Bologna–Florence railway

亚平宁铁路隧道是一条位于意大利中部博洛尼亚-佛罗伦萨直达线（英语：Bologna–Florence railway）上的基线隧道，它全长18.507公里。所處海拔最高达328米。在該隧道建成时，它是继辛普朗隧道之后世界上第二长的隧道，也是當時最長的复线铁路隧道；截至2023年，它是世界上第16长的隧道。该隧道于1934年4月21日开通。

Bologna–Florence railway）的南側終點，也是羅馬－佛羅倫斯鐵路的北側終點。車站修建於1932年至1934年期間，是一座法西斯主義建築，也是義大利現代主義建築的代表作之一。車站為港灣式月台結構。 Zucconi, Guido. Florence: An Architectural

Bologna-Firenze ad alta velocità）是意大利高速鐵路網絡的一部分，也是歐洲聯盟全歐高速鐵路網（英语：Trans-European high-speed rail network）的1號走廊（英语：Berlin–Palermo railway

Giorgio de Chirico, catalogo dell'opera grafica 1969–1977, Edizioni Bora, Bologna Bruni, C., Cat. generale di opere di Giorgio de Chirico, Milano 1971–74

AIRPORT AND THE CENTRE OF BOLOGNA. Marconi Express S.P.A. （原始内容存档于2021-03-02） （英语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） People Mover for Bologna. Intamin Transportation