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中条山隧道是山西运城至河南灵宝高速公路(运宝高速)的关键控制性工程,穿越了华北与华中的分界线中条山。隧道进口位于运城市盐湖区解州镇王窑头村,出口位于芮城县陌南镇石坡村,属上下行分离式高速公路隧道[1]。进口(运城)段由武警交通九支队负责施工,出口(芮城)段由中铁二十局六公司负责施工,于2010年3月开工建设,2014年6月26日左线贯通[2],7月28日右线贯通[3]。
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隧道左线起讫桩号为YK5+676.108-YK15+347.050,进口段位于半径3200米的圆曲线上,出口段位于半径3200米的圆曲线上,洞身段位于直线上,全长9670.942米;右线起讫桩号为YK5+679-YK15+350,进口段位于半径2800米的圆曲线上,出口段位于半径3600米的圆曲线上,洞身段位于直线上,全长9671米;隧道纵坡均为1.883%,南北落差为182.6米,最大埋深681米,属深埋特长公路隧道。隧道净宽10.25米,净高5米,通风形式采用2个竖井、1个斜井纵向送排式,其中1号竖井深319米、直径7.8米,2号竖井深396米、直径6.9米[4];照明形式采用高压钠灯。洞内每750米设车行横洞和紧急停车带各1处,每450米设人行横洞1处,隧道内共有车行横洞12处,紧急停车带24处,人行横洞16处;隧道内路面均采用2%的单向横坡[5]。
2022年5-6月,中条山隧道完成了提质升级工程,包括:隧道内混凝土路面升级为沥青路面、照明设备升级为LED灯具及智能化后台控制系统、进出口加装卡口摄像机、雷达及洞口轮廓灯[6]。
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