เอเชียนาแอร์ไลน์

Asiana Airlines
아시아나 항공
*Asiana Hanggong*
ก่อตั้ง	17 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1988 (36 ปี) (ในชื่อ โซลแอร์ไลน์)
เริ่มดำเนินงาน	23 ธันวาคม ค.ศ. 1988 (36 ปี)
ท่าหลัก	โซล–คิมโพ; โซล–อินช็อน;
เมืองสำคัญ	เชจู;
สะสมไมล์	เอเชียนาคลับ
พันธมิตรการบิน	สตาร์อัลไลแอนซ์
บริษัทลูก	แอร์ปูซาน; แอร์โซล; เอเชียนาแอร์พอร์ต ; เอเชียนาคาร์โก ; เอเชียนาไอดีที ; เอเชียนาเซเบอร์ ; คัมโฮรีสอร์ต ;
ขนาดฝูงบิน	79
จุดหมาย	78
บริษัทแม่	คัมโฮเอเชียนากรุ๊ป ; ธนาคารเพื่อการพัฒนาเกาหลี ; โคเรียนแอร์ (63.9%)
สำนักงานใหญ่	โซล สาธารณรัฐเกาหลี
บุคลากรหลัก	ฮัน ชาง ซู (ซีอีโอ)
เว็บไซต์	www.flyasiana.com

เอเชียนาแอร์ไลน์ (เกาหลี: 아시아나항공; ฮันจา: 아시아나航空; อาร์อาร์: Asiana Hanggong; อังกฤษ: Asiana Airlines) เป็นสายการบินสัญชาติเกาหลีใต้ ที่มีสำนักงานอยู่ที่โซล^[3] เอเชียนาเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดอันดับสองของประเทศ โดยครองส่วนแบ่งตลาดเที่ยวบินระหว่างประเทศ 25% และภายในประเทศ 20% ของเกาหลีใต้ในปี ค.ศ. 2019^[4] สายการบินมีฐานการบินระหว่างประเทศในท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน และมีฐานการบินภายในประเทศในท่าอากาศยานนานาชาติคิมโพ และเป็นสมาชิกกลุ่มพันธมิตรทางการบินสตาร์อัลไลแอนซ์

ข้อมูลเบื้องต้น IATA, ICAO ...

ปิด

เอเชียนาแอร์ไลน์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ 71 แห่งภายในประเทศ 7 แห่ง และจุดหมายขนส่งสินค้า 28 แห่งในเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชีย^[5] สายการบินเป็นผู้ถือหุ้นหลักในแอร์ปูซาน สายการบินราคาประหยัดระดับภูมิภาคซึ่งเป็นกิจการค้าร่วมที่ดำเนินร่วมกับมหานครพูซัน นอกจากนี้เอเชียนายังดำเนินการสายการบินราคาประหยัด แอร์โซล ในฐานะบริษัทในเครือที่ถือหุ้นทั้งหมด

ในวันที่ 16 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 รัฐบาลเกาหลีใต้ได้ประกาศแผนการควบรวมกิจการมูลค่า 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐของสายการบินเข้ากับโคเรียนแอร์ สายการบินประจำชาติของประเทศ^[6] โดยจะเป็นการเข้าควบคุมหุ้น 30% ในเอเชียนาของธนาคารเพื่อการพัฒนาเกาหลี^[7] การควบรวมกิจการนี้จะนำมาสู่การเลิกดำเนินงานและการออกจากเครือข่ายสตาร์อัลไลแอนซ์ของเอเชียนา และการควบรวมกิจการของแอร์ปูซาน แอร์โซล และจินแอร์เป็นสายการบินราคาประหยัดหนึ่งเดียวที่จะเน้นการดำเนินงานสู่ท่าอากาศยานระดับภูมิภาคในเอเชียแปซิฟิก^[8]

เอเชียนาแอร์ไลน์มีสำนักงานใหญ่ในเอเชียนาทาว์น (아시아나타운) ในแขวงโอโซ เขตกังซอ กรุงโซล เดิมสายการบินมีสำนักงานใหญ่ในแขวงฮเวฮย็อน เขตชุง โดยเอเชียนาได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังสถานที่ปัจจุบันเมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 1998^[9]

ข้อตกลงการบินร่วม

เอเชียนาแอร์ไลน์ได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:^[10]

ฝูงบินปัจจุบัน

ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 เอเชียนาแอร์ไลน์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:^[11]^[12]^[13]

ข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องบิน, ประจำการ ...

ฝูงบินของเอเชียนาแอร์ไลน์
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร					หมายเหตุ
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	B+	B	E+	E	รวม	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ321-200	13	—	—	12	—	167	179
แอร์บัส เอ321-200	13	—	—	—	—	195	195
แอร์บัส เอ321นีโอ	9^[14]	16	—	12	—	168	180
แอร์บัส เอ321นีโอ	9^[14]	16	—	8	—	180	188
แอร์บัส เอ330-300	15	—	—	30	—	260	290
แอร์บัส เอ330-300	15	—	—	30	—	268	298
แอร์บัส เอ350-900	15	15	—	28	36	247	311	ส่งมอบตั้งแต่ปี ค.ศ. 2025^[15]
แอร์บัส เอ380-800	6	—	12	66	—	417	495	จะปลดประจำการในปี ค.ศ. 2026^[16]
โบอิง 767-300	1	—	—	—	—	290	290	จะปลดประจำการภายในปี ค.ศ. 2024^[17]^[18]
โบอิง 777-200อีอาร์	9	—	—	22	—	278	300
				24		277	301
				24		278	302
ฝูงบินของเอเชียนาคาร์โก
โบอิง 747-400บีดีเอสเอฟ	6	—	สินค้า
โบอิง 747-400เอฟ	4	—	สินค้า
โบอิง 767-300เอฟ	1	—	สินค้า
รวม	79	31

ปิด

เอเชียนาแอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 12.3 ปี

ฝูงบินในอดีต

เอเชียนาแอร์ไลน์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:^[11]^[19]^[20]

ข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องบิน, จำนวน ...

ฝูงบินในอดีตของเอเชียนาแอร์ไลน์
เครื่องบิน	จำนวน	เริ่มประจำการ	ปลดประจำการ	เครื่องบินทดแทน	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ320-200	7	2005	2024	แอร์บัส เอ321นีโอ
	3	2006	2014	แอร์บัส เอ321นีโอ	โอนย้ายไปยังแอร์ปูซาน
	1	2007	2015	ไม่มี	ตกในเที่ยวบินที่ 162
แอร์บัส เอ321-100	4	1998	2021	แอร์บัส เอ321-200
แอร์บัส เอ321-200	4	2000	2020	แอร์บัส เอ321นีโอ
	11		2017		โอนย้ายไปยังแอร์ปูซาน
	6		2018		โอนย้ายไปยังแอร์โซล
โบอิง 737-400	22	1988	2013	ตระกูลแอร์บัส เอ320
โบอิง 737-400	4	1988	2013		โอนย้ายไปยังแอร์ปูซาน
โบอิง 737-500	3	1992	2008
	3		2008		โอนย้ายไปยังแอร์ปูซาน
	1		1993	ไม่มี	ตกในเที่ยวบินที่ 733
โบอิง 747-400	3	1993	2024	แอร์บัส เอ350 แอร์บัส เอ380-800	^[21]^[17]
โบอิง 747-400บีดีเอสเอฟ	2	2007	2022	ไม่มี
โบอิง 747-400เอฟ	2	1996	2009	ไม่มี
โบอิง 747-400เอฟ	1	2006	2011	ไม่มี	ตกในเที่ยวบินที่ 991
โบอิง 747-400เอ็ม	6	1991	2017	แอร์บัส เอ350 แอร์บัส เอ380-800	ดัดแปลงเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าและโอนย้ายไปยังเอเชียนาคาร์โก
โบอิง 767-300	8	1990	2022	แอร์บัส เอ330-300
โบอิง 767-300อีอาร์	9	1991	2006	แอร์บัส เอ330-300
โบอิง 777-200อีอาร์	3	2001	2017	แอร์บัส เอ350
โบอิง 777-200อีอาร์	1	2006	2013	ไม่มี	ตกในเที่ยวบินที่ 214

ปิด

[1]
"Asiana Airlines on ch-aviation.com". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 21 November 2023.
[2]
"대한항공, 12일 아시아나 자회사로 편입" [Korean Air incorporated Asiana Airlines into subsidiary on the 12th] (ภาษาเกาหลี). Segye News. 12 December 2024.
[3]
"Home เก็บถาวร 17 กันยายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Airlines. Retrieved 13 September 2010. "Address : Asiana Town, P.O. Box 98 47 Osoe-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea." Address in Korean เก็บถาวร 22 พฤศจิกายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน: "주소 서울특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운." Map in Korean เก็บถาวร 20 กันยายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Direct image link to map เก็บถาวร 2 มกราคม 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
[4]
"South Korea aviation market: a decade of rapid growth driven by LCCs". CAPA. 2 June 2019.
[5]
"For foreigners residing in Korea เก็บถาวร 25 กรกฎาคม 2009 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Airlines. Retrieved 28 December 2010.
[6]
Yonhap (November 16, 2020). "Korean Air to buy indebted Asiana, emerging as world's 10th-largest airline". The Korea Herald. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 November 2020. สืบค้นเมื่อ November 24, 2020.
[7]
"대한항공·아시아나 통합 국적항공사 출범…산은 8천억 투입" [Launch of Korean Air and Asiana integrated national airline... 800 billion won was invested]. Yonhap News Agency (ภาษาเกาหลี). 16 November 2020.
[8]
"진에어·에어서울·에어부산 통합... 정부 "지방공항 기반해 운영"" [Integration of Jin Air, Air Seoul, and Air Busan... Government "operating based on local airports"]. ChosunBiz (ภาษาเกาหลี). 16 November 2020.
[9]
"History เก็บถาวร 25 ธันวาคม 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Cargo. Retrieved on 19 July 2013.
[10]
"Asiana Airlines Codeshares Network". Asiana Airlines. Seoul: Kumho Asiana Group.
[11]
"Asiana Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-05-20.
[12]
"Fleet Guide". Asiana Airlines.
[13]
"항공기 등록현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.
[14]
Wenzel, Nick (August 2019). "Asiana Airlines receives first Airbus A321neo". International Flight Network. สืบค้นเมื่อ 11 December 2019.
[15]
https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-04/ODs-March-2024-Airbus-Commercial-Aircraft-AC1109.xlsx
[16]
"Asiana's Airbus A380 set for early retirement". Executive Traveller. 11 October 2021.
[17]
"현대家 새식구 '아시아나' 약점 지우고 오명 벗는다" (ภาษาเกาหลี). 12 November 2019.
[18]
"[단독] 아시아나 마지막 '점보 여객기' 내년 3월 운항 종료" (ภาษาเกาหลี). 21 November 2023.
[19]
"연도별 도입 현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.
[20]
"연도별 말소 현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.
[21]
"Korea's last 'Queen of the Skies' Boeing 747 makes final flight". Korea Joongang Daily. 25 March 2024.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ เอเชียนาแอร์ไลน์

[1] [1]
"Asiana Airlines on ch-aviation.com". ch-aviation.com. สืบค้นเมื่อ 21 November 2023.

[2] [2]
"대한항공, 12일 아시아나 자회사로 편입" [Korean Air incorporated Asiana Airlines into subsidiary on the 12th] (ภาษาเกาหลี). Segye News. 12 December 2024.

[Home2-3] [3]
"Home เก็บถาวร 17 กันยายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Airlines. Retrieved 13 September 2010. "Address : Asiana Town, P.O. Box 98 47 Osoe-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea." Address in Korean เก็บถาวร 22 พฤศจิกายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน: "주소 서울특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운." Map in Korean เก็บถาวร 20 กันยายน 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Direct image link to map เก็บถาวร 2 มกราคม 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน

[statistics-4] [4]
"South Korea aviation market: a decade of rapid growth driven by LCCs". CAPA. 2 June 2019.

[OZKR-5] [5]
"For foreigners residing in Korea เก็บถาวร 25 กรกฎาคม 2009 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Airlines. Retrieved 28 December 2010.

[6] [6]
Yonhap (November 16, 2020). "Korean Air to buy indebted Asiana, emerging as world's 10th-largest airline". The Korea Herald. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 November 2020. สืบค้นเมื่อ November 24, 2020.

[M&AwithKAL-7] [7]
"대한항공·아시아나 통합 국적항공사 출범…산은 8천억 투입" [Launch of Korean Air and Asiana integrated national airline... 800 billion won was invested]. Yonhap News Agency (ภาษาเกาหลี). 16 November 2020.

[8] [8]
"진에어·에어서울·에어부산 통합... 정부 "지방공항 기반해 운영"" [Integration of Jin Air, Air Seoul, and Air Busan... Government "operating based on local airports"]. ChosunBiz (ภาษาเกาหลี). 16 November 2020.

[9] [9]
"History เก็บถาวร 25 ธันวาคม 2010 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Asiana Cargo. Retrieved on 19 July 2013.

[10] [10]
"Asiana Airlines Codeshares Network". Asiana Airlines. Seoul: Kumho Asiana Group.

[:0-11] [11]
"Asiana Airlines Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-05-20.

[12] [12]
"Fleet Guide". Asiana Airlines.

[13] [13]
"항공기 등록현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.

[14] [14]
Wenzel, Nick (August 2019). "Asiana Airlines receives first Airbus A321neo". International Flight Network. สืบค้นเมื่อ 11 December 2019.

[15] [15]
https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2024-04/ODs-March-2024-Airbus-Commercial-Aircraft-AC1109.xlsx

[16] [16]
"Asiana's Airbus A380 set for early retirement". Executive Traveller. 11 October 2021.

[fleetRenewal-17] [17]
"현대家 새식구 '아시아나' 약점 지우고 오명 벗는다" (ภาษาเกาหลี). 12 November 2019.

[18] [18]
"[단독] 아시아나 마지막 '점보 여객기' 내년 3월 운항 종료" (ภาษาเกาหลี). 21 November 2023.

[19] [19]
"연도별 도입 현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.

[20] [20]
"연도별 말소 현황" (ภาษาเกาหลี). Ministry of Land, Infrastructure and Transport of the Republic of Korea.

[21] [21]
"Korea's last 'Queen of the Skies' Boeing 747 makes final flight". Korea Joongang Daily. 25 March 2024.

[3]

[4]

[1]

[2]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]