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黄山北站位于中国安徽省黄山市屯溪区新潭镇长林村(原属徽州区西溪南镇[5])迎客松大道北2号[6],由上海局集团管辖,2015年6月28日随合福客运专线开通而启用。
黄山北站是京福、杭昌、皖赣铁路复线3条高铁在黄山市的交会点和重要节点,建筑面积近4万平方米[7]。车站是安徽省第二大高铁车站[8],亦是合福客运专线在上海局集团管内的最后一站,是上局的“南大门”之一[9]。
黄山北站位于站场南侧,宽204米,进深60米,高度32米,面积39582平方米[10]。站房以“古徽新韵,奇松迎客”为设计意向,抽象地将迎客松、宣纸、黄山山石云海等当地特色产物的形体展现在站房上,体现出传统徽派意韵和黄山磅礴雄浑、天然巧成的形象特征[11]。
黄山北站站房采用“高进低出”的人流组织模式[10]。售票处位于站房东侧,设有13个人工窗口和18个自动售取票机。进站口前设有高架落客平台。候车室分为上下两层,共12109平方米,设有2800个候车座位。每层候车室均设有检票口,其中一层检票口可通往1站台,二层检票口可通往其它站台[12]。
车站规模规划为7台18线。其中合福场3台8线,杭黄皖赣共站场4台10线[10][13]。站房和站台间设有长18米、宽15米的进站天桥一座,并与地下出站地道连接[11]。
1F | 13站台 | 杭昌客运专线 往杭州南方向(歙县北站) |
12站台 | 杭昌客运专线 往杭州南方向(歙县北站) | |
11站台 | 杭昌客运专线 往杭州南方向(歙县北站) | |
10站台 | 杭昌客运专线 往杭州南方向(歙县北站) | |
通过线 | 杭昌客运专线 上行列车通过线 | |
通过线 | 杭昌客运专线 下行列车通过线 | |
9站台 | 杭昌客运专线 往南昌东方向(黟县东站) | |
8站台 | 杭昌客运专线 往南昌东方向(黟县东站) | |
7站台 | 杭昌客运专线 往南昌东方向(黟县东站) | |
6站台 | 杭昌客运专线 往南昌东方向(黟县东站) | |
5站台 | 合福客运专线 往合肥北城方向(歙县北站) | |
4站台 | 合福客运专线 往合肥北城方向(歙县北站) | |
通过线 | 合福客运专线 上行列车通过线 | |
通过线 | 合福客运专线 下行列车通过线 | |
3站台 | 合福客运专线 往福州方向(婺源站) | |
2站台 | 合福客运专线 往福州方向(婺源站) | |
1站台 | 合福客运专线 往福州方向(婺源站) | |
站房 | 候车、检票口2 | |
1F | 站房 | 出站口、进站口、售票、候车、检票口1 |
目前在黄山北站停靠的旅客列车终到站分布如下:
黄山北站站前广场设有各种接驳交通:出站口正对面依次为地面集散广场、社会停车库、自驾游车辆租赁点和站前公园;西侧依次为公交车站、出租车换乘区和旅游集散中心;东侧依次为旅游巴士车站、非机动车停车场以及员工停车场[12]。
黄山北站的公交场站设在出站口西侧。公交场站设有通往中心城区主要节点的公交高铁专线,可前往汽车客运总站、黄山火车站、屯溪区主干线等重要节点。由于车站位置较为偏远,高铁专线采取“大站快车”的运营模式,沿线主要停靠大型客流集散点或居民区。此外公交车站还设有11条定线旅游线路,通往黄山风景区(南大门、北大门、西大门、东黄山)、太平湖、宏村、齐云山、渔梁坝、深渡、呈坎、灵山等景区,中途不设停靠站[14][15]。
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