南大東村
沖縄県島尻郡の村 ウィキペディアから
南大東村（みなみだいとうそん）は、沖縄本島の約400km東方に位置する南大東島を行政区画とする沖縄県の村。島尻郡に属する。
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みなみだいとうそん  南大東村 | |||||
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 星野洞 | |||||
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| 国 |
 日本 | ||||
| 地方 | 九州地方 | ||||
| 都道府県 | 沖縄県 | ||||
| 郡 | 島尻郡 | ||||
| 市町村コード | 47357-0 | ||||
| 法人番号 | 1000020473570 | ||||
| 面積 |
30.52km2 | ||||
| 総人口 |
1,224人 [編集] （推計人口、2024年9月1日） | ||||
| 人口密度 | 40.1人/km2 | ||||
| 隣接自治体 | 島尻郡北大東村 | ||||
| 村の木 | ビロウ | ||||
| 村の花 | ハイビスカス | ||||
| 南大東村役場 | |||||
| 村長 | 新垣利治 | ||||
| 所在地 |
〒901-3804 沖縄県島尻郡南大東村字南144-1 北緯25度49分43秒 東経131度13分55秒  村役場位置  | ||||
| 外部リンク | 公式ウェブサイト | ||||
  南大東村 南大東村 (南西諸島)
■ ― 市 / ■ ― 町・村 | |||||
| ウィキプロジェクト | |||||
開村以来サトウキビの生産が村の中心的産業である。近年航空機の大型化などで観光客が容易に訪れることが可能になり、豊かな自然を生かした観光地としても注目されてきている。
南大東島#地理を参照。
地域
隣接している自治体
沿革
- 1946年 : アメリカ軍政開始。村制が施行され、南大東村となる。人口1,458人。
- 1964年 玉置半右衛門が入植者と交わした「入植者には30年後には現地の土地を与える」約束が、大日本製糖の元遂行され、島内の耕作地の所有者が島民であることが最終的に確認される。
- 1972年 : 沖縄返還に伴い日本に復帰。
- 1974年 : ケーブルテレビ局の開局。
- 1979年 : 電話がダイヤル自動化。市外局番は09802、市内局番は2。
- 1984年 : BS試験放送の開始により、島内でもテレビ放送の同時視聴が可能となった。
- 1997年 : 南大東空港が移転するとともに、従来の19人乗りDHC-6型機に代わり39人乗りのDHC-8-100型機が就航し那覇との交通が大幅に改善される。
- 1998年 : 地上波テレビ放送が開始。
- 2007年 : 50人乗りのDHC-8-300機が就航し、従来から就航する39人乗りのDHC-8-100機と交互運用を開始する。
- 2011年 : 地上波デジタル放送開始。
- 2016年（平成28年）4月 : 既存5機の後継機として、ボンバルディア式DHC8-400型機カーゴ・コンビ仕様（Q400カーゴ・コンビ）を導入し、旅客・貨物双方の更なる輸送力の拡充。
南大東村の村域は南大東島のみ（一島一村）である。村の財政は多くを国庫支出金や地方交付税に依存しており、独自の財源の創出に力を入れている。具体的には、サトウキビ農業の振興に力を入れている。また、新型コロナウイルス感染症に伴う観光業の低迷からの脱却を目指している[1]。
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産業
サトウキビ栽培を目的として開拓されたため、今日まで島の基幹産業はサトウキビ栽培と製糖業である。1984年（昭和59年）までは、大東糖業によるサトウキビ輸送のための専用鉄道（大東糖業南大東事業所の砂糖運搬専用軌道）も存在した。
農家一戸あたりの平均耕地面積は約8haと比較的大規模である。また、この大規模なサトウキビ農業に支えられていることもあって村民の平均所得は隣の北大東村と並んで県内では上位に位置している。漁港が整備されるまでは漁業はほとんど行われていなかったが、近年の漁港の整備と航空機材の大型化で販路が開拓されたため、マグロやカジキ等の漁業の拠点として注目されつつある。
名産・特産品
- ラム酒
- 特産のサトウキビを使ったラム酒が、旧南大東空港ターミナル施設を活用して製造されている。沖縄県のベンチャー企業であるGRACE RUM社が「COR COR」というブランドで生産している。平日は施設見学も可能。
- 大東そば
- 大東寿司
- 大東ようかん
- インガンダルマ（ダルマ）
- 夜行性の深海魚。よく脂が乗り美味であるが、その脂は大部分が人体には吸収されないワックスエステルであるため、大量に摂取すると下痢や腹痛を起こしたり皮膚から脂が直接出たりする。法律により販売が禁止されているが実際には流通しており、飲食店においても「サービス」と称して提供されることがある。
- シージャーキー（マグロのミリン干し）
- マグロで作られたスティック状の干し肉。マグロが取れる漁港周辺でしか流通しておらず、沖縄県では南大東島でしか手に入らない。島内の商店か空港で入手できる。
大東そば
大東寿司
ダルマの刺身
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観光業
宿泊施設は小規模なホテルと民宿が計3軒あり、空港や港への送迎のほか、レンタカー（自動車・バイク・自転車）の営業も行っている。このほか、西港を見下ろす高台にバンガローを備えたキャンプ場もある。
村内には居酒屋やビリヤード場やカラオケボックスなどの娯楽施設もある。
金融機関
- JAおきなわ 南大東支店
郵便
南大東村内の郵便番号は、901-38xxである。
人口
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| 南大東村と全国の年齢別人口分布（2005年） | 南大東村の年齢・男女別人口分布（2005年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色 ― 南大東村
■緑色 ― 日本全国 | ■青色 ― 男性 ■赤色 ― 女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
南大東村（に相当する地域）の人口の推移
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| 総務省統計局 国勢調査より | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
教育
- 南大東村立南大東幼稚園
- 南大東村立保育園
- 南大東村立南大東小中学校[5]
小中学校は、同じ敷地内に中学校と小学校が併設された「小中併置校」で[6]、小中一貫校ではない。なお、南大東村内には高等学校がないため、進学する卒業生は島を離れることになる。
村外との交通
空路
首都東京まで6時間43分。県庁所在地那覇市まで3時間51分。
沖縄本島（那覇）と南大東を直航する便および、北大東・南大東を経由する三角状の経路の便がそれぞれ毎日運航されており、後者は曜日によって経由順が変わる（金 - 月曜日が北大東先航、火 - 木曜日が南大東先航）。なお、経由便も直行便と同じ運賃となる特例がある（一部運賃を除く）。
いずれの便も、琉球エアーコミューター (RAC) が、デ・ハビランド・カナダ製のDHC8-400CCを用いて運航している。かつては、いずれの便もJALマイレージバンクのマイル積算対象外となっていた。[7]。
- 南大東空港 - 北大東空港（所要15分）
- 定期航空路線では日本最短の路線（直線距離で約12km）である。風向きによって変わるが、北大東島へ最短経路で飛行する場合の飛行時間は約3分間である。また、距離あたりの運賃は最も高額となっている（大人普通片道運賃は8,300円）。
- 1日に片方向のみ1便運航。積算マイルは8マイルである[7]。
- 那覇と南大東の間を搭乗した同日に南大東と北大東の間を搭乗した場合、直行便と同じ運賃となる特例がある。ただし、特典航空券など一部運賃は除く。同特例を適用した場合、那覇～北大東または南大東相互間がマイル積算の対象となり、北大東～南大東相互間はマイル積算の対象とならない。
- 運航当初の運航方向は毎日交互であった。
船舶
- ※上陸については#観光も参照。
クレーン上陸
クレーン上陸
だいとうにクレーンで積まれる軽自動車
使われているゴンドラ
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村内交通
村内にバス・タクシー等の公共交通機関はないが、宿泊施設が有償輸送を行っている。
このほか、レンタカー業（自動車・バイク・自転車）が営まれている。
道路
観光
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かつては「島外の人間がいると職務質問された」とまで言われるほどで滅多に観光客が訪れることがなかったが、1997年（平成9年）に南大東空港が拡張・移転したことにより大型のプロペラ機が就航したため、観光地としても注目されはじめている。全島サトウキビ畑の島だが、製糖期（12月-3月）を除き島内では島産の砂糖を入手出来ない。
- 星野洞（鍾乳洞）
- 午前と午後に2時間ずつ開放。案内テープの入ったラジカセが貸し出される。鍾乳石は白く透き通っており、中でもストローと呼ばれる細く真っ直ぐに伸びた鍾乳石の発達は日本一とも言われている[9]。入場料800円。
- ふるさと文化センター
- 企業自治時代からの南大東島を、様々な歴史資料とともに紹介。シュガートレイン関係や、島内限定で流通していた非常に珍しい自治通貨等を展示している。月曜休館（屋外展示のシュガートレインは自由に見学可能）。入場料200円。
- 気象庁 沖縄気象台南大東島地方気象台
- 施設は一般開放していないが、平日の日中なら職員が応対してくれる（荒天時などを除く、要予約）。世界で920箇所ある高層気象観測拠点の1つであり、毎日8時30分と20時30分に上空3万メートルまで到達する観測気球を打ち上げている。
- 「だいとう」のクレーン上陸
- 海軍棒プール
- シュガートレイン
- 日の丸山展望台
- 島の中央部は窪んでいて海を見ることが出来ないが、標高56mの展望台からは見渡す限りサトウキビ畑の平原や北大東島も一望できる。なお、島の最高地点はこの展望台の南東に位置する給水塔付近であり、標高は75.2mである。
- 島まるごと館（ビジターセンター）
- 旧空港跡地に建設。島の自然情報を紹介。また島での主に自然観察などの様々な活動を紹介している。入場料200円。
- 南大東島漁港（建設中）
星野洞
南大東島気象台
シュガートレイン
日の丸山展望台
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テレビ
1975年（昭和50年）にNHK沖縄放送局により放送試験局として開設され放送が開始され（コールサインはJO7D-TV）、航空便で発送[11]されたNHK沖縄（制作部）の編集によるカセットテープ数本を、島民が数名交代で再生する形で、夕方4時間ほど放送された。
1984年5月、衛星放送の実験放送が開始されたことから、ようやく他地域との同時放送が実現した（当時はNHKBS1のみの放送だったが、内容は総合テレビと同じだった）。また、この日から全国の天気予報では南大東島の予報が表示されるようになった。しかしテレビ放送がNHKのBSのみ、更にケーブルテレビも未整備であることから、沖縄県内のローカルニュースや民放の番組が放送されないため、沖縄本島でビデオ録画された番組をレンタルビデオとして貸し出す店もあったという。
1998年、東京都が小笠原諸島向けに送信・利用されている通信衛星を利用した放送が開始された[12]。これにより、民放を含む地上波各局を視聴できるようになったが、もともと東京都内向けに利用されている電波であることから、沖縄の県域放送ではなく東京（関東広域圏）のものが放送されていた（ただし、沖縄県内に系列局がない日本テレビとテレビ東京は放送されない）。なお、沖縄県内の情報は電話回線（衛星回線）により電送され、随時字幕で表示される。
沖縄県では2006年から開始されている地上デジタル放送では、沖縄本島から海底ケーブルが敷設されNHK、沖縄民放3局ともに、2011年7月初旬に試験放送開始、アナログ放送完全終了2日前の2011年7月22日に開局した。これによりようやく地元沖縄のテレビ局を視聴出来るようになった。これまでの間、北大東村と共に全域が地デジ難視対策衛星放送の対象地域になっていた。
- テレビ中継局（TVの単位はCH）
（出力3W。南大東島全域と北大東島の一部地域をカバーしているほか、北大東局への伝送もしている）
ラジオ
親局が中波を用いる放送局 (AM) は、昼間は沖縄本島の親局から受信可能であるものの、夜間は同局が電離層により日本国外の放送と混信するため受信が困難（かわりに他県の放送は電離層により受信が可能）だったが、2007年4月1日にNHKラジオ第1放送と、民放の琉球放送（RBCi）とラジオ沖縄（ROK）の中継局がFM波によって開局し、昼夜問わず良好な受信が可能となった[13]。
親局が超短波を用いる放送局 (FM) は終日受信不可。かつてのアナログテレビ放送と同様に技術的な面からNHK-FM放送・FM沖縄も含め、今のところ設置の予定はないが、NHK-FM放送は2011年9月からNHKネットラジオ らじる★らじる、FM沖縄は2017年10月からradikoでインターネットによる同時配信で聴取が可能となっている。なお、衛星放送（BS・CS）によるラジオ放送や短波放送（ラジオNIKKEI）・NHK国際放送（NHKワールド・ラジオ日本）は終日受信可能。
- ラジオ中継局（単位はMHz）
（出力はいずれも100Wと高く、周辺海域でも受信は可能）
通信
携帯電話はNTTドコモのmova、FOMA（FOMAプラスエリア対応機種）のみ通話可能だったが、auも通話可能になった。
公衆電話は少なく、空港やAコープなど数箇所しか設置されていない。
南大東島漁港展望台記念碑
シュガートレイン廃線跡
さとうきび畑に囲まれた大池展望台
海軍棒プール
さとうきび畑
南大東島気象台、高層気象観測気球打ち上げ機器
西港に沈む夕陽
シュガートレインの残レール
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