2023 en aéronautique

faits marquants de l'année 2023 en aéronautique De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Cet article présente les faits marquants de l'année 2023 en aéronautique.

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Gros plan sur la charge utile du ballon espion chinois prise depuis un avion U-2.

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Images vidéo du drone lors de l'incident.

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Généralités

Résumé
Contexte

Le 12 décembre 2023, L'Association du transport aérien international estime que l’ensemble des compagnies aériennes mondiales devraient repasser dans le vert, avec des bénéfices cumulés de 23,3 milliards de dollars et transporter un total de 4,29 milliards de passagers[61].

Airbus Commercial Aircraft livre 735 avions de ligne et enregistre 2 094 commandes nettes en 2023. Chiffres records[62].

Dassault Aviation livre en 2023 26 avions d'affaires Falcon et 13 avions de chasse Rafale. 23 Falcon et 60 Rafale ont été commandés. Au 31 décembre 2023, le carnet de commandes comptait 211 Rafale et 84 Falcon, contre respectivement 164 Rafale et 87 Falcon un an auparavant[63].

Daher livre 74 avions mono-turbopropulseurs, dont 56 TBM et 18 Kodiak [64].

Gulfstream livre 111 avions contre 120 un an plus tôt. Ces livraisons se répartissent entre 89 grandes cabines (G400 à G700) et 22 cabines moyennes (G280), contre respectivement 96 et 24 en 2022[65].

Bombardier livre 138 avions. Les livraisons se répartissent entre 75 grandes cabines de la famille Global et 63 biréacteurs de la catégorie intermédiaire Challenger. Au 31 décembre 2023, son carnet de commandes (avions et services) était stable à 14,2 milliards $. En 2023, Bombardier a réalisé un chiffre d’affaires de 8,046 Md$ avec un résultat net de 445 M$ contre une perte nette de 148 M$ en 2022[66].

Voir aussi

Articles connexes

Notes et références

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