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2018-19年ABB國際汽聯電動方程式錦標賽(英語:2018–19 ABB FIA Formula E season)是ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的第五個賽季。本賽季共13場比賽,於2018年12月15日在利雅得開幕,2019年7月14日在紐約結束。
2018-19年國際汽聯電動方程式賽季 | |
車手冠軍:![]() 車隊冠軍: ![]() | |
上屆:2017-18 | 下屆:2019-20 |
本賽季,全新第二代電動方程式比賽用車Gen2亮相。相比於之前的斯帕克-雷諾SRT_01E機架,該車在技術上有顯著的改進,電力輸出從200千瓦提升到250千瓦,最高車速提升到每小時280公里(174英里)。新車的登場意味着該系列中型賽車交換的結束[1]。
法國車手讓-埃里克·韋爾涅在紐約電動大獎賽上奪得個人的首個電動方程式冠軍[2],而韋爾涅所在的鈦麒車隊獲得了首個車隊冠軍[3]。
2019年香港電動方程式錦標賽是電動方程式自2014年成立以來的第50站比賽。5年來,電動方程式比賽橫跨五大洲20座城市,吸引全球13家汽車廠商參賽。其中,盧卡斯·迪·格拉西、山姆·伯德、丹尼爾·阿布特和熱羅姆·丹布羅西奧四位車手參加了所有的賽事[4]。
本賽季是自2014-15賽季以來首個有官方類別捷豹I-Pace電動杯指出的賽季[5]。該杯賽亮相於13站比賽中的10站[6]。
車隊 | 製造商 | 動力總成 | 車手號碼 | 車手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
斯帕克-奧迪[7] | 奧迪e-Tron FE05 | 2 | ![]() |
1–13 |
4 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克-捷豹 | 捷豹I-Type III | 3 | ![]() |
1–6 |
![]() |
7-13 | ||||
20 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–文圖里 | 文圖里VFE05 | 5 | ![]() |
1–13 |
17 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–潘世奇[16] | 潘世奇EV-3 | 6 | ![]() |
1–3、7-13 |
![]() |
4–6 | ||||
7 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–蔚來汽車[16] | 蔚來Sport 004 | 8 | ![]() |
1–13 |
16 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–奧迪 | 奧迪e-Tron FE05 | 11 | ![]() |
1–13 |
66 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–文圖里 | 文圖里VFE05 | 19 | ![]() |
1–13 |
48 | ![]() |
1-13 | |||
![]() |
斯帕克–日產 | 日產IM01 | 22 | ![]() |
1–13 |
23 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–DS汽車[27] | DS E-Tense FE 19 | 25 | ![]() |
1–13 |
36 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–寶馬[31] | 寶馬IFE.18 | 27 | ![]() |
1–13 |
28 | ![]() |
1–13 | |||
![]() |
斯帕克–馬恆達[33] | 馬恆達M5Electro | 64 | ![]() |
1–13 |
94 | ![]() |
1 | |||
![]() |
2–13 |
以下比賽為2018-19年電動方程式錦標賽的一部分舉行:
場次 | 比賽 | 國家和地區 | 賽道 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1 | 德拉伊耶電動大獎賽[36] | ![]() |
利雅得街道賽道[37] | 2018年12月15日 |
2 | 馬拉喀什電動大獎賽 | ![]() |
穆萊·哈桑國際賽道 | 2019年1月12日 |
3 | 聖地亞哥電動大獎賽 | ![]() |
奧伊金斯公園賽道[38] | 2019年1月26日 |
4 | 墨西哥城電動大獎賽 | ![]() |
羅德里格斯兄弟賽道 | 2019年2月16日 |
5 | 香港電動大獎賽 | ![]() |
香港中環海濱賽道 | 2019年3月10日 |
6 | 三亞電動大獎賽 | ![]() |
三亞街道賽道 | 2019年3月23日 |
7 | 羅馬電動大獎賽 | ![]() |
EUR區城市賽道 | 2019年4月13日 |
8 | 巴黎電動大獎賽 | ![]() |
巴黎街道賽道 | 2019年4月27日 |
9 | 摩納哥電動大獎賽 | ![]() |
摩納哥賽道 | 2019年5月11日 |
10 | 柏林電動大獎賽 | ![]() |
滕佩爾霍夫機場街道賽道 | 2019年5月25日 |
11 | 伯爾尼電動大獎賽[39] | ![]() |
待定 | 2019年6月22日 |
12 | 紐約電動大獎賽首回合 | ![]() |
布魯克林街道賽道 | 2019年7月13日 |
13 | 紐約電動大獎賽次回合 | 2019年7月14日 | ||
來源:[40][41] |
場次 | 比賽 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍車隊 | 報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
僅前十車手、杆位發車者和最快圈速車手獲得積分,圖例如下:
名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四名 | 第五名 | 第六名 | 第七名 | 第八名 | 第九名 | 第十名 | 杆位 | 最快圈速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
積分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
粗體 – 杆位 |
† – 車手未完成賽事,但完成原定賽程90%,因而有排名。
奧鋼聯歐洲大賽排名 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
排位 | 車手 | 羅![]() |
巴![]() |
摩![]() |
柏![]() |
伯![]() |
三強 | 總數 | ||
1 | ![]() |
14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 2 | 0 | 1 | 3 |
2 | ![]() |
1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 |
3 | ![]() |
2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 0 | 2 | 0 | 2 |
4 | ![]() |
5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 |
5 | ![]() |
4 | 1 | 17† | 13 | Ret | 1 | 0 | 0 | 1 |
5 | ![]() |
7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 |
6 | ![]() |
6 | 12 | 2 | 6 | Ret | 0 | 1 | 0 | 1 |
7 | ![]() |
3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | ![]() |
18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 |
7 | ![]() |
Ret | 9 | 3 | 13 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 |
不含未獲領獎台的車手。 |
名次 | 車隊 | 車號 | 德![]() |
馬![]() |
聖![]() |
墨![]() |
香![]() |
三![]() |
羅![]() |
巴![]() |
摩![]() |
柏![]() |
伯![]() |
紐![]() |
積分 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 2 | 5 | Ret | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 |
36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 17 | Ret | |||
2 | ![]() |
11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 5 | 18† | 203 |
66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | |||
3 | ![]() |
2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 |
4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 11 | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | |||
4 | ![]() |
22 | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | 190 |
23 | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||
5 | ![]() |
27 | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 |
28 | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | |||
6 | ![]() |
64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 |
94 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 13 | |||
7 | ![]() |
3 | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 12 | 116 |
20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | |||
8 | ![]() |
19 | 17 | 18 | Ret | 8 | 5 | 10 | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 16 | 88 |
48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | |||
9 | ![]() |
5 | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 5 | 9 | 10 | 13 | 8 | 48 |
17 | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||
10 | ![]() |
6 | 15 | 12 | Ret | 19 | Ret | Ret | 19† | 5 | Ret | 14 | 5 | Ret | 19 | 23 |
7 | Ret | 11 | 9 | 17 | 11 | Ret | 16 | 16 | 10 | 20 | DSQ | 12 | Ret | |||
11 | ![]() |
8 | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 13 | 15 | Ret | 14 | 19 | 15 | Ret | 15 | 7 |
16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 12 | 13 | 14 | Ret | 18 | 16 | 10 | 14 | |||
名次 | 車隊 | 車號 | 德![]() |
馬![]() |
聖![]() |
墨![]() |
香![]() |
三![]() |
羅![]() |
巴![]() |
摩![]() |
柏![]() |
伯![]() |
紐![]() |
積分 |
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