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2018年奧地利大獎賽(英語:2018 Austrian Grand Prix),官方名稱為2018年一級方程式賽車Eyetime奧地利大獎賽(德語:Formula 1 Eyetime Großer Preis von Österreich 2018)[1],是2018年7月1日舉辦於奧地利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在紅牛賽道進行,總計71圈。這是2018年世界一級方程式錦標賽的第9場分站賽事,以及自1950年併入世界錦標賽後的32屆奧地利大獎賽。
梅賽德斯車隊在此賽道連續四年奪冠,賽前以25分的差距於車隊積分榜領先;該隊車手維爾特利·鮑達斯為本站的衛冕冠軍,路易斯·漢米爾頓則是目前的車手積分領先者,比第二名的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾多14分。
本屆賽事增加一個DRS使用區域,擴展到三個,分別為第一區起跑線的直線道、第一彎後延伸至第三彎的第二區,以及第三、第四彎之間的第三區。[2]
同上一分站法國大獎賽,輪胎供應商倍耐力提供三種輪胎配方:紫色的極軟胎(ultrasoft)、紅色的超軟胎(supersoft),還有黃色的軟胎(soft)。另外備有兩種濕地時使用的雨胎。[2]
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 77 | ![]() |
梅賽德斯 | 1:04.175 | 1:03.756 | 1:03.130 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
梅賽德斯 | 1:04.080 | 1:03.577 | 1:03.149 | 2 |
3 | 5 | ![]() |
法拉利 | 1:04.347 | 1:03.544 | 1:03.464 | 6 |
4 | 7 | ![]() |
法拉利 | 1:04.234 | 1:03.975 | 1:03.660 | 3 |
5 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:04.273 | 1:04.001 | 1:03.840 | 4 |
6 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:04.242 | 1:04.059 | 1:03.892 | 5 |
7 | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 1:04.723 | 1:04.403 | 1:03.996 | 7 |
8 | 20 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 1:04.460 | 1:04.291 | 1:04.051 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
雷諾 | 1:04.948 | 1:04.561 | 1:04.725 | 9 |
10 | 27 | ![]() |
雷諾 | 1:04.864 | 1:04.676 | 1:05.019 | 10 |
11 | 31 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 1:05.148 | 1:04.845 | 11 | |
12 | 10 | ![]() |
紅牛二隊-本田 | 1:05.011 | 1:04.874 | 12 | |
13 | 16 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 1:04.967 | 1:04.979 | 17 | |
14 | 14 | ![]() |
麥拉倫-雷諾 | 1:04.965 | 1:05.058 | PL | |
15 | 18 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:05.264 | 1:05.286 | 14 | |
16 | 2 | ![]() |
麥拉倫-雷諾 | 1:05.271 | 15 | ||
17 | 11 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 1:05.279 | 16 | ||
18 | 35 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 1:05.322 | 16 | ||
19 | 28 | ![]() |
紅牛二隊-本田 | 1:05.366 | 19 | ||
20 | 9 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 1:05.479 | 18 | ||
107%時間:1:08.565 | |||||||
來源:[7] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 71 | 1:21:56.024 | 4 | 25 |
2 | 7 | ![]() |
法拉利 | 71 | +1.504 | 3 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
法拉利 | 71 | +3.181 | 6 | 15 |
4 | 8 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 70 | +1圈 | 5 | 12 |
5 | 20 | ![]() |
哈斯-法拉利 | 70 | +1圈 | 8 | 10 |
6 | 31 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 11 | 8 |
7 | 11 | ![]() |
印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 15 | 6 |
8 | 14 | ![]() |
麥拉倫-雷諾 | 70 | +1圈 | PL | 4 |
9 | 16 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 70 | +1圈 | 17 | 2 |
10 | 9 | ![]() |
薩伯-法拉利 | 70 | +1圈 | 18 | 1 |
11 | 10 | ![]() |
紅牛二隊-本田 | 70 | +1圈 | 12 | |
12 | 55 | ![]() |
雷諾 | 70 | +1圈 | 9 | |
13 | 18 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 13 | |
14 | 35 | ![]() |
威廉斯-梅賽德斯 | 69 | +2圈 | 16 | |
15 | 2 | ![]() |
麥拉倫-雷諾 | 65 | 碰撞 | 14 | |
Ret | 44 | ![]() |
梅賽德斯 | 62 | 燃壓 | 2 | |
Ret | 28 | ![]() |
紅牛二隊-本田 | 54 | 液壓 | 18 | |
Ret | 3 | ![]() |
紅牛-豪雅 | 53 | 排氣 | 7 | |
Ret | 77 | ![]() |
梅賽德斯 | 13 | 液壓 | 1 | |
Ret | 27 | ![]() |
雷諾 | 11 | 引擎 | 10 | |
來源:[9] |
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