Commuter Line Bogor[a] adalah layanan kereta komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter. Lin ini melayani perjalanan dari Stasiun Bogor dan Stasiun Nambo hingga Stasiun Jakarta Kota. Jarak yang ditempuh di relasi ini sekitar 54,823 km. Setiap hari, relasi ini merupakan yang terpadat, terbanyak, dan tersibuk di antara relasi lain di Commuter Line Jabodetabek dalam segi jadwal dan volume penumpang. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna merah, sehingga sering disebut sebagai Red Line.
Jalur Jakarta Kota–Bogor adalah jalur kedua yang dielektrifikasi setelah jalur Tanjung Priok–Jatinegara pada saat itu. Sebelum Mei 2022, jalur ini disebut Lin Sentral (Central Line) dengan singkatan "C". Segmen jalur dari Jakarta Kota ke Manggarai juga digunakan bersama dengan Commuter Line Lintas Cikarang (Lin Cikarang, Cikarang Line) (via Manggarai) dan jalur dari Manggarai sampai Bogor juga digunakan bersama dengan Commuter Line Lintas Loop Line (Lin Lingkar, Loop Line).
Mulai 28 Mei 2022, Lin Sentral berubah nama menjadi Lin Bogor seiring dengan perubahan grafik perjalanan kereta api untuk KRL Jabodetabek. Lin Bogor memiliki singkatan "B". Rute perjalanan menuju Stasiun Nambo juga ditambahkan ke Lin Bogor sehubungan dengan dinonaktifkannya Lin Lingkar. Jalur melingkar Jatinegara yang sebelumnya dilayani Lin Lingkar diambil alih oleh Lin Lingkar Cikarang yang kini tidak lagi melayani ke Jakarta Kota, sehingga segmen dari Jakarta Kota ke Manggarai kini hanya dilayani oleh Lin Bogor.
Pola perjalanan
Lin ini memiliki empat pola perjalanan, tiga di antaranya melayani cabang utama dan satu lainnya melayani cabang Nambo.
Cabang utama
| Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
|---|---|---|---|
| Jakarta Kota–Depok |
|
|
21 stasiun dari Jakarta Kota sampai dengan Depok (kecuali Gambir, kedua arah) |
| Depok–Bogor |
|
|
5 stasiun dari Depok sampai dengan Bogor (kedua arah) |
Cabang Nambo
Layanan untuk cabang ini hanya tersedia pada jam-jam tertentu dengan jadwal pasti dan selang waktu antar kereta 60-120 menit.
| Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
|---|---|---|---|
| Depok–Nambo |
|
|
5 stasiun dari Depok sampai dengan Nambo (kedua arah) |
Rangkaian yang digunakan
Aktif:
- Ex-JR 205 (8, 10, dan 12 kereta)
- Ex-JR 203 (8, 10, dan 12 kereta)
- Ex-Tokyu 8500 (8, 10, dan 12 kereta)
- Ex-TM 6000 (8 dan 10 kereta)
- Ex-TM 7000 (8 kereta)
- Ex-TM 05 (semi musiman, 8 kereta)
Tidak aktif:
- KRL Rheostatik
- Ex-TM 5000
- Ex-Toyo Rapid 1000
- Ex-Tokyu 8000
Stasiun pemberhentian
Cabang utama
| No. stasiun |  Stasiun |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B01TP01 | Jakarta Kota |
|
DKI Jakarta | |||||||||||||||||
| B02 | Jayakarta | |||||||||||||||||||
| B03 | Mangga Besar | |||||||||||||||||||
| B04 | Sawah Besar | |||||||||||||||||||
| B05 | Juanda |
|
| |||||||||||||||||
| B06 | Gambir (HANYA LEWAT) |
|
| |||||||||||||||||
| B07 | Gondangdia |
| ||||||||||||||||||
| B08 | Cikini | |||||||||||||||||||
| B09C13A01 | Manggarai |
|
| |||||||||||||||||
| B10 | Tebet |
| ||||||||||||||||||
| B11 | Cawang |
|
| |||||||||||||||||
| B12 | Duren Kalibata | |||||||||||||||||||
| B13 | Pasar Minggu Baru | |||||||||||||||||||
| B14 | Pasar Minggu | |||||||||||||||||||
| B15 | Tanjung Barat | |||||||||||||||||||
| B16 | Lenteng Agung | |||||||||||||||||||
| B17 | Universitas Pancasila | |||||||||||||||||||
| Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | ||||||||||||||||||||
| Perbatasan Provinsi Jawa Barat | ||||||||||||||||||||
| B18 | Universitas Indonesia | Kota Depok | Jawa Barat | |||||||||||||||||
| B19 | Pondok Cina | |||||||||||||||||||
| B20 | Depok Baru | |||||||||||||||||||
| B21 | Depok |
| ||||||||||||||||||
Cabang Bogor
| No. Stasiun | Stasiun |
Antarmoda Penghubung | Keterangan | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dari Jakarta Kota sampai dengan Depok mengikuti Lin Bogor utama bersama cabang lainnya | |||||
| B21 | Depok | Kota Depok | Jawa Barat | ||
| B22 | Citayam | Stasiun transit menuju cabang Nambo | |||
| Bercabang dari di Citayam | |||||
| B23 | Bojonggede |
|
Bojonggede | ||
| B24 | Cilebut | Sukaraja | |||
| B25 | Sukaresmi | Kota Bogor | |||
| B26PG00 | Bogor |
|
| ||
Cabang Nambo
Hanya tersedia pada jam-jam tertentu dengan jarak waktu keberangkatan antar kereta (headway) antara 60-120 menit.
| No. Stasiun | Stasiun |
Antarmoda Penghubung | Keterangan | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dari Jakarta Kota sampai dengan Citayam mengikuti Lin Bogor utama bersama cabang Bogor | |||||
| B22 | Citayam | Stasiun pertukaran menuju cabang Bogor dan cabang utama | Kota Depok | Jawa Barat | |
| b23 | Pondok Rajeg | ||||
| b24 | Cibinong | Cibinong | |||
| b25 | Gunung Putri | rencana | Gunung Putri | ||
| b26 | Nambo | Stasiun akhir dari cabang Nambo | Klapanunggal | ||
Stasiun Gambir
Saat ini, Stasiun Gambir tidak melayani Commuter Line karena semua peronnya digunakan sebagai terminus (titik awal keberangkatan dan titik akhir kedatangan) kereta api antarkota dan tidak memiliki gerbang uang elektronik. Pada Juni 2022, Kementerian Perhubungan mengumumkan rencana bahwa Stasiun Manggarai akan menjadi terminus baru kereta antar kota di peron khusus (terpisah dari Commuter Line), yang berarti Stasiun Gambir akan berhenti melayani kereta antar kota dan mulai melayani Commuter Line.[1]
Referensi
Pranala luar
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
