予讚線（日語：予讃線／よさんせん Yosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。
Quick Facts 予讚線, 日語原名 ...
 予讚線 |
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| 日語原名 | 予讃線 |
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| 假名 | よさんせん |
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| 羅馬字 | Yosan sen |
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| 通稱 | 瀨戶大橋線（高松－宇多津）
愛存在伊予灘線（伊予市－伊予大洲） |
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| 營運範圍 |  日本香川縣、愛媛縣 |
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| 起點站 | 高松站 |
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| 終點站 | 宇和島站 |
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| 路線代號 | Y（高松－松山）
U（松山－宇和島（新線））
S（向井原－伊予大洲（舊線））
G 予土線（北宇多津－宇多津） |
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| 路線長度 | 297.6公里（高松－宇和島）
23.5公里（向井原－內子）
5.9公里（新谷－伊予大洲） |
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| 最高速度 | 高松－松山 最高130公里/小時 |
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| 正線數目 | 複線（高松－多度津）
單線（多度津－宇和島） |
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| 車站數目 | 97個（包括貨物站、臨時站） |
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| 軌距 | 1,067毫米 |
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| 最小曲線半徑 | 200公尺 |
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| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜
（高松－伊予市） |
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| 使用車型 | 參見使用車輛 |
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| 開通營運 | 1889年5月23日 |
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| 擁有者 | 讚岐鐵道→ 山陽鐵道→ 鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→
 四國旅客鐵道 |
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| 營運者 | 四國旅客鐵道（全線 第一種鐵道事業者）
 日本貨物鐵道（高松－松山貨物站 第二種鐵道事業者） |
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| 路線圖 |
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*: 高松起計途經舊線
**: 高松起計途經內子
#: 五郎起計
※內子－新谷間是內子線
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宇高航路
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高松棧橋
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築港前
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高松築港
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琴電：琴平線
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0.3
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高松 (II) -2001
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高松站前
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琴電：市內線
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0.0
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Y00 高松 (III) 2001-
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高松港
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高松 (I) -1910
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高德線
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高松運轉所
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香東川
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3.4
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Y01 香西
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本津川
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4.7
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高松貨物總站
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岡山機關區高松派出
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6.1
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Y02 鬼無
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9.5
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Y03 端岡
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11.9
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Y04 國分
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14.2
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Y05 讚岐府中
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綾川
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16.6
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Y06 鴨川
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18.6
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Y07 八十場
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坂出港 -1984
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琴平急行電鐵
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Y08 坂出
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坂出站前
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瀨戶中央自動車道
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琴平參宮電鐵
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本四備讚線（瀨戶大橋線）
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右：宇多津站前
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24.5*
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宇多津 -1987
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25.9
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Y09 宇多津 1987-
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Y10 丸龜 丸龜港
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右：丸龜通町
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30.1
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Y11 讚岐鹽屋
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31.2
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中津臨時 -1915
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Y12 多度津 (II) 1913-
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土讚線
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多度津 (I) -1913
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多度津工場
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琴平參宮電鐵
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36.5
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Y13 海岸寺
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39.8
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津島之宮
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42.0
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Y14 詫間
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44.5
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Y15 三野
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47.0
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Y16 高瀨
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50.0
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Y17 比地大
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52.4
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Y18 本山
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56.5
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Y19 觀音寺
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62.0
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Y20 豐濱
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66.4
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Y21 箕浦
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鳥越隧道
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↑香川縣／愛媛縣↓
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72.2
|
Y22 川之江
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77.6
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Y23 伊予三島
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81.7
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Y24 伊予寒川
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85.9
|
Y25 赤星
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88.6
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Y26 伊予土居
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92.2
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Y27 關川
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北山隧道
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99.4
|
Y28 多喜濱
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103.1
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Y29 新居濱
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住友金屬礦山下部鐵道
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107.9
|
Y30 中萩
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114.3
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Y31 伊予西條
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117.8
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Y32 石鎚山
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120.3
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Y33 伊予冰見
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121.6
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Y34 伊予小松
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中山川
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124.5
|
Y35 玉之江
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126.8
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Y36 壬生川
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今治小松自動車道
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130.2
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Y37 伊予三芳
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永納山隧道
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今治小松自動車道
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今治小松自動車道
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137.8
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Y38 伊予櫻井
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141.6
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Y39 伊予富田
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蒼社川
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144.9
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Y40 今治
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西瀨戶自動車道
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149.6
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Y41 波止濱
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152.3
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Y42 波方
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153.3
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九王乘降場 -1967?
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156.4
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Y43 大西
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161.9
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Y44 伊予龜岡
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165.9
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Y45 菊間
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170.6
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Y46 淺海
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173.8
|
Y47 大浦
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176.9
|
Y48 伊予北條
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179.1
|
Y49 柳原
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180.3
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Y50 粟井
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182.3
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Y51 光洋台
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184.9
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Y52 堀江
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仁堀航路
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187.0
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Y53 伊予和氣
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190.7
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Y54 三津濱
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伊予鐵道：高濱線
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松山電氣軌道
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伊予鐵道：大手町線
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194.4
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Y55/U00 松山
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右：松山站前
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伊予鐵道：郡中線
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石手川
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197.8
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椿宮乘降場 -1964
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197.9
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U01 市坪 1964-
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重信川
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200.3
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U02 北伊予
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松山貨物站/松山運轉所 2020-
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201.9
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U02-1 南伊予
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203.0
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U03 伊予橫田
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204.8
|
U04 鳥之木
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206.0
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U05 伊予市
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左：郡中港
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208.5
|
U06/S06 向井原
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松山自動車道
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三秋信號場
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213.9
|
S07 高野川
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217.1
|
S08 伊予上灘
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222.4
|
S09 下灘
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225.0
|
S10 串
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228.2
|
S11 喜多灘
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233.1
|
S12 伊予長濱 1935-
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長濱町 -1935
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235.9
|
S13 伊予出石
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239.3
|
S14 伊予白瀧 1928-
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239.6
|
加屋 -1928
|
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241.5*
|
八多喜 -1935
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241.7
|
S15 八多喜 1935-
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春賀 （1）-1934
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243.4
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S16 春賀 （2）1961-
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211.3
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U07 伊予大平
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犬寄隧道 6012公尺
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218.7
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U08 伊予中山
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松山自動車道
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225.4
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U09 伊予立川
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10.3#
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內子 （1）內子線（舊線）-1986
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232.0**
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U10 內子 （2）↓內子線
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8.8#
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五十崎 （1）
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233.6**
|
U11 五十崎 （2）
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236.1**
|
U12 喜多山
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237.3**
|
U13 新谷 ↑內子線
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松山自動車道
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239.5**
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十夜橋臨時 -1922
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S17 五郎
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內子線（舊線）-1986
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伊予若宮信號場
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249.2
|
伊予大洲 (I)
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249.5
|
U14/S18 伊予大洲 (II)
|
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肱川
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251.6
|
U15 西大洲
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253.5
|
U16 伊予平野
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夜晝隧道 2870公尺
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260.6
|
U17 千丈
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262.8
|
U18 八幡濱
|
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267.5
|
U19 雙岩
|
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|
笠置隧道
|
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272.4
|
U20 伊予石城
|
|
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|
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275.4
|
U21 上宇和
|
|
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|
|
277.4
|
U22 卯之町
|
|
|
|
|
280.0
|
U23 下宇和
|
|
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|
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|
法華津隧道 1610公尺
|
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|
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|
|
|
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286.6
|
U24 立間
|
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|
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289.3
|
U25 伊予吉田
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293.9
|
U26 高光
|
|
|
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|
|
予土線
|
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|
|
|
|
高串
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
296.1
|
U27 北宇和島
|
|
|
|
|
|
下村
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297.6
|
U28 宇和島 (II) 1941-
|
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|
|
|
宇和島 (I) -1941
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Close
在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱來源於路線貫通的兩個日本古代令制國：伊予國（日語：伊予国〔伊豫國〕）和讚岐國。其中高松－宇多津一段，與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道（JR西日本）的本四備讚線（茶屋町－兒島）和宇野線岡山－茶屋町一段合組成另一個運行系統（岡山－高松），暱稱為瀨戶大橋線。
- 管轄、路線距離（營業距離）：
- 四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：全長327.0公里
- 高松站－宇和島站間 297.6公里
- 向井原站－內子站間 23.5公里
- 新谷站－伊予大洲站間 5.9公里（新谷站－伊予若宮信號場間是3.5公里）
- 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
- 高松站－松山貨物站間（200.3公里）
- 2020年3月14日更改時刻表後，定期貨物列車運行於高松貨物總站－松山貨物站間
- 軌距：1067毫米
- 站數：97個
- 旅客站：95個（包括起終點站、臨時站）
- 若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站（皆屬於內子線[2]）則為93個。
- 貨物站：2個（高松貨物總站、松山貨物站）
- 複線路段：高松站－多度津站間
- 電氣化路段：高松站－伊予市站間（直流電1500V）
- 閉塞方式：全線CTC化
- 複線自動閉塞式（高松站－多度津站間）
- 單線自動閉塞式（多度津站－向井原站－內子站間、向井原站－伊予上灘站、伊予白瀧站－伊予若宮信號場、新谷站－宇和島站間）
- 特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）（伊予上灘站－伊予白瀧站間）
- 自動閉塞式（特殊）（上述以外的路段）
- 最高速度：
- 130公里/小時（高松站－松山站間）
- 120公里/小時（松山站－內子站間、伊予石城－卯之町站間）
- 110公里/小時（新谷站－伊予石城站間、卯之町站－宇和島站間）
- 85公里/小時（向井原站－伊予長濱站－伊予若宮信號場間）
- 最大坡度：33‰（八幡濱站－伊予石城站間、下宇和站－立間站間、伊予吉田站－高光站間）
- 最小曲線半徑：200公尺
- 站名 … （臨）：臨時站，（貨）：貨物專用站，◆、◇：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着）
- 停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速（Sunport、Marine Liner）…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站通過
- Sunport：包括快速「Sunport南風Relay號」。但不是快速的「南風Relay號」停靠所有旅客站
- 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線（可列車交會），∧：此起往下為複線（可列車交會）
More information 車站編號, 中文站名 ...
| 車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
累計營業距離
|
快速
|
接續路線
|
軌道
|
所在地
|
| Sunport
|
Marine Liner
|
| Y00
|
高松◇
|
高松
|
Takamatsu
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
四國旅客鐵道：高德線
高松琴平電氣鐵道：琴平線（高松築港）
|
∥
|
香川縣
|
高松市
|
| Y01
|
香西
|
香西
|
Kōzai
|
3.4
|
3.4
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
|
|
（貨）高松貨物總站
|
高松貨物ターミナル
|
Takamatsu Freight Terminal
|
1.3
|
4.7
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
| Y02
|
鬼無
|
鬼無
|
Kinashi
|
1.4
|
6.1
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
| Y03
|
端岡
|
端岡
|
Hashioka
|
3.4
|
9.5
|
●
|
▲
|
|
∥
|
| Y04
|
國分
|
国分
|
Kokubu
|
2.4
|
11.9
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
| Y05
|
讚岐府中
|
讃岐府中
|
Sanuki-Fuchū
|
2.3
|
14.2
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
坂出市
|
| Y06
|
鴨川
|
鴨川
|
Kamogawa
|
2.4
|
16.6
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
| Y07
|
八十場
|
八十場
|
Yasoba
|
2.0
|
18.6
|
｜
|
｜
|
|
∥
|
| Y08
|
坂出
|
坂出
|
Sakaide
|
2.7
|
21.3
|
●
|
●
|
四國旅客鐵道：本四備讚線（瀨戶大橋線：「Marine Liner」直通[* 1]）
|
∥
|
| Y09
|
宇多津
|
宇多津
|
Utazu
|
4.6
|
25.9
|
●
|
|
四國旅客鐵道：本四備讚線（瀨戶大橋線：與多度津方向、高松方向[* 1]直通）
|
∥
|
綾歌郡
宇多津町
|
| Y10
|
丸龜
|
丸亀
|
Marugame
|
2.6
|
28.5
|
●
|
|
|
∥
|
丸龜市
|
| Y11
|
讚岐鹽屋
|
讃岐塩屋
|
Sanuki-Shioya
|
1.6
|
30.1
|
●
|
|
|
∥
|
| Y12
|
多度津◇
|
多度津
|
Tadotsu
|
2.6
|
32.7
|
●
|
|
四國旅客鐵道：土讚線（與宇多津方向直通）
|
∨
|
仲多度郡
多度津町
|
| Y13
|
海岸寺
|
海岸寺
|
Kaiganji
|
3.8
|
36.5
|
●
|
|
|
◇
|
|
|
（臨）津島之宮
|
津島ノ宮
|
Tsushimanomiya
|
3.3
|
39.8
|
●
|
|
|
｜
|
三豐市
|
| Y14
|
詫間
|
詫間
|
Takuma
|
2.2
|
42.0
|
●
|
|
|
◇
|
| Y15
|
三野
|
みの
|
Mino
|
2.5
|
44.5
|
●
|
|
|
｜
|
| Y16
|
高瀨
|
高瀬
|
Takase
|
2.5
|
47.0
|
●
|
|
|
◇
|
| Y17
|
比地大
|
比地大
|
Hijidai
|
3.0
|
50.0
|
●
|
|
|
｜
|
| Y18
|
本山
|
本山
|
Motoyama
|
2.4
|
52.4
|
●
|
|
|
◇
|
| Y19
|
觀音寺
|
観音寺
|
Kan'onji
|
4.1
|
56.5
|
●
|
|
|
◇
|
觀音寺市
|
| Y20
|
豐濱
|
豊浜
|
Toyohama
|
5.5
|
62.0
|
●
|
|
|
◇
|
| Y21
|
箕浦
|
箕浦
|
Minoura
|
4.4
|
66.4
|
●
|
|
|
◇
|
| Y22
|
川之江
|
川之江
|
Kawanoe
|
5.8
|
72.2
|
●
|
|
|
◇
|
愛媛縣
|
四國中央市
|
| Y23
|
伊予三島◆
|
伊予三島
|
Iyo-Mishima
|
5.4
|
77.6
|
●
|
|
|
◇
|
| Y24
|
伊予寒川
|
伊予寒川
|
Iyo-Sangawa
|
4.1
|
81.7
|
●
|
|
|
◇
|
| Y25
|
赤星
|
赤星
|
Akaboshi
|
4.2
|
85.9
|
●
|
|
|
｜
|
| Y26
|
伊予土居
|
伊予土居
|
Iyo-Doi
|
2.7
|
88.6
|
●
|
|
|
◇
|
| Y27
|
關川
|
関川
|
Sekigawa
|
3.6
|
92.2
|
●
|
|
|
◇
|
| Y28
|
多喜濱
|
多喜浜
|
Takihama
|
7.2
|
99.4
|
●
|
|
|
◇
|
新居濱市
|
| Y29
|
新居濱◆
|
新居浜
|
Shin-Niihama
|
3.7
|
103.1
|
●
|
|
|
◇
|
| Y30
|
中萩
|
中萩
|
Nakahagi
|
4.8
|
107.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y31
|
伊予西條
|
伊予西条
|
Iyo-Saijō
|
6.4
|
114.3
|
●
|
|
|
◇
|
西條市
|
| Y32
|
石鎚山
|
石鎚山
|
Ishizuchiyama
|
3.5
|
117.8
|
●
|
|
|
◇
|
| Y33
|
伊予冰見
|
伊予氷見
|
Iyo-Himi
|
2.5
|
120.3
|
●
|
|
|
｜
|
| Y34
|
伊予小松
|
伊予小松
|
Iyo-Komatsu
|
1.3
|
121.6
|
●
|
|
|
◇
|
| Y35
|
玉之江
|
玉之江
|
Tamanoe
|
2.9
|
124.5
|
●
|
|
|
｜
|
| Y36
|
壬生川
|
壬生川
|
Nyūgawa
|
2.3
|
126.8
|
●
|
|
|
◇
|
| Y37
|
伊予三芳
|
伊予三芳
|
Iyo-Miyoshi
|
3.4
|
130.2
|
●
|
|
|
◇
|
| Y38
|
伊予櫻井
|
伊予桜井
|
Iyo-Sakurai
|
7.6
|
137.8
|
●
|
|
|
◇
|
今治市
|
| Y39
|
伊予富田
|
伊予富田
|
Iyo-Tomita
|
3.8
|
141.6
|
●
|
|
|
◇
|
| Y40
|
今治
|
今治
|
Imabari
|
3.3
|
144.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y41
|
波止濱
|
波止浜
|
Hashihama
|
4.7
|
149.6
|
●
|
|
|
◇
|
| Y42
|
波方
|
波方
|
Namikata
|
2.7
|
152.3
|
●
|
|
|
◇
|
| Y43
|
大西
|
大西
|
Ōnishi
|
4.1
|
156.4
|
●
|
|
|
◇
|
| Y44
|
伊予龜岡
|
伊予亀岡
|
Iyo-Kameoka
|
5.5
|
161.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y45
|
菊間
|
菊間
|
Kikuma
|
4.0
|
165.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y46
|
淺海
|
浅海
|
Asami
|
4.7
|
170.6
|
●
|
|
|
◇
|
松山市
|
| Y47
|
大浦
|
大浦
|
Ōura
|
3.2
|
173.8
|
●
|
|
|
◇
|
| Y48
|
伊予北條
|
伊予北条
|
Iyo-Hōjō
|
3.1
|
176.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y49
|
柳原
|
柳原
|
Yanagihara
|
2.2
|
179.1
|
●
|
|
|
｜
|
| Y50
|
粟井
|
粟井
|
Awai
|
1.2
|
180.3
|
●
|
|
|
◇
|
| Y51
|
光洋台
|
光洋台
|
Kōyōdai
|
2.0
|
182.3
|
●
|
|
|
｜
|
| Y52
|
堀江
|
堀江
|
Horie
|
2.6
|
184.9
|
●
|
|
|
◇
|
| Y53
|
伊予和氣
|
伊予和気
|
Iyo-Waki
|
2.1
|
187.0
|
●
|
|
|
◇
|
| Y54
|
三津濱
|
三津浜
|
Mitsuhama
|
3.7
|
190.7
|
●
|
|
|
◇
|
Y55
U00
|
松山◆
|
松山
|
Matsuyama
|
3.7
|
194.4
|
●
|
|
四國旅客鐵道：予讚線（宇和島方向）
伊予鐵道：大手町線（JR松山站前）
|
◇
|
Close
高松方向開抵的本四備讚線直通列車不進入宇多津站，但車費計算上以途經宇多津站
所有車站都位於愛媛縣內。
More information 電氣化／非電氣化, 車站編號 ...
| 電氣化／非電氣化
|
車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
高松起計
營業距離
|
接續路線、備註
|
軌道
|
所在地
|
| 電氣化
|
Y55
U00
|
松山◆
|
松山
|
Matsuyama
|
3.7
|
194.4
|
四國旅客鐵道：予讚線（觀音寺方向）
伊予鐵道：大手町線（JR松山站前）
|
◇
|
松山市
|
| U01
|
市坪
|
市坪
|
Ichitsubo
|
3.5
|
197.9
|
|
◇
|
| U02
|
北伊予
|
北伊予
|
Kita-Iyo
|
2.4
|
200.3
|
|
◇
|
伊予郡
松前町[** 1]
|
|
|
（貨）松山貨物站
|
松山貨物駅
|
Matsuyama Freight Station
|
|
｜
|
| U02-1
|
南伊予
|
南伊予
|
Minami-Iyo
|
1.6
|
201.9
|
|
｜
|
伊予市
|
| U03
|
伊予橫田
|
伊予横田
|
Iyo-Yokota
|
1.1
|
203.0
|
|
｜
|
伊予郡
松前町[** 2]
|
| U04
|
鳥之木
|
鳥ノ木
|
Torinoki
|
1.8
|
204.8
|
|
｜
|
伊予市
|
| U05
|
伊予市
|
伊予市
|
Iyo-shi
|
1.2
|
206.0
|
伊予鐵道：郡中線（郡中港）
|
◇
|
|
|
| 非電氣化
|
U06
S06
|
向井原
|
向井原
|
Mukaibara
|
2.5
|
208.5
|
四國旅客鐵道：予讚線（內子方向）
|
｜
|
伊予市
|
| S07
|
高野川
|
高野川
|
Kōnokawa
|
5.4
|
213.9
|
|
｜
|
| S08
|
伊予上灘
|
伊予上灘
|
Iyo-Kaminada
|
3.2
|
217.1
|
|
◇
|
| S09
|
下灘
|
下灘
|
Shimonada
|
5.3
|
222.4
|
|
｜
|
| S10
|
串
|
串
|
Kushi
|
2.6
|
225.0
|
|
｜
|
| S11
|
喜多灘
|
喜多灘
|
Kitanada
|
3.2
|
228.2
|
|
｜
|
大洲市
|
| S12
|
伊予長濱
|
伊予長浜
|
Iyo-Nagahama
|
4.9
|
233.1
|
|
◇
|
| S13
|
伊予出石
|
伊予出石
|
Iyo-Izushi
|
2.8
|
235.9
|
|
｜
|
| S14
|
伊予白瀧
|
伊予白滝
|
Iyo-Shirataki
|
3.4
|
239.3
|
|
◇
|
| S15
|
八多喜
|
八多喜
|
Hataki
|
2.4
|
241.7
|
|
｜
|
| S16
|
春賀
|
春賀
|
Haruka
|
1.7
|
243.4
|
|
｜
|
| S17
|
五郎
|
五郎
|
Gorō
|
2.3
|
245.7
|
|
｜
|
|
|
伊予若宮信號場
|
伊予若宮信号場
|
/
|
-
|
247.1
|
（與內子線方向實際的分岔點）
|
｜
|
S18
U14
|
伊予大洲
|
伊予大洲
|
Iyo-Ōzu
|
3.8
|
249.5
|
四國旅客鐵道：予讚線（新谷方向）
|
◇
|
|
|
| U15
|
西大洲
|
西大洲
|
Nishi-Ōzu
|
2.1
|
251.6
|
|
｜
|
大洲市
|
| U16
|
伊予平野
|
伊予平野
|
Iyo-Hirano
|
1.9
|
253.5
|
|
◇
|
| U17
|
千丈
|
千丈
|
Senjō
|
7.1
|
260.6
|
|
◇
|
八幡濱市
|
| U18
|
八幡濱
|
八幡浜
|
Yawatahama
|
2.2
|
262.8
|
|
◇
|
| U19
|
雙岩
|
双岩
|
Futaiwa
|
4.7
|
267.5
|
|
◇
|
| U20
|
伊予石城
|
伊予石城
|
Iyo-Iwaki
|
4.9
|
272.4
|
|
◇
|
西予市
|
| U21
|
上宇和
|
上宇和
|
Kami-Uwa
|
3.0
|
275.4
|
|
｜
|
| U22
|
卯之町
|
卯之町
|
Unomachi
|
2.0
|
277.4
|
|
◇
|
| U23
|
下宇和
|
下宇和
|
Shimo-Uwa
|
2.6
|
280.0
|
|
◇
|
| U24
|
立間
|
立間
|
Tachima
|
6.6
|
286.6
|
|
◇
|
宇和島市
|
| U25
|
伊予吉田
|
伊予吉田
|
Iyo-Yoshida
|
2.7
|
289.3
|
|
◇
|
| U26
|
高光
|
高光
|
Takamitsu
|
4.6
|
293.9
|
|
｜
|
| U27
|
北宇和島
|
北宇和島
|
Kita-Uwajima
|
2.2
|
296.1
|
四國旅客鐵道：予土線[** 3]
|
◇
|
| U28
|
宇和島
|
宇和島
|
Uwajima
|
1.5
|
297.6
|
|
∧
|
Close
北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界，沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界，沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
予土線的起終點是北宇和島站，但列車全部直通至宇和島站
More information 車站編號, 中文站名 ...
| 車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
累計
營業距離
|
接續路線、備註
|
軌道
|
所在地
|
| U06
|
向井原
|
向井原
|
Mukaibara
|
-
|
向井原
起計
0.0
|
高松
起計
208.5
|
四國旅客鐵道：予讚線（松山方向、伊予長濱方向／所有列車直通至伊予市站、松山站方向）
|
｜
|
伊予市
|
| U07
|
伊予大平
|
伊予大平
|
Iyo-Ōhira
|
2.8
|
2.8
|
211.3
|
|
｜
|
| U08
|
伊予中山
|
伊予中山
|
Iyo-Nakayama
|
7.4
|
10.2
|
218.7
|
|
◇
|
| U09
|
伊予立川
|
伊予立川
|
Iyo-Tachikawa
|
6.7
|
16.9
|
225.4
|
|
◇
|
喜多郡
內子町
|
| U10
|
內子
|
内子
|
Uchiko
|
6.6
|
23.5
|
232.0
|
四國旅客鐵道：內子線（直通運行）
|
◇
|
| 途經內子線
|
| U13
|
新谷
|
新谷
|
Niiya
|
-
|
新谷
起計
0.0
|
237.3
|
四國旅客鐵道：內子線（直通運行）
|
◇
|
大洲市
|
|
|
伊予若宮信號場
|
伊予若宮信号場
|
/
|
-
|
3.5
|
240.8
|
（與伊予長濱方向的實際分岔點）
|
｜
|
| U14
|
伊予大洲
|
伊予大洲
|
Iyo-Ōzu
|
5.9
|
5.9
|
243.2
|
四國旅客鐵道：予讚線（宇和島方向、伊予長濱方向／一部分列車直通至宇和島方向）
|
◇
|
Close
- 貨物支線（1979年7月1日廢除）
- 多度津站－濱多度津站
- 貨物支線（1984年2月1日廢除）
- 坂出站－坂出港站
- 三秋信號場（向井原－高野川間） - 1986年3月3日廢除。
『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
予讚線
日本香川縣、愛媛縣
山陽鐵道→
鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→
日本國有鐵道→.svg){kind=logo}
四國旅客鐵道.svg){kind=logo}
日本貨物鐵道（高松－松山貨物站 第二種鐵道事業者）
