国道113号（こくどう113ごう）は、新潟県新潟市中央区から新潟県村上市、山形県南陽市、宮城県白石市を経由して、福島県相馬市に至る一般国道である。
概要 全ての座標を示した地図 - OSM ...
閉じる
国道113号起点
新潟県新潟市中央区
本町交差点の「新潟市 道路元標」
国道113号終点
福島県相馬市 光陽北交差点
高規格バイパス道路も各所で開通し、国道49号・国道115号・国道121号と並ぶ仙台・山形 - 新潟間の重要幹線道路である。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
バイパス
ここでは、旧道が国道指定を外れ、本線となっている路線は「細字」、旧道が本線である路線は「太字」で記述する。
- 新潟県
- 東港線バイパス（新潟市東区長者町（紡績角交差点 - 長者町交差点） - 新潟市中央区沼垂西三丁目）：萬代橋方面のみ開通。
- 山の下東港線（新潟市東区東新町 - 新潟市北区神谷内 - 北蒲原郡聖籠町東港）：新潟市の都市計画道路。現在東新町 - 同区津島屋間を市道として、津島屋 - 神谷内間、笹山東 - 東港間を国道113号として供用中。
- 横土居バイパス（新潟市北区笹山東 - 同区横土居）
- 乙バイパス（胎内市桃崎浜 - 村上市南新保）
- 荒川道路（村上市南新保 - 村上市坂町）
- 関川バイパス（岩船郡関川村土沢 - 岩船郡関川村上関）
- 鷹ノ巣道路（未開通）（岩船郡関川村大字荒川台 - 岩船郡関川村大字片貝）
- 新潟県 - 山形県
- 小国道路（未開通）（岩船郡関川村大字金丸 - 西置賜郡小国町大字松岡）
- 山形県
- 落合改良（西置賜郡小国町大字沼沢 - 西置賜郡飯豊町手ノ子）
- 添川バイパス（西置賜郡飯豊町松原 - 長井市今泉）
- 梨郷道路（長井市大字今泉 - 南陽市大字竹原）
- 赤湯バイパス（南陽市竹原 - 東置賜郡高畠町大字深沼）
- 山形県 - 宮城県
- 二井宿道路（東置賜郡高畠町二井宿 - 刈田郡七ヶ宿町字湯原山国有林）
- 宮城県
- 苗振バイパス（白石市小原）
- 舘矢間バイパス（伊具郡丸森町舘矢間 - 伊具郡丸森町新町）
- 福島県
重用区間
- 国道7号・国道8号・国道17号（新潟県新潟市中央区本町通七番町・本町交差点（起点） - 新潟市中央区万代三丁目・東港線十字路交差点）
- 国道350号（新潟県新潟市中央区本町通七番町・本町交差点（起点） - 新潟市中央区万代三丁目・三和町交差点）
- 国道345号（新潟県新潟市中央区万代三丁目 - 胎内市桃崎浜）
- 国道290号（新潟県岩船郡関川村大字大島・高田橋入口交差点 - 岩船郡関川村大字土沢）
- 国道399号（山形県南陽市赤湯字川尻 - 東置賜郡高畠町高畠）
- 国道349号（宮城県角田市錦町 - 伊具郡丸森町丸森橋）
道路施設
橋梁
- 新潟県
- 山ノ下橋（新潟市東区竜が島一丁目 - 末広町、通船川）
- ござれや阿賀橋（新潟市東区津島屋 - 北区名目所、阿賀野川）
- 笹山大橋（新潟市北区笹山東 - 笹山、福島潟放水路）
- 東港大橋（北蒲原郡聖籠町大字蓮野、新発田川放水路）
- 次第浜橋（北蒲原郡聖籠町大字次第浜、加治川）
- 藤村橋（新発田市藤塚浜、落堀川）
- 胎内大橋（胎内市笹口浜 - 荒井浜、胎内川）
- 乙宝橋（胎内市乙 - 村上市南新保、乙大日川）
- 切手橋（岩船郡関川村土沢 - 大字大島、鍬江沢川）
- 新川口橋（岩船郡関川村大字上関 - 下川口、大石川）
- 八ツ口大橋（岩船郡関川村片貝 - 八ツ口、荒川）
- 金丸大橋（岩船郡関川村金丸、荒川）
- 山形県
- 中野橋（西置賜郡小国町小渡、荒川）
- 向大沢橋（西置賜郡小国町小渡 - 小国小坂町、荒川）
- 横根橋（西置賜郡小国町小国小坂町 - 小渡、荒川）
- 赤芝橋（西置賜郡小国町小渡 - 小国小坂町、荒川）
- 幸来橋（東置賜郡川西町 - 南陽市、最上川）
- 金蓋橋（東置賜郡高畠町）
- 宮城県
- 小梁川橋（刈田郡七ヶ宿町）
- 新小原大橋（白石市、白石川）
- 丸森大橋（伊具郡丸森町、阿武隈川）
- 福島県
- 大沢橋
- 全長：85.8m
- 幅員：8.0m
- 竣工：1973年[13]
- 新地町駒ケ嶺字大沢北にて二級水系立田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。屈曲する立田川に沿う旧道を一直線に短絡するルートを取る。
- 鴻ノ巣橋（支線）
- 全長：19.8 m
- 幅員：7.0（8.5） m
- 形式：PC単純プレテンT桁橋
- 竣工：2011年
- 施工：渡辺興業
- 新地町駒ケ嶺字桜下から字鴻ノ巣に跨り、二級水系立田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されている。新地インターチェンジの料金所とを結ぶアクセス道路が当国道の支線として整備されるのに伴い、地域活力基盤創造事業として2010年度（平成22年度）に着手された。途中東日本大震災の影響を受けたが、同年8月に竣工した。総工費は5900万円[14]。
- 駒ケ嶺跨線橋
- 地蔵川橋
トンネル
- 新潟県
- 鷹ノ巣トンネル（岩船郡関川村楢木新田 - 岩船郡関川村大内渕）
- 片貝トンネル（岩船郡関川村大内渕 - 岩船郡関川村片貝）
- 荒谷トンネル（岩船郡関川村片貝 - 岩船郡関川村金丸）
- 龍ノ髭トンネル（岩船郡関川村八ツ口）
- 山形県
- 横根トンネル（西置賜郡小国町大字小渡 - 西置賜郡小国町大字小国小坂町 - 西置賜郡小国町大字小渡）
- 朝篠トンネル（西置賜郡小国町大字朝篠 - 西置賜郡小国町大字伊佐領）
- 遅越トンネル（西置賜郡小国町大字沼沢）
- 新宇津トンネル（西置賜郡小国町沼沢 - 西置賜郡飯豊町手ノ子）：宇津峠をトンネルで通過する。
- 田沢トンネル（東置賜郡高畠町二井宿）
- 二井宿第一トンネル（東置賜郡高畠町二井宿）
- 二井宿第二トンネル（東置賜郡高畠町二井宿）
- 宮城県
- 西材木岩トンネル（刈田郡七ヶ宿町切通）
- 東材木岩トンネル（白石市小原）
- 西小原トンネル（白石市小原）
- 小原温泉トンネル（白石市小原）
- 小原5号トンネル（白石市小原）
- 小原4号トンネル・小原3号トンネル（白石市小原）
- 小原2号トンネル・小原1号トンネル（白石市小原）
主な峠
- 宇津峠（標高390m） : 山形県西置賜郡小国町 - 山形県西置賜郡飯豊町（落合改良）
- 二井宿峠（標高550 m） : 山形県東置賜郡高畠町 - 宮城県刈田郡七ヶ宿町（二井宿道路）
- 大沢峠（標高150 m） : 宮城県伊具郡丸森町 - 福島県相馬郡新地町
宇津峠、二井宿峠はいずれもトンネルで通過するため、厳密な意味での峠越えは大沢峠のみである。
注釈
一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
2005年9月1日に1町1村が合併して胎内市発足。 2008年4月1日に村上市ほか2町2村が合併して村上市発足。
出典
一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和44年12月4日政令第280号）
ウィキメディア・コモンズには、
国道113号に関連するカテゴリがあります。
