中华人民共和国高铁线路列表

按目前的中长期铁路规划，中华人民共和国高速铁路网至少包括5种类型的线路：“八纵八横”高速铁路、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线，以及海峡西岸铁路。在2008年的规划调整中，铁道部不再规定客运专线一定要达到很高的速度目标值，而是根据实际建设决定^[1]；但依据2013年2月1日实行的《铁路主要技术政策》，以下部分路线，或路线中的部分区间段并不满足普遍的“高速铁路”标准，依此定义，截止2023年底中国高铁总里程达4.5万公里。^[2][3]

此条目介绍的是中国大陆的高速铁路线。关于中国的普速铁路，请见“中国铁路线路列表”。关于城市内部的铁路运输，请见“中国城市轨道交通系统”。关于香港境内的普速铁路，请见“香港铁路运输”。

四纵四横

主条目：“四纵四横”铁路快速客运通道

中国大陆“四纵四横”铁路快速客运通道示意图

“四纵四横”客运专线是指连接直辖市、省会城市及大中城市间的四条纵贯南北和四条横贯东西的长途高速铁路^[1]，除青太客运专线以外线路的长度均在1000公里以上，有些线路的长度甚至超过2000公里。中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到12000公里^[1]。仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里以上，而旅客列车和货物列车混行的客运专线的时速则为200～250公里。客货列车混行的客运专线主要建筑于原先没有铁路的地区，远期若建设了平行的货运铁路，则此类客运专线的时速会被提升至300公里。铁道部规划的四纵四横客运专线网络全长达到1万2000公里^[4]，建成后将成为世界上最大规模的高速铁路网。“四纵四横”客运专线除了京沪高铁以外均采用“分段建设，分段通车”的方式。四纵四横内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。本列表之线路按地理位置排列。

四纵（南北向）

• 京沪高速铁路：北京—天津—济南—徐州—蚌埠—南京—上海，全长约1318公里，设计时速为380km/h。有蚌埠—合肥的合蚌客运专线和南京—杭州的宁杭客运专线为支线^[5]，设计时速为350km/h。其中北京—蚌埠—合肥段也是京台高速铁路的路线^[6]。
• 京广深高速铁路：北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳，由京石客运专线、石武客运专线、武广高速铁路、广深港高速铁路组成，全长2260公里，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。是世界上通车里程最长的高速铁路客运专线。
• 京哈高速铁路：北京—承德—沈阳—哈尔滨，并包含沈阳—大连的支线和盘锦—营口的联络线。由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成，全长约1700公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。
• 杭福深高速铁路（东南沿海客运专线）：杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳，由杭甬高速铁路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。其中杭甬高速铁路为350km/h级别，其他线路为250km/h时速的I级干线。

四横（东西向）

• 太青高速铁路：青岛—济南—石家庄—太原。由胶济客运专线（济青高速铁路）、石济客运专线及石太客运专线组成，全长约770公里，连接华东和华北地区。全线设计时速为200~350公里。
• 徐兰高速铁路：徐州—商丘—郑州—洛阳—西安—宝鸡—兰州，由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1400公里，连接西北和华东地区，其中徐州至宝鸡段时速为350公里，宝鸡至兰州段时速为250公里。
• 沪汉蓉快速客运通道：上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都，全线由沪宁城际铁路、合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路宜昌至利川段、渝利铁路、遂渝铁路和遂成铁路构成，全长约1600公里，连接西南和华东地区。全线除了宜万铁路、遂渝铁路限速160km/h，沪宁段时速300公里，其余线路的时速均为200～250公里。远期遂渝铁路提速至200km/h，宜万铁路提速至175km/h。
• 沪昆高速铁路：上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明，由沪杭客运专线（350km/h）、杭长客运专线（350km/h）、长昆客运专线（300km/h）组成，全长2080公里，连接华东、华中和西南地区。

已建成（14,566公里）
系统名称	线路名称（*支线）	长度（km）	设计速度（km/h）	最高运营速度（km/h）	动工日期 （年/月/日）	通车日期 （年/月/日）
京沪高速铁路	京沪高速铁路	1318	380	350	2008/04/18	2011/06/30
	合蚌客运专线*	131	350	300	2009/01/08	2012/10/16
	宁杭客运专线*	249			2008/12/27	2013/07/01
京广深港高速铁路	京石客运专线	281		350[7]	2008/10/07	2012/12/26
	石武客运专线	840			2008/10/15	2012/09/28（郑武段） 2012/12/26（石郑段）
	武广客运专线	968		350	2005/06/23	2009/12/26
	广深港高速铁路	142	250/350	200/300	2008/08/20（广州至福田段） 2010/01/27（福田站至香港段）	2011/12/26（广深段） 2015/12/30（深圳至福田段） 2018/09/23（福田站至香港段）
京哈客运专线	秦沈客运专线*	405	250	200	1999/08/16	2003/10/12
	津秦客运专线*	257	350	300	2008/11/08	2013/12/01
	哈大客运专线	904	350	300	2007/08/23	2012/12/01
	盘营客运专线*	90	350	300	2009/05/31	2013/07/01
	京沈客运专线	696	350	300	2014/02/28（承德至沈阳段） 2015/12/30（北京至承德段）	2018/12/29（承德至沈阳段） 2021/01/22（北京至承德段）
杭福深客运专线	杭甬客运专线	150	350	300	2009/03/19	2013/07/01
	甬台温铁路	274	250	200	2004/12/01	2009/09/28
	温福铁路	294			2005/10/01	2009/07/01
	福厦铁路	275			2005/09/30	2010/04/26
	厦深铁路	514/543[注 1]		250	2007/11/23	2013/12/28
太青客运专线 （现为青银通道之部分）	胶济客运专线	363		200	2007/01/28	2008/12/20
	济青高速铁路	308	350	300	2015/03/01	2018/12/26
	石济客运专线	319	250	250	2014/02/08	2017/12/28
	石太客运专线	225		200	2005/06/11	2009/01/01
徐兰客运专线 （现为陆桥通道之部分）	郑徐客运专线	357	350	300	2012/12/26	2016/09/10
	郑西客运专线	455			2005/09/25	2010/02/06
	西宝客运专线	148	250	250	2009/11/28	2013/12/28
	宝兰客运专线	403			2012/10/19	2017/07/09
沪汉蓉快速客运通道	沪宁城际铁路	301	350	300	2008/07/01	2010/07/01
	沪宁段亦利用京沪高铁沪宁段运行
	合宁铁路	156	250	250	2005/06/11	2008/04/18
	合武铁路	357			2005/08/01	2008/12/31
	汉宜铁路	293	200	200	2008/09/17	2012/07/01
	宜万铁路 （宜昌至利川段）	275[注 2]	160	160	2004/01	2010/12/22
	渝利铁路	278	200	200	2008/12/29	2013/12/28
	遂渝铁路	132		160	2009/01/18	2013/01/24
	遂成铁路 （达成铁路遂成段扩能改造）	146	200	200	2005/05/01	2009/07/07
沪昆客运专线	沪杭客运专线	158	350	300	2009/02/26	2010/10/26
	杭长客运专线	933	350	300	2009/12/22	2014/09/16（南昌长沙段） 2014/12/10（杭州至南昌段）
	长昆客运专线	1167	300/350	250/300	2010/03/26	2014/12/16（长沙至新晃段） 2015/06/18（新晃至贵阳段） 2016/12/28（贵阳至昆明段）

八纵八横

“八纵八横”高速铁路主通道

“八纵八横”高速铁路主通道是2016年7月中华人民共和国国务院批复^[8]的《中长期铁路网规划》^[9]提出的中国高速铁路客运骨架^[10][11]，是在“四纵四横”的基础上扩增的路线。新增的高铁路段原则上运行时速为250km以上，较复杂的地形或气候可适当降低，部分人口较多、经济发达路段时速可达350km^[12]。本表按地理位置排列。

八纵（南北向）

• 沿海通道：大连（丹东）—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛（烟台）—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳（广州）—湛江—北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路），连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
• 京沪通道：北京—天津—济南—徐州—南京—上海（杭州）高速铁路，包括南京—杭州、蚌埠—合肥—杭州高速铁路，同时通过北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路，连接华北、华东地区，贯通京津冀、长三角等城市群。
• 京港（台）通道：北京—雄安—衡水—菏泽—商丘—阜阳—合肥（黄冈）—九江—南昌—赣州—深圳—香港高速铁路；另一支线为合肥—福州—台北并连接到台湾高速铁路，包括南昌—福州（莆田）铁路。连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。但因对台湾并无实际统治的原因，目前福州—台北的区间铁路（特别是连接福建的台湾海峡隧道）仍停留在想像阶段。
• 京哈～京港澳通道：哈尔滨—长春—沈阳—北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—深圳—香港高速铁路，包括广州—珠海—澳门高速铁路。连接东北、华北、华中、华南、港澳地区，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。
• 呼南通道：呼和浩特—大同—太原—郑州—襄阳—常德—益阳—邵阳—永州—桂林—南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。
• 京昆通道：北京—雄安—保定—忻州—太原—西安—成都（重庆）—昆明高速铁路，包括北京—张家口—大同—太原高速铁路。连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群。
• 包（银）海通道：包头—延安—西安—重庆—贵阳—南宁—湛江—海口（三亚）高速铁路，包括银川—西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。
• 兰（西）广通道：兰州（西宁）—成都（重庆）—贵阳—广州高速铁路。连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、 黔中、珠三角等城市群。

八横（东西向）

• 绥满通道：绥芬河—牡丹江—哈尔滨—齐齐哈尔—海拉尔—满洲里高速铁路。连接黑龙江及蒙东地区。
• 京兰通道：北京—呼和浩特—银川—兰州高速铁路。连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。
• 青银通道：青岛—济南—石家庄—太原—银川高速铁路（其中绥德至银川段利用太中银铁路）。连接华东、华北、西 北地区，贯通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿黄等城市群。
• 陆桥通道：连云港—徐州—郑州—西安—兰州—西宁—乌鲁木齐高速铁路。连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、 中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。
• 沿江通道：上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都高速铁路，包括南京—安庆—九江—武汉—宜昌—重庆、万州—重庆—遂宁—成都高速铁路（其中成都至遂宁段利用遂成铁路），连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。
• 沪昆通道：上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明高速铁路。连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、黔 中、滇中等城市群。
• 厦渝通道：厦门—龙岩—赣州—长沙—常德—张家界—黔江—重庆高速铁路（其中厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路）。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
• 广昆通道：广州—南宁—昆明高速铁路。连接华南、西南地区，贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。

运营中

八纵八横
运营中路线（37,995公里[注 3]/39,056公里[注 4]）
所属通道	线路名称（*支线）	长度（km）	设计速度（km/h）	最高运营速度（km/h）	动工日期 （年/月/日）	通车日期 （年/月/日）
沿海通道	丹大城际铁路	293	200	200	2010/03/17	2015/12/17
	大连北至天津滨海西经哈大高铁、秦沈、津秦客专已列于四纵四横
	潍坊北至青岛北经济青高速铁路已列于四纵四横
	潍莱高速铁路*	126	350	300	2018/02/06	2020/11/26
	津潍烟高速铁路 （昌邑站至烟台南站段）	236	350	300	2020/10/31	2024/10/21
	青荣城际铁路*	298	250	250	2010/10/10	2016/11/16
	青盐铁路	428	200	200	2013/12/07	2018/12/26
	盐通高速铁路	156	350	300	2018/01/16	2020/12/30
	沪苏通铁路	225	200	200	2013/03/01	2020/07/01（一期）
	上海虹桥至深圳北经沪杭和杭福深客专已列于四纵四横
	福厦客运专线	277	350	350	2017/09/30	2023/09/28
	汕汕铁路	142			2018/12/26[13]	2023/12/26（汕头南至汕尾段）
	广汕铁路	203			2017/07/05	2023/09/26
	深湛铁路	390	250	200	2014/06/28（江门至茂名段） 2009/03/21（茂名至湛江西段）	2018/7/1（江门至茂名段）江湛 2013/12/28（茂名至湛江西段）茂湛
	钦北高速铁路	100[注 5]		250	2009/06/23	2013/12/30
	钦防铁路	51[注 6]			2010/04/01
	防东铁路	47	200	200	2019/03/15	2023/12/27
京沪通道	京沪通道（除支线合杭段）已列于四纵四横
	商杭客运专线* （合杭段）	395[注 7]	350[注 8]	300	2014//12/28	2020/06/28
	京沪第二通道
	京津城际铁路	120	350	350	2005/07/04	2008/08/01
	连镇客运专线	305[注 9]	250	250	2014/12/26	2019/12/16（连云港至淮安） 2020/12/11（淮安至丹徒段）
京港（台）通道	商杭客运专线* （商合段）	400[注 10]	350	300	2014/12/28	2019/12/01
	合安九客运专线	340			2015/12/25（合安段） 2017/09/30（安九段）	2020/12/22（合安段） 2021/12/30（安九段）
	黄黄高速铁路	125			2017/10/12	2022/04/22
	合福客运专线*	813			2009/12/22	2015/06/28
	昌九城际铁路	131	250	200	2007/06/28	2010/09/20
	昌赣客运专线	418	350	300	2014/12/20	2019/12/26
	赣深客运专线	436			2016/12/22	2021/12/10
	昌福铁路	547	200	200	2007/11/23	2013/09/26
	福平铁路*	88			2013/10/31	2020/12/26
京哈～京港澳通道	哈尔滨至香港西九龙已列于四纵四横
	广珠城际铁路*	142[注 11]	250	200	2005/12/18	2011/01/07
呼南通道	呼张客运专线 （呼和浩特东至乌兰察布段）[注 12]	126	250	250	2014/04/28	2017/08/03
	大西客运专线 （太原至原平段）	102[注 13]			2009/12/03（太原至原平段）	2018/09/28（太原至原平段）
	太焦高速铁路	359			2016/10/21	2020/12/12
	郑焦城际铁路	77	200	200	2009/12/29	2015/06/26
	郑渝高速铁路 （郑州至襄阳段）	389	350	300	2015/10/31	2019/12/01
	常德至益阳南与渝厦通道共线列于渝厦通道
	娄邵铁路	98	200	200	2009/07/28	2016/01/06
	衡柳铁路	498[注 14]	250	250	2008/12/11	2013/12/28
	柳南城际铁路	226			2008/12/27
包（银）海通道	银西高速铁路*	618	250	250	2015/12/26	2019/12/29（银川至吴忠段） 2020/12/26（吴忠至西安段）
	渝贵铁路	345	200	200	2010/12/22	2018/01/25
	贵南客运专线	482	350	300	2016/12/29	2023/08/08（龙里北至荔波段） 2023/08/31（荔波站至南宁东站段）
	南钦铁路	100	250	250	2009/8/23	2013/12/30
	钦州北至湛江西与沿海通道共线
	海南环岛高速铁路	653	250（东环段） 200（西环段）	250（东环段） 200（西环段）	2007/9/29（东环段） 2012/9/18（西环段）	2010/12/30（东环段） 2015/12/30（西环段）
京昆通道	京雄城际铁路	106	350	300	2016/12/30	2019/09/26（北京西至大兴机场） 2020/12/27（大兴机场至雄安）
	京张城际铁路*	235[注 15]		350	2016/04/29	2019/12/30
	大张客运专线*	137	250	250	2015/11/18
	大西客运专线 （忻州西至西安段）	648[注 16]			2009/12/03	2014/07/01（太原至西安段）
	西成客运专线	683	250	250	2008/12/30（成都东至江油段） 2010/11/10（江油至西安北段）	2014/12/20（成都至江油段） 2017/12/06（江油至西安北段）
	成宜高速铁路	261	350	350	2019/03/27（成都东至自贡段） 2018/12/21（自贡至宜宾段）	2023/12/26
	渝昆高速铁路 （重庆西站至宜宾站段）	206	350	350	2019/09/29	2024/09/29
兰（西）广通道	川青铁路	276	200	200	2011/02/26	2023/11/28（成都北至镇江关段） 2024/08/30（镇江关站至黄胜关段）
	成贵客运专线	632	300（成都-乐山） 250（乐山至贵阳东）	250	2008/12/30（成都-乐山） 2013/12/25（乐山至贵阳东）	2014/12/20（成都-乐山） 2019/06/15（乐山至宜宾） 2019/12/16（宜宾西至贵阳东）
	贵广客运专线	857	300	300	2008/10/13	2014/12/26
绥满通道	牡绥铁路	138	200	200	2009/07/05	2015/08/17
	哈牡客运专线	293	250	250	2014/12/15	2018/12/25
	哈齐客运专线	286	300		2009/07/05	2015/08/17
京兰通道	北京至张家口与京昆通道支线共线
	呼张客运专线	287	250	250	2014/04/28	2017/08/03（乌兰察布至呼和浩特段）[注 17] 2019/12/30（张家口至乌兰察布段）
	集包铁路第二双线	308[注 18]	200	200	2009/04/01	2013/12/28
	包银高速铁路 （银川站至惠农南站段）	99	250	250	2018/08/16	2024/10/01
	银兰高速铁路	431[注 19]	250	250	2015/10/10（银川至中卫段） 2017/06/19（兰州至中卫段）	2019/12/29（银川至中卫段） 2022/12/29（兰州至中卫段）
青银通道	青岛至太原经济青高铁、石济、石太客专，已列于四纵四横
陆桥通道	连徐客运专线	185	350	300	2016/11/05	2021/02/08
	徐州至兰州经郑徐、郑西、西宝、宝兰客专，已列于四纵四横
	兰新铁路第二双线	1776	250	250	2009/11/04	2014/11/16（乌鲁木齐至哈密段） 2014/12/26（哈密至兰州段）
沿江通道	沪合段
	中线上海至合肥经沪宁城际铁路、京沪高铁沪宁段、合宁铁路之路线，已列于四纵四横
	南线湖州至合肥经商杭客专，与京沪通道支线共线
	沪宁沿江高速铁路	278	350	350	2018/10/08	2023/09/28
	合汉段
	北线经合武铁路，已列于四纵四横
	宁安客运专线	257	250	250	2008/12/28	2015/12/06
	武九客运专线	115			2013/12/29	2017/06/12（大冶北站至阳新站段） 2017/09/21（阳新站至九江站段）
	武石城际铁路	95			2009/03/22	2014/06/18
	汉渝段
	汉十高速铁路 （汉口至襄阳段）	456[注 20]	200（汉口至孝感） 350（孝感至襄阳）	200（汉口至孝感） 300（孝感至襄阳）	2009/03/22（汉口至孝感段） 2015/02/15（孝感至襄阳段）	2016/12/01（汉口至孝感段） 2019/11/29（孝感至襄阳段）
	郑渝高速铁路 （襄阳至万州段）	429	350	310	2015/11/26	2022/06/20
	渝万城际铁路	247	250	250	2013/05	2016/11/28
	南线经宜万、渝利铁路，已列于四纵四横
	渝蓉段
	达成铁路 （达州至遂宁段）	266[注 21]	160（达州至三汇镇） 200（三汇镇至遂宁）	160（达州至三汇镇） 200（三汇镇至遂宁）	2005/05[注 22]	2009/07/07[注 22]
	北线经遂渝、遂成铁路部分，已列于四纵四横
	成渝客运专线	305	350	350	2010/03/22	2015/12/26
沪昆通道	上海至昆明经沪昆客运专线，已列于四纵四横
渝厦通道	龙厦铁路	171	200	200	2006/12/25	2012/06/29
	赣瑞龙铁路	274			2009/12/29	2015/12/26
	常益长高速铁路	154	350	300	2017/12/26	2022/09/06（长沙西至益阳南段） 2022/12/26（常德至益阳南段）[注 23]
	黔常铁路	335	200	200	2014/12/16	2019/12/26
广昆通道	南广铁路	577	250	250	2008/11/09	2014/04/18（南宁至梧州段） 2014/12/26（梧州至广州段）
	南昆客运专线	710	250	250（南宁至百色段） 200（百色至昆明段）	2009/12/27	2015/12/11（南宁至百色段） 2016/12/28（百色至昆明段）

规划建设中

规划中和建设中路线（11,202公里）
线路名称	所属通道	长度（km）	设计速度（km/h）	动工日期 （年/月/日）	计划通车日期 （年/月/日）
汕汕铁路 （汕头南站至汕头站段）	沿海通道	20	350	2018/12/26	2024/12
沪苏湖铁路	沿江通道	163		2020/06/05	2024/12
包银高速铁路 （包头站至惠农南站段）	京兰通道	419	250	2021/12/31	2025
集大原高速铁路	呼南通道	268		2020/06/30	2025
西延高速铁路 （铜川站至延安站段）	包（银）海通道	208	350	2020/01/09	2025
宜昌至郑万高铁联络线	沿江通道	109		2019/12/28	2025
汉宜高速铁路		296		2021/09/25	2025
渝黔城际铁路	厦渝通道	265		2018/11/23	2025
京雄商高速铁路 （雄安站至商丘站段）	京港（台）通道	553		2022/09/29	2026
昌九客运专线		138		2022/09/16	2026
西渝高速铁路 （西安东站至安康西站段）	包（银）海通道 京昆通道	171		2021/06/29	2026/06
西延高速铁路 （西安东站至铜川站段）	包（银）海通道	95		2022/11/30	2026
襄荆高速铁路	呼南通道	117		2022/09/28	2026
兰合铁路	兰（西）广通道	147	200	2019/09/25	2027
雄忻高速铁路	京昆通道	342	350	2022/10/01	2027
渝昆高速铁路 （昆明南站至宜宾站段）		493		2019/12/20	2027
通苏嘉甬铁路	沿海通道	310		2022/11/30	2027
津潍烟高速铁路 （滨海站至潍坊北站段）	沿海通道 京沪第二通道	349		2022/10/31	2027
成达万高速铁路	沿江通道	432		2020/12/24	2027
渝万高速铁路		251		2020/11/09	2027
成渝中线高速铁路		278		2022/11/28	2027
北沿江高速铁路 （合肥南站至启东西站段）		430		2022/09/28	2027
合武高速铁路		330		2024/01/02	2028
长赣铁路	厦渝通道	421		2022/11/21	2028
潍宿高速铁路	京沪第二通道	398		2023/12/29	2028
合湛铁路	沿海通道 包（银）海通道	137		2024	2028
邵永高速铁路	呼南通道	96		2023/12/26	2028
西渝高速铁路 （安康西站至重庆西站段）	包（银）海通道 京昆通道	478		2022/11/29	2028
西渝高速铁路 （樊哙站至万州北站段）	包（银）海通道	90		2022/11/29	2028
延榆鄂高速铁路 （延安站至榆林南站段）		239		2023/11/05	2028
川青铁路 （黄胜关站至海东西站段）	兰（西）广通道	499	200	2020/03/05	2028
深湛铁路 （西丽站至江门站段）	沿海通道	116	250	2020/07/02	2028
漳汕高速铁路		175	350	2024/02/04	2028
焦洛平城际铁路	呼南通道	240		2024	2029
宜常高速铁路		185		2024	2029
京雄商高速铁路 （北京丰台站至雄安站段）	京港（台）通道	85		2024	2029
阜黄高速铁路		324		2024	2029
北沿江高速铁路 （上海宝山站至启东西站段）	沿江通道	90		2022/09/28	2029
渝宜高速铁路		446		2024	2029
延榆鄂高速铁路 （榆林南站至鄂尔多斯站段）	包（银）海通道	151		2024	2029
湛海高速铁路		127		N/A	N/A
齐海满高速铁路	绥满通道	N/A	N/A	N/A	N/A

城际铁路

“城际客运系统”（城际铁路）：城际客运系统是指建设于各都市圈内部，尤其是人口稠密地区（如环渤海、珠江三角洲、长江三角洲等地区）的短途高速铁路，线路长度一般在500公里以下。一部分线路的时速可以达到200～250公里，例如成灌城际铁路，另外一部分线路的时速可以达到300公里以上，例如京津城际铁路。

城际客运系统主要是建设于各大都市圈内部的高速铁路运输系统。城际铁路可视为距离较短、且独立于“八纵八横”客运专线网络的高速铁路，时速可以达到200～250公里或者300公里以上。客运专线及城际铁路两者的另一主要分别是，城际铁路必定是仅供旅客列车运行的高速铁路，作用是缓解原客货混行铁路的压力，但客运专线在建成后近期有可能依然是客货混行铁路，因为部分客运专线是建设在原先没有铁路通过的地区。

本表列出运营速度200公里以上，以区域内城市间交通为服务性质的铁路线。部分路线与四纵四横和八纵八横重复。

运营中

城际铁路
运营中路线（5,671.4公里）
所属系统	线路名称	长度（km）	设计速度（km/h）	最高运营速度（km/h）	动工日期 （年/月/日）	通车日期 （年/月/日）
京津冀城际铁路网	京津城际铁路	115	350	350	2005/07/04	2008/08/01
	津秦客运专线	257	350	300	2008/11/08	2013/12/01
	津滨城际铁路	45	350	300	2009/10	2015/9/20
	津保铁路	158	250	200/250	2010/3	2015/12/28
	京雄城际铁路	106	350	250/300	2016/12/30	2019/9/26（北京西至大兴机场） 2020/12/27（大兴机场至雄安）
	京唐城际铁路	150	350	300	2015/12/29	2022/12/30
	京滨城际铁路	54	250	250	2015/12/29	2022/12/30（宝坻南至北辰段）
	津兴城际铁路	57	250	250	2020/04/07	2023/12/18
中原城市群城际铁路	郑开城际铁路	57	200	200	2009/12/29	2014/12/28
	郑焦城际铁路	91	200	200		2015/6/26
	郑机城际铁路	39	200	200	2009/12/29（郑州东至新郑机场） 2015/10/30（新郑机场至郑州航空港）	2015/12/31（郑州东至新郑机场） 2020/12/13（新郑机场至郑州航空港）
武汉城市圈城际铁路	武咸城际铁路	90	300	250	2009/10	2013/12/28
	武黄城际铁路 （含武石、武冈城际铁路）	131	300	200	2009/6	2014/6/18
	武孝城际铁路[注 24]	62	200	200	2009/3/22	2016/12/1
	武仙城际铁路	88	200	200	2017/9/27	2020/12/26
成都市域铁路	成灌铁路	94[注 25]	220	200	2008/11/4	2010/5/12（主线） 2013/7/23（彭州支线） 2014/4/30（离堆支线）
	成蒲铁路	99	200	200	2013/10	2018/12/28
	成绵乐客运专线	318.4	300	250	2008/12/30	2014/12/20
粤港澳大湾区城际铁路	广珠城际铁路	161	200	200	2005/12/28	2011/1/7（广州南至珠海北段[注 26]） 2012/12/31（珠海北至珠海段）
	广肇城际铁路	122	200	200	2009/09/29	2016/3/30 （佛山西至肇庆段） 2024/5/26 （番禺至佛山西段）
	广惠城际铁路	140	200	200	2009/5/8	2016/3/30（小金口站至常平东站段） 2017/12/28（常平东站至东莞西站段） 2024/5/26 （东莞西站至番禺站）
	广清城际铁路	38	200	200	2012/11/22	2020/11/30（花都至清城）
	广佛环线 （花都至白云机场北）	22	200	200	2015/12/26	2020/11/30
	广佛环线 （佛山西站至番禺站段）	35	200	200	2012/10/08	2024/05/26
其他城际线	长珲城际铁路	489	250	200	2007/05/13 2010/10/30	2010/12/30（长吉段） 2015/09/20（吉珲段）
	贵开城际铁路	62	200	200	2010/09/20	2015/05/01
	沈丹客运专线	208	250	200	2010/03/17	2015/09/01
	兰中城际铁路	63	250	200	2010/12/27	2015/09/30
	长株潭城际铁路	105	200	200	2010/06/30	2016/12/26（长株及湘潭段） 2017/12/26（长沙站至长沙西站段）
	淮北至萧县北客车联络线	27	250	250	2014/12/30	2017/12/28
	铜玉城际铁路	48	200	200	2013/12/10	2018/12/26
	新通客运专线	197	250	250	2016/06/01	2018/12/29
	日兰高速铁路	494	350	300	2015/12/19（日照西站至曲阜东站段） 2018/12/10（曲阜东站至庄寨站段） 2021/6/1 （庄寨站至兰考南站段）	2019/11/26（日照西站至曲阜东站段） 2021/12/26（曲阜东站至庄寨站段） 2024/7/18 （庄寨站至兰考南站段）
	徐盐客运专线	313	250	250	2015/12/28	2019/12/16
	安六高速铁路	118	250	250	2015/11/10	2020/07/08
	绵泸高速铁路	129	250	250	2015/12/25	2021/06/28（内江北站至泸州站）
	杭台高速铁路	226	350	300	2016/12/23	2022/01/08（绍兴北站至温岭站段）
	贵阳市域环城快铁 （西南环线）[注 27]	83	200	200	2014/06/02	2022/01/11
	湖杭铁路	138	350	300	2019/09/17	2022/09/22
	南凭城际铁路	119	250	250	2017/06/28	2022/12/05（南宁站至崇左南站段）
	济莱高速铁路	117	350	300	2019/09/18	2022/12/30
	莱荣高速铁路	192	350	300	2020/10/31	2023/12/08
	杭温高速铁路	310	350	300	2017/03/09	2024/09/06

规划建设中

城际铁路
建设中和计划中路线（3,611公里）
线路名称	长度（km）	设计速度（km/h）	动工日期/计划动工日期 （年/月/日）	计划通车日期 （年/月/日）
杭衢铁路	132	350	2019/03/28	2025
南凭城际铁路 （崇左南站至凭祥东站段）	81	250	2020/09/28	2025
金建铁路	65		2020/01/07	2024
怀兴城际铁路 （大兴机场站至廊坊东站段）	39	200	2019/03/28	2024
广清城际铁路 （清城站至省职教站段）	20		2020/09/05	2024/12
衢丽铁路 （丽水站至松阳站段）	65		2020/12/28	2025
杭台高速铁路 （温岭站至玉环站段）	37	350	2018/12/29	2025
石衡沧港城际铁路 （衡水北站至渤海新区站段）	224	250	2020/08/05	2025
盘兴铁路	98		2018/12/28	2025
甬舟铁路	76.4		2020/12/22	2026
济滨城际铁路	150	350	2022/09/30	2026
京滨城际铁路 （北辰站至滨海西站段）	40.4		2022/11/06	2026
淮宿蚌城际铁路	162		2020/12/30	2026
淮宿阜城际铁路 （双堆集站至阜阳西站段）	143		2020/12/30	2026
巢马城际铁路	73		2019/10/28	2026
怀兴城际铁路 （廊坊东站至南法信站段）	72	200	2024	2027
衢丽铁路 （衢江站至松阳站段）	96		2022/12/28	2027
绵泸高速铁路 （绵阳南站至遂宁高新站段）	136	250	2022/12/30	2027
杭州机场高速铁路 （桐乡站至钱塘站段）	34		2023/03/30	2027
杭州机场高速铁路 （钱塘站至绍兴北站段）	38	350	2022/01/05	2027
宁淮城际铁路	187		2019/09/20	2027
济枣高速铁路	268.6		2023/12/16	2027
津承城际铁路 （宝坻南站至蓟州站段）	64		2024	2028
石雄城际铁路 （石家庄站至保定东站段）	162		2024	2028
沪乍杭铁路	192		2024	2028
盐泰锡常宜城际铁路	319.6	250	2024	2028
扬镇宁马城际铁路 （丹徒站至马鞍山南站段）	121		2024	2028
合新六城际铁路	90		2024	2028
德商高速铁路	74	350	N/A	N/A

提速改造的既有线

建设中的广深铁路四线

“经提速改造后的既有线”是指经提速改造后的既有线是指通过加强技术改造和铁路枢纽建设，对现有铁路干线进行复线化、电气化以及其他一系列改造后的高速铁路，如京沪线、京广线、浙赣线等。截至2007年，已有超过6000公里的既有线经提速改造后成为时速超过200公里的高速铁路，时速超过250公里的既有线总长846公里，此类铁路均为客货混行铁路。在2008年通过的《中长期铁路网规划》调整方案中，将对19000公里的既有线铁路增建二线，对25000公里的既有线铁路进行电气化改造^[14]。

中国大陆在既有线上进行提速改造试验早于1990年代已经开始。主要是对既有干线铁路加强技术改造和枢纽建设，对现有铁路干线进行复线建设和电气化改造，以适应高速列车行驶的需求。截至2007年，中国铁路既有线时速超过200公里以上的高速铁路线路延展里程（非运营里程）长达6003公里，其中时速超过250公里以上的既有线延展里程总长846公里。中国铁路既有线提速改造水平已经达到了世界先进水平^[15]。

经过改造后线路最高时速达到200公里或以上的既有铁路干线包括广深线、达成线、京哈线、京沪线、京广线、沪昆线、胶济线、陇海线、汉丹线、湘桂线、宁启线等。目前已降速到时速160公里运营。

提速改造的既有线
运营中路线（12,483公里）
线路名称	长度 （km）	提速改造设计速度 （km/h）	最高运营速度 （km/h）	开工日期 （年/月/日）	完工日期 （年/月/日）	备注
广深线	147	200/140	180/140	2004/12/31	2005/08/26	日期为第四线建设暨第三线提速改造起止时间，设计、运行速度分别为一二线/三四线速度
达成线	353	200	80-200	2005/05/01	2009/07/07
京哈线	1257	250	160-200	2003/06/01	2006/12/31
京沪线	1451	250	160	2005/05/10	2006/06/20	开工日期为轨道改造开工日期，完工日期为线路电气化改造完成日期
京广线	2284	250	160	1990/01/01	2007/03/26	提速改造分段分期进行，开工日期为最早路段电气化改造开工日期，完工日期为最后一段线路提速改造完工日期
沪昆线	2690	250	160		2006/12/31
胶济线	384	250	200	2003/02/19	2006/09/08
陇海线	1759	200	80-160		2009/10/01
湘桂线	1013	250	200	2007/12/01	2013/12/30
牡绥线	139	200	160	2010/07/01	2015/12/28
宁启线	351	200	160-200	2009/07/14	2016/05/15
长白线	327	200	160	2014/12/31	2017/8/8
昆楚大线	328	200	200	2007/10/18	2018/7/1	其中广通北至昆明段于2013年12月27日开通，运营速度为160km/h，2018年7月1日提速至200km/h

完善路网布局和西部开发性新线

“完善路网布局和西部开发性新线”是指完善路网布局和西部开发性新线是以完善中国大陆东中部铁路网和扩大西部铁路网为主，以适应区域经济发展而规划建设的约41,000公里的铁路，其中部分线路为时速200公里以上且未包含于“四纵四横”、“八纵八横”客运专线网和城际客运系统的高速铁路，主要规划在四川、重庆、广西、甘肃、陕西、新疆等西部省市和部分东中部省市，如苏北地区。这些线路主要为客货混行铁路，也有部分客运专线。由于中国西部地区经济相对落后，而且西南地区的四川、重庆、贵州、西藏等省（自治区、直辖市）地理条件复杂导致修筑难度较大，因此西部地区此前的铁路建设进度较慢。根据铁道部《中长期铁路网规划》，将建设超过四万公里的铁路以扩大西部路网规模、完善中东部路网结构，当中包括一些时速达200～350公里、但是没有包括在“四纵四横”、“八纵八横”客运专线网或城际客运系统的高速铁路。

运营中

完善路网布局和西部开发性新线
运营中路线（4,847.7公里）
线路名称	长度 （km）	设计速度（km/h）	最高运营速度（km/h）	线路标准	动工日期 （年/月/日）	通车日期 （年/月/日）
金温铁路	188	250	200	I 级干线	2010/01/19	2015/12/26
昆玉铁路	88	200	200	I 级干线	2010/11/28	2016/12/28
衢九铁路	349	200	200	I 级干线	2013/12/29	2017/12/28
昆楚大铁路	328	200	200	I 级干线	2012/11/29	2018/07/01
哈佳铁路	343	200	200	I 级干线	2014/06/30	2018/09/30
杭昌高速铁路	576	250（杭州南站至黄山北站段） 350（南昌南站至黄山北站段）	250（杭州南站至黄山北站段） 350（南昌南站至黄山北站段）	客运专线	2014/06/30（杭州南站至黄山北站段） 2018/12/25（南昌南站至黄山北站段）	2018/12/25（杭州南站至黄山北站段） 2023/12/27（南昌南站至黄山北站段）
怀衡铁路	318	200	200	I 级干线	2014/06/30	2018/12/26
南三龙铁路	247	200	200	I 级干线	2013/12/08	2018/12/29
梅汕客运专线	122	250	250	客运专线	2015/04/27	2019/10/11
郑阜高速铁路	281	350	300	客运专线	2015/12/24	2019/12/01
喀赤高速铁路	157	250	250	客运专线	2016/07/07	2020/06/30
朝凌高速铁路	105	350	300	客运专线	2017/10/01	2021/08/03
张吉怀高速铁路	246	350	300	客运专线	2016/12/18	2021/12/06
牡佳客运专线	371	250	250	客运专线	2016/11/08	2021/12/06
敦白客运专线	111	250	250	客运专线	2017/08/08	2021/12/24
济郑高速铁路	380	350	350	客运专线	2016/11/01（郑州东站至濮阳东站段） 2019/12/29（济南西站至濮阳东站段）	2022/06/20（郑州东站至濮阳东站段） 2023/12/08（济南西站至濮阳东站段）
弥蒙铁路	107	250	250	客运专线	2015/12/28	2022/12/16
龙龙铁路	160	250	250	客运专线	2019/09/28（古田会址站至武平站段） 2019/12/15（梅州西站至龙川西站段）	2023/12/26（古田会址站至武平站段） 2024/09/14（梅州西站至龙川西站段）
池黄高速铁路	125	350	350	客运专线	2019/12/28	2024/04/26
巴南高速铁路 （南充北站至巴中东站段）	147.7	250	250	I 级干线	2019/12/25	2024/06/27
兰张三四线铁路 （中川机场站至武威东站段）	194	250	250	I 级干线	2019/06/30	2024/06/29
宣绩高速铁路	112	350	300	客运专线	2019/12/28	2024/10/11

规划建设中

完善路网布局和西部开发性新线
建设中和计划中路线（4,129.1公里）
线路名称	长度 （km）	设计速度（km/h）	线路标准	动工日期 （年/月/日）	计划通车日期 （年/月/日）
哈伊高速铁路 （铁力站至伊春西站段）	112.3	250	客运专线	2020/09/29	2024
南深高速铁路 （南宁东站至玉林北站段）	193	350	客运专线	2019/01/15	2024/11
荆荆铁路	77.5		客运专线	2020/09/16	2024/12
沪苏通铁路 （二期太仓站至四团站段）	111.8	200	I 级干线	2019/12/15	2024
六安景铁路 （六安站至安庆西站段）	168	250	客运专线	2020/12/30	2025
沈白高速铁路	429	350	客运专线	2020/10/16	2025
合宿高速铁路 （合肥西站至泗县东站段）	220		客运专线	2019/12/28	2025
广湛客运专线	400		客运专线	2019/09/30	2025
珠肇高速铁路 （江门站至珠三角枢纽机场段）	84.5		客运专线	2020/12/10	2025
珠肇高速铁路 （珠海鹤洲站至江门站段）	44		客运专线	2022/05/25	2026
南深高速铁路 （玉林北站至岑溪东站（桂粤省界）段）	111		客运专线	2020/12/26	2026
武西高速铁路 （西安东站至十堰东站段）	257		客运专线	2021/12/15	2026
哈伊高速铁路 （哈尔滨北站至铁力站段）	188	250	客运专线	2022/09/29	2026
龙龙铁路 （武平站至梅州西站段）	102		I 级干线	2023/12/28	2027
深汕高速铁路	125	350	客运专线	2021/01/04	2027
平漯周高速铁路	193		客运专线	2022/11/30	2027
南深高速铁路 （桂粤省界至珠三角枢纽机场段）	142		客运专线	2023/12/26	2027
潍宿高速铁路 （青岛连接线洋河口站至五莲北站）	108.8		客运专线	2023/12/30	2028
合宿高速铁路 （泗县东站至宿迁东站段）	59		客运专线	2024	2028
珠肇高速铁路 （高明站至肇庆东站段）	41.6		客运专线	2024	2028
兰张三四线铁路 （武威东站至张掖西站段）	238	250	I 级干线	2024	2029
仙监铁路	80	200	I 级干线	2024	2029
南信合高速铁路	436	350	客运专线	2024	2029

海峡西岸铁路

根据铁道部和福建省政府在2008年3月发布的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设会谈暨会议纪要》，将建设两条中国大陆连接台湾的高速铁路。但是这个计划不但面对政治问题，超高成本及超高技术需求是更难解决的问题。中华民国政府对此则不予理睬。

• 京台高速铁路（北京—福州段称京福高速铁路）：北京—蚌埠—合肥—巢湖—铜陵—绩溪—黄山—上饶—武夷山—南平—福州—台北，并预留沿海城市莆田的对台过海隧道出口。由京沪高速铁路北京至蚌埠段、合蚌客运专线及合福客运专线组成，全线设计时速为350公里。^[16][17]
• 昆台高速铁路（昆明—厦门段称昆厦高速铁路）：昆明—贵阳—桂林—郴州—赣州—龙岩—厦门—高雄，并预留漳州和泉州肖厝港的对台过海隧道出口，由长昆客运专线昆明至贵阳、贵广高速铁路贵阳至桂林、桂郴赣铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路组成，全线设计时速为200-350公里

海峡西岸铁路
海峡西岸运营中路线（1472公里）
线路名称	长度 （km）	设计速度（km/h）	最高运营速度（km/h）	线路标准	动工日期 （年/月/日）	通车日期 （年/月/日）	所属的海峡西岸高速铁路
龙厦铁路	171	200	200	I 级干线	2006/12/25	2012/06/29	昆台高速铁路
合蚌客运专线	131	350	300	客运专线	2009/01/08	2012/10/16	京台高速铁路
合福客运专线	808	300	300	客运专线	2009/12/22	2015/06/28	京台高速铁路
赣瑞龙铁路 （复线电气化工程）	274	200	200	I 级干线	2009/12/29	2015/12/26	昆台高速铁路
福平铁路	88	200	200	I 级干线	2013/10/31	2020/12/26	京台高速铁路

海峡西岸铁路
海峡西岸建设中和计划中路线
线路名称	长度 （km）	设计速度（km/h）	线路标准	动工日期 （年/月/日）	计划通车日期 （年/月/日）	所属的海峡西岸高速铁路
京台高速铁路 （台福客专三延段）			客运专线			京台高速铁路 昆台高速铁路

远期规划

中国高铁较远期的规划和发展
线路名称	长度 （km）	设计速度（km/h）	线路标准	动工日期 （年/月/日）	计划通车日期 （年/月/日）	线路所处状态
渤海跨海铁路	N/A	200	I级干线	N/A	N/A	前期准备中
随信高速铁路	106.58	350	客运专线	N/A	N/A	前期规划
沪甬跨海铁路	N/A	350	客运专线	N/A	N/A	规划中
聊邯长高速铁路	279	350	客运专线	N/A	N/A	规划中
皖赣新双线	342.5	250	I级干线	N/A	N/A	规划中
运三客运专线	56.7	250	客运专线	N/A	N/A	规划中
太绥高速铁路	296.33	350	客运专线	N/A	N/A	规划中
福银高铁	2300	350	客运专线	N/A	N/A	规划中
海南中线高铁	N/A	N/A	客运专线	N/A	N/A	规划中
沪太高铁通道	1350	N/A	客运专线	N/A	N/A	规划中
常芜城际铁路	N/A	N/A	客运专线	N/A	N/A	规划中
徐州至长治高铁	N/A	N/A	客运专线	N/A	N/A	规划中

注释

1. 含汕头联络线
2. 达高速铁路等级之距离，全线长度为377公里
3. 包含于八纵八横路线网之距离，含四纵四横
4. 包含八纵八横路线网之外的距离
5. 全线距离，沿海通道仅钦州北至合浦站部分76公里
6. 仅钦州北至防城港北客运部分距离
7. 合杭段距离，全线795公里
8. 芜湖至宣城段250公里/小时
9. 全线距离，京沪第二通道仅包含淮安-扬州段137公里
10. 商合段距离，全线795公里
11. 全线距离，京哈～京港澳通道仅包含广珠段116公里
12. 该段与京兰通道共线
13. 太原至原平段之距离，全线运营中距离为697公里
14. 全线距离，呼南通道仅包含永州至柳州之363公里
15. 含崇礼、延庆支线，正线长174km。
16. 忻州至西安段之距离，全线运营中距离为697公里
17. 该段与呼南通道共线
18. 全线距离，京兰通道仅包含呼和浩特至包头之173公里
19. 不包含既有兰中城际铁路兰州西站至树屏站
20. 全线距离，沿江通道仅包含汉口至襄阳段之281公里
21. 动车运营距离，全线长度为393公里，达州站至三汇镇站沿襄渝铁路运营
22. 扩能改造工程动工、完工时间。
23. 该段与呼南通道共线
24. 汉十高速铁路之部分
25. 含彭州支线和离堆支线。
26. 含广州南站至小榄站至江门站支线
27. 东北环线利用既有线开行。

参考文献

1. 中长期铁路网规划（2008年调整）. [2016-08-25]. （原始内容存档于2010-12-28）.
2. 我国高铁运营里程达到4.5万公里. 中国国家铁路集团有限公司. 2024-01-12 [2024-01-14]. （原始内容存档于2024-01-14）.
3. 中国铁路营运总里程突破15万公里. [2021-12-30]. （原始内容存档于2021-12-30）.
4. "四纵四横"客运网 2012年有800列动车组投运]. 文汇报.
5. 中长期铁路网规划（2008年调整）. 中华人民共和国铁道部. [2012-10-19]. （原始内容存档于2012-09-02）.
6. 合蚌客运专线今天正式开工 预计2012年建成. [2016-08-25]. （原始内容存档于2011-11-17）.
7. 京广高铁京武段时速350公里高标运营拉通试验圆满成功！. 中国铁路. [2022-05-14]. （原始内容存档于2022-05-13）.
8. 关于印发《中长期铁路网规划》的通知（发改基础[2016]1536号）. 国家发展和改革委员会. [2020-01-11]. （原始内容存档于2020-11-03）.
9. 《中长期铁路网规划》） (PDF). 国家发展和改革委员会. [2020-01-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-27）.
10. 中國高鐵“八縱八橫”線路確定 包含京台高鐵. 中国网. [2016-08-25]. （原始内容存档于2016-11-30）.
11. 新版鐵路網規劃：高鐵“八縱八橫” 四川位列“兩縱一橫”. 四川省人民政府网站. [2016-08-25]. （原始内容存档于2016-08-22）.
12. 十年内高铁运营里程将翻倍 贯通特大城市可采用时速350公里标准. 每日经济新闻. [2019-04-13]. （原始内容存档于2020-11-03）.
13. 马兴瑞在揭阳出席汕头至汕尾铁路暨2018年全省重大项目集中开工活动 加快重大项目建设 促进区域协调发展 . www.gd.gov.cn. 广东省人民政府. 2018-12-27 [2023-12-28]. 原始内容存档于2023-12-28.
14. 铁道部官员深入解析：未来我国铁路布局. [2016-08-25]. （原始内容存档于2012-07-01）.
15. 中国铁路既有线提速改造水平已跨进世界先进行列. [2016-08-25]. （原始内容存档于2012-08-06）.
16. 京台高铁 2010年开建. [2016-08-25]. （原始内容存档于2013-11-01）.
17. 2020年高速铁路网. [2016-08-25]. （原始内容存档于2013-11-01）.

外部链接

中国铁路地图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）