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予讚線

日本鐵道路線 来自维基百科，自由的百科全书

予讚線

予讚線（日語：予讃線／よさんせん Yosan sen */?）是一條由四國旅客鐵道（JR四國）營運的鐵道路線。予讚線自香川縣高松市高松車站開始，經愛媛縣松山市松山車站，連接愛媛縣宇和島市宇和島車站，貫通瀨戶內海與宇和海沿岸地區。

事实速览 予讚線, 日語原名 ...
予讚線
跨越重信川（日語：重信川）的國鐵 Kiha32型（日語：国鉄キハ32形気動車）觀光列車
「鬼列車」 (224年6月)
日語原名予讃線
假名よさんせん
羅馬字Yosan sen
通稱瀨戶大橋線（高松－宇多津）
愛之伊予灘線（伊予市－伊予大洲）
概覽
營運範圍 日本香川縣、愛媛縣
起點站高松站
終點站宇和島站
路線代號Y（高松－松山）
U（松山－宇和島（新線））
S（向井原－伊予大洲（舊線））
G 予土線（北宇多津－宇多津）
技術數據
路線長度297.6公里（高松－宇和島）
23.5公里（向井原－內子）
5.9公里（新谷－伊予大洲）
最高速度高松－松山 最高130公里/小時
正線數目複線（高松－多度津）
單線（多度津－宇和島）
車站數目97個（包括貨物站、臨時站）
軌距1,067毫米
最小曲線半徑200公尺
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
（高松－伊予市）
使用車型參見使用車輛
營運資訊
開通營運1889年5月23日
擁有者讚岐鐵道（日語：讃岐鉄道）→山陽鐵道→鐵道作業局→帝國鐵道廳→鐵道院→鐵道省+愛媛鐵道→鐵道省→運輸通信省→運輸省→日本國有鐵道→
四國旅客鐵道
營運者四國旅客鐵道（全線 第一種鐵道事業者）
日本貨物鐵道（高松－松山貨物站 第二種鐵道事業者）
关闭

在日本國有鐵道（日本國鐵）時代，此線被稱為予讚本線。國鐵分割民營化後，接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。路線名稱來源於路線貫通的兩個日本古代令制國：伊予國（日語：伊予国〔伊豫國〕）和讚岐國。其中高松－宇多津一段，與瀨戶大橋、西日本旅客鐵道（JR西日本）的本四備讚線（茶屋町－兒島）和宇野線岡山－茶屋町一段合組成另一個運行系統（岡山－高松），暱稱為瀨戶大橋線。

坂出站至八十場站間的JR 6000系電聯車 (2023年7月)
讚岐府中站至國分站間的JR 8600系特急列車「石鎚號」 (2018年9月)

概要

高松站－多度津站間位於IC乘車券「SHIKOKU ICOCA」的廣島、岡山、香川地域（香川地區）之內[1]。

路線資料

  • 管轄、路線距離（營業距離）：
    • 四國旅客鐵道（第一種鐵道事業者）：全長327.0公里
      • 高松站－宇和島站間 297.6公里
      • 向井原站－內子站間 23.5公里
      • 新谷站－伊予大洲站間 5.9公里（新谷站－伊予若宮信號場間是3.5公里）
    • 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：
      • 高松站－松山貨物站間（200.3公里）
        • 2020年3月14日更改時刻表後，定期貨物列車運行於高松貨物總站－松山貨物站間
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：97個
    • 旅客站：95個（包括起終點站、臨時站）
      • 若只限屬於予讚線的旅客站排除內子站與新谷站（皆屬於內子線[2]）則為93個。
    • 貨物站：2個（高松貨物總站、松山貨物站）
  • 複線路段：高松站－多度津站間
  • 電氣化路段：高松站－伊予市站間（直流電1500V）
  • 閉塞方式：全線CTC化
    • 複線自動閉塞式（高松站－多度津站間）
    • 單線自動閉塞式（多度津站－向井原站－內子站間、向井原站－伊予上灘站、伊予白瀧站－伊予若宮信號場、新谷站－宇和島站間）
    • 特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）（伊予上灘站－伊予白瀧站間）
    • 自動閉塞式（特殊）（上述以外的路段）
  • 最高速度：
    • 130公里/小時（高松站－松山站間）
    • 120公里/小時（松山站－內子站間、伊予石城－卯之町站間）
    • 110公里/小時（新谷站－伊予石城站間、卯之町站－宇和島站間）
    • 85公里/小時（向井原站－伊予長濱站－伊予若宮信號場間）
  • 最大坡度：33‰（八幡濱站－伊予石城站間、下宇和站－立間站間、伊予吉田站－高光站間）
  • 最小曲線半徑：200公尺

車站列表

  • 站名 … （臨）：臨時站，（貨）：貨物專用站，◆、◇：貨物處理站（貨物專用站除外。◇沒有定期貨物列車發着）
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 快速（Sunport（日語：サンポート）、Marine Liner）…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站通過
      • Sunport：包括快速「Sunport南風Relay號」。但不是快速的「南風Relay號」停靠所有旅客站
    • 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目
  • 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線（可列車交會），∧：此起往下為複線（可列車交會）

注釋

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