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世界铁路隧道列表列出世界上长度在14千米(8.70英里)以上的铁路隧道(不含地铁隧道)。
铁路诞生于工业革命时期的英国,因此世界上最早的一批铁路隧道也出现于英国。
随着铁路在欧洲、美洲、亚洲等地的迅速普及,铁路隧道也不断出现于这些地区,同时,新的隧道挖掘技术得到了广泛应用。
20世纪60年代以后,日本在铁路隧道建设方面取得了一系列卓越的成就。
进入21世纪以来,中国加快了铁路建设的步伐,一批具有代表性的铁路隧道相继启用。
名称 | 铁路线 | 国家或地区 | 地点 | 穿越 | 长度 | 洞线数量 | 贯通 | 启用 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
圣哥达基线隧道 | 阿尔卑斯枢纽 | 埃斯特费尔德-博迪奥 | 利旁廷阿尔卑斯山 | 57,104米(35.48英里) | 双洞单线 | 2010(东) 2011(西) |
2016 | 东线:57,104米 西线:57,017米 [注 1] | |
青函隧道 | 津轻海峡线 | 青森县-北海道 | 津轻海峡 | 53,850米(33.46英里) | 单洞双线 | 1985 | 1988 | [注 2] | |
英法海底隧道 | 1号高速铁路 法国高速铁路北线 |
福克斯通 科凯勒 |
多佛尔海峡 | 50,450米(31.35英里) | 双洞单线 | 1994 | 1994 | [注 3] | |
栗岘隧道 | 水西平泽高速线 | 首尔水西-平泽芝制 | 50,320米(31.27英里) | 2015 [9] | 2016 | ||||
松山湖隧道 | 广惠城际铁路 | 广东东莞 | 松山湖 | 38,813米(24.12英里) | 双洞单线 | 2016 | 2017 | [10] | |
深港隧道 [注 4] | 广深港高速铁路 | 广东深圳-香港 | 35,655米(22.15英里) | 双洞单线 | 2015[11] | 2018[12] | |||
勒奇山基线隧道 | 勒奇山铁路 | 弗鲁蒂根-拉龙 | 伯尔尼兹阿尔卑斯山 | 34,577米(21.49英里) | 双洞单线 [注 5] | 2005 | 2007 | ||
新关角隧道 | 青藏铁路西格复线 | 青海天峻-乌兰 | 关角山 | 32,645米(20.28英里) | 双洞单线 | 2014 [13] | 2014 | [14] | |
瓜达拉马隧道 | 马德里-巴拉多利德高速铁路 | 索托德尔雷亚尔-塞哥维亚 | 瓜达拉马山 | 28,418米(17.66英里) | 双洞单线 | 2007 | 东线:28,418米 西线:28,407米 | ||
西秦岭隧道 | 兰渝铁路 | 甘肃陇南 | 秦岭 | 28,236米(17.55英里) | 双洞单线 | 2013(左)[15] 2014(右)[16] |
2016 | 左线:28,236米 右线:28,236.582米[17] | |
太行山隧道 | 石太客运专线 | 山西盂县 | 太行山 | 27,848米(17.30英里) | 双洞单线 | 2007 [18] | 2009 | 左线:27,839米 右线:27,848米 | |
八甲田隧道 | 东北新干线 | 青森县 | 八甲田山 | 26,455米(16.44英里) | 单洞双线 | 2005 | 2010 | ||
莱因泽-维也纳森林隧道 | 西部铁路 | 维也纳-圣帕尔滕 | 维也纳森林 | 26,156米(16.25英里) | 单洞双线 [注 6] | 2007 2009 |
2012 | [注 7] | |
岩手一户隧道 | 东北新干线 | 岩手县 | 奥羽山 | 25,810米(16.04英里) | 单洞双线 | 2000 | 2002 | ||
南吕梁山隧道 | 瓦日铁路 | 山西蒲县-尧都/洪洞 | 吕梁山 | 23,470米(14.58英里) | 双洞单线 | 2013 [19] | 2014 | 左线:23,440米 右线:23,470米 | |
崤山隧道 | 浩吉铁路 | 河南灵宝-卢氏 | 崤山 | 22,771米(14.15英里) | 双洞单线 | 2018 | 2019 | 左线:22,751米 右线:22,771米 [20] | |
台北铁路地下化隧道 | 纵贯线 台湾高速铁路 |
新北汐科-浮洲 汐止基地-板桥 |
台北市区 | 22,672米(14.09英里) | 双洞双线 | 2008 | 台铁部分:22,672米 高铁部分:21,508米 | ||
中天山隧道 | 南疆铁路吐库二线 | 新疆托克逊-和硕 | 天山 | 22,467米(13.96英里) | 双洞单线 | 2014(左)[21] 2013(右)[22] |
2015(左) 2014(右) |
左线:22,449米 右线:22,467米 [23] | |
饭山隧道 | 北陆新干线 | 长野县-新潟县 | 22,225米(13.81英里) | 单洞双线 | 2007 | 2015 | |||
大清水隧道 | 上越新干线 | 群马县-新潟县 | 谷川岳 | 22,221米(13.81英里) | 单洞双线 | 1979 | 1982 | ||
青云山隧道 | 永莆铁路 | 福建永泰-莆田 | 戴云山 | 22,175米(13.78英里) | 双洞单线 | 2011 | 2013 | 左线:22,175米 右线:21,837米 [24] | |
燕山隧道 | 张唐铁路 | 河北张家口 | 燕山 | 21,178米(13.16英里) | 双洞单线 | 2014 [25] | 2015 | 左线:21,154米 右线:21,178米 [26] | |
吕梁山隧道 | 太中银铁路 | 山西汾阳-吕梁 | 吕梁山 | 20,785米(12.92英里) | 双洞单线 | 2009 | 2011 | 左线:20,785米 右线:20,738米 | |
金井隧道 | 京釜高速线 | 釜山金井-釜山镇 | 金井山 | 20,323米(12.63英里) | 单洞双线 | 2009 | 2010 | [27] | |
当金山隧道 | 敦格铁路 | 甘肃阿克塞 | 当金山 | 20,125米(12.51英里) | 单洞单线 | 2018 | 2019 | [28] | |
乌鞘岭隧道 | 兰新铁路复线 | 甘肃天祝-古浪 | 乌鞘岭 | 20,060米(12.46英里) | 双洞单线 | 2005 | 2006 | 左线:20,060米 右线:20,050米 [29] | |
辛普朗隧道 | 汝拉-辛普朗铁路 | 布里格 多莫多索拉 |
利旁廷阿尔卑斯山 | 19,824米(12.32英里) | 双洞单线 | 1905(Ⅰ) 1921(Ⅱ) |
1906(Ⅰ) 1922(Ⅱ) |
Ⅰ号:19,803米 Ⅱ号:19,824米 | |
卡姆奇克隧道 | 安格连-帕普铁路 | 纳曼干州帕普区 | 库拉米山 | 19,268米(11.97英里) | 单洞单线 | 2016 | 2016 | [注 8][30] | |
木寨岭隧道 | 兰渝铁路 | 甘肃漳县-岷县 | 木寨岭 | 19,115米(11.88英里) | 双洞单线 | 2016 | 2017 | 左线:19,050米 右线:19,115米 | |
费尔艾那隧道 | 雷蒂亚铁路 | 克洛斯特斯-苏施 | 阿尔卑斯山 | 19,058米(11.84英里) | 双洞单线 | 1999 | [注 9] | ||
新关门隧道 | 山阳新干线 | 山口县-福冈县 | 关门海峡 | 18,713米(11.63英里) | 单洞双线 | 1975 | |||
瓦利亚隧道 | 博洛尼亚-佛罗伦萨高速铁路 | 圣皮耶罗-阿谢韦-塞斯托-菲奥伦蒂诺 | 亚平宁山 | 18,711米(11.63英里) | 单洞双线 | 2009 | |||
亚平宁隧道 | 博洛尼亚-佛罗伦萨铁路 | 佩波利堡-韦尔尼奥 | 亚平宁山 | 18,507米(11.50英里) | 单洞双线 | 1934 | |||
秦岭隧道 | 西康铁路 | 陕西长安-柞水 | 秦岭 | 18,456米(11.47英里) | 双洞单线 | 1999(Ⅰ) 1998(Ⅱ) |
2000 | Ⅰ线:18,452米 Ⅱ线:18,456米 [31] | |
中条山隧道 | 浩吉铁路 | 山西运城 | 中条山 | 18,410米(11.44英里) | 双洞单线 | 2019 | 2019 | 左线:18,405米 右线:18,410米 [32] | |
石林隧道 | 南昆客运专线 | 云南弥勒-石林 | 18,208米(11.31英里) | 单洞双线 | 2013 [33] | 2016 | [34] | ||
南太行山隧道 | 瓦日铁路 | 山西平顺-河南林州 | 太行山 | 18,125米(11.26英里) | 双洞单线 | 2014 [35] | 2014 | 左线:18,125米 右线:18,108米 [36] | |
西安岭隧道 | 浩吉铁路 | 河南卢氏 | 西安岭 | 18,069米(11.23英里) | 双洞单线 | 2018 | 2019 | 左线:18,063米 右线:18,069米 [20] | |
雪峰山隧道 | 昌福铁路 | 福建将乐-沙县 | 雪峰山 | 17,842米(11.09英里) | 双洞单线 | 2011 [37] | 2013 | 左线:17,842米 右线:17,826米 [38] | |
高盖山隧道 | 昌福铁路 | 福建泰宁 | 高盖山 | 17,612米(10.94英里) | 双洞单线 | 2012 | 2013 | 左线:17,594米 右线:17,612米 [39] | |
永寿梁隧道 | 西平铁路 | 陕西永寿-彬县 | 永寿梁 | 17,161米(10.66英里) | 双洞单线 | 2012 | 2013 | 左线:17,160.76米 [40] 右线:17,154.92米 [41] | |
黄岩隧道 | 怀衡铁路 | 湖南怀化-洪江 | 17,030米(10.58英里) | 单洞双线 | 2017 | 2018 | |||
六盘山隧道 | 天平铁路 | 甘肃华亭 | 六盘山 | 16,719米(10.39英里) | 单洞单线 [注 10] | 2015 | 2015 | [42] | |
哈达铺隧道 | 兰渝铁路 | 甘肃宕昌 | 岷山 | 16,600米(10.31英里) | 双洞单线 | 2014 [43] | 2016 | 左线:16,590米 右线:16,600米 [44] | |
六甲隧道 | 山阳新干线 | 兵库县 | 六甲山 | 16,250米(10.10英里) | 单洞双线 | 1970 | 1972 | ||
率安隧道 | 岭东线 | 江原道东柏山-道溪 | 五峰山 | 16,240米(10.09英里) | 单洞双线 [注 11] | 2006 | 2012 | ||
太岳山隧道 | 瓦日铁路 | 山西古县-安泽 | 太岳山 | 16,194米(10.06英里) | 单洞双线 | 2013 [45] | 2014 | [46] | |
慕斯特尔隧道 | 新下因谷铁路 | 蒂罗尔州延巴赫 | 15,990米(9.94英里) | 2012 | |||||
天华山隧道 | 西成客运专线 | 陕西宁陕 | 秦岭 | 15,989米(9.94英里) | 单洞双线 | 2016 | 2017 | [47] | |
达坂山隧道 | 兰新客运专线 | 青海大通-门源 | 达坂山 | 15,918米(9.89英里) | 单洞双线 | 2014 [48] | 2014 [49] | [50] | |
象山隧道 | 龙厦铁路 | 福建龙岩 | 博平岭 | 15,917米(9.89英里) | 双洞单线 | 2010(左) 2011(右) |
2012 | 左线:15,898米 右线:15,917米 [51] | |
二青山隧道 | 太兴铁路 | 山西太原-兴县 | 吕梁山 | 15,851米(9.85英里) | 单洞单线 | 2014 [52] | 2014 | [53] | |
特尔夫纳隧道 | 新下因谷铁路 | 蒂罗尔州 | 15,840米(9.84英里) | 2012 | |||||
黑山隧道 | 兰渝铁路 | 甘肃临洮 | 15,764米(9.80英里) | 单洞双线 | 2014 | 2017 | [54] | ||
关山隧道 | 天平铁路 | 甘肃张家川-华亭 | 15,634米(9.71英里) | 单洞单线 | 2015 | 2015 | [55] | ||
戴云山隧道 | 昌福铁路 | 福建尤溪-永泰 | 戴云山 | 15,623米(9.71英里) | 双洞单线 [注 12] | 2012 | 2013 | 左线:15,623米 右线:15,605米 [56] | |
富尔卡基线隧道 | 富尔卡-上阿尔卑线 | 上瓦尔德-雷阿尔卑 | 乌里阿尔卑斯山 | 15,442米(9.60英里) | 单洞单线 | 1982 | 米轨铁路隧道 | ||
集义隧道 | 浩吉铁路 | 陕西宜川-韩城 | 15,417米(9.58英里) | 单洞双线 | 2018 | 2019 | [32] | ||
九岭山隧道 | 浩吉铁路 | 江西铜鼓-宜丰 | 九岭山 | 15,365米(9.55英里) | 单洞双线 | 2018 | 2019 | [20] | |
榛名隧道 | 上越新干线 | 群马县 | 榛名山 | 15,350米(9.54英里) | 单洞双线 | 1982 | |||
北穆亚山隧道 | 贝阿铁路 | 布里亚特共和国 | 北穆亚山 | 15,343米(9.53英里) | 单洞单线 | 2003 | |||
菲伦佐拉隧道 | 博洛尼亚-佛罗伦萨高速铁路 | 菲伦佐拉-圣皮耶罗-阿谢韦 | 亚平宁山 | 15,285米(9.50英里) | 单洞双线 | 2009 | |||
五里峰隧道 | 长野新干线 | 长野县 | 五里峰 | 15,175米(9.43英里) | 单洞双线 | 1997 | |||
六狼山隧道 | 准朔铁路 | 山西朔州 | 管涔山 | 15,175米(9.43英里) | 单洞单线 | 2011 [57] | 2019 | ||
老安山隧道 | 西成客运专线 | 陕西宁陕-佛坪 | 秦岭 | 15,161米(9.42英里) | 单洞双线 | 2015 | 2017 | [58] | |
赤城隧道 | 张唐铁路 | 河北赤城 | 燕山 | 15,047米(9.35英里) | 单洞双线 | 2014 | 2015 | [59] | |
圣马科山隧道 | 保拉-科森扎铁路 | 保拉-科森扎 | 锡拉山 | 15,040米(9.35英里) | 单洞单线 [注 13] | 1987 | 1987 | ||
圣哥达铁路隧道 | 圣哥达铁路 | 格舍嫩-艾罗洛 | 利旁廷阿尔卑斯山 | 15,003米(9.32英里) | 单洞双线 [注 14] | 1881 | 1882 | ||
朱家山隧道 | 徐兰高速铁路 | 甘肃秦安 | 大神仙梁 | 14,950米(9.29英里) | 单洞双线 | 2016 | 2017 | [60] | |
冒天山隧道 | 包西铁路增建二线 | 陕西子长-蟠龙镇 | 冒天山 | 14,915米(9.27英里) | 单洞单线 | 2010 [61] | 2011 | [62] | |
中山隧道 | 上越新干线 | 群马县 | 子持山-小野子山 | 14,857米(9.23英里) | 单洞双线 | 1982 | 1982 | ||
大秦岭隧道 | 西成客运专线 | 陕西户县-宁陕 | 秦岭 | 14,846米(9.22英里) | 单洞双线 | 2016 | 2017 | [63] | |
壁板坡隧道 | 沪昆客运专线 | 贵州盘县-云南富源 | 老黑山 | 14,756米(9.17英里) | 单洞双线/双洞单线 | 2014(左) 2015(右) |
2016 | [64] | |
笔架山隧道 | 徐兰高速铁路 | 甘肃天水 | 秦岭 | 14,751米(9.17英里) | 单洞双线 | 2015 | 2017 | [60] | |
艾尔萨亨托4号隧道 | 伊洛-托克帕拉/夸霍内工业铁路 | 南方铜业公司 | 安第斯山 | 14,724米(9.15英里) | 1975 | [65] | |||
麦克唐纳山隧道 | 太平洋铁路 | 冰川国家公园 | 麦克唐纳山 | 14,723米(9.15英里) | 单洞单线 | 1988 | [注 15] | ||
岩山隧道 | 贵广客运专线 | 贵州榕江-从江 | 14,695米(9.13英里) | 单洞双线 | 2012 [66] | 2014 [49] | |||
武夷山隧道 | 昌福铁路 | 江西黎川-福建建宁 | 武夷山 | 14,659米(9.11英里) | 单洞双线 | 2011 [67] | 2013 | ||
北武夷山隧道 | 合福客运专线 | 江西上饶-福建武夷山 | 武夷山 | 14,646米(9.10英里) | 单洞双线 | 2013 [68] | 2015 | ||
勒奇山隧道 | 勒奇山铁路 | 坎德施泰格-戈彭施泰因 | 伯尔尼兹阿尔卑斯山 | 14,612米(9.08英里) | 单洞双线 | 1911 | 1913 | ||
三都隧道 | 贵广客运专线 | 贵州三都 | 苗岭 | 14,598米(9.07英里) | 单洞双线 | 2013 [66] | 2014 [49] | ||
鲁默里克隧道 | 加勒穆恩线 | 奥斯陆-利勒斯特伦 | 东部森林 | 14,580米(9.06英里) | 双洞单线 | 1999 | |||
红石岩隧道 | 南昆客运专线 | 云南富宁-广南 | 14,580米(9.06英里) | 单洞双线 | 2016 | 2016 | [69] | ||
发鸠山隧道 | 瓦日铁路 | 山西长子 | 发鸠山 | 14,573米(9.06英里) | 单洞双线 | 2013 [70] | 2014 | ||
大中山隧道 | 浩吉铁路 | 河南卢氏 | 14,533米(9.03英里) | 单洞双线 | 2018 [71] | 2019 | |||
天池坪隧道 | 兰渝铁路 | 甘肃宕昌 | 秦岭 | 14,528米(9.03英里) | 单洞双线 | 2014 | 2016 | [72] | |
丰顺隧道 | 广梅汕客运专线 | 广东丰顺 | 14,407米(8.95英里) | 单洞双线 | 2018 | 2019 | |||
大瑶山隧道 | 京广铁路 | 广东坪石-乐昌 | 瑶山 | 14,295米(8.88英里) | 单洞双线 | 1987 | 1988 | [73] | |
得利隧道 | 西成客运专线 | 陕西佛坪 | 秦岭 | 14,167米(8.80英里) | 单洞双线 | 2016 | 2017 | 原名:朝阳隧道 | |
敖包梁隧道 | 呼准鄂铁路 | 内蒙古鄂尔多斯 | 14,123米(8.78英里) | 单洞双线 | 2017 | 2017 | |||
金瓜山隧道 | 昌福铁路 | 福建永泰-闽侯 | 金瓜山 | 14,097米(8.76英里) | 单洞双线 | 2012 [74] | 2013 | [75] | |
六郎隧道 | 南昆客运专线 | 云南丘北 | 14,090米(8.76英里) | 单洞双线 | 2014 | 2016 | [76] | ||
雁门关隧道 | 韩原铁路 | 山西山阴-代县 | 恒山 | 14,085米(8.75英里) | 单洞双线 | 2013 [77] | 2014 [78] | [79] | |
天平山隧道 | 贵广客运专线 | 广西临桂 | 14,012米(8.71英里) | 单洞双线 | 2013 [80] | 2014 [49] | [81] |
名称 | 铁路线 | 国家或地区 | 地点 | 穿越 | 长度 | 洞线数量 | 贯通 | 启用 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
台湾海峡隧道 | 福建平潭-台湾新竹 | 台湾海峡 | 124,000米(77.05英里) | 规划中 | 公路铁路两用 | ||||
烟大海底隧道[注 16] | 渤海海峡跨海通道 | 山东蓬莱-辽宁旅顺 | 渤海海峡 | 123,000米(76.43英里) | 规划中 | [82] | |||
赫尔辛基-塔林隧道 | 赫尔辛基[注 17] 维姆西 |
芬兰湾 | 105,000米(65.24英里)[注 18] | 晚于2030 | [83] | ||||
布伦内罗基线隧道 | 布伦内罗铁路 | 因斯布鲁克 福尔泰扎 |
施图拜阿尔卑斯山 | 55,392米(34.42英里) | 双洞单线 | 2025 | 另一隧道长54,753米 | ||
昂班山基线隧道 | 都灵-里昂高速铁路 | 圣让德莫里耶讷 苏萨 |
科蒂安阿尔卑斯山 | 52,110米(32.38英里) | 2020-2023 | ||||
易贡隧道 | 川藏铁路 | 西藏波密 | 42,490米(26.40英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
上海机场隧道 | 上海机场线 | 上海闵行-浦东 | 40,188米(24.97英里) | 单洞双线 | 2025 | [85] | |||
色季拉山隧道 | 川藏铁路 | 西藏林芝 | 39,093米(24.29英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
果拉山隧道 | 川藏铁路 | 西藏八宿 | 36,780米(22.85英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
珠江隧道 | 广佛环线 | 广东广州 | 珠江 | 36,043米(22.40英里) | 双洞单线 | 2021 | |||
高黎贡山隧道 | 大瑞铁路 | 云南保山-龙陵 | 高黎贡山 [86] | 34,522米(21.45英里) | 单洞单线 | 2021 | [87] | ||
海子山隧道 | 川藏铁路 | 四川理塘-巴塘 | 33,020米(20.52英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
科尔山隧道 | 科尔山铁路 | 拉斯尼茨河畔弗劳恩塔尔-圣安德烈 | 科尔山 | 32,900米(20.44英里) | 双洞单线 | 2026 | [88] | ||
渡岛隧道 | 北海道新干线 | 新函馆北斗-新八云 | 32,675米(20.30英里) | 2031 | [89] | ||||
拉月隧道 | 川藏铁路 | 西藏波密 | 31,051米(19.29英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
深圳机场隧道 | 深茂铁路 | 广东深圳 - 东莞 | 30,020米(18.65英里) | 单洞双线 | 2025 | [90] | |||
云岭山隧道 | 滇藏铁路 | 云南-西藏 | 29,450米(18.30英里) | 单洞单线 | 规划 | ||||
米拉山隧道 | 川藏铁路 | 四川巴塘 | 29,030米(18.04英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
芒康山隧道 | 川藏铁路 | 西藏芒康 | 芒康山 | 29,403米(18.27英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | ||
平安隧道 | 川青铁路 | 四川茂县 | 龙门山 | 28,426米(17.66英里) | 双洞单线 | 2017 | 2021 | [91] | |
南天山隧道 | 伊阿铁路 | 新疆昭苏-温宿 | 27,980米(17.39英里) | 双洞单线 | 规划 | ||||
塞默灵基线隧道 | 南部铁路 | 拉克斯山 | 27,300米(16.96英里) | 双洞单线 | 2026 | [92] | |||
孜拉山隧道 | 川藏铁路 | 西藏贡觉 | 27,269米(16.94英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
泰尔佐-瓦利科隧道 | 托尔托纳/诺维利古雷-热那亚高速铁路 | 热那亚-阿尔夸塔斯克里维亚 | 利古里亚亚平宁山 | 27,000米(16.78英里) | 单洞双线 | 2021 | [93] | ||
宝灵山隧道 | 川藏铁路 | 四川康定 | 26,547米(16.50英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
伯舒拉岭隧道 | 川藏铁路 | 西藏洛隆-波密 | 26,360米(16.38英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
札樽隧道 | 北海道新干线 | 新小樽-札幌 | 26,230米(16.30英里) | 2031 | |||||
邦达隧道 | 川藏铁路 | 西藏八宿 | 25,910米(16.10英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
海东南山隧道 | 西宁至成都铁路 | 青海海东 | 25,150米(15.63英里) | 双洞单线 | 规划 | ||||
茂实隧道 | 中央线 | 原州-堤川 | 25,080米(15.58英里) | 2020 | |||||
南阿尔卑斯隧道 | 中央新干线 | 长野县-静冈县 | 赤石山 | 25,000米(15.53英里) | 2027 | [94] | |||
沙特勒斯隧道 | 都灵-里昂高速铁路 | 贝尔蒙-特拉莫内-莱马尔什/沙帕雷扬 | 沙特勒斯山脉 | 25,000米(15.53英里) | 2025 | [95] | |||
岷山隧道 | 川青铁路 | 四川 | 24,956米(15.51英里) | 双洞单线 | 规划 | ||||
田冲隧道 | 普蒙铁路 | 云南建水 | 24,872米(15.45英里) | 单洞单线 | 规划 | ||||
巴兰多夫隧道 | 布拉格-比尔森高速铁路 | 布拉格-贝龙 | 贝龙卡河谷 | 24,700米(15.35英里) | 双洞单线 | 晚于2018 | 项目搁置 [96] | ||
帕哈雷斯基线隧道 | 本塔德瓦尼奥斯-希洪高速铁路 | 莱昂-奥维耶多 | 坎塔布连山 | 24,667米(15.33英里) | 双洞单线 | 搁置 | 东线:24,648米 西线:24,667米 | ||
彝良隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南彝良 | 24,367米(15.14英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
多吉隧道 | 川藏铁路 | 西藏波密 | 24,217米(15.05英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
卡子拉山隧道 | 川藏铁路 | 四川理塘 - 雅江 | 23,980米(14.90英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
云屯堡隧道 | 川青铁路 | 四川松潘 | 22,923米(14.24英里) | 单洞双线 | 2021 | [98] | |||
秦岭马白山隧道 | 西十高速铁路 | 陕西蓝田-商洛 | 22,922米(14.24英里) | 单洞双线 | 2023 | [99] | |||
甘青隧道 | 西宁至成都铁路 | 青海同仁-甘肃夏河 | 22,380米(13.91英里) | 双洞单线 | 规划 | ||||
九天山隧道 | 西康高速铁路 | 陕西柞水 | 22,270米(13.84英里) | 单洞双线 | 2023 | [100] | |||
小相岭隧道 | 成昆铁路峨米复线 | 四川越西-喜德 | 小相岭 | 21,775米(13.53英里) | 单洞单线 | 2022 | |||
大关岭隧道 | 京江线 | 平昌 - 江陵 | 21,755米(13.52英里) | 2017 | |||||
格里姆瑟尔隧道 | 格里姆瑟尔线 | 格里姆瑟尔山口 | 因内特基尔兴-上瓦尔德 | 21,750米(13.51英里) | 2025 | ||||
西固隧道 | 兰合铁路 | 甘肃西固 | 21,675米(13.47英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
汐双隧道 | 北宜直线铁路 | 汐止-双溪 | 雪山 | 21,600米(13.42英里) | 2026 | [101] | |||
扎宗隧道 | 川藏铁路 | 西藏八宿 | 21,235米(13.19英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
依洛隧道 | 宜西铁路 | 四川雷波 | 21,219米(13.18英里) | 单洞单线 | 规划 | ||||
炳辉隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南彝良 | 21,185米(13.16英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
帕切科山口隧道 | 加利福尼亚高速铁路 | 加利福尼亚州 | 代阿布洛岭 | 13英里(20,921米) | 双洞单线 | 2033 | |||
嘎尔希山隧道 | 中尼铁路 | 西藏 | 20,825米(12.94英里) | 单洞单线 | 规划 | ||||
红拉山隧道 | 川藏铁路 | 西藏芒康 | 20,490米(12.73英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
坪寨隧道 | 水盘铁路 | 贵州水城 | 20,456米(12.71英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
劳贝希隧道 | 中尼铁路 | 西藏吉隆 拉苏瓦 |
20,205米(12.55英里) | 单洞单线 | 规划 | ||||
巴音图隧道 | 集阳铁路 | 内蒙古丰镇 | 20,100米(12.49英里) | 双洞单线 | 规划 | ||||
跃龙门隧道 | 川青铁路 | 四川安县-茂县 | 20,042米(12.45英里) | 双洞单线 | 2021 | 19,981米(左) 20,042米(右)[102] | |||
新北陆隧道 | 北陆新干线 | 福井县 | 20,000米(12.43英里) | 2024 | |||||
齐默山基线隧道 | 阿尔卑斯枢纽 | 苏黎世-楚格 | 齐默山 | 19,700米(12.24英里) | 单洞双线 | 2019 | |||
贝勒多讷隧道 | 都灵-里昂高速铁路 | 莱索-圣艾蒂安德屈讷 | 贝勒多讷山 | 19,700米(12.24英里) | 单洞单线 | 2025 | [103] | ||
银河山隧道 | 京太高速铁路 | 河北阜平 | 19,620米(12.19英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
石忠隧道 | 黔万铁路 | 重庆石柱-忠县 | 19,446米(12.08英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
桐柏塬隧道 | 延榆高速铁路 | 陕西延川 | 19,421米(12.07英里) | 单洞双线 | 2024 | [104] | |||
折多山隧道 | 川藏铁路 | 四川康定 | 19,339米(12.02英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
布里克斯隧道 | 弗洛线 | 奥斯陆-希 | 19,000米(11.81英里) | 单洞双线 | 2022 | 2023 | [105] | ||
小三峡隧道 | 郑渝高速铁路 | 重庆巫山-奉节 | 18,954米(11.78英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
厦门湾跨海隧道 | 厦漳城际铁路 | 福建厦门-漳州 | 厦门湾 | 18,950米(11.77英里) | 单洞双线 | 2022 | |||
秦岭太兴山隧道 | 西康高速铁路 | 陕西西安-柞水 | 18,854米(11.72英里) | 单洞双线 | 2023 | [100] | |||
高尔寺山隧道 | 川藏铁路 | 四川康定 - 雅江 | 18,820米(11.69英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
新华隧道 | 郑渝高速铁路 | 湖北神农架 | 18,770米(11.66英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
浪拉山隧道 | 川藏铁路 | 西藏八宿-昌都 | 18,370米(11.41英里) | 双洞单线 | 2031 | [84] | |||
石柱隧道 | 黔万铁路 | 重庆石柱 | 18,330米(11.39英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
东茗隧道 | 杭绍台城际铁路 | 浙江嵊州-新昌 | 18,266米(11.35英里) | 单洞双线 | 2021 | [106] | |||
费马恩海峡隧道 | 费马恩 洛兰岛 |
费马恩海峡 | 18,100米(11.25英里) | 2029 | 公路铁路两用 | ||||
觉草梁隧道 | 延榆高速铁路 | 陕西延安-延川 | 18,040米(11.21英里) | 单洞双线 | 2024 | [104] | |||
西岭隧道 | 西十高速铁路 | 陕西商洛 | 18,008米(11.19英里) | 单洞双线 | 2023 | [99] | |||
后志隧道 | 北海道新干线 | 俱知安-新小樽 | 17,975米(11.17英里) | 2031 | |||||
营盘山隧道 | 成昆铁路米攀复线 | 四川攀枝花-云南永仁 | 17,934米(11.14英里) | 双洞单线 | 2018 | 2019 | 左线:17,891米 右线:17,934米 [107] | ||
香山隧道 | 银兰客运专线 | 宁夏中卫 | 17,763米(11.04英里) | 单洞双线 | 2022 | ||||
秀岭隧道 [注 19] | 大瑞铁路 | 云南漾濞 | 石羊山 [86] | 17,623米(10.95英里) | 单洞单线 | 2021 | [87] | ||
鹫峰山二号隧道 | 衢宁铁路 | 福建屏南 | 鹫峰山 | 17,596米(10.93英里) | 单洞单线 | 2018 | 2020 | [108] | |
宜君隧道 | 西延客运专线 | 陕西铜川-宜君 | 17,509米(10.88英里) | 单洞双线 | 2023 | [109] | |||
迤车隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南会泽 | 17,485米(10.86英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
安定隧道 | 玉磨铁路 | 云南元江-墨江 | 17,476米(10.86英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
万和隧道 | 玉磨铁路 | 云南峨山 | 17,441米(10.84英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
达嘎拉隧道 | 拉林铁路 | 西藏朗县 | 17,324米(10.76英里) | 单洞单线 | 2021 | ||||
琶洲隧道 | 穗深城际铁路琶洲支线 | 广东广州 | 17,204米(10.69英里) | 双洞单线 | 2023 | ||||
九万大山一号隧道 | 贵南客运专线 | 贵州荔波 | 17,012米(10.57英里) | 单洞双线 | 2023 | 原名:瑶山隧道 | |||
立岩隧道 | 北海道新干线 | 新八云-长万部 | 16,980米(10.55英里) | 2031 | |||||
雪宝山隧道 | 渝西铁路 | 重庆开州 | 16,920米(10.51英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
康定隧道 | 川藏铁路 | 四川康定 | 16,896米(10.50英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
宝云隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南会泽 | 16,860米(10.48英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
太平山隧道 | 泸遵高速铁路 | 贵州 | 16,805米(10.44英里) | 单洞双线 | 规划 | ||||
云顶隧道 | 东海岸衔接铁道 | 文冬-鹅唛 | 云顶高原 | 16,690米(10.37英里) | 双洞单线 | 2024 | [110] | ||
鹫峰山一号隧道 | 衢宁铁路 | 福建建瓯-屏南 | 鹫峰山 | 16,646米(10.34英里) | 单洞单线 | 2019 | 2020 | [108] | |
巫山隧道 | 郑渝高速铁路 | 重庆巫山 | 16,571米(10.30英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
桑珠岭隧道 | 拉林铁路 | 西藏桑日 | 16,449米(10.22英里) | 单洞单线 | 2021 | [111] | |||
昭通隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南昭通 | 16,330米(10.15英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
富县隧道 | 西延客运专线 | 陕西富县 | 16,293米(10.12英里) | 单洞双线 | 2023 | [109] | |||
金塘海底隧道 | 甬舟铁路 | 浙江宁波-舟山 | 金塘水道 | 16,200米(10.07英里) | 单洞双线 | 2023 | |||
保山隧道 | 大瑞铁路 | 云南保山 | 猎户山 [86] | 16,097米(10.00英里) | 单洞单线 | 2021 | [87] | ||
奇尔特恩隧道 | 2号高速铁路 | 赫特福德郡-白金汉郡 | 奇尔特恩丘陵 | 16,040米(9.97英里) | 双洞单线 | 2025 | |||
曲靖隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南曲靖 | 16,030米(9.96英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
新延安隧道 | 西延客运专线 | 陕西甘泉-延安 | 湫沿山 | 16,000米(9.94英里) | 单洞双线 | 2021 | |||
新华隧道 | 玉磨铁路 | 云南墨江 | 15,845米(9.85英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
兰坪隧道 | 大兰铁路 | 云南兰坪 | 15,775米(9.80英里) | 单洞单线 | 2024 | [112] | |||
线城隧道 | 新未来城 | 15,750米(9.79英里) | 双洞单线 | 2030 | |||||
内浦隧道 | 北海道新干线 | 长万部-俱知安 | 15,560米(9.67英里) | 2030 | |||||
九万大山四号隧道 | 贵南客运专线 | 广西环江 | 15,485米(9.62英里) | 单洞双线 | 2023 | [113] | |||
切内里基线隧道 | 阿尔卑斯枢纽 | 贝林佐纳-卢加诺 | 利旁廷阿尔卑斯山 | 15,400米(9.57英里) | 双洞单线 | 2019 | |||
鲁甸隧道 | 渝昆高速铁路 | 云南鲁甸 | 16,330米(10.15英里) | 单洞双线 | 2025 | [97] | |||
长隆隧道 [注 20] | 广惠城际铁路 | 广东番禺-顺德 | 15,259米(9.48英里) | 双洞单线 | 2020 | ||||
甘庄隧道 | 玉磨铁路 | 云南元江 | 15,245米(9.47英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
香炉坪隧道 | 郑渝高速铁路 | 湖北兴山 | 15,145米(9.41英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
迪兰-莱皮讷隧道 | 都灵-里昂高速铁路 | 阿夫雷雪-拉莫特塞沃莱克斯 | 沙特勒斯山 | 15,000米(9.32英里) | 双洞单线 | 2025 | [114] | ||
多木格隧道 | 川藏铁路 | 西藏波密 | 14,884米(9.25英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
新平隧道 | 玉磨铁路 | 云南新平-元江 | 14,835米(9.22英里) | 单洞双线 | 2021 | 原名:杨武隧道 | |||
天竺山一号隧道 | 西十高速铁路 | 陕西山阳 | 14,792米(9.19英里) | 单洞双线 | 2023 | [99] | |||
恒山隧道 | 大西客运专线 | 山西代县-朔州 | 恒山 | 14,765米(9.17英里) | 单洞双线 | 2021 | |||
中义隧道 | 丽香铁路 | 云南玉龙 | 横断山 | 14,745米(9.16英里) | 单洞单线 | 2021 | [115] | ||
二郎山隧道 | 川藏铁路 | 四川天全 - 泸定 | 14,732米(9.15英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
大坡岭隧道 | 大瑞铁路 | 云南永平 | 14,728米(9.15英里) | 单洞单线 | 2021 | [116] | |||
千石岩隧道 | 甬金铁路 | 浙江奉化-新昌 | 14,684米(9.12英里) | 单洞双线 | 2020 | ||||
崖望山隧道 | 柳梧铁路 | 广西金秀-平南 | 14,670米(9.12英里) | [117] | |||||
常乐山隧道 | 衢宁铁路 | 浙江遂昌 | 14,597米(9.07英里) | 单洞单线 | 2018-06-29 [118] | 2020 | [119] | ||
保康隧道 | 郑渝高速铁路 | 湖北保康 | 14,570米(9.05英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
多吉隧道 | 玉磨铁路 | 云南墨江 | 14,539米(9.03英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
林家山隧道 | 西康高速铁路 | 陕西镇安 | 14,530米(9.03英里) | 单洞双线 | 2023 | [100] | |||
塞基兴隧道 | 西部铁路 | 克施滕多夫-埃利克斯豪森 | 14,500米(9.01英里) | 规划中 | |||||
太平隧道 | 穗深城际铁路 | 广东东莞 | 14,490米(9.00英里) | 双洞单线 | 2018 [120] | 2019 | [121] | ||
大柱山隧道 | 大瑞铁路 | 云南保山 | 大柱山 [86] | 14,484米(9.00英里) | 单洞单线 | 2021 | [87][122] | ||
奇恰里亚隧道 | 里耶卡-的里雅斯特 | 狄那里克阿尔卑斯山 | 14,400米(8.95英里) | [123] | |||||
德昌隧道 | 成昆铁路峨米复线 | 四川德昌 | 14,280米(8.87英里) | 单洞双线 | 2022 | ||||
彬县隧道 | 西银铁路 | 陕西彬州 | 14,251米(8.86英里) | 单洞双线 | 2020 | 原名:新民隧道[124] | |||
西俄洛隧道 | 川藏铁路 | 四川雅江 | 14,240米(8.85英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
榴桐寨隧道 | 川青铁路 | 四川茂县 | 岷山 | 14,214米(8.83英里) | 双洞单线 | 2020 | 左线:14,214米 右线:13,397米 [125] | ||
大尖山隧道 | 玉磨铁路 | 云南宁洱 | 14,207米(8.83英里) | 单洞双线 | 2021 | ||||
月直山隧道 | 成昆铁路峨米复线 | 四川甘洛 | 14,085米(8.75英里) | 单洞双线 | 2022 | ||||
林保山隧道 | 大临铁路 | 云南巍山 | 14,076米(8.75英里) | 单洞单线 | 2021 | ||||
柿子园隧道 | 川青铁路 | 四川安县 | 14,069米(8.74英里) | 单洞双线/双洞单线 | 2017 | 2021 | [126] | ||
鲁朗隧道 | 川藏铁路 | 西藏林芝 | 14,033米(8.72英里) | 单洞双线 | 2031 | [84] | |||
卡佩拉三号隧道 | 奥古林-里耶卡 | 大卡佩拉山 | 14,000米(8.70英里) | [123] |
时期 | 隧道名称 | 长度 | 国家 | 类型 |
---|---|---|---|---|
1829-1841 | 沃平隧道 | 2.06千米(1.28英里) | 城市隧道 | |
1841-1848 | 鲍克斯隧道 | 2.95千米(1.83英里) | 山岭隧道 | |
1848-1871 | 斯坦内奇隧道 | 4.803千米(2.98英里) | 山岭隧道 | |
1871-1882 | 弗雷瑞斯铁路隧道 | 13.636千米(8.47英里) | 山岭隧道 | |
1882-1906 | 圣哥达铁路隧道 | 15.003千米(9.32英里) | 山岭隧道 | |
1906-1922 | 辛普朗隧道Ⅰ号 | 19.803千米(12.31英里) | 山岭隧道 | |
1922-1982 | 辛普朗隧道Ⅱ号 | 19.824千米(12.32英里) | 山岭隧道 | |
1982-1988 | 大清水隧道 | 22.221千米(13.81英里) | 山岭隧道 | |
1988-2016 | 青函隧道 | 53.85千米(33.46英里) | 水下隧道 | |
2016-现在 | 圣哥达基线隧道 | 57.10千米(35.48英里) | 山岭隧道 |
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