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渝昆高速铁路

连接重庆市与云南省的一条350km/h级高速铁路 来自维基百科，自由的百科全书

渝昆高速铁路是中国一条建设中的连接中国重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是京昆高速铁路通道的组成部分。[1]

事实速览 渝昆高速铁路, 概览 ...
渝昆高速铁路
概览
运营范围 中华人民共和国
重庆市、四川省、贵州省、云南省
服务类型高速铁路
目前状况部分建设中
主要车站重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站
技术数据
等级客运专线
长度698.96公里（正线）
731.33公里（全长）
最高速度350km/h
正线数目2（复线铁路）
正线间距5米
车站数目21站（19站为新建）
轨距1,435毫米（标准轨）
最小曲线半径一般7000m，困难5500m
最大坡度一般20‰，困难30‰
车辆基地重庆西动车所、宜宾动车所、昆明动车所
运营信息
开通运营2024年9月29日（渝宜段）
运营者成都局集团、昆明局集团
关闭

概况

渝昆高速铁路正线全长699公里[b]，为双向电气化高速铁路，设计时速为350公里，正线设站21座（2站与成宜高速铁路共建，预留1座）。线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市[c]，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站，其中宜宾东站与宜宾站与成宜高速铁路共线，同步建设渝昆高速铁路至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆客运专线嵩明站联络线、至洛羊镇站联络线，改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线，新建改建昆明西站、重庆西动车运用所，规划远景年输送能力单向3000万人/年[2]。

历史

规划

在2008年调整的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路是与郑渝高速铁路一同纳入“研究建设”阶段，构成华北、中原至西南新通道的一部分[3][4]；在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，渝昆高速铁路与石太客运专线、大西客运专线、西成客运专线、渝西高速铁路等线路一同构成“八纵八横”高速铁路主通道中的京昆通道[5]；在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中，将渝昆高速铁路纳入“十三五”高速铁路重点项目[6]。

开工建设

2019年

2019年3月29日，渝昆高速铁路环境影响评价第一次公示[7][8]；5月21日，渝昆高速铁路环境影响评价第二次公示[9][10]。8月，中国国家铁路集团同意增设泸州东站。[11]9月4日，国家发展改革委同意新建渝昆高速铁路[12]。9月29日，渝昆高速铁路重庆段、四川段开工建设。[13]12月20日，渝昆高速铁路云南段正式开工建设。[14]

2020年

2020年4月3日，中华人民共和国生态环境部批复《新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》。[15]

2021年

2021年10月9日，渝昆高铁首孔箱梁在泸州市江阳区境内的渝昆高铁川渝四标段成功架设。[16]

2022年

2022年9月23日，渝昆高铁云南省境内首座隧道小山隧道顺利贯通。[17]10月5日，川渝段进入无砟轨道全面施工阶段。[18]10月6日，白兰隧道顺利贯通。[19]10月25日，云南段首座大桥连续梁完成施工。[20]10月30日，全线首座转体连续梁成功合龙。[21]

2023年

2023年2月18日，渝昆高铁川渝段供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动。[22]3月18日，泸州沱江特大桥主跨顺利合龙。[23]6月29日，缙云山隧道顺利贯通，渝昆高铁川渝段实现全线贯通。[24]8月19日，渝昆高铁川渝段最长桥梁连续梁顺利合龙。[25]9月6日，渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段。[26]9月22日，渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段。[27]10月13日，宜宾段开始铺轨。[28]11月14日，渝昆高铁八家村跨沪昆铁路特大桥、阿里塘特大桥连续梁同步成功转体，两座特大桥成功跨越沪昆铁路。[29]11月21日，川渝段箱梁全部架设完成。[30]

2024年

2024年1月6日，重庆至宜宾段完成无砟轨道施工[31]。2月2日，渝宜段全线铺轨贯通[32]。6月21日，渝宜段进入联调联试阶段[33]。8月16日，渝宜段进入运行试验阶段[34]。9月29日，渝昆高铁渝宜段开通运营[35]。12月23日，位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通。[36]

车站

更多信息 名称, 重庆西站起计里程 （公里） ...
渝昆高速铁路
名称 重庆西站起计里程
（公里） 		行政区 规模
仅渝昆高铁部分 		连接铁路[1] 城市轨道交通
重庆西 0 重庆市 沙坪坝区 5台11线[2] 兰渝铁路
渝贵铁路
渝西高速铁路（在建） 		环线
5号线
12号线（规划）
九龙坡[3] 17 九龙坡区 2台4线 重庆东站联络线（规划） 7号线（规划）
江津北 28 江津区 2台4线 不适用 江跳线
永川南 57 永川区 2台6线 不适用
泸州东 97 四川省 泸州市 泸县 2台4线
泸州 123 龙马潭区 3台7线[4] 绵泸高速铁路（部分在建）
泸遵高速铁路（预留）
南溪 169 宜宾市 南溪县 2台4线 不适用
宜宾东 193 翠屏区 2台6线 成宜高速铁路（共线）
宜宾 207 叙州区 3台7线[5] 成宜高速铁路（共线）
成贵客运专线（联络线连接）
宜宾至西昌铁路（预留）
高县 242 高县 2台4线 不适用
筠连 275 筠连县 2台6线
盐津南 302 云南省 昭通市 盐津县 2台4线
彝良北 340 彝良县 2台4线
昭通东 392 昭阳区 3台6线[6] 昭黔恩铁路（预留）
昭通至攀枝花铁路（预留）
迤车 477 曲靖市 会泽县 2台4线 不适用
会泽 522 2台6线 曲靖至会泽铁路（预留）
田坝 588 2台4线 不适用
寻甸东 637 昆明市 寻甸回族彝族自治县 2台4线
嵩明[d] 676 嵩明县 2台6线 沪昆客运专线
长水机场 700 官渡区 2台6线 不适用 █ 6号线
█ 9号线（规划）
昆明南 731 呈贡区 6台12线[7] 沪昆客运专线
南昆客运专线
昆玉河铁路 		█ 1号线
█ 4号线
昆明西 联络线连接 西山区 5台13线[8] 成昆铁路
石咀站 		█ 3号线
注释
1 渝昆高速铁路临港站至宜宾站段与成宜高速铁路共线。
2 重庆西站总规模为15台31线。
3 九龙坡站为远期预留车站。
4 泸州站总规模为5台12线。
5 宜宾站总规模为5台12线，近期4台9线，预留1台3线。
6 昭通东站总规模为4台8线，近期3台6线，预留1台2线。
7 昆明南站总规模为16台30线。
8 昆明西站规划总规模为6台15线，其中米轨1台2线。
关闭

主要隧道列表

以下是渝昆高铁从重庆到昆明的主要隧道列表：

重庆段

  • 大山隧道 - 长度：3561米，位于重庆市江津区和璧山区交界处。

四川段

  • 谢家榜隧道 - 长度：3866米，位于四川省宜宾市高县境内。
  • 盐津隧道 - 长度：7.76公里，位于四川省筠连县与云南省盐津县交界处。

云南段

  • 大山坡隧道 - 长度：7.03公里，位于云南省境内。
  • 迤车隧道 - 长度：8109米，位于云南省会泽县迤车镇境内。

意义

渝昆高速铁路将深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚。建成后重庆去往昆明不再绕行贵阳，重庆到昆明只需3-4小时。通过这条铁路，重庆还可以在数小时内就到达越南等东盟国家，成为重庆对外发展的大通道。[12]

事故

2024年8月18日，云南省昆明市寻甸县境内的渝昆高铁云贵段腊味特大桥工地，发生架梁机倒塌事故，造成6人死亡[37]。

注释

参考资料

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