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Gleisanlage gabelt sich vor dem Empfangsgebäude Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Als Keilbahnhof wird ein Trennungsbahnhof bezeichnet, dessen Empfangsgebäude im Keil zwischen in zwei Richtungen auseinander führenden Strecken liegt.[1] Die Bahnsteige liegen beidseits des Gebäudes. Im Unterschied dazu werden bei einem Inselbahnhof die Gleise nach dem Empfangsgebäude wieder zusammengeführt.
Ort | Bahnhof | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Baden-Württemberg | |||
Altshausen | Altshausen | Richtung Bad Saulgau und Richtung Pfullendorf | Richtung Pfullendorf nur Sonderzüge („Räuberbahn“) |
Aalen-Hofen | Goldshöfe | Richtung Crailsheim und Richtung Nördlingen | bis 1985 Inselbahnhof wg. Gleisverbindung vom Gleis 1 Rems Richtung Crailsheim |
Appenweier | Appenweier | Richtung Karlsruhe und Richtung Kehl |
Bahnhofsgebäude steht in Seitenlage an der Rheintalbahn. Gleise 1 bis 3 mit Bahnsteig, Gleis 9 von Offenburg nach Kehl mit Bahnsteig liegt etwas abseits in Keilform. Die Gleise 4 und 5 gehören zur Fernbahn Karlsruhe–Offenburg und werden von Güterzügen und dem ICE benutzt. Gleis 6 geht von Karlsruhe nach Kehl/Strasbourg und wird vom TGV/ICE und Güterzügen nach Frankreich benutzt. |
Böblingen | Böblingen Zimmerschlag früher Schönaicher First |
Richtung Schönaich und Richtung Dettenhausen | Richtung Schönaich abgebaut |
Laupheim | Laupheim West | Richtung Laupheim und Richtung Friedrichshafen | Ostseite über Parkplatz; getrennter Bahnsteig; seit Fertigstellung der Südkurve Dreiecksbahnhof |
Leutkirch im Allgäu | Leutkirch | Richtung Memmingen und Richtung Isny | Gleise der früheren Strecke Richtung Isny enden im Bahnhofsbereich (ca. 300 m nach der Verzweigung) |
Maulbronn | Maulbronn West | Richtung Bruchsal und Richtung Maulbronn | |
Schefflenz | Oberschefflenz | Richtung Billigheim und Richtung Neckarburken | Richtung Billigheim abgerissen |
Stuttgart-Zuffenhausen | Stuttgart-Zuffenhausen | Richtung Ludwigsburg und Richtung Weil der Stadt | |
Waiblingen | Waiblingen | Richtung Backnang und Richtung Aalen | |
Wendlingen | Wendlingen | Richtung Oberlenningen und Richtung Tübingen | |
Weikersheim | Weikersheim | Richtung Königshofen und Richtung Ochsenfurt | bayerischer Bahnhofsteil überbaut; nach Ochsenfurt abgebaut |
Bayern | |||
Augsburg-Hochzoll | Augsburg-Hochzoll | Richtung Ingolstadt und Richtung München | |
Creidlitz | Creidlitz | Richtung Lichtenfels und Richtung Rossach | Richtung Rossach stillgelegt |
Gasseldorf | Gasseldorf | Richtung Heiligenstadt und Richtung Behringersmühle |
Strecke nach Heiligenstadt stillgelegt, nach Behringersmühle noch Museumsbetrieb (DFS) |
Maxhütte-Haidhof | Maxhütte-Haidhof | Richtung Burglengenfeld und Richtung Schwandorf | |
Neustadt (Waldnaab) | Neustadt (Waldnaab) | Richtung Oberkotzau und Richtung Eslarn | Richtung Eslarn ab neuem Haltepunkt Neustadt abgebaut |
Oberkotzau | Oberkotzau | Richtung Selb und Richtung Marktredwitz | |
Gemünden am Main-Wernfeld | Wernfeld | Richtung Schweinfurt und Richtung Würzburg | Bahnsteige entfernt. Haltepunkt an Würzburger Strecke in anderer Lage. |
Berlin | |||
Berlin-Friedrichshain | Ostkreuz | Verbindung von der Stadtbahn Richtung Frankfurter Allee (stillgelegt und abgebaut) und Richtung Treptower Park (Gleiskurve neu aufgebaut ohne Bahnsteig) | kombinierter Keil- und Turmbahnhof |
Brandenburg | |||
Elsterwerda-Biehla | Elsterwerda-Biehla | Richtung Elsterwerda und Richtung Falkenberg | |
Küstriner Vorland (Küstrin-Kietz) | Küstrin-Kietz | Richtung Frankfurt (Oder) und Richtung Berlin | Richtung Frankfurt (Oder) stillgelegt; seit 1952 mit Verbindung von der Frankfurter Seite Richtung Berlin zum Inselbahnhof umgebaut |
Putlitz | Putlitz | Richtung Berge und Richtung Suckow | beide Strecken nördlich von Putlitz abgebaut; Empfangsgebäude in Seitenlage |
Nauen | Röthehof | Richtung Brandenburg und Richtung Ketzin | Richtung Brandenburg abgebaut und Richtung Ketzin nur noch Güterverkehr |
Wittenberge | Wittenberge | Richtung Berlin und Richtung Magdeburg | beim Umbau 2002–2004 Gleise nach Magdeburg auf Berliner Seite verlegt |
Bremen | |||
Bremen-Burglesum | Bremen-Burg | Richtung Bremerhaven und Richtung Bremen-Vegesack | kein Bahnhofsgebäude mehr vorhanden; Stellwerk und weitere Anlagen in Seitenlage |
Hessen | |||
Eschwege-Niederhone | Eschwege West | Richtung Göttingen und Richtung Eschwege-Stadt | Ostseite seit Dezember 2009 wieder in Betrieb; kein Halt von Reisezügen mehr |
Frankfurt-Schwanheim | Frankfurt am Main Stadion | Richtung Mainz bzw. Richtung Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof und Richtung Mannheim | seit dem Umbau 2005–2007 kein Keilbahnhof mehr |
Gießen | Gießen | Richtung Marburg und Richtung Alsfeld | |
Baunatal-Guntershausen | Baunatal-Guntershausen | Richtung Bebra und Richtung Marburg | |
Haiger | Haiger | Richtung Betzdorf und Richtung Siegen | |
Mörlenbach | Mörlenbach | Richtung Fürth und Richtung Wahlen (Odenwald) | Richtung Wahlen stillgelegt (Weiche ausgebaut) |
Schwalmstadt | Treysa | Richtung Kassel und Richtung Eschwege | bis 1908; Bahnhof wurde nach Süden verlegt; Strecke nach Eschwege abgebaut |
Weimar (Lahn)-Niederwalgern | Niederwalgern | Richtung Gießen und Richtung Herborn | Richtung Herborn stillgelegt (Reaktivierung in Diskussion) |
Waldkappel | Waldkappel | Richtung Kassel und Richtung Treysa | beide Äste stillgelegt |
Mecklenburg-Vorpommern | |||
Hagenow | Hagenow Land | Richtung Schwerin und Richtung Ludwigslust | |
Velgast | Neu Seehagen | Richtung Franzburg und Richtung Tribsees | Bahnstrecke Velgast–Tribsees/Franzburg; beide Äste stillgelegt |
Pasewalk | Pasewalk | Richtung Stettin und Richtung Prenzlau | |
Niedersachsen | |||
Bad Nenndorf | Bad Nenndorf früher: Bad Nenndorf Nord | Richtung Barsinghausen und Richtung Bad Münder | Richtung Bad Münder abgebaut |
Buchholz in der Nordheide | Buchholz in der Nordheide | Richtung Hamburg-Harburg und Richtung Maschen | |
Cordingen | Cordingen | Richtung Visselhövede und Richtung Bomlitz | Richtung Visselhövede abgebaut; Richtung Bomlitz nur noch Güterverkehr |
Hameln | Hameln | Richtung Altenbeken und Richtung Löhne | |
Holdorf | Holdorf | Richtung Hesepe und Richtung Damme | Richtung Damme abgebaut; nur noch Haltepunkt Richtung Hesepe |
Hude | Hude | Richtung Oldenburg und Richtung Nordenham | Empfangsgebäude 2012/13 abgerissen; teilweise Gleisverbindung nach Gabelung vorhanden |
Einbeck-Kreiensen | Kreiensen | Richtung Hannover und Richtung Börßum | |
Northeim | Northeim | Richtung Hannover und Richtung Nordhausen | |
Nordstemmen | Nordstemmen | Richtung Hannover und Richtung Hildesheim | ursprünglich Inselbahnhof |
Osnabrück-Eversburg | Osnabrück-Eversburg | Richtung Rheine und Richtung Oldenburg | kein Halt von Reisezügen mehr; Bahnsteig Richtung Rheine abgebaut |
Wunstorf | Wunstorf | Richtung Minden und Richtung Bremen | seit 1906; zuvor Inselbahnhof |
Nordrhein-Westfalen | |||
Altenbeken | Altenbeken | Richtung Hameln und Richtung Warburg | durch Verbindungsgleis heute kein reiner Keilbahnhof mehr; Gebäude befindet sich jedoch weiterhin im „Keil“ der Gleise |
Essen-Kupferdreh | Alter Bahnhof Kupferdreh | Richtung Wuppertal und Richtung Haus Scheppen | Richtung Wuppertal Bahnsteig in anderer Lage und Richtung Haus Scheppen Museumsbetrieb (Hespertalbahn) |
Fröndenberg | Fröndenberg | Richtung Menden und Richtung Arnsberg | |
Hattingen | Hattingen (Ruhr) | Richtung Hattingen Mitte, Richtung Hagen und Richtung Wuppertal | Richtung Hagen nur Museumsbetrieb Richtung Wuppertal stillgelegt |
Lünen | Lünen Hbf | Richtung Dülmen/Enschede (NL) und Richtung Münster | |
Mülheim an der Ruhr | Mülheim (Ruhr) Hbf | Richtung Krefeld und Richtung Duisburg |
Strecke Richtung Krefeld stillgelegt; heute Durchgangsbahnhof |
Stolberg (Rheinland) | Stolberg (Rheinl) Hbf | Richtung Aachen, Richtung Merzbrück/Alsdorf und Richtung Walheim |
|
Wuppertal-Vohwinkel | Wuppertal-Vohwinkel | Richtung Düsseldorf/Köln und Richtung Essen |
|
Halver-Anschlag | Anschlag | Wuppertalbahn | |
Radevormwald-Krebsöge | Krebsöge | Richtung Anschlag (Halver) und Richtung Remscheid-Lennep | |
Rheinland-Pfalz | |||
Altenglan | Altenglan | Richtung Kusel und Richtung Staudernheim | Richtung Staudernheim nur noch Draisinenverkehr |
Alzey | Alzey West | ||
Bad Kreuznach | Bad Kreuznach | Richtung Gau Algesheim und Richtung Bingen | |
Betzdorf | Betzdorf | Richtung Siegen und Richtung Haiger/Daaden | |
Höhr-Grenzhausen | Grenzau | Richtung Hillscheid und Richtung Engers | |
Ludwigshafen am Rhein | Ludwigshafen Hbf | Richtung Worms und Richtung Mannheim |
kombinierter Keil- und Turmbahnhof |
Saarland | |||
Bous (Saar) | Bous | Richtung Saarbrücken Hauptbahnhof und Richtung Fürstenhausen | die Strecke über die Saar nach Fürstenhausen ist nach dem Zweiten Weltkrieg nicht wieder aufgebaut worden; Strecke wurde nur 38 Jahre lang bedient |
Neunkirchen (Saar) | Neunkirchen (Saar) Hauptbahnhof | Richtung Türkismühle und Richtung Homburg | |
Saarbrücken | Saarbrücken Ost | Richtung Homburg und Richtung Sarreguemines | heute nur noch Haltepunkt; Bahnsteig Richtung Sarreguemines wird nicht mehr bedient |
Sachsen | |||
Berthelsdorf/Erzgeb. | Berthelsdorf (Erzgeb) | Richtung Brand-Erbisdorf und Richtung Holzhau | Richtung Brand-Erbisdorf nur Güterverkehr |
Chemnitz | Chemnitz Süd | Richtung Zwickau und Richtung Aue (Sachs) | Gleistrennung schon ab Chemnitz Hauptbahnhof |
Döbeln | Döbeln Hbf | Richtung Riesa und Richtung Meißen | |
Pöhl-Herlasgrün | Herlasgrün | siehe Bemerkung | Besonderheit: Bahnhof im Gleisdreieck Richtung Plauen, Zwickau bzw. Falkenstein. Alle drei Seiten mit Bahnsteigen. |
Rosenbach/Vogtl.-Mehltheuer | Mehltheuer | Richtung Weida und Richtung Plauen | |
Nossen-Mertitz | Mertitz Gabelstelle | Richtung Meißen und Richtung Döbeln | Schmalspurbahn, stillgelegt |
Mittelherwigsdorf | Mittelherwigsdorf | Richtung Oderwitz und Richtung Hainewalde | |
Narsdorf | Narsdorf | Richtung Leipzig und Richtung Rochlitz | zum Haltepunkt zurückgebaut Richtung Rochlitz stillgelegt |
Oschatz | Oschatz | Richtung Dresden und Richtung Mügeln | Richtung Mügeln Schmalspur |
Pirna | Pirna | Durchgangsbahnhof an der Elbtalbahn; Bahnstrecke Pirna–Dürrröhrsdorf | |
Zwickau | Zwickau Hbf | Richtung Chemnitz und Richtung Aue | |
Sachsen-Anhalt | |||
Kalbe (Milde)-Badel | Badel | Richtung Beetzendorf und Richtung Salzwedel | Altmärkische Kleinbahn; beide Äste stillgelegt |
Berga | Berga-Kelbra | Richtung Nordhausen und Richtung Stolberg (Harz) | |
Biederitz | Biederitz | Richtung Brandenburg und Richtung Loburg bzw. Dessau-Roßlau | |
Bocksthal | Richtung Ernst-Schacht und Richtung Benndorf | Mansfelder Bergwerksbahn; Museumsbetrieb; Richtung Ernst-Schacht Abstellgleis | |
Sangerhausen-Oberröblingen | Oberröblingen | Richtung Erfurt und Richtung Allstedt | Richtung Allstedt abgebaut |
Oschersleben (Bode) | Oschersleben (Bode) | Richtung Halberstadt und Richtung Gunsleben | Richtung Gunsleben stillgelegt |
Stendal | Peulingen | Richtung Klein Rossau und Richtung Hohenwulsch | Stendaler Kleinbahn; beide Äste abgebaut |
Stendal | Stendal Ost | Richtung Arendsee und Richtung Arneburg | beide Äste abgebaut |
Kalbe (Milde)-Wernstedt | Wernstedt | Richtung Klötze und Richtung Kalbe (Milde) | Altmärkische Kleinbahn; beide Äste abgebaut |
Schleswig-Holstein | |||
Büchen | Büchen | Richtung Schwerin und Richtung Lüneburg | |
Malente | Bad Malente-Gremsmühlen | Richtung Kiel und Richtung Lütjenburg | Streckenast nach Lütjenburg nicht mehr befahrbar (Reaktivierung in Planung) |
Niebüll | Niebüll | Richtung Husum und Richtung Dagebüll | |
Osterrönfeld | Osterrönfeld | Richtung Kiel und Richtung Neumünster | |
Tornesch | Tornesch | Richtung Uetersen und Richtung Kiel | Richtung Uetersen Personenverkehr eingestellt |
Wilster | Wilster | Richtung Brunsbüttel und Richtung Heide | Richtung Brunsbüttel nur Güterverkehr |
Thüringen | |||
Bad Berka | Bad Berka | Richtung Weimar und Richtung Blankenhain | Richtung Blankenhain abgebaut |
Fröttstädt | Fröttstädt | Richtung Gotha und Richtung Friedrichroda | |
Barchfeld-Immelborn | Immelborn | Richtung Meiningen und Richtung Bad Liebenstein | Richtung Bad Liebenstein nur Güterverkehr |
Jena-Göschwitz | Jena-Göschwitz | Richtung Gera und Richtung Saalfeld | |
Ronneburg (Thüringen)-Raitzhain | Raitzhain | Richtung Großenstein und Richtung Schmölln | nur noch Güterverkehr |
Schmalkalden | Schmalkalden | Richtung Kleinschmalkalden und Richtung Zella-Mehlis | Richtung Kleinschmalkalden abgebaut |
Bad Lobenstein-Unterlemnitz | Unterlemnitz | Richtung Hockeroda und Richtung Triptis | Richtung Triptis nur Güterverkehr |
Schmalkalden-Wernshausen | Wernshausen | Richtung Zella-Mehlis und Richtung Meiningen | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Wutha | Wutha | Richtung Ruhla und Richtung Eisenach | Richtung Ruhla abgebaut |
Ort | Bahnhof | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Graz | Graz Don Bosco | Richtung Fehring und Richtung Maribor (Marburg) | |
Parndorf | Parndorf Ort | Richtung Neusiedl am See und Richtung Ungarn | betrieblich eine Haltestelle |
Wien Donaustadt | Wien Erzherzog-Karl-Straße | Richtung Laa an der Thaya und Richtung Marchegg | |
Ort | Bahnhof | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Apples | Apples | Richtung Morges und Richtung L’Isle | |
Goldau | Arth-Goldau | Richtung Luzern und Richtung Zug | |
Chamby | Chamby | Von Montreux Richtung Blonay und Les Avants | |
Bülach | Bülach | Richtung Winterthur und Richtung Zürich | |
Chavornay | Chavornay | Richtung Orbe und Richtung Yverdon | Chemin de fer Orbe–Chavornay |
Convers | Convers | Richtung La Chaux-de-Fonds und Richtung Biel/Bienne | bis 1895 |
Le Day | Le Day | Richtung Lausanne und Richtung Le Brassus | bis Mai 2022 (ersetzt durch neue Haltestelle) |
Les Planches | Les Planches | Richtung Les Diablerets und Richtung Aigle VD | Transports Publics du Chablais; Bahnhofgebäude nicht im Keil |
Lenzburg | Lenzburg | Richtung Brugg/Rotkreuz und Richtung Emmenbrücke | |
Lichtensteig | Lichtensteig | Richtung Wil und Richtung St. Gallen | |
Oensingen | Oensingen | Richtung Balsthal und Richtung Olten | |
Sargans | Sargans | Richtung Ziegelbrücke und Richtung Buchs SG | |
Sembrancher | Sembrancher | Richtung Le Châble und Richtung Orsières | |
Worblaufen | Worblaufen | Richtung Unterzollikofen und Richtungen Oberzollikofen, Worb | Schmalspur; Aufteilung in drei Strecken; Keil nur Richtung Unterzollikofen; ursprünglich Gleisdreieck zwischen Strecken nach Oberzollikofen und Worb |
Zug | Zug | Richtung Arth-Goldau und Richtung Luzern | |
Zürich Altstetten | Zürich Altstetten | ehemalig | |
Zürich Oerlikon | Zürich Oerlikon | Richtung Wallisellen und Richtungen Zürich Seebach, Glattbrugg, Kloten, Zürich Flughafen | Gleise 1 und 2 sind nur im Westkopf verbunden; Bahnhofgebäude nicht im Keil |
Ort | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|
Belgien | ||
Ottignies | Richtung Brüssel und Richtung Leuven und Richtung Namur/Louvain-la-Neuve und Richtung Charleroi | an beiden Seiten des Bahnhofs |
Pepinster | Richtung Lüttich und Richtung Spa | |
Weerde | ||
Willebroek | ||
Waimes (Weismes) | Richtung Sankt Vith und Richtung Stavelot | stillgelegt |
Finnland | ||
Hyvinkää | Richtung Helsinki und Richtung Karis | Personenverkehr Richtung Karis (Karjaa) eingestellt |
Großbritannien | ||
England | ||
Barnt Green | Richtung Cheltenham und Richtung Redditch | |
Cheadle Hulme | Richtung Crewe und Richtung Manchester | |
Crystal Palace | Richtung Sydenham und Richtung Beckenham Junction bzw. East Croydon | |
Duffield | ||
Gospel Oak | Richtung Stratford und Richtung South Tottenham | |
Grosmont | Richtung Middlesbrough und Richtung Pickering | |
Helsby | Richtung Chester und Richtung Ellesmere Port | |
Hither Green | Richtung Tonbridge und Richtung Dartford | |
Kidsgrove | Richtung Manchester und Richtung Crewe | |
Lewes | Richtung Brighton und Richtung London | |
Lewisham | Richtung Dartford und Richtung Tonbridge / Beckenham | |
Marks Tey | Richtung London und Richtung Sudbury | |
Meadowhall | Richtung Swinton und Richtung Barnsley | |
Penistone | Richtung Huddersfield (Strecke Richtung Manchester 1981 geschlossen und stillgelegt) | |
Pitsea | Richtung Stanford-le-Hope und Richtung Upminster | |
Sutton | Richtung Epsom bzw. Wimbledon und Richtung Epsom Downs | |
Virginia Water | Richtung Ascot und Richtung Weybridge | |
Schottland | ||
Motherwell (Lanarkshire) | West Coast Main Line und Hamilton Circle | |
Perth (Perthshire) | Richtung Inverness und Richtung Aberdeen | |
Irland | ||
Howth Junction | ||
Italien | ||
Bologna San Vitale | Richtung Ancona und Richtung Florenz | ohne Empfangsgebäude |
Casalecchio Garibaldi | Richtung Pistoia und Richtung Vignola | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Genova Sampierdarena | Richtung Turin und Richtung Ventimiglia | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Margherita di Savoia-Ofantino | Richtung Lecce und Richtung Margherita di Savoia | Richtung Margherita di Savoia abgebaut |
Mondovì | Richtung Turin und Richtung Bastia Mondovì | Richtung Bastia Mondovì abgebaut |
Monza | Richtung Chiasso und Richtung Lecco | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Paderno | Richtung Bornato und Richtung Monterotondo | Richtung Monterotondo abgebaut |
Palazzolo sull’Oglio | Richtung Bergamo und Richtung Paratico | Empfangsgebäude in Seitenlage, Richtung Paratico nur Touristenverkehr |
Pisa San Rossore | Richtung Lucca und Richtung La Spezia | |
Sesto Calende | Richtung Arona und Richtung Luino | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Luxemburg | ||
Kautenbach | Richtung Wiltz und Richtung Troisvierges (Ulflingen) | |
Republik Moldau | ||
Abaclia | Richtung Galați und Richtung Cantemir | |
Niederlande | ||
Amsterdam Muiderpoort | Richtung Utrecht und Richtung Amersfoort | |
Schin op Geul | Richtung Heerlen und Richtung Aachen | Richtung Aachen Museumsbetrieb |
Kesteren | Richtung Dordrecht und Richtung Amersfoort | Richtung Amersfoort abgebrochen |
Norwegen | ||
Hønefoss | Richtung Hokksund und Richtung Roa | |
Skoppum | Richtung Tønsberg und Richtung Horten | Richtung Horten stillgelegt |
Polen | ||
Czerwieńsk (Rothenburg) | Richtung Zbąszynek (Neu Bentschen) und Richtung Zielona Góra (Grünberg) | |
Gorzów Wielkopolski (Landsberg (Warthe)) | Richtung Krzyż (Kreuz) und Richtung Zbąszynek (Neu Bentschen) | Empfangsgebäude in Seitenlage |
Jasień (Gassen) | Richtung Breslau (Breslau) und Richtung Żary (Sorau) | |
Leszno (Lissa) | Richtung Ostrów Wielkopolski (Ostrowo) und Richtung Wrocław (Breslau) | |
Miłkowice (Arnsdorf) | Richtung Żagań (Sagan) und Richtung Węgliniec (Kohlfurt) | |
Wierzchucin (Lindenbusch) | Richtung Maksymilianowo (Maxtal) und Richtung Laskowice Pomorskie (Laskowitz) | |
Zajączkowo Lubawskie (Zajonczkowo/Seinskau) | Richtung Działdowo (Soldau) und Richtung Lubawa (Löbau) | nach Lubawa nur noch Anschlussgleis |
Zgorzelec (Görlitz-Moys) | Richtung Węgliniec (Kohlfurt) und Richtung Jelenia Góra (Hirschberg) | |
Schweden | ||
Djursholms Ösby | Richtung Kårsta und Richtung Näsbypark | |
Göringen | Richtung Dalfors und Richtung Bollnäs | nach Dalfors abgebaut, andere Strecke ohne Verkehr, (Museum) |
Falun C | Richtung Borlänge und Richtung Orsa | Richtung Orsa nur Güterverkehr |
Kristinehamn | Richtung Laxå und Richtung Filipstad | Bahnhofsgebäude in Seitenlage |
Nyköping C | Richtung Stockholm und Richtung Oxelösund | Personenverkehr Richtung Oxelösund stillgelegt |
Öxnered (Vänersborg Västra) | Richtung Herrljunga und Richtung Mellerud | |
Slowakei | ||
Bratislava-Vinohrady | Richtung Trnava und Richtung Nové Zámky | |
Čadca | Richtung Bohumín und Richtung Makov | |
Spanien | ||
Castejon De Ebro | Richtung Pamplona und Richtung Logroño | |
Alsasua (Altsasu) | Richtung Pamplona und Richtung Irun | |
Tschechien | ||
Aš (Asch Staatsbahnhof) | Richtung Adorf und Richtung Oberkotzau | |
Stará Paka (Altpaka) | Richtung Jaroměř (Jermer) und Richtung Ostroměř (Wostromer) | |
Havlíčkův Brod (Deutschbrod) | Richtung Kolín (Kolin) und Richtung Pardubice (Pardubitz) | |
Ostrava hl.n. (Ostrau) | Richtung Bohumín (Oderberg) und Richtung Frýdek-Místek (Friedeck-Mistek) | |
Ukraine | ||
Kosjatyn-1 | Richtung Kyjiw und Richtung Kowel | Gleisverbindung nach der Gabelung vorhanden |
Ort | Richtungen | Bemerkungen |
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Ägypten | ||
Qalyub, Gouvernement al-Qalyubiyya | Strecke nach Banha und Strecke nach Minuf | |
Ort | Richtungen | Bemerkungen |
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Argentinien | ||
Empalme Lobos in Lobos, Provinz Buenos Aires | Empalme Lobos | |
USA (Bundesstaat, Stadt) | ||
Illinois, Chicago, Clybourn | ||
Maryland, Point of Rocks | Strecken nach Washington (D.C.) und Baltimore | |
Massachusetts, Canton (Massachusetts) | ||
New Jersey, Denville | ||
New Jersey, Princeton Junction | ||
Ort | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|
Japan | ||
JR-Bahnhof Chiba in Chiba, Präfektur Chiba | Sōbu-Hauptlinie nach Chōshi, Sotobō-Linie nach Kamogawa | |
JR-Bahnhof Ōami in Chiba, Präfektur Chiba | Sotobō-Linie nach Kamogawa, Tōgane-Linie nach Narutō | |
Meitetsu-Bahnhof Kasamatsu in Kasamatsu, Präfektur Gifu | Meitetsu Nagoya-Hauptlinie nach Nagoya, Meitetsu Takehana-Linie nach Shin-Hashima | |
Kintetsu-Bahnhof Kashiharajingū-mae in Kashihara, Präfektur Nara | Kashihara-Linie nach Kyōto, Minami-Osaka-Linie nach Osaka | |
Toyama-Chiho-Railway-Bahnhof Terada in Tateyama, Präfektur Toyama | Hauptlinie nach Unazuki-Onsen (Gleis 1/2), Tateyama-Linie nach Tateyama (Gleis 3/4) | |
Kasachstan | ||
Köksu-Bahnhof, Balpyq Bi | Turkestan-Sibirische Eisenbahn nach Nowosibirsk, Zweigstrecke nach Balpyq Bi (Ort), Qarabulaq | |
Türkei | ||
Eskişehir, Bahnhof Enveriye | Anatolische Eisenbahn | |
Ort | Richtungen | Bemerkungen |
---|---|---|
New South Wales, Cootamundra West | bis 2008 | |
New South Wales, Sydney, Blacktown | ||
New South Wales, Werris Creek | Strecken nach Tamworth und Gunnedah | |
Victoria, Melbourne, Footscray | ||
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