斯托弗·范多恩荷蘭語Stoffel Vandoorne,1992年3月26日)是一位比利時職業賽車手。現時他有參加電動方程式的比賽。

Quick Facts 出生, 世界一級方程式錦標賽職業生涯 ...
Stoffel Vandoorne
斯托弗·范多恩
2019年的范多恩
出生 (1992-03-26) 1992年3月26日32歲)
 比利時西弗蘭德省科特賴克
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍 比利時
車號2
出賽次數42(41次起跑)
世界冠軍0
分站冠軍0
頒獎台0
生涯積分26
桿位0
最快圈速0
首次出賽2016年巴林大獎賽
最後出賽2018年阿布扎比大獎賽
2017年排名第16(13分)
曾參加比賽
2018-19年
2016年
2014–15年
2013年
2011–12年
2011–12年
2010年
電動方程式
超級方程式錦標賽
GP2系列賽
雷諾方程式3.5系列賽
雷諾方程式2.0歐洲盃
雷諾方程式2.0北歐盃
F4歐洲盃1.6英語French F4 Championship
冠軍
2021-22年
2015年
2012年
2010年
電動方程式
GP2系列賽
雷諾方程式2.0歐洲盃
F4歐洲盃1.6英語French F4 Championship
Close

職業生涯

超級方程式

2016年2月12日,麥拉倫宣布范多恩將代表蒲公英車隊英語Dandelion Racing,駕駛本田動力賽車參賽2016年的超級方程式錦標賽[1]他在本賽季獲得2場分站冠軍,並在雨天的富士國際賽車場取得桿位,最終在車手積分榜上名列第4,這更是所有使用本田引擎的車手當中的最佳成績。

一級方程式賽車

麥拉倫(2016年至2018年)

Thumb
范多恩在2016年巴林大獎賽駕駛本田賽車,首度登上一級方程式賽場。

2016年3月31日,在費爾南多·阿隆索2016年澳洲大獎賽發車嚴重事故,被裁定不適合參賽後,麥拉倫宣布范多恩將在巴林大獎賽頂替西班牙人上場。[2]范多恩在排位賽中取得第12位,領先隊友詹森·巴頓,接著更在正賽取得第10名,成為繼2007年美國大獎賽賽巴斯蒂安·維泰爾後,首位初登場便獲得積分的車手。

2016年9月3日,義大利大獎賽前夕,麥拉倫宣布詹森·巴頓將在本賽季結束後退休,並由范多恩頂替他的席位與阿隆索搭檔出賽2017年賽季[3]

2018年9月3日,義大利大獎賽後的隔一天,麥拉倫官方宣布范多恩將於2018年賽季結束後離開隊伍。[4]

梅賽德斯(2019年至2022年)

范多恩在2019年加入梅賽德斯車隊擔任模擬器車手,2020年起擔任車隊的測試及替補車手。不過他一直沒有機會再次駕駛一級方程式賽車上場,2020年薩基爾大獎賽上,由於劉易斯·漢密爾頓感染新冠缺席比賽,范多恩被梅賽德斯召回圍場,但最終車隊選擇喬治·拉塞爾代替漢密爾頓出賽。

阿斯頓·馬丁(2023年至未來)

2022年11月,阿斯頓·馬丁車隊宣布范多恩將於2023年賽季加入車隊,擔任模擬器車手及測試與替補車手。

電動方程式賽車錦標賽

2018年12月15日,范多恩以HWA車隊車手身分參與2018-19年電動方程式錦標賽沙特阿拉伯的第一個分站賽事,在正賽取得第16名。[5]

2019年3月10日,2018-19年電動方程式錦標賽第五個分站賽事香港電動大獎賽,范多恩在雨天情況下於排位賽中以時間1:11.592取得第1位躋身超級桿位賽。[5]並於超級桿位賽以時間1:11.580取得頭位起步。[6]

2019-20年電動方程式錦標賽賽季,范多恩以總成績第2名完成。[7]

2021-22年電動方程式錦標賽賽季,范多恩首次奪得車手總冠軍。

F1生涯各分站成績

(圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速

More information 賽季, 車隊 ...
賽季 車隊 底盤 引擎 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 名次 積分
2016 麥拉倫本田車隊 麥拉倫MP4-31英語McLaren MP4-31 本田RA616H 1.6 V6 t 巴林
10
西 巴西 第20 1
2017 麥拉倫本田車隊 麥拉倫MCL32英語McLaren MCL32 本田RA617H 1.6 V6 t
13

Ret
巴林
DNS

14
西
Ret

Ret

14

12

12

11

10

14

Ret

7

7

14

12

12
巴西
Ret

12
第16 13
2018 麥拉倫F1車隊 麥拉倫MCL33 雷諾R.E.18 1.6 V6 t
9
巴林
8

13

9
西
Ret

14

16

12

15

11

13

Ret

15

12

12

16

15

11

8
巴西
15

14
第16 12
Close

* 賽季進行中。

未完賽,但已完成賽事總里程的90%。

參考資料

外部連結

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