
後継「マック」
マロン駅長の死から4年余り経過した2013年12月、「マロン」の飼い主でもあった当駅の委託駅員が「マロン」によく似たヨークシャー・テリア犬を見つけて引き取り、「マック」と名付けた[12]。
「マック」は、他界した「マロン」と同じくオスであり、引き取られた時点で4歳だった。「マロン」と比べて頭一つ分程度体が大きいものの、性格は「マロン」に似ているとのこと[12]。
前出の委託駅員に引き取られた「マック」は、以後、「マロン」の後継を目指して、委託駅員と共に駅での接客にあたるようになる。そして、2015年6月に開かれたIGRいわて銀河鉄道の株主総会に於いて、「マック」が“駅長見習い”中であることが報告されると共に、「駅長席に座っていられなかったのが、かなり座れるようになってきた」とその「マック」自身の成長ぶりも併せて報告された[12][13][8]。
前記株主総会で”駅長見習い”として認知されてから約2年経過した2017年6月21日の午前中、「マック」は交通事故に遭い亡くなった[9]。
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