亚历山大·阿尔本·昂苏辛（英语：Alexander Albon Ansusinha；泰语：อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์，1996年3月23日—）是一名赛车手，出生于英国伦敦，同时拥有英国和泰国双重国籍，目前效力于一级方程式的威廉姆斯车队。
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个人生活
亚历山大·阿尔本出生于英国伦敦。他的父亲是英国前职业赛车手奈杰尔·阿尔本，他曾参加英国房车锦标赛和保时捷卡雷拉杯。[1]他的母亲是来自泰国的康卡莫尔·阿尔本，是一名商人，她曾因诈骗罪入刑6年。[2]亚历山大·阿尔本是家里的长子，他还有4个弟弟妹妹。
他在幼年时期就读于伊普斯威奇学校，之后离开学校开始自己的赛车生涯。阿尔本是一名佛教徒，常去往温布尔登泰国佛学院学习。2019年，他离开英国并开始在摩纳哥生活。[3]目前他在与中国高尔夫球手何沐妮交往。[4]
职业生涯
受到其父的鼓励，阿尔本幼时就在卡丁车赛场上开始了他车手生涯。2006年至2010年间，他参加了多场卡丁车赛事，并于2006年和2009年两次在英国Super 1锦标赛上夺得奖杯，2010年，他还赢得了欧洲锦标赛的冠军。[5]
2012年，阿尔本加入红牛少年车队，开始参加开轮式赛车比赛[6]。 2012年至2014年，他先后代表EPIC车队和KTR车队参加了雷诺方程式2.0欧洲杯，并在2014年取得了赛季季军的成绩。2015年，阿尔本转战欧洲三级方程式锦标赛，取得赛季第七。次年，他和夏尔·勒克莱尔代表ART车队共同出战GP3系列赛，最终获得赛季亚军。[7]2017年，阿尔本再次代表ART车队，出赛二级方程式锦标赛 ，获得赛季第十。[8][9]2018年，阿尔本转投DAMS车队，继续出战二级方程式锦标赛，并最终获得赛季季军。
2018年末，阿尔本获得了下赛季驾驶电动方程式日产车队的合同，但是之后被红牛选中，他在2019年将参加一级方程式锦标赛并代表红牛二队作为正式车手参赛。在赛季中期，他被提拔到红牛车队代替皮埃尔·盖斯利，后者被下放回红牛二队。2019年赛季末，红牛确定阿尔本将在2020年赛季继续为红牛效力。
2020年，由于2019冠状病毒病疫情导致2020年世界一级方程式锦标赛被迫延期开赛。阿尔本从4月开始参加由一级方程式电子竞技系列赛举办的一级方程式虚拟大奖赛（F1 Esports Virtual Grand Prix），并已拿下第四站虚拟巴西大奖赛的冠军。[10]赛季开始后，阿尔本在揭幕战奥地利站比赛后期与刘易斯·汉密尔顿发成碰撞从第三跌倒队尾并最后因故障退赛。之后阿尔本在接下来3站的排位赛中，有两站都是在第二节就被淘汰，并且正赛节奏和队友马克斯·维斯塔潘相比差距巨大。红牛车队在英国站前夕宣布更换阿尔本的比赛工程师，曾先后担任过马克·韦伯和丹尼尔·里卡多赛事工程师的红牛资深员工西蒙·雷尼将从英国站起担任阿尔本的比赛工程师。[11]在此之后从70周年大奖赛起阿尔本的排位赛成绩都进入了第三节。在托斯卡纳站上，阿尔本以季军完赛，F1职业生涯首次登上领奖台，也成为首位登上一级方程式领奖台的泰国人。
2020年12月18日，赛季结束后，红牛车队宣布签约塞尔希奥·佩雷斯作为下赛季的车队正式车手，阿尔本降为车队储备及测试车手。[12]
2021年1月，红牛确认阿尔本将参与德国房车大师赛，次月确定他将代表由阿马托·法拉利车队和阿尔法托利车队联合运营的车队驾驶法拉利488 GT3赛车，他将不会参与2021年赛季的全部比赛。[13][14]
2021年9月8日，威廉姆斯车队宣布签下阿尔本，他将在下赛季重返一级方程式的赛场，搭档尼古拉斯·拉提菲；两人曾在2018年二级方程式作为DAMS车队的队友。[15]
2022年赛季，阿尔本在第三站澳大利亚大奖赛上以最后一圈进站的策略取得第10名，为车队收获了赛季第一个积分。同年8月3日，威廉姆斯车队宣布与阿尔本续约，双方签订了多年合同[16]。在意大利大奖赛前，阿尔本因身体不适而缺席本站比赛，他的位置由尼克·德弗里斯代替。而阿尔本之后透露他是因阑尾炎住院，而他在意大利医院因为阑尾炎手术引发并发症进而呼吸衰竭，被送入ICU治疗。[17]他在手术3周后于新加坡大奖赛上复出。
2023年赛季，阿尔本搭档美国新秀车手洛根·萨金特为威廉姆斯出赛。在开幕站巴林大奖赛上，阿尔本以第十名完赛，为车队取得积分。本赛季阿尔本表现出色，为车队取得了28个积分中的27个，帮助车队获得制造商年终排名第七名。最终阿尔本排名车手积分榜第13位。
2024年赛季，5月15日，威廉姆斯宣布与阿尔本续约，新合同为多年合同，预计阿尔本将至少为威廉姆斯效力到2027年。
赛车生涯成绩
| 赛季 | 赛事 | 车队 | 出赛 | 分站冠军 | 杆位 | 最快单圈 | 颁奖台 | 积分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 | EPIC车队 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第38 |
| 雷诺方程式2.0 阿尔卑斯系列赛 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 第17 | ||
| 2013 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 | KTR | 14 | 0 | 1 | 1 | 0 | 22 | 第16 |
| 雷诺方程式2.0北欧洲杯 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 61 | 第22 | ||
| 2014 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 | KTR | 14 | 0 | 1 | 0 | 3 | 117 | 季军 |
| 雷诺方程式2.0北欧洲杯 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | 80 | 第17 | ||
| 2015 | 国际汽联三级方程式欧洲锦标赛 | Signature | 33 | 0 | 2 | 1 | 5 | 187 | 第7 |
| 澳门格兰披治大赛 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第13 | ||
| 2016 | GP3系列赛 | ART车队 | 18 | 4 | 3 | 3 | 7 | 177 | 亚军 |
| 三级方程式大师赛 | Hitech车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第5 | |
| 2017 | 国际汽联二级方程式锦标赛 | ART车队 | 20 | 0 | 0 | 1 | 2 | 86 | 第10 |
| 2018 | 国际汽联二级方程式锦标赛 | DAMS车队 | 24 | 4 | 3 | 0 | 8 | 212 | 季军 |
| 2019 | 一级方程式 | 红牛第二车队-本田 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 第8 |
| 阿斯顿马丁红牛车队 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2020 | 一级方程式 | 阿斯顿马丁红牛车队 | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 105 | 第7 |
| 2021 | 一级方程式 | 红牛本田车队 | 测试车手 | ||||||
| 德国房车大师赛 | 阿马托·法拉利车队 | 14 | 1 | 1 | 3 | 4 | 130 | 第6 | |
| 2022 | 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 第19 |
| 2023 | 一级方程式 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 第13 | |
| 2024 | 一级方程式 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 第15* | |
* 赛季进行中
（图例）（粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速）
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 名次 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 红牛第二车队-本田 | 红牛二队STR14 | 本田RA619H 1.6 V6t | 澳 14 |
巴林 9 |
中 10 |
阿塞 11 |
西 11 |
摩 8 |
加 Ret |
法 15 |
奥 14 |
英 12 |
德 6 |
匈 10 |
第8 | 92 | ||||||||||||
| 奥斯顿·马丁红牛车队 | 红牛RB15 | 本田RA619H 1.6 V6t | 比 5 |
意 6 |
新 6 |
俄 5 |
日 4 |
墨 5 |
美 5 |
巴西 14 |
阿布 6 |
||||||||||||||||||
| 2020年 | 红牛RB16 | 本田RA620H 1.6 V6t | 奥 13† |
施 4 |
匈 5 |
英 8 |
周年 5 |
西 8 |
比 6 |
意 15 |
托 3 |
俄 10 |
艾费 Ret |
葡 12 |
艾米 15 |
土 7 |
巴林 3 |
萨 6 |
阿布 4 |
第7 | 105 | ||||||||
| 2022年 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯FW44 | 梅赛德斯F1 M13 EQ Power+ V6t |
巴林 13 |
沙 14† |
澳 10 |
艾米 11 |
迈 9 |
西 18 |
摩 Ret |
阿塞 12 |
加 13 |
英 Ret |
奥 12 |
法 13 |
匈 17 |
比 10 |
荷 12 |
意 WD |
新 Ret |
日 Ret |
美 13 |
墨 12 |
圣保 15 |
阿 13 |
第19 | 4 | ||
| 2023年 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯FW45 | 梅赛德斯F1 M14 E Performance V6t |
巴林 10 |
沙 Ret |
澳 Ret |
阿塞 12 |
迈 14 |
摩 14 |
西 16 |
加 7 |
奥 11 |
英 8 |
匈 11 |
比 14 |
荷 8 |
意 7 |
新 11 |
日 Ret |
卡 13 |
美 9 |
墨 9 |
圣保 Ret |
拉 12 |
阿 14 |
第13 | 27 | ||
| 2024年 | 威廉姆斯车队 | 威廉姆斯FW46 | 梅赛德斯F1 M15 E Performance V6t |
巴林 15 |
沙 11 |
澳 11 |
日 Ret |
中 12 |
迈 19 |
艾米 Ret |
摩 9 |
加 Ret |
西 18 |
奥 15 |
英 9 |
匈 14 |
比 12 |
荷 |
意 |
阿塞 |
新 |
美 |
墨 |
圣保 |
拉 |
卡 |
阿 |
第18* | 4* |
* 赛季进行中。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
参考资料
外部链接
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