长白铁路,又称长洮铁路,是连接吉林省长春市与同省白城市的一条双线电气化铁路,全长325.7公里,运营长度333公里。线路自长春铁路枢纽长春北站引出,沿既有线增建二线经农安松原大安白城市,与白阿线相连接,与长图铁路构成了吉林省东西向的铁路通道。

Quick Facts 长白铁路, 概览 ...
长白铁路
概览
运营范围 中华人民共和国
吉林省长春市松原市白城市
服务类型客货兼顾区域性铁路
目前状况运营中
起点站长春站白城站
主要车站长春站松原站
大安站白城站
技术数据
路线等级国铁I级
路线长度325.7 km
运营长度333 km
最高速度160 km/h
(预留200 km/h提速条件)
车站数目15个
轨距1,435毫米标准轨
最小曲线半径一般2000m,困难1600 m
最大坡度6%
电气化方式25KV 50HZ
闭塞方式自动闭塞
使用车型CR200J型电力动车组
列车编组2500吨
运营信息
开通运营1935年11月(首次竣工)
2017年8月(扩能改造)
运营者中国铁路沈阳局集团
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历史

  • 1934年4月全线分5段同时动工,1935年11月竣工。[1]
  • 1946年第二次国共内战期间长白铁路线拆除停运。
  • 随着东北内战的进展,战线从郭前旗推进至长春近郊,1947年白(城)前(郭)段铁路修复通车。
  • 1958年重建,1971年长(春)前(郭)段修复通车,开办运输营业。
  • 2000-2002年部分区段经技术改造换为无缝钢轨
  • 2010年12月,国家发改委批复了新建长春至白城铁路项目建议书。[2]
  • 2014年11月,国家发改委批复长春至白城铁路扩能改造工程项目。[3]同年12月31日,长白铁路复线开工。复线工程升格为长白乌快速铁路。[4]
  • 2017年6月5日,长白铁路扩能改造工程首次进行联调联试。[5]同年8月8日,长白铁路扩能改造正式开通,每日开行长春至松原、白城和乌兰浩特方向的动车组列车[6]长春至白城的旅行时间缩短至2小时20分,长春至乌兰浩特的旅行时间缩短至3小时26分。
  • 2018年8月8日,长白乌快速铁路开通运营一周年,累计运送旅客近500万人次。[7]
  • 2019年10月,CR200J型电力动车组在长白铁路投入运营。[8]
  • 2020年9月15日,长白铁路提速改造工程正式开工,改造完成后,动车组列车运行时速可达200km/h。[9]
  • 2024年1月10日,长白铁路取消动力分散型动车组运行标尺。

参考资料

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