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Sportwagenrennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Das 360-km-Rennen von Brünn 1988, auch Grand Prix ČSSR, Mistrovství Světa Sportovních Prototypů, Automotodrom Brno, fand am 10. Juli auf dem Automotodrom Brno statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
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Beim Meisterschaftslauf in Brünn fand der Zweikampf zwischen den von Sauber Motorsport eingesetzten C9 und den Jaguar XJR-9 von Tom Walkinshaw seine Fortsetzung. Nach vier Siegen in Folge, darunter der Triumph beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, waren die Jaguar auch in der Tschechoslowakei die Favoriten. Das Training dominierten allerdings die Sauber C9; Jean-Louis Schlesser erzielte mit einer Zeit von 146.440 Minuten die schnellste Rundenzeit und startete aus der Pole-Position. Das Rennen am Sonntag entwickelte sich zu einem der spannendsten der Saison. Im Ziel lagen die ersten vier platzierten Fahrzeuge innerhalb einer Runde. Das Siegerteam Jochen Mass/Jean-Louis Schlesser hatte einen Vorsprung von 20 Sekunden auf den Jaguar von Martin Brundle und John Nielsen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 62 |  Sauber Mercedes |
 Jochen Mass Jean-Louis Schlesser |
Sauber C9 | 67 | ||
| 2 | C1 | 11 |  Jaguar Silk Cut |
Martin Brundle John Nielsen |
Jaguar XJR-9 | 67 | ||
| 3 | C1 | 2 | Jaguar Silk Cut |
 Jan Lammers Johnny Dumfries |
Jaguar XJR-9 | 67 | ||
| 4 | C1 | 61 | Sauber Mercedes |
 Mauro Baldi James Weaver |
Sauber C9 | 67 | ||
| 5 | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing |
Bob Wollek Louis Krages |
Porsche 962C | 66 | ||
| 6 | C1 | 8 | Blaupunkt Joest Racing |
Franz Konrad Jürgen Barth |
Porsche 962C | 65 | ||
| 7 | C2 | 111 | Spice Engineering |
Gordon Spice Ray Bellm |
Spice SE88C | 65 | ||
| 8 | C2 | 103 | BP Spice Engineering |
Thorkild Thyrring Almo Coppelli |
Spice SE88C | 64 | ||
| 9 | C1 | 40 | Swiss Team Salamin |
Antoine Salamin Luigi Taverna |
Porsche 962C | 63 | ||
| 10 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering |
Nick Adams Paul Scott |
Spice SE86C | 60 | ||
| 11 | C2 | 106 | Kelmar Racing |
Pasquale Barberio Vita Veninata |
Tiga GC288 | 60 | ||
| 12 | C2 | 198 | Roy Baker Racing |
 Lon Bender Mike Kimpton |
Tiga GC286 | 56 | ||
| Disqualifiziert | ||||||||
| 13 | C2 | 107 | Chamberlain Engineering |
Jean-Louis Ricci Claude Ballot-Léna |
Spice SE88C | 62 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 14 | C2 | 121 | GP Motorsport |
 Costas Los Evan Clements |
Spice SE87C | 62 | ||
| 15 | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes |
Louis Descartes Gérard Tremblay |
ALD 03 | 32 | ||
| 16 | C1 | 24 | Dollop Racing |
Jean-Pierre Frey Paolo Giangrossi |
Lancia LC2 | 19 | ||
| 17 | C2 | 109 | Kelmar Racing |
Maurizio Gellini Raniero Randaccio |
Tiga GC288 | 12 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 18 | C1 | 20 | Team Lee-Davey |
Tim Lee-Davey Chris Hodgetts |
Tiga GC288 | 1 | ||
| 19 | C1 | 1T | Jaguar Silk Cut |
Jan Lammers Johnny Dumfries |
Jaguar XJR-9 | 2 | ||
1 Wagenbrand im Training 2 Trainingswagen
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing |
Kris Nissen |
Porsche 962C |
| 21 | C2 | 117 |  Lucky Strike Schanche |
Martin Schanche |
Argo JM19C |
| 22 | C2 | 160 | Gebhardt Motorsport |
Günter Gebhardt Rudi Seher Stanley Dickens Frank Jelinski |
Gebhardt JC873 |
| 23 | C2 | 181 | Luigi Taverna |
Luigi Taverna |
Olmas GLT-200 |
| 24 | C2 | 191 | PC Automotive |
Richard Piper |
Argo JM19C |
| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Jochen Mass |
Jean-Louis Schlesser |
Sauber C9 | Gesamtsieg |
| C2 | Gordon Spice |
Ray Bellm |
Spiece SE88C | Rang 7 |
| Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988 |
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