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柏站(日語:柏駅/かしわえき Kashiwa eki */?)位於日本千葉縣柏市柏一丁目以及末廣町,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。
此站有JR東日本的常磐線與東武鐵道的野田線(愛稱「東武都市公園線」)停靠,是轉乘站。JR東日本車站,行走快速線的特急、中距離電車以及常磐線快速列車[a]與行走緩行線的常磐線各站停車。
JR東日本站區位於地面,站房是跨站式站房設計。月台採島式月台4面8線配置。中央口前設有綠色窗口(營業時間:06:00-22:00)及View Plaza。
自2005年7月9日訂正時刻表開始,除早上繁忙時間部分上行班次外,所有「Fresh常陸」號特急列車均停靠本站。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
東武站區位於地面,同樣採跨站式站房設計,月台採港灣式月台2面4線配置。由於車站月台配置關係,所有來往大宮和船橋的野田線列車均需採折返式運行。
↑ 流山大鷹之森、野田市、 春日部、大宮 方向 |
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← 六實、新鎌谷 、船橋 方向 |
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圖例 參考文獻:※以下を參考に作成 * 祖田圭介、「特集 スイッチバック」、『鉄道ファン』 第43巻8號(通巻第508號) 2003年8月號、 63・64頁、交友社、2003年 * 東武鉄道公式ホームページ 柏駅構內マップ |
2016年度兩間公司合計的上下車人次約39萬人。受筑波快線開業影響,2004年度至2006年度2年間的上下車人次減少了5萬人。
近年1日平均上下車人次的推移如下表(JR除外)。
年度 | 東武鐵道 | |
---|---|---|
1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
1993年(平成 | 5年)179,552 | |
1994年(平成 | 6年)180,931 | 0.8% |
1995年(平成 | 7年)183,188 | 1.2% |
1996年(平成 | 8年)180,857 | -1.3% |
1997年(平成 | 9年)176,787 | -2.3% |
1998年(平成10年) | 173,730 | -1.7% |
1999年(平成11年) | 172,303 | -0.8% |
2000年(平成12年) | 172,687 | 0.2% |
2001年(平成13年) | 170,868 | -1.1% |
2002年(平成14年) | 166,651 | -2.5% |
2003年(平成15年) | 165,443 | -3.1% |
2004年(平成16年) | 163,236 | -1.3% |
2005年(平成17年) | 152,017 | -6.9% |
2006年(平成18年) | 140,384 | -5.4% |
2007年(平成19年) | 140,690 | 0.2% |
2008年(平成20年) | 140,222 | -0.3% |
2009年(平成21年) | 138,360 | -1.4% |
2010年(平成22年) | 137,213 | -0.8% |
2011年(平成23年) | 136,499 | -0.5% |
2012年(平成24年) | 138,686 | 1.6% |
2013年(平成25年) | 140,524 | 1.3% |
2014年(平成26年) | 138,478 | -1.5% |
2015年(平成27年) | 142,795 | 3.1% |
2016年(平成28年) | 144,666 | 1.3% |
2017年(平成29年) | 146,858 | 1.5% |
2018年(平成30年) | 148,143 | 0.9% |
2019年(令和元年) | 147,553 | −0.4% |
近年1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 國鐵 / JR東日本 |
東武鐵道 | 來源 |
---|---|---|---|
1979年(昭和54年) | 99,792 | 54,934 | [* 1] |
1980年(昭和55年) | 103,181 | 57,914 | [* 2] |
1981年(昭和56年) | 105,672 | 59,699 | [* 3] |
1982年(昭和57年) | 108,281 | 32,307 | [* 4] |
1983年(昭和58年) | 111,370 | 63,864 | [* 5] |
1984年(昭和59年) | 116,244 | 66,340 | [* 6] |
1985年(昭和60年) | 117,517 | 69,254 | [* 7] |
1986年(昭和61年) | 123,949 | 71,568 | [* 8] |
1987年(昭和62年) | 126,814 | 74,614 | [* 9] |
1988年(昭和63年) | 133,780 | 78,336 | [* 10] |
1989年(平成元年) | 139,469 | 80,052 | [* 11] |
1990年(平成 | 2年)145,014 | 82,704 | [* 12] |
1991年(平成 | 3年)149,664 | 85,197 | [* 13] |
1992年(平成 | 4年)154,328 | 88,323 | [* 14] |
1993年(平成 | 5年)157,506 | 90,153 | [* 15] |
1994年(平成 | 6年)157,928 | 90,869 | [* 16] |
1995年(平成 | 7年)157,230 | 91,561 | [* 17] |
1996年(平成 | 8年)157,359 | 90,297 | [* 18] |
1997年(平成 | 9年)154,288 | 88,274 | [* 19] |
1998年(平成10年) | 152,548 | 86,814 | [* 20] |
1999年(平成11年) | [JR 1]151,010 | 86,111 | [* 21] |
2000年(平成12年) | [JR 2]149,376 | 86,231 | [* 22] |
2001年(平成13年) | [JR 3]148,563 | 85,385 | [* 23] |
2002年(平成14年) | [JR 4]146,635 | 83,283 | [* 24] |
2003年(平成15年) | [JR 5]145,196 | 82,663 | [* 25] |
2004年(平成16年) | [JR 6]143,113 | 81,527 | [* 26] |
2005年(平成17年) | [JR 7]135,074 | 76,583 | [* 27] |
2006年(平成18年) | [JR 8]126,721 | 71,106 | [* 28] |
2007年(平成19年) | [JR 9]125,499 | 70,783 | [* 29] |
2008年(平成20年) | [JR 10]124,311 | 70,397 | [* 30] |
2009年(平成21年) | [JR 11]121,803 | 69,358 | [* 31] |
2010年(平成22年) | [JR 12]119,825 | 68,693 | [* 32] |
2011年(平成23年) | [JR 13]118,611 | 68,194 | [* 33] |
2012年(平成24年) | [JR 14]119,064 | 69,192 | [* 34] |
2013年(平成25年) | [JR 15]121,061 | 70,089 | [* 35] |
2014年(平成26年) | [JR 16]119,671 | 69,052 | [* 36] |
2015年(平成27年) | [JR 17]123,104 | 71,227 | [* 37] |
2016年(平成28年) | [JR 18]124,190 | 72,135 | [* 38] |
2017年(平成29年) | [JR 19]125,354 | 73,217 | [* 39] |
2018年(平成30年) | [JR 20]126,276 | ||
2019年(令和元年) | [JR 21]125,490 |
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