タッチでGo!新幹線

「Suica部分使用站」（可使用Suica車站前後不連續），不能發售、再發行Suica或辦理退卡，此路段也不發售Suica定期券。 新幹線僅限定期券搭乘（一觸即去新幹線（日语：タッチでGo!新幹線）適用路段除外）。 大致與東京近郊區間一致。但烏山線、久留里線不能使用。 JR東日本 東海道本線【東海道線、京濱東北線、橫須賀·總武快速線、相鐵線直通列車】

新幹線最初稱為「新幹線鐵道」，這是相對於當時一般的國鐵路線（即日後所稱的「在來線」）而產生的名稱，新幹線的第一條路線——東海道新幹線，便是為擴充既有的東海道本線而建的鐵路幹線。為推動新幹線興建而立法的《全國新幹線鐵道整備法》中，將新幹線

新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字，為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市與東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈，以及以東海道新幹線為中軸的東海、甲信、近畿地方和神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線。其亦擁有興建中的中央新幹線，該線將成為日本第一條城際磁浮鐵路。

新幹線，連同山形新幹線、秋田新幹線的通稱新幹線直行特急（日语：新幹線直行特急）為營運基礎。 上越新幹線為與東北新幹線（東京－大宮）的合稱。 北陸新幹線為與東北新幹線（東京－大宮）及上越新幹線（大宮－高崎）的合稱。 山形新幹線為與東北新幹線（東京－福島）及奧羽本線（福島－新庄）的合稱。 秋田新幹線

廢除。關西地區引入磁帶式車票「J-Through」。新幹線和在來線特急列車增加禁煙車廂數目（禁煙車廂比率自60%增加至67%）。 3月22日：由JR西日本自行開發的500系新幹線「希望」號於山陽新幹線投入服務。同年11月29日開始進入東海道新幹線路段。 4月1日：井手正敬升任會長，社長由南谷昌二郎接任。美禰線南大嶺－大嶺段被廢除。