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Autorennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Toshio Suzuki (jap. 鈴木 利男, Suzuki Toshio; * 10. März 1955 in der Präfektur Saitama) ist ein ehemaliger japanischer Autorennfahrer.
Nation: | ![]() | ||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Japan 1993 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1993 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1993 Larrousse | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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WM-Punkte: | — | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Als Toshio Suzuki 1993 sein Debüt in der Formel 1 gab, war der Japaner schon 38 Jahre alt. Beim Großen Preis von Japan und beim Rennen in Australien ersetzte er bei Larrousse den Franzosen Philippe Alliot. Suzuki war in Japan ein sehr populärer Fahrer und sein Engagement in der Formel 1 war eine große Genugtuung für ihn, obwohl er bei beiden Rennen mit großem Rückstand ins Ziel kam.[1]
Schon 1979 war Suzuki japanischer Formel-3-Meister geworden und sicherte sich 1995 den Gesamtsieg in der heimischen Formel-3000-Meisterschaft.
Große Erfolge feierte er aber vor allem im Sportwagen. Er war Werksfahrer bei Toyota und Nissan. Vor allem als Partner von Kazuyoshi Hoshino wurde er zu einer bestimmenden Größe in der japanischen GT-Meisterschaft. Mit Hoshino und Masahiro Hasemi siegte er 1992 beim 24-Stunden-Rennen von Daytona. Es war der erste All-Japan-Crew-Sieg bei einem großen internationalen Sportwagenrennen.
Auch in Le Mans fuhr der Japaner starke Rennen. Im Toyota GT-One wurde er 1998 Neunter und pilotierte den Wagen 1999 gemeinsam mit Ukyō Katayama und Keiichi Tsuchiya an die zweite Stelle der Gesamtwertung.
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1985 | ![]() |
Dome 85C | ![]() |
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Ausfall | Kupplungsschaden |
1986 | ![]() |
Dome 86C-L | ![]() |
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Ausfall | Turboschaden |
1988 | ![]() |
March 88S | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
1989 | ![]() |
Nissan R89C | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
1990 | ![]() |
Nissan R90CP | ![]() |
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Rang 5 | |
1995 | ![]() |
Nissan Skyline GT-R LM | ![]() |
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Ausfall | Getriebeschaden |
1996 | ![]() |
Nissan Skyline GT-R LM | ![]() |
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Rang 15 | |
1998 | ![]() |
Toyota GT-One | ![]() |
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Rang 9 | |
1999 | ![]() |
Toyota GT-One | ![]() |
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Rang 2 und Klassensieg | |
2000 | ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster S | ![]() |
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Rang 6 | |
2008 | ![]() |
Courage-Oreca LC70 | ![]() |
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Ausfall | Getriebeschaden |
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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1984 | Panasport Japan | LM 04C | ![]() |
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DNF | |||||||||||||
1985 | Dome Misaki Speed |
Dome 85C-L Tom's 85C |
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DNF | 7 | ||||||||||||
1986 | Dome Tom's |
Dome 86C-L Tom's 86C |
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DNF | 24 | ||||||||||||
1988 | Italya Sport Person's Racing |
March 88S | ![]() |
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DNF | DNF | ||||||||||||
1989 | Nissan Motorsports International | Nissan R88C | ![]() |
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