予讚線(日語:予讃線/よさんせん Yosan sen */?)是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始,經愛媛縣松山市松山車站,連接愛媛縣宇和島市宇和島車站,貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。
Quick Facts 予讚線, 日語原名 ...
予讚線 |
---|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/8000_siokaze.jpg/290px-8000_siokaze.jpg) |
日語原名 | 予讃線 |
---|
假名 | よさんせん |
---|
羅馬字 | Yosan sen |
---|
通稱 | 瀨戶大橋線(高松-宇多津) 愛存在伊予灘線(伊予市-伊予大洲) |
---|
|
營運範圍 | 日本香川縣、愛媛縣 |
---|
起點站 | 高松站 |
---|
終點站 | 宇和島站 |
---|
路線代號 | Y(高松-松山) U(松山-宇和島(新線)) S(向井原-伊予大洲(舊線)) G 予土線(北宇多津-宇多津) |
---|
|
路線長度 | 297.6公里(高松-宇和島) 23.5公里(向井原-內子) 5.9公里(新谷-伊予大洲) |
---|
最高速度 | 高松-松山 最高130公里/小時 |
---|
正線數目 | 複線(高松-多度津) 單線(多度津-宇和島) |
---|
車站數目 | 97個(包括貨物站、臨時站) |
---|
軌距 | 1,067毫米 |
---|
最小曲線半徑 | 200公尺 |
---|
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 (高松-伊予市) |
---|
使用車型 | 參見使用車輛 |
---|
|
開通營運 | 1889年5月23日 |
---|
擁有者 | 讚岐鐵道→ 山陽鐵道→ 鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道→
四國旅客鐵道 |
---|
營運者 | 四國旅客鐵道(全線 第一種鐵道事業者)
日本貨物鐵道(高松-松山貨物站 第二種鐵道事業者) |
---|
路線圖 |
---|
*: 高松起計途經舊線
**: 高松起計途經內子
#: 五郎起計
※內子-新谷間是內子線
|
|
|
|
|
|
宇高航路
|
|
|
|
|
高松棧橋
|
|
|
|
|
築港前
|
|
|
|
|
高松築港
|
|
|
|
|
琴電:琴平線
|
|
|
|
0.3
|
高松 (II) -2001
|
|
|
|
|
高松站前
|
|
|
|
|
琴電:市內線
|
|
|
|
0.0
|
Y00 高松 (III) 2001-
|
|
|
|
|
高松港
|
|
|
|
|
高松 (I) -1910
|
|
|
|
|
高德線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
高松運轉所
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
香東川
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.4
|
Y01 香西
|
|
|
|
|
本津川
|
|
|
|
4.7
|
高松貨物總站
|
|
|
|
|
岡山機關區高松派出
|
|
|
|
6.1
|
Y02 鬼無
|
|
|
|
9.5
|
Y03 端岡
|
|
|
|
11.9
|
Y04 國分
|
|
|
|
14.2
|
Y05 讚岐府中
|
|
|
|
|
綾川
|
|
|
|
16.6
|
Y06 鴨川
|
|
|
|
18.6
|
Y07 八十場
|
|
|
|
|
坂出港 -1984
|
|
|
|
|
琴平急行電鐵
|
|
|
|
|
Y08 坂出
|
|
|
|
|
坂出站前
|
|
|
|
|
瀨戶中央自動車道
|
|
|
|
|
琴平參宮電鐵
|
|
|
|
|
本四備讚線(瀨戶大橋線)
|
|
|
|
|
右:宇多津站前
|
|
|
|
24.5*
|
宇多津 -1987
|
|
|
|
25.9
|
Y09 宇多津 1987-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Y10 丸龜 丸龜港
|
|
|
|
|
右:丸龜通町
|
|
|
|
30.1
|
Y11 讚岐鹽屋
|
|
|
|
31.2
|
中津臨時 -1915
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Y12 多度津 (II) 1913-
|
|
|
|
|
土讚線
|
|
|
|
|
多度津 (I) -1913
|
|
|
|
|
多度津工場
|
|
|
|
|
琴平參宮電鐵
|
|
|
|
36.5
|
Y13 海岸寺
|
|
|
|
39.8
|
津島之宮
|
|
|
|
42.0
|
Y14 詫間
|
|
|
|
44.5
|
Y15 三野
|
|
|
|
47.0
|
Y16 高瀨
|
|
|
|
50.0
|
Y17 比地大
|
|
|
|
52.4
|
Y18 本山
|
|
|
|
56.5
|
Y19 觀音寺
|
|
|
|
62.0
|
Y20 豐濱
|
|
|
|
66.4
|
Y21 箕浦
|
|
|
|
|
鳥越隧道
|
|
|
|
|
↑香川縣/愛媛縣↓
|
|
|
|
72.2
|
Y22 川之江
|
|
|
|
77.6
|
Y23 伊予三島
|
|
|
|
81.7
|
Y24 伊予寒川
|
|
|
|
85.9
|
Y25 赤星
|
|
|
|
88.6
|
Y26 伊予土居
|
|
|
|
92.2
|
Y27 關川
|
|
|
|
|
北山隧道
|
|
|
|
99.4
|
Y28 多喜濱
|
|
|
|
103.1
|
Y29 新居濱
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
住友金屬礦山下部鐵道
|
|
|
|
107.9
|
Y30 中萩
|
|
|
|
114.3
|
Y31 伊予西條
|
|
|
|
117.8
|
Y32 石鎚山
|
|
|
|
120.3
|
Y33 伊予冰見
|
|
|
|
121.6
|
Y34 伊予小松
|
|
|
|
|
中山川
|
|
|
|
124.5
|
Y35 玉之江
|
|
|
|
126.8
|
Y36 壬生川
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今治小松自動車道
|
|
|
|
130.2
|
Y37 伊予三芳
|
|
|
|
|
永納山隧道
|
|
|
|
|
今治小松自動車道
|
|
|
|
|
今治小松自動車道
|
|
|
|
137.8
|
Y38 伊予櫻井
|
|
|
|
141.6
|
Y39 伊予富田
|
|
|
|
|
蒼社川
|
|
|
|
144.9
|
Y40 今治
|
|
|
|
|
西瀨戶自動車道
|
|
|
|
149.6
|
Y41 波止濱
|
|
|
|
152.3
|
Y42 波方
|
|
|
|
153.3
|
九王乘降場 -1967?
|
|
|
|
156.4
|
Y43 大西
|
|
|
|
161.9
|
Y44 伊予龜岡
|
|
|
|
165.9
|
Y45 菊間
|
|
|
|
170.6
|
Y46 淺海
|
|
|
|
173.8
|
Y47 大浦
|
|
|
|
176.9
|
Y48 伊予北條
|
|
|
|
179.1
|
Y49 柳原
|
|
|
|
180.3
|
Y50 粟井
|
|
|
|
182.3
|
Y51 光洋台
|
|
|
|
184.9
|
Y52 堀江
|
|
|
|
|
仁堀航路
|
|
|
|
187.0
|
Y53 伊予和氣
|
|
|
|
190.7
|
Y54 三津濱
|
|
|
|
|
伊予鐵道:高濱線
|
|
|
|
|
松山電氣軌道
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
伊予鐵道:大手町線
|
|
|
|
194.4
|
Y55/U00 松山
|
|
|
|
|
右:松山站前
|
|
|
|
|
伊予鐵道:郡中線
|
|
|
|
|
石手川
|
|
|
|
197.8
|
椿宮乘降場 -1964
|
|
|
|
197.9
|
U01 市坪 1964-
|
|
|
|
|
重信川
|
|
|
|
200.3
|
U02 北伊予
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
松山貨物站/松山運轉所 2020-
|
|
|
|
201.9
|
U02-1 南伊予
|
|
|
|
203.0
|
U03 伊予橫田
|
|
|
|
204.8
|
U04 鳥之木
|
|
|
|
206.0
|
U05 伊予市
|
|
|
|
|
左:郡中港
|
|
|
|
208.5
|
U06/S06 向井原
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
松山自動車道
|
|
|
|
|
三秋信號場
|
|
|
|
213.9
|
S07 高野川
|
|
|
|
217.1
|
S08 伊予上灘
|
|
|
|
222.4
|
S09 下灘
|
|
|
|
225.0
|
S10 串
|
|
|
|
228.2
|
S11 喜多灘
|
|
|
|
233.1
|
S12 伊予長濱 1935-
|
|
|
|
|
長濱町 -1935
|
|
|
|
235.9
|
S13 伊予出石
|
|
|
|
239.3
|
S14 伊予白瀧 1928-
|
|
|
|
239.6
|
加屋 -1928
|
|
|
|
241.5*
|
八多喜 -1935
|
|
|
|
241.7
|
S15 八多喜 1935-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
春賀 (1)-1934
|
|
|
|
243.4
|
S16 春賀 (2)1961-
|
|
|
|
211.3
|
U07 伊予大平
|
|
|
|
|
犬寄隧道 6012公尺
|
|
|
|
218.7
|
U08 伊予中山
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
松山自動車道
|
|
|
|
225.4
|
U09 伊予立川
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.3#
|
內子 (1)內子線(舊線)-1986
|
|
|
|
232.0**
|
U10 內子 (2)↓內子線
|
|
|
|
8.8#
|
五十崎 (1)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233.6**
|
U11 五十崎 (2)
|
|
|
|
236.1**
|
U12 喜多山
|
|
|
|
237.3**
|
U13 新谷 ↑內子線
|
|
|
|
|
松山自動車道
|
|
|
|
239.5**
|
十夜橋臨時 -1922
|
|
|
|
|
S17 五郎
|
|
|
|
|
內子線(舊線)-1986
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
伊予若宮信號場
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249.2
|
伊予大洲 (I)
|
|
|
|
249.5
|
U14/S18 伊予大洲 (II)
|
|
|
|
|
肱川
|
|
|
|
251.6
|
U15 西大洲
|
|
|
|
253.5
|
U16 伊予平野
|
|
|
|
|
夜晝隧道 2870公尺
|
|
|
|
260.6
|
U17 千丈
|
|
|
|
262.8
|
U18 八幡濱
|
|
|
|
267.5
|
U19 雙岩
|
|
|
|
|
笠置隧道
|
|
|
|
272.4
|
U20 伊予石城
|
|
|
|
275.4
|
U21 上宇和
|
|
|
|
277.4
|
U22 卯之町
|
|
|
|
280.0
|
U23 下宇和
|
|
|
|
|
法華津隧道 1610公尺
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286.6
|
U24 立間
|
|
|
|
289.3
|
U25 伊予吉田
|
|
|
|
|
|
|
|
|
293.9
|
U26 高光
|
|
|
|
|
予土線
|
|
|
|
|
高串
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296.1
|
U27 北宇和島
|
|
|
|
|
下村
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297.6
|
U28 宇和島 (II) 1941-
|
|
|
|
|
宇和島 (I) -1941
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Close
在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱來源於路線貫通的兩個日本古代令制國:伊予國(日語:伊予国〔伊豫國〕)和讚岐國。其中高松-宇多津一段,與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道(JR西日本)的本四備讚線(茶屋町-兒島)和宇野線岡山-茶屋町一段合組成另一個運行系統(岡山-高松),暱稱為瀨戶大橋線。
- 管轄、路線距離(營業距離):
- 四國旅客鐵道(第一種鐵道事業者):全長327.0公里
- 高松站-宇和島站間 297.6公里
- 向井原站-內子站間 23.5公里
- 新谷站-伊予大洲站間 5.9公里(新谷站-伊予若宮信號場間是3.5公里)
- 日本貨物鐵道(第二種鐵道事業者):
- 高松站-松山貨物站間(200.3公里)
- 2020年3月14日更改時刻表後,定期貨物列車運行於高松貨物總站-松山貨物站間
- 軌距:1067毫米
- 站數:97個
- 旅客站:95個(包括起終點站、臨時站)
- 若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站(皆屬於內子線[2])則為93個。
- 貨物站:2個(高松貨物總站、松山貨物站)
- 複線路段:高松站-多度津站間
- 電氣化路段:高松站-伊予市站間(直流電1500V)
- 閉塞方式:全線CTC化
- 複線自動閉塞式(高松站-多度津站間)
- 單線自動閉塞式(多度津站-向井原站-內子站間、向井原站-伊予上灘站、伊予白瀧站-伊予若宮信號場、新谷站-宇和島站間)
- 特殊自動閉塞式(軌道迴路檢知式)(伊予上灘站-伊予白瀧站間)
- 自動閉塞式(特殊)(上述以外的路段)
- 最高速度:
- 130公里/小時(高松站-松山站間)
- 120公里/小時(松山站-內子站間、伊予石城-卯之町站間)
- 110公里/小時(新谷站-伊予石城站間、卯之町站-宇和島站間)
- 85公里/小時(向井原站-伊予長濱站-伊予若宮信號場間)
- 最大坡度:33‰(八幡濱站-伊予石城站間、下宇和站-立間站間、伊予吉田站-高光站間)
- 最小曲線半徑:200公尺
- 站名 … (臨):臨時站,(貨):貨物專用站,◆、◇:貨物處理站(貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着)
- 停靠站
- 普通…停靠所有旅客站
- 快速(Sunport、Marine Liner)…●的車站所有列車停靠,▲的車站一部分列車停靠,|的車站通過
- Sunport:包括快速「Sunport南風Relay號」。但不是快速的「南風Relay號」停靠所有旅客站
- 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目
- 軌道 … ∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇可進行列車交會),∨:此起往下為單線(可列車交會),∧:此起往下為複線(可列車交會)
More information 車站編號, 中文站名 ...
車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
累計營業距離
|
快速
|
接續路線
|
軌道
|
所在地
|
Sunport
|
Marine Liner
|
Y00
|
高松◇
|
高松
|
Takamatsu
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
四國旅客鐵道:高德線 高松琴平電氣鐵道:琴平線(高松築港)
|
∥
|
香川縣
|
高松市
|
Y01
|
香西
|
香西
|
Kōzai
|
3.4
|
3.4
|
|
|
|
|
|
∥
|
|
(貨)高松貨物總站
|
高松貨物ターミナル
|
Takamatsu Freight Terminal
|
1.3
|
4.7
|
|
|
|
|
|
∥
|
Y02
|
鬼無
|
鬼無
|
Kinashi
|
1.4
|
6.1
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
Y03
|
端岡
|
端岡
|
Hashioka
|
3.4
|
9.5
|
●
|
▲
|
|
∥
|
Y04
|
國分
|
国分
|
Kokubu
|
2.4
|
11.9
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
Y05
|
讚岐府中
|
讃岐府中
|
Sanuki-Fuchū
|
2.3
|
14.2
|
|
|
|
|
|
∥
|
坂出市
|
Y06
|
鴨川
|
鴨川
|
Kamogawa
|
2.4
|
16.6
|
▲
|
▲
|
|
∥
|
Y07
|
八十場
|
八十場
|
Yasoba
|
2.0
|
18.6
|
|
|
|
|
|
∥
|
Y08
|
坂出
|
坂出
|
Sakaide
|
2.7
|
21.3
|
●
|
●
|
四國旅客鐵道:本四備讚線(瀨戶大橋線:「Marine Liner」直通[* 1])
|
∥
|
Y09
|
宇多津
|
宇多津
|
Utazu
|
4.6
|
25.9
|
●
|
|
四國旅客鐵道:本四備讚線(瀨戶大橋線:與多度津方向、高松方向[* 1]直通)
|
∥
|
綾歌郡 宇多津町
|
Y10
|
丸龜
|
丸亀
|
Marugame
|
2.6
|
28.5
|
●
|
|
|
∥
|
丸龜市
|
Y11
|
讚岐鹽屋
|
讃岐塩屋
|
Sanuki-Shioya
|
1.6
|
30.1
|
●
|
|
|
∥
|
Y12
|
多度津◇
|
多度津
|
Tadotsu
|
2.6
|
32.7
|
●
|
|
四國旅客鐵道:土讚線(與宇多津方向直通)
|
∨
|
仲多度郡 多度津町
|
Y13
|
海岸寺
|
海岸寺
|
Kaiganji
|
3.8
|
36.5
|
●
|
|
|
◇
|
|
(臨)津島之宮
|
津島ノ宮
|
Tsushimanomiya
|
3.3
|
39.8
|
●
|
|
|
|
|
三豐市
|
Y14
|
詫間
|
詫間
|
Takuma
|
2.2
|
42.0
|
●
|
|
|
◇
|
Y15
|
三野
|
みの
|
Mino
|
2.5
|
44.5
|
●
|
|
|
|
|
Y16
|
高瀨
|
高瀬
|
Takase
|
2.5
|
47.0
|
●
|
|
|
◇
|
Y17
|
比地大
|
比地大
|
Hijidai
|
3.0
|
50.0
|
●
|
|
|
|
|
Y18
|
本山
|
本山
|
Motoyama
|
2.4
|
52.4
|
●
|
|
|
◇
|
Y19
|
觀音寺
|
観音寺
|
Kan'onji
|
4.1
|
56.5
|
●
|
|
|
◇
|
觀音寺市
|
Y20
|
豐濱
|
豊浜
|
Toyohama
|
5.5
|
62.0
|
●
|
|
|
◇
|
Y21
|
箕浦
|
箕浦
|
Minoura
|
4.4
|
66.4
|
●
|
|
|
◇
|
Y22
|
川之江
|
川之江
|
Kawanoe
|
5.8
|
72.2
|
●
|
|
|
◇
|
愛媛縣
|
四國中央市
|
Y23
|
伊予三島◆
|
伊予三島
|
Iyo-Mishima
|
5.4
|
77.6
|
●
|
|
|
◇
|
Y24
|
伊予寒川
|
伊予寒川
|
Iyo-Sangawa
|
4.1
|
81.7
|
●
|
|
|
◇
|
Y25
|
赤星
|
赤星
|
Akaboshi
|
4.2
|
85.9
|
●
|
|
|
|
|
Y26
|
伊予土居
|
伊予土居
|
Iyo-Doi
|
2.7
|
88.6
|
●
|
|
|
◇
|
Y27
|
關川
|
関川
|
Sekigawa
|
3.6
|
92.2
|
●
|
|
|
◇
|
Y28
|
多喜濱
|
多喜浜
|
Takihama
|
7.2
|
99.4
|
●
|
|
|
◇
|
新居濱市
|
Y29
|
新居濱◆
|
新居浜
|
Shin-Niihama
|
3.7
|
103.1
|
●
|
|
|
◇
|
Y30
|
中萩
|
中萩
|
Nakahagi
|
4.8
|
107.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y31
|
伊予西條
|
伊予西条
|
Iyo-Saijō
|
6.4
|
114.3
|
●
|
|
|
◇
|
西條市
|
Y32
|
石鎚山
|
石鎚山
|
Ishizuchiyama
|
3.5
|
117.8
|
●
|
|
|
◇
|
Y33
|
伊予冰見
|
伊予氷見
|
Iyo-Himi
|
2.5
|
120.3
|
●
|
|
|
|
|
Y34
|
伊予小松
|
伊予小松
|
Iyo-Komatsu
|
1.3
|
121.6
|
●
|
|
|
◇
|
Y35
|
玉之江
|
玉之江
|
Tamanoe
|
2.9
|
124.5
|
●
|
|
|
|
|
Y36
|
壬生川
|
壬生川
|
Nyūgawa
|
2.3
|
126.8
|
●
|
|
|
◇
|
Y37
|
伊予三芳
|
伊予三芳
|
Iyo-Miyoshi
|
3.4
|
130.2
|
●
|
|
|
◇
|
Y38
|
伊予櫻井
|
伊予桜井
|
Iyo-Sakurai
|
7.6
|
137.8
|
●
|
|
|
◇
|
今治市
|
Y39
|
伊予富田
|
伊予富田
|
Iyo-Tomita
|
3.8
|
141.6
|
●
|
|
|
◇
|
Y40
|
今治
|
今治
|
Imabari
|
3.3
|
144.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y41
|
波止濱
|
波止浜
|
Hashihama
|
4.7
|
149.6
|
●
|
|
|
◇
|
Y42
|
波方
|
波方
|
Namikata
|
2.7
|
152.3
|
●
|
|
|
◇
|
Y43
|
大西
|
大西
|
Ōnishi
|
4.1
|
156.4
|
●
|
|
|
◇
|
Y44
|
伊予龜岡
|
伊予亀岡
|
Iyo-Kameoka
|
5.5
|
161.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y45
|
菊間
|
菊間
|
Kikuma
|
4.0
|
165.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y46
|
淺海
|
浅海
|
Asami
|
4.7
|
170.6
|
●
|
|
|
◇
|
松山市
|
Y47
|
大浦
|
大浦
|
Ōura
|
3.2
|
173.8
|
●
|
|
|
◇
|
Y48
|
伊予北條
|
伊予北条
|
Iyo-Hōjō
|
3.1
|
176.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y49
|
柳原
|
柳原
|
Yanagihara
|
2.2
|
179.1
|
●
|
|
|
|
|
Y50
|
粟井
|
粟井
|
Awai
|
1.2
|
180.3
|
●
|
|
|
◇
|
Y51
|
光洋台
|
光洋台
|
Kōyōdai
|
2.0
|
182.3
|
●
|
|
|
|
|
Y52
|
堀江
|
堀江
|
Horie
|
2.6
|
184.9
|
●
|
|
|
◇
|
Y53
|
伊予和氣
|
伊予和気
|
Iyo-Waki
|
2.1
|
187.0
|
●
|
|
|
◇
|
Y54
|
三津濱
|
三津浜
|
Mitsuhama
|
3.7
|
190.7
|
●
|
|
|
◇
|
Y55 U00
|
松山◆
|
松山
|
Matsuyama
|
3.7
|
194.4
|
●
|
|
四國旅客鐵道:予讚線(宇和島方向) 伊予鐵道:大手町線(JR松山站前)
|
◇
|
Close
高松方向開抵的本四備讚線直通列車不進入宇多津站,但車費計算上以途經宇多津站
所有車站都位於愛媛縣內。
More information 電氣化/非電氣化, 車站編號 ...
電氣化/非電氣化
|
車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
高松起計 營業距離
|
接續路線、備註
|
軌道
|
所在地
|
電氣化
|
Y55 U00
|
松山◆
|
松山
|
Matsuyama
|
3.7
|
194.4
|
四國旅客鐵道:予讚線(觀音寺方向) 伊予鐵道:大手町線(JR松山站前)
|
◇
|
松山市
|
U01
|
市坪
|
市坪
|
Ichitsubo
|
3.5
|
197.9
|
|
◇
|
U02
|
北伊予
|
北伊予
|
Kita-Iyo
|
2.4
|
200.3
|
|
◇
|
伊予郡 松前町[** 1]
|
|
(貨)松山貨物站
|
松山貨物駅
|
Matsuyama Freight Station
|
|
|
|
U02-1
|
南伊予
|
南伊予
|
Minami-Iyo
|
1.6
|
201.9
|
|
|
|
伊予市
|
U03
|
伊予橫田
|
伊予横田
|
Iyo-Yokota
|
1.1
|
203.0
|
|
|
|
伊予郡 松前町[** 2]
|
U04
|
鳥之木
|
鳥ノ木
|
Torinoki
|
1.8
|
204.8
|
|
|
|
伊予市
|
U05
|
伊予市
|
伊予市
|
Iyo-shi
|
1.2
|
206.0
|
伊予鐵道:郡中線(郡中港)
|
◇
|
|
非電氣化
|
U06 S06
|
向井原
|
向井原
|
Mukaibara
|
2.5
|
208.5
|
四國旅客鐵道:予讚線(內子方向)
|
|
|
伊予市
|
S07
|
高野川
|
高野川
|
Kōnokawa
|
5.4
|
213.9
|
|
|
|
S08
|
伊予上灘
|
伊予上灘
|
Iyo-Kaminada
|
3.2
|
217.1
|
|
◇
|
S09
|
下灘
|
下灘
|
Shimonada
|
5.3
|
222.4
|
|
|
|
S10
|
串
|
串
|
Kushi
|
2.6
|
225.0
|
|
|
|
S11
|
喜多灘
|
喜多灘
|
Kitanada
|
3.2
|
228.2
|
|
|
|
大洲市
|
S12
|
伊予長濱
|
伊予長浜
|
Iyo-Nagahama
|
4.9
|
233.1
|
|
◇
|
S13
|
伊予出石
|
伊予出石
|
Iyo-Izushi
|
2.8
|
235.9
|
|
|
|
S14
|
伊予白瀧
|
伊予白滝
|
Iyo-Shirataki
|
3.4
|
239.3
|
|
◇
|
S15
|
八多喜
|
八多喜
|
Hataki
|
2.4
|
241.7
|
|
|
|
S16
|
春賀
|
春賀
|
Haruka
|
1.7
|
243.4
|
|
|
|
S17
|
五郎
|
五郎
|
Gorō
|
2.3
|
245.7
|
|
|
|
|
伊予若宮信號場
|
伊予若宮信号場
|
/
|
-
|
247.1
|
(與內子線方向實際的分岔點)
|
|
|
S18 U14
|
伊予大洲
|
伊予大洲
|
Iyo-Ōzu
|
3.8
|
249.5
|
四國旅客鐵道:予讚線(新谷方向)
|
◇
|
|
U15
|
西大洲
|
西大洲
|
Nishi-Ōzu
|
2.1
|
251.6
|
|
|
|
大洲市
|
U16
|
伊予平野
|
伊予平野
|
Iyo-Hirano
|
1.9
|
253.5
|
|
◇
|
U17
|
千丈
|
千丈
|
Senjō
|
7.1
|
260.6
|
|
◇
|
八幡濱市
|
U18
|
八幡濱
|
八幡浜
|
Yawatahama
|
2.2
|
262.8
|
|
◇
|
U19
|
雙岩
|
双岩
|
Futaiwa
|
4.7
|
267.5
|
|
◇
|
U20
|
伊予石城
|
伊予石城
|
Iyo-Iwaki
|
4.9
|
272.4
|
|
◇
|
西予市
|
U21
|
上宇和
|
上宇和
|
Kami-Uwa
|
3.0
|
275.4
|
|
|
|
U22
|
卯之町
|
卯之町
|
Unomachi
|
2.0
|
277.4
|
|
◇
|
U23
|
下宇和
|
下宇和
|
Shimo-Uwa
|
2.6
|
280.0
|
|
◇
|
U24
|
立間
|
立間
|
Tachima
|
6.6
|
286.6
|
|
◇
|
宇和島市
|
U25
|
伊予吉田
|
伊予吉田
|
Iyo-Yoshida
|
2.7
|
289.3
|
|
◇
|
U26
|
高光
|
高光
|
Takamitsu
|
4.6
|
293.9
|
|
|
|
U27
|
北宇和島
|
北宇和島
|
Kita-Uwajima
|
2.2
|
296.1
|
四國旅客鐵道:予土線[** 3]
|
◇
|
U28
|
宇和島
|
宇和島
|
Uwajima
|
1.5
|
297.6
|
|
∧
|
Close
北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界,沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
北伊予站與伊予橫田站之間通過松前町與伊予市的邊界,沿松前町→伊予市→松前町→伊予市→松前町行進。
予土線的起終點是北宇和島站,但列車全部直通至宇和島站
More information 車站編號, 中文站名 ...
車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
累計 營業距離
|
接續路線、備註
|
軌道
|
所在地
|
U06
|
向井原
|
向井原
|
Mukaibara
|
-
|
向井原 起計 0.0
|
高松 起計 208.5
|
四國旅客鐵道:予讚線(松山方向、伊予長濱方向/所有列車直通至伊予市站、松山站方向)
|
|
|
伊予市
|
U07
|
伊予大平
|
伊予大平
|
Iyo-Ōhira
|
2.8
|
2.8
|
211.3
|
|
|
|
U08
|
伊予中山
|
伊予中山
|
Iyo-Nakayama
|
7.4
|
10.2
|
218.7
|
|
◇
|
U09
|
伊予立川
|
伊予立川
|
Iyo-Tachikawa
|
6.7
|
16.9
|
225.4
|
|
◇
|
喜多郡 內子町
|
U10
|
內子
|
内子
|
Uchiko
|
6.6
|
23.5
|
232.0
|
四國旅客鐵道:內子線(直通運行)
|
◇
|
途經內子線
|
U13
|
新谷
|
新谷
|
Niiya
|
-
|
新谷 起計 0.0
|
237.3
|
四國旅客鐵道:內子線(直通運行)
|
◇
|
大洲市
|
|
伊予若宮信號場
|
伊予若宮信号場
|
/
|
-
|
3.5
|
240.8
|
(與伊予長濱方向的實際分岔點)
|
|
|
U14
|
伊予大洲
|
伊予大洲
|
Iyo-Ōzu
|
5.9
|
5.9
|
243.2
|
四國旅客鐵道:予讚線(宇和島方向、伊予長濱方向/一部分列車直通至宇和島方向)
|
◇
|
Close
- 貨物支線(1979年7月1日廢除)
- 多度津站-濱多度津站
- 貨物支線(1984年2月1日廢除)
- 坂出站-坂出港站
- 三秋信號場(向井原-高野川間) - 1986年3月3日廢除。
『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年