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Suica(日語:Suicaスイカ*/?),中文譯為企鵝卡西瓜卡[1],是日本一種可重複儲值、非接觸式的智能卡(IC卡),有儲值車票電子錢包的功能,最初由JR東日本發行,現在由JR東日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家鐵道公司共同發行。Suica採用了索尼FeliCa技術,至2021年3月底已發行了約8590萬張[2],並與PASMOKitacaTOICAICOCASUGOCAmanacaPiTaPanimoca以及Hayakaken在乘車及電子錢包(PiTaPa除外)功能上互相通用。「Suica」是JR東日本的註冊商標。

快速預覽 使用地區, 啟用日期 ...
Suica

Suica卡正面圖案
使用地區 日本首都圈、仙台、新潟、盛岡、青森、秋田地區、札幌地區(SAPICA使用地區)、沖繩地區及其他雙向、單向使用地區
啟用日期2001年11月18日
技術FeliCa
 NFC
經營者東日本旅客鐵道
(JR東日本)
貨幣單位日圓
內存金額上限20,000日圓
內存金額下限進站時不可低於最低車資,出站時餘額不足需補足
有效期限最後使用日起計10年
自動儲值
有效場所東日本旅客鐵道(JR東日本)
 東京單軌電車
 東京臨海高速鐵道
 埼玉新都市交通
 伊豆急行
 富士急行
 仙台機場鐵道
 沖繩都市單軌電車(Yui-rail)
零售地點自動售票機
 綠窗口
其他樣式VIEW Suica卡日語VIEW Suicaカード
 學生證、社員證
網站www.jreast.co.jp/suica/
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簡介

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觸碰即走方式圖解

Suica於2001年11月18日開始發行。目前,卡片的使用地區包括JR東日本首都圈仙台新潟地區路線、埼玉新都市交通仙台機場鐵道伊豆急行公司的全部路線及車站和JR巴士關東的部分路線。同時,Suica也加入了交通系IC卡全國通用服務

Suica是JR東日本公司開發,用以取代原本在自動售票機發行的儲值磁卡(2005年3月31日停止發售)的一款非接觸式IC卡乘車票證。Suica與過去的儲值磁卡一樣,可以在大部分的自動售票機購買,也可利用自動補票機(自動精算機)補票、增值,具定期車票的功能;亦能夠在車站商店街中的部份商店自動販賣機購買商品

Suica是非接觸式的IC卡,因此不需要從皮夾中取出,只要揮動或碰觸就感應使用,感應的地區在沒有障礙物的情況下為半徑10公分。但是,為了加快Suica通過剪票口的速度,因此建議使用「觸碰即走」(タッチ&ゴーTouch & Go)的方式,也就是將放有Suica的車票夾或皮夾直接觸碰剪票口的感應區。

Suica的名稱源於Super Urban Intelligent CArd(超級都會智能卡)的簡稱,在日語中有「順暢通行(スイスイ行)的智能卡」的語意,也和西瓜(すいか)的發音相同,讓人感到親切。Suica的標誌(Logo)以JR東日本的代表色-綠色為主,將鐵道路線以西瓜表現。Suica字樣的部份在「ic」兩字使用反白的顏色,表示為使用IC卡的智能票證。吉祥物是一隻企鵝,由插畫家坂崎千春設計。

FeliCa是使用13.56MHz頻率的非接觸式無線電RFID技術,在感應地區內同時可以有複數的FeliCa裝置互相通訊。與日本Edy電子貨幣香港八達通新加坡ezlink卡採用同一技術。

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基本使用方式

購買Suica時必須支付500日圓押金,如Suica IO Card(Suicaイオカード)售價2,000日圓中能實際使用的金額為1,500日圓。押金無法折抵車資。不再使用的Suica卡可辦理退費,退費時會自卡片可用餘額扣除220日圓(2014年4月1日之前是210日圓[3])手續費後,將所餘金額連同押金一同退還,惟因遺失或有車資計算不符情形者押金不予退回。如果可用餘額不足220日圓,僅會退還押金。Suica卡可以在有「Suica」標誌的「自動售票機(自動券売機)」「卡片發售機(カード発売機)」「自動補票機(のりこし精算機)」現金儲值。每次可儲值金額的單位是1,000日圓、2,000日圓、3,000日圓、4,000日圓、5,000日圓、10,000日圓等6種,卡片可儲值的上限是20,000日圓。

2019年9月1日起,針對訪問日本的非日本籍旅客,可以購買Welcome Suica卡,由發行日起28日內有效,沒有押金,但不能退款,過了時效整張Suica卡的餘額將失效。Suica可透過自動售票機購買,實際上日本居民可以直接購買使用(PASMO PASSPORT需要拿出非日本護照給予職員,並確定為短期滯留方能購買)。

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簡易Suica驗票機
仙山線葛岡站
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使用地區

SAPICA共通的SAPICA地區設置為「Suica札幌地區」[4],此處不列出(參見SAPICA#可用公司、路線)。

鐵道公司

除單獨引入Suica的沖繩都市單軌電車(沖繩地區)外,分為「首都圈地區」「仙台地區」「新潟地區」3個地區。原則上只可以在地區內乘車(包括跨公司使用)[5]。東京站、仙台站、新潟站通常設置為100-200公里程度地區。

  • 以下記載路線名的正式名稱,導覽上的名稱標註於【】內。若沒有關於路段等標註則為該公司管轄內全線所有車站皆可使用。
  • 「Suica部分使用站」(可使用Suica車站前後不連續),不能發售、再發行Suica或辦理退卡,此路段也不發售Suica定期券[6][7]
  • 新幹線僅限定期券搭乘(一觸即去新幹線日語タッチでGo!新幹線適用路段除外)。

首都圈地區

大致與東京近郊區間一致[8]。但烏山線久留里線不能使用。

JR東日本
東京單軌電車
東京臨海高速鐵道
埼玉新都市交通
伊豆急行
富士山麓電氣鐵道(富士急行線)
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仙台地區

大致與仙台近郊區間一致[9],地區邊緣不一定可使用。

JR東日本
仙台機場鐵道

新潟地區

大致與新潟近郊區間一致[10]

JR東日本

盛岡地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同,沒有指定大都市近郊區間[PR 1]。全部位於岩手縣內。然而東北本線的一之關站與平泉站因歷史、地理的關係並不位於上述地區,而視為位於仙台地區。

JR東日本

青森地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同,沒有指定大都市近郊區間[PR 2]。全部位於青森縣內。

JR東日本

秋田地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同,沒有指定大都市近郊區間[PR 3]。全部位於秋田縣內。

JR東日本

沖繩地區

沖繩都市單軌電車(Yui-rail)

互相使用

沿革

註釋

參考文獻

外部連結

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