2022年沙特阿拉伯大奖赛
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2022年沙特阿拉伯大奖赛（英语：2022 Saudi Arabian Grand Prix），官方名称为2022年一级方程式赛车沙特电信沙特阿拉伯大奖赛（英语：Formula 1 STC Saudi Arabian Grand Prix 2022），是2022年3月25日至3月27日于沙特阿拉伯吉达举办的一场一级方程式赛车赛事。比赛在吉达滨海赛道进行，总计50圈。这是2022年世界一级方程式锦标赛的第2场分站赛事，以及第二届沙特阿拉伯大奖赛。
赛事背景
为了帮助提高车手在驾驶舱内的能见度，赛会对赛道进行了几处更改：在2号弯和3号弯，左侧的障碍物被移除，以提高从2号弯到4号弯的能见度；在4号弯、16号弯、22号弯和24号弯的弯心处，混凝土护栏添加了一个光滑表面；在第14号弯和第21号弯的弯心，障碍物已向后移动了约1.5米，以提高能见度；在27号弯的出口处，赛道被加宽了12米。[7]
3月25日，一个距离赛道约16公里的沙地阿美储油库遭到无人机及导弹袭击，引发大火。也门胡塞运动承认责任，该组识同样被指在2021年德拉伊耶电动大奖赛期间对赛场发动导弹袭击。[9] 浓烟在第一节练习中清晰可见。第二节练习因车手、领队及F1执行长斯特法诺·多梅尼卡利举行紧急会议而延迟15分钟。.[10]其后F1及主办单位宣布将如期举行。[11]
大奖赛车手协会于当地时间22:00举行全体车手会议，经过4.5小时讨论后，他们同意参与余下赛事。根据BBC报导，车手们得到了安全保证，同时也收到了罢赛后果的警告，包括可能禁止离境。[12]
练习赛成绩
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
 红牛–红牛动力
|
1:29.705 | 1:28.924 | 1:28.200 | 1 |
| 2 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
 法拉利
|
1:29.039 | 1:28.780 | 1:28.225 | 2 |
| 3 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
1:28.855 | 1:28.686 | 1:28.402 | 3 |
| 4 | 1 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
1:28.928 | 1:28.945 | 1:28.461 | 4 |
| 5 | 31 |  埃斯特班·奥康
|
阿尔派–雷诺
|
1:30.093 | 1:29.584 | 1:29:068 | 5 |
| 6 | 63 |  乔治·拉塞尔
|
 马赛地
|
1:29.680 | 1:29.618 | 1:29.104 | 6 |
| 7 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
阿尔派–雷诺
|
1:29.978 | 1:29.295 | 1:29.147 | 7 |
| 8 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯
|
 阿尔法·罗密欧–法拉利
|
1:29.683 | 1:29.404 | 1:29.183 | 8 |
| 9 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
阿尔法托利–红牛动力
|
1:29.891 | 1:29.418 | 1:29.254 | 9 |
| 10 | 20 |  凯文·马格努森
|
 哈斯–法拉利
|
1:29.831 | 1:29.546 | 1:29.588 | 10 |
| 11 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦–马赛地
|
1:29.957 | 1:29.651 | 不适用 | 11 |
| 12 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
迈凯伦–马赛地
|
1:30.009 | 1:29.773 | 不适用 | 14 |
| 13 | 24 |  周冠宇
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
1:29.978 | 1:29.819 | 不适用 | 12 |
| 14 | 47 | 米克·舒马赫
|
哈斯–法拉利
|
1:30.167 | 1:29.920 | 不适用 | － |
| 15 | 18 |  兰斯·斯托尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
1:30.256 | 1:31.009 | 不适用 | 13 |
| 16 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地
|
1:30.343 | 不适用 | 不适用 | 15 |
| 17 | 23 |  亚历山大·阿尔本
|
威廉姆斯–马赛地
|
1:30.492 | 不适用 | 不适用 | 16 |
| 18 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
1:30.543 | 不适用 | 不适用 | 17 |
| 19 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–马赛地
|
1:31.817 | 不适用 | 不适用 | 18 |
| 107%时间：1:35.074 | |||||||
| － | 22 |  角田裕毅
|
阿尔法托利–红牛动力
|
没有时间 | 不适用 | 不适用 | 19 |
| 来源：[16][17] | |||||||
- 备注：
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
50 | 1:24:19.293 | 4 | 25 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
50 | +0.549 | 2 | 19 |
| 3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
50 | +8.097 | 3 | 15 |
| 4 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
红牛–红牛动力
|
50 | +10.800 | 1 | 12 |
| 5 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
马赛地
|
50 | +32.732 | 6 | 10 |
| 6 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
阿尔派–雷诺
|
50 | +56.017 | 5 | 8 |
| 7 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦–马赛地
|
50 | +56.124 | 11 | 6 |
| 8 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
阿尔法托利–红牛动力
|
50 | +1:02.946 | 9 | 4 |
| 9 | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯–法拉利
|
50 | +1:04.308 | 10 | 2 |
| 10 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地
|
50 | +1:13.948 | 15 | 1 |
| 11 | 24 | 周冠宇
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
50 | +1:22.215 | 12 | |
| 12 | 27 | 尼科·霍肯博格
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
50 | +1:31.742 | 17 | |
| 13 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
49 | +1 Lap | 13 | |
| 14 | 23 | 亚历山大·阿尔本
|
威廉姆斯–马赛地
|
47 | 碰撞损毁 | 16 | |
| RET | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
36 | 机械故障 | 8 | |
| RET | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
阿尔派–雷诺
|
35 | 水压问题 | 7 | |
| RET | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
迈凯伦–马赛地
|
35 | 变速器故障 | 14 | |
| RET | 6 | 尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–马赛地
|
15 | 意外损毁 | 18 | |
| DNS | 22 | 角田裕毅
|
阿尔法托利–红牛动力
|
0 | 动力单元故障 | － | |
| WD | 47 | 米克·舒马赫
|
哈斯–法拉利
|
0 | 排位赛意外损毁 | － | |
| 最快圈速： 夏尔·勒克莱尔 – 法拉利 – 1:31.634﹙第48圈﹚
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| 来源：[17][20] | |||||||
- 备注：
赛后排名
|
|
- 注记：车手积分仅列出前十名。
参见
参考资料
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