兰州西站
甘肃省的一个特等站 来自维基百科,自由的百科全书
兰州西站位于中国甘肃省兰州市七里河区,经过铁路有兰新线、中川铁路、徐兰高速线、兰新客专线,亦是中国西部最大的路网型客运枢纽站[5]。
兰州西站始建于1953年,原为中国西北铁路网中最大的编组站。2013年起,车站开始进行扩建工程,而编组任务改由新建的兰州北站代替[6]。根据兰州市的城市总体规划,兰州西站被定为兰州市“两主一辅”的主客站之一。新站房于2014年12月25日与兰新铁路第二双线同步投入使用。
车站结构
2013年,随着兰新铁路第二双线及宝兰客运专线兰州枢纽的开工建设,兰州西站改扩建开工。西站总占地面积68万平方米,站房主体结构为地上2层、地下3层,总建筑面积22万平方米。兰州西站枢纽工程全部完工后,旅客在西站可以实现铁路、公交、兰州地铁1号线、2号线的零距离换乘,届时将成为兰州市最大的交通枢纽中心。
车站设13台26线,其中独立正线2条,到发线24条(含高速场正线2条),包括11个岛式站台和2个侧式站台。站房建筑面积为117000平方米,采用线上高架候车结构,包括南北两个站房和高架站房,并在两侧设置站前高架和落客平台。
兰州西站站场布置初定为3场15台29线(29站台面29线),后来更改为2场13台26线(24站台面26线)。站台为岛式侧式混合站台,共设有13座独立站台,依据到发线细分为24个站台。由北向南依次是:兰新线与中川铁路动力集中动车组共用普速车场6台11线,同步承担兰新客专线与兰新线上行列车跨线作业;兰新客专线、徐兰高速线、中川铁路动力分散动车组共用高速车场7台13线,同步承担兰新线与兰新客专线下行列车跨线通过作业。
旅客列车目的地
截至2017年7月9日,兰州西站共办理图定旅客列车177列[7],大多数以动车组为主。其他线路开通后,该站始发列车数量会有所增加。
列车所属路局 | 车次 | 目的地 |
---|---|---|
北京局集团 | G1714 | 天津西 |
广州局集团 | G834 | 广州南 |
G866 | 长沙南 | |
济南局集团 | G1834 | 济南西 |
G1840 | 青岛北 | |
G2026 | 郑州东 | |
兰州局集团 | G438、G4846 | 北京西 |
G846 | 广州南 | |
G3186 | 南昌西 | |
G1876、G1980 | 杭州东 | |
G2096 | 青岛北 | |
G2686 | 威海 | |
G3180、G4522 | 上海虹桥 | |
D55 | 乌鲁木齐 | |
D752 | 重庆北 | |
D2568 | 太原南 | |
D2652、D2660、D2662、D2664、D2666、D2668、D2680、D4062、D4064、D4068 | 西安北 | |
D8931/4、D8939/42、D8957/60 | 银川 | |
D8881/4、D8885/8、D8889/42 | 庆阳 | |
D8943/6 | 中卫南 | |
D2671、D2741、D2743、D2757 | 嘉峪关南 | |
D2751 | 玉门 | |
D8912、D8914、D8916、D8918、D8920、D9802、D9804 | 天水南 | |
C690 | 陇南 | |
C690 | 姚渡 | |
D2749、D2751 | 敦煌 | |
D8922、D8924、D9804 | 东岔 | |
南昌局集团 | G642 | 南昌西 |
G1904 | 福州 | |
青藏集团 | D2721、D2723 | 西宁 |
上海局集团 | 经徐兰高速、京沪高速线:G1972 经徐兰高速、京港高铁、宁蓉、京沪高速线:G3164 |
上海虹桥 |
D312 | 上海 | |
太原局集团 | D2566 | 太原南 |
西安局集团 | D2654、D2656、D2658、D2670 | 西安北 |
乌鲁木齐局集团 | D2701、D2703 | 乌鲁木齐 |
武汉局集团 | G854 | 武汉 |
郑州局集团 | G430 | 北京西 |
G2022、G2024、G4290 | 郑州东 |
交通配套
相邻车站
参考资料
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