2014年世界一級方程式錦標賽起,車手必須在參加他們的第一個大獎賽之前選擇一個可用的車手號碼。[1]車手在他們的一級方程式職業生涯中都會繼續使用這個號碼。[2]一級方程式賽車車手號碼列表列出所有曾經或正在被一級方程式賽車手所使用的車手號碼。

只有當使用該車手號碼的車手連續兩個賽季未參加比賽時,號碼才能被其他車手使用;[3]例如,除非該號碼是由國際汽聯臨時發佈的,否則在2024年選擇號碼的車手不能選擇在2022年2023年中被使用的號碼。例如,詹臣·畢頓的22號在2016年畢頓退出一級方程式賽車後,本可以在2019年被其他車手使用;[4]但當他在2017年摩納哥大獎賽中代替需要參加印第安納波利斯500費蘭度·阿朗素參加比賽時,[5]他的號碼被推遲至最早2020年才能其他車手使用。角田裕毅最終在2021年選擇了22號作為他的車手號碼。[6]

2014年,祖利斯·比安基日本大獎賽撞車之前使用17號作為他的車手號碼。[7]在他去世後,17號被退役以表示尊重。[8]

一級方程式賽車車手號碼

維度爾在2014年作為衛冕世界冠軍時使用了1號。
車手號碼需印在賽車的前部(左)及引擎蓋上(右)。

以下列出了自2014年以來被車手所選擇的所有一級方程式車手號碼。

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車手號碼 車手 2024賽季
所屬車隊
第一次
被使用
最後一次
被使用
1 預留給車手世界冠軍[註 1] 不適用 2014年 2024年
2 比利時 史托飛·雲當[註 2] 不適用 2017年 2018年
美國 羅根·沙俊 英國 威廉士 2023年 2024年
3 澳洲 丹尼爾·列卡度 意大利 RB 2014年 2024年
4 英國 麥斯·奇爾頓 不適用 2014年 2014年
英國 蘭度·羅禮士 英國 麥拿倫 2019年 2024年
5 德國 施巴斯坦·維度爾[註 3] 不適用 2015年 2022年
6 德國 尼高·羅斯堡 不適用 2014年 2016年
加拿大 尼古拉斯·拿迪菲 不適用 2020年 2022年
7 芬蘭 基米·拉高倫 不適用 2014年 2021年
8 法國 羅曼·哥桑 不適用 2014年 2020年
9 瑞典 馬古斯·艾力臣 不適用 2014年 2018年
尼基塔·馬士鞭[註 4] 不適用 2021年 2021年
10 日本 小林可夢偉 不適用 2014年 2014年
法國 派爾·加斯利 法國 阿爾卑 2017年 2024年
11 墨西哥 沙治奧·佩雷斯 奧地利 紅牛 2014年 2024年
12 巴西 菲利比·拿斯亞 不適用 2015年 2016年
13 委內瑞拉 柏斯他·馬當拿度 不適用 2014年 2015年
14 西班牙 費蘭度·阿朗素 英國 雅士頓·馬田 2014年 2024年
16 摩納哥 查爾·陸克萊 意大利 法拉利車隊 2018年 2024年
17 法國 祖利斯·比安基 號碼已被退役[註 5] 2014年 2014年
18 加拿大 蘭斯·史杜爾 英國 雅士頓·馬田 2017年 2024年
19 巴西 菲利比·馬沙 不適用 2014年 2017年
20 丹麥 奇雲·麥勞臣 美國 哈斯 2014年 2024年
21 墨西哥 艾斯特賓·古迪利斯 不適用 2014年 2016年
荷蘭 尼克·迪維斯 不適用 2023年 2023年
22 英國 詹臣·畢頓 不適用 2014年 2017年
日本 角田裕毅 意大利 RB 2021年 2024年
23 泰國 阿歷山大·艾邦 英國 威廉士 2019年 2024年
24 中國 周冠宇 瑞士 沙巴 2022年 2024年
25 法國 桑-艾力·韋尼 不適用 2014年 2014年
26 俄羅斯 丹尼爾·基亞特 不適用 2014年 2020年
27 德國 尼古拉斯·侯根堡 美國 哈斯 2014年 2024年
28 英國 威爾·史提芬斯[註 6] 不適用 2015年 2015年
新西蘭 布蘭登·哈特利[註 7] 不適用 2017年 2018年
30 英國 祖利安·彭瑪 不適用 2016年 2017年
31 法國 艾斯特賓·奧干 法國 阿爾卑 2016年 2024年
33 荷蘭 麥斯·韋斯塔本[註 8] 奧地利 紅牛 2015年 2021年
35 俄羅斯 些奇·斯洛金 不適用 2018年 2018年
44 英國 路易斯·咸美頓 德國 梅斯特斯 2014年 2024年
43 阿根廷 弗蘭科·科拉平托 英國 威廉士 2024年 2024年
47 德國 米克·舒麥加 不適用 2021年 2022年
53 美國 阿歷山大·羅斯[註 9] 不適用 2015年 2015年
55 西班牙 小卡路士·辛斯 意大利 法拉利 2015年 2024年
63 英國 佐治·羅素 德國 梅斯特斯 2019年 2024年
77 芬蘭 華特利·保達斯 瑞士 沙巴 2014年 2024年
81 澳洲 奧斯卡·比亞斯特 英國 麥拿倫 2023年 2024年
88 印度尼西亞 里奧·夏恩圖 不適用 2016年 2016年
波蘭 羅拔·古碧沙 不適用 2019年 2021年
89 英國 積·艾堅 不適用 2020年 2020年
94 德國 柏斯高·韋蘭 不適用 2016年 2017年
98 西班牙 羅拔圖·馬里 不適用 2015年 2015年
99 德國 阿達·舒杜 不適用 2014年 2014年
意大利 安東尼奧·基奧雲拿斯[註 10] 不適用 2019年 2021年
來源:[17][18][19][20]
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臨時車手號碼

國際汽聯還向非正式車手發放了臨時車手號碼,例如如果一名車手退出比賽並由一名後備車手代替他們,那麼他將獲得一個車隊分配的臨時車手號碼。若後備車手需要參加自由練習也是同樣的情況,他們將需要使用車隊分配的臨時車手號碼。[21]36號(被安東尼奧·基奧雲拿斯在兩場大獎賽中使用[16])、40號(被保羅·迪·雷斯達在一場大獎賽中使用[22])、45號(被安祖·洛達拿在一場大獎賽中使用[23])、46號(被威爾·史提芬斯在一場大獎賽中使用[13])、47號(被史托飛·雲當在一場大獎賽中使用[10])和51號(被皮雅曹·菲迪帕迪在兩場大獎賽中使用[24])等都是一些臨時車手號碼的例子。

曾使用1號作為車號的世界冠軍

衛冕一級方程式車手世界冠軍可以選擇在獲得冠軍後的一年內使用他的永久號碼或使用1號。[21] 2014年,第一個根據新規則而行使這項權利的車手是施巴斯坦·維度爾[7]1號在隨後的七個賽季並未被車手世界冠軍使用,路易斯·咸美頓2014年2015年2017年2018年2019年2020年奪冠後繼續使用他的永久號碼44號,[26]尼高·羅斯堡在2016年贏得冠軍後退役。[27]麥斯·韋斯塔本在2021年贏得他的第一個車手世界冠軍後,在2022年使用1號作為他的車手號碼。[9]

More information 車手號碼, 車手 ...
車手號碼 車手 當賽季所屬車隊 第一次
被使用
最後一次
被使用
1 德國 賽巴斯蒂安·維度爾 奧地利 紅牛 2014年 2014年
荷蘭 麥斯·韋斯塔本 奧地利 紅牛 2022年 2024年
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註釋

參考資料

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