荃灣西站
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荃灣西站(英語:Tsuen Wan West Station)是一個位於香港新界荃灣區荃灣大河道荃灣碼頭,屬於港鐵[4]屯馬綫[5]的鐵路車站,於2003年12月20日啟用。而荃灣西站也是前九廣鐵路公司首個地底車站。
荃灣西 Tsuen Wan West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 香港新界荃灣區 荃灣大河道荃灣碼頭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°22′5.52″N 114°6′35.28″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 屯馬綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公車、小巴、計程車、渡輪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 地底大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 3層[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 12個[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電梯 | 3部[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電扶梯數目 | 22條[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | Farrells[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 暗紅色 淺灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1組對向式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 3條[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | TWW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2003年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:56-00:49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往烏溪沙:06:07 往屯門:06:09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往烏溪沙:00:31 往紅磡:00:37 往屯門:00:48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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荃灣西站為一個地底車站,車站靠近荃灣海濱長廊。而車站在興建時亦已預留供上蓋物業發展的基座(即現今的海之戀)。
1 | 一樓 | C3、C4、C5出口、 | |||||||||||||||||||||||||
G | 地面 | A、B1、C1、C2、D、E出口(C、D出口位置設有商店)、 | |||||||||||||||||||||||||
C | 大廳 | 客務中心、 | |||||||||||||||||||||||||
P | 月台 |
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荃灣西站大廳位於地底,而大廳內亦設有不同類型的商店、自助服務設施[6]以及香港郵政郵箱等[7][8]。
荃灣西站設有兩個側式月台,兩個月台均已裝設全高式月台門。而在車站啟用初期,月台燈光比較陰暗,但港鐵現已增加車站燈光以改善月台的明亮度[來源請求][9]。
另外,位於1號月台後方牆壁亦設有一條軌道。
編號 | 指示 | 建議前往的目的地[10] | 圖片 |
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祈德尊新邨 | 荃灣西站轉運站(北面) | ||
祈德尊新邨、祈德尊新邨商業中心、海貴路、寶安商會王少清中學、海壩街官立小學、路德會聖十架學校、沙咀道遊樂場、荃灣捐血站、國際企業中心、荃灣千色匯、灣景廣場、D·PARK愉景新城、荃灣大會堂、荃灣法院大樓、荃灣廣場、南豐紗廠、荃景花園、福來邨 | |||
麗城花園 | 麗城花園、灣景花園、有線電視大樓、達貿中心、江南工業大廈、One Midtown、韻濤居、TML廣場、嘉達環球中心、荃灣自行車匯合中心 | ||
車站停車場 | 荃灣西站泊車轉乘公眾停車場 | ||
海濱走廊 | 海濱走廊、荃灣碼頭 | ||
海之戀商場 | 海之戀商場 | ||
[11] | 全·城滙 | 荃灣綫荃灣站 荃灣(如心廣場)公車起訖站、全·城滙、如心廣場、荃灣西站轉運站(南面)、Plaza 88、映日灣 |
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[11] | 海之戀商場 | 海之戀商場 | |
海濱走廊 | 海濱走廊 | ||
荃灣碼頭 | 荃灣碼頭(往馬灣渡輪)、明愛賽馬會社區書院 - 荃灣、賽馬會德華公園、如心海景酒店暨會議中心、荃灣西如心酒店、如心廣場、如心廣場2、荃新天地、荃新天地2、綠在二陂坊、立坊、名逸居、如心化石公園、玫瑰蕾小學、楊屋道市政大廈、荃灣公園、海濱花園、荃灣海濱公園、天主教石鐘山紀念小學、大河道、御凱、海之戀、柏傲灣、爵悅庭、荃灣體育館、萬景峯、W212、海灣花園、環宇海灣、仁濟醫院、荃灣西站轉運站(南面)、弘爵國際小學 | ||
[註 1] | |||
海貴路 | 轉運站(南面) | ||
祈德尊新邨、愉景新城、雅麗珊社區中心、海貴路、灣景廣場、荃灣千色匯I及II、荃灣潮州公學、荃灣大會堂、荃灣法院大樓、愉景新城、荃灣官立中學、福來邨、寶安商會王少清中學 | |||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 | 設於同一層 | 設有電扶梯 |
位於荃灣西站上方地面設有荃灣西站轉運站;而A、D出入口外亦各設有專線小巴站,在此站轉乘專線小巴87K、95K的乘客更可享有港幣0.3元的車費回贈。而車站旁的荃灣運輸大樓曾為小巴站,隨著運輸大樓拆卸重建,小巴站亦已遷往海貴路。另外,港鐵亦於2020年5月在荃新天地的港鐵特惠站增設適用於荃灣西站的優惠,為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。
而大廳旁亦設有提供約120個車位的泊車轉乘公眾停車場,而停車場於2019年4月17日啟用[12]。
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界公車
過海隧道公車 九龍新界公車
新界專線小巴
九龍新界公車
新界專線小巴 九龍新界公車 過海隧道公車 新界專線小巴 |
荃灣西站與荃灣綫的荃灣站並非正式的轉乘站,乘客若在兩站間轉乘,無論使用八達通還是單程車票,均會當作兩段車程處理,並繳納再入閘收費。兩站之間有新界區專線小巴95K線連接(八達通、屯門-南昌全月通加強版及屯門-紅磡全月通加強版可免費從西鐵綫[5]轉乘),而在未有荃灣人行天橋網路時沿大河道步行往返荃灣站至荃灣西站大概需要約30分鐘內。荃灣人行天橋擴建計劃原預計於2011年中建成,惟因驗收前才發現橋梁中段有裂紋,故最後延至2013年7月14日才全面開放。然而,因為荃灣碼頭舊運輸大樓被清拆,荃灣西站及荃灣站暫時未有直接以天橋接駁,行人需要在荃灣大會堂或如心廣場返回地面,惟將步行時間縮短至約15分鐘[14]。不過自C出口重新開啟後,乘客可以使用C3出口經海之戀商場連接天橋及如心廣場到達荃新天地,再連接荃灣人行天橋網路到達荃灣站,全程無需途經地面。
TW5及6計畫位於荃灣西站上蓋,可興建13幢樓高40層住宅。有關物業發展計畫自2008年起被地區人士批評會形成屏風樓效應。時任發展局局長林鄭月娥書面回應表示該計畫的代理人港鐵已委託獨立顧問公司評估,結果顯示,在空氣流通及景觀通透度方面均有改善;在善用土地滿足房屋需求和把計畫盡早發展的大前提下,已沒有空間作進一步的修訂[15]。
不過荃灣區議會曾經以「先行先試」對策,於2011年自資委託香港科技大學,為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。經過數據證明,發現荃灣西站上蓋物業發展計畫將會令荃灣空氣品質更為惡化,並嚴重影響荃灣社區的景觀[16]。但政府及城規會最終沒有理會區議員以至地區居民反對聲音下,在2011年6月中通過有關的規劃申請,並如期讓計畫的代理人港鐵在2012年為物業發展計畫進行招標工作[17][18][19][20][21][22]。
荃灣綫為1970年研究興建地鐵[4]時最早計劃的4條路線之一,落成後的設計與初期規劃大為不同,主要為車站名稱與位於新界的車站建設位置。計劃中的終點站荃灣西站是建於荃灣站西面的青山公路柴灣角段地底近屯門公路出入口,以便未來延伸至屯門,但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高,加上乘客量及荃灣西站收地問題,故擱置有關計劃。
1993年4月,政府委託顧問進行《香港鐵路發展研究》,建議興建西部走廊鐵路,並邀請地鐵公司與九廣鐵路公司參與競投。在地鐵的設計方案中,亦包括延長荃灣綫至荃景圍以及下花山一帶作為終點站,並與東涌綫新界西北分支連接為轉乘站,途中增設荃景花園站,但因後來政府決定分拆出第一期並批予九廣鐵路公司興建,並在新填海地興建新的荃灣西站以及將有關轉乘站設於美孚站,荃灣綫延長計劃亦隨之取消。
荃灣西站於2003年隨九廣西鐵通車而啟用,而車站承建商為由五洋建設-基亞集團聯營[23]。
現時屯馬綫荃灣西站所在地並非原先地鐵[4]荃灣綫計劃的荃灣西站選址,而是荃灣新填海地區。
在車站啟用初期,由於車站多個出入口位於物業上蓋發展計畫荃灣西站「灣畔」內,因此車站於啟用初期均未有出入口的地方指示,有待在商場及物業上蓋發展計畫完成後才重新加上出入口指示。
在海之戀工程的影響下,C出口的地面層及一樓範圍曾在2014年3月末起封閉。而出入口重開的日期最初定為2018年中,及後因工程延遲而延至2019年9月16日開放。在臨時封閉的出入口當中,C1、C3出口編號維持不變,而C2出口則被更改為C5出口;另外亦分別於C1、C5出口旁邊新增C2、C4出入口,連接海之戀商場地面層及一樓。至於C3出口連接海之戀商場一樓通道,盡頭連接全·城滙的天橋,以及前往轉運站南端的電扶梯亦於同日重新啟用。透過全·城滙的人行天橋重新接駁荃灣人行天橋網路。
另外B出口的結構亦因為海之戀工程而作出改動,其中在B出口旁邊新增了一條設有電扶梯、通往海濱長廊的B1出口,以取代原有的B出口;而港鐵亦加設由大廳直接通往早前啟用的車站公眾停車場的B2出口。兩個出入口於2019年8月28日開放,至於舊有的B出口則繼續維持開放一段時間,直至同年9月29日起永久關閉。
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