สายการบินเอทิฮัด

สายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

สายการบินเอทิฮัด

สายการบินเอทิฮัด (อาหรับ: شَرِكَة ٱلْاِتِّحَاد لِلطَّيْرَان, อักษรโรมัน: sharikat al-ittiḥād li-ṭ-ṭayarān; อังกฤษ: Etihad Airways) เป็นสายการบินประจำชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่มีสำนักงานตั้งอยู่ที่เคาะลีฟะฮ์ซิตี และมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติซายิดในอาบูดาบี สายการบินก่อตั้งในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2003 เริ่มดำเนินงานในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2003[3]

ข้อมูลเบื้องต้น IATA, ICAO ...
สายการบินเอทิฮัด
Thumb
IATA ICAO รหัสเรียก
EY ETD ETIHAD
ก่อตั้งกรกฎาคม ค.ศ. 2003 (21 ปี)
เริ่มดำเนินงานพฤศจิกายน ค.ศ. 2003 (21 ปี)
ท่าหลักท่าอากาศยานนานาชาติซายิด
สะสมไมล์เอทิฮัดเกสท์
เอทิฮัดวันคลับ
บริษัทลูกแอร์อาระเบีย อาบูดาบี (51%)
ขนาดฝูงบิน97
จุดหมาย77[1]
บริษัทแม่เอทิฮัดเอวิเอชันกรุ๊ป
สำนักงานใหญ่ เคาะลีฟะฮ์ซิตี อาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์[2]
บุคลากรหลัก
  • มุฮัมหมัด อาลี อัล โชราฟา (ประธาน)
  • อันโตโนอัลโด เนเวส (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.etihad.com
ปิด

เอทิฮัดมีเที่ยวบินมากกว่า 1,200 เที่ยวต่อสัปดาห์ จุดหมายปลายทางมากกว่า 70 แห่ง ในเกือบ 50 ประเทศ กับตัวเครื่องแอร์บัสและโบอิง กว่า 60 ลำ[3] ในปี ค.ศ. 2010 สายการบินรองรับผู้โดยสาร 7.1 ล้านคน โดยเพิ่มขึ้น 13.1% จากปี ค.ศ. 2009[4] ถึงแม้ว่าจะมีรายได้ 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐในปี ค.ศ. 2010 แต่สายการบินก็ไม่เคยมีผลกำไร[4]

จุดหมายปลายทาง

ข้อตกลงการบินร่วม

สายการบินเอทิฮัดมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:[5]

ฝูงบิน

สรุป
มุมมอง
Thumb
แอร์บัส เอ320-200 ของเอทิฮัด
Thumb
แอร์บัส เอ350-1000 ของเอทิฮัด
Thumb
แอร์บัส เอ380-800 ของเอทิฮัด
Thumb
โบอิง 777-300อีอาร์ของเอทิฮัด
Thumb
โบอิง 787-9 ของเอทิฮัดในลวดลายพิเศษ Choose China

ฝูงบินปัจจุบัน

ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2024 สายการบินเอทิฮัดมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[20]

ข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องบิน, ประจำการ ...
ฝูงบินของสายการบินเอทิฮัด
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
R F B E รวม
แอร์บัส เอ320-200 14[21] 16 120 136
8 150 158
แอร์บัส เอ321-200 9 8 188 196
แอร์บัส เอ321นีโอ 5[20] 25[22] 16 182 198 หกลำโอนย้ายมาจากแบมบูแอร์เวย์ในปี 2024
8 200 208
215 223
แอร์บัส เอ350-1000 5 15[23] 44 327 371
แอร์บัส เอ380-800 7 2 9 70 405 486 ถูกจัดเก็บอยู่สามลำ
โบอิง 777-300อีอาร์ 9 8 40 280 328
330 370
28 374 402
โบอิง 777-8 8 รอประกาศ
โบอิง 777-9 17[24] รอประกาศ
โบอิง 787-9 33 8[25] 8 28 190 226
28 262 290
32 271 303
โบอิง 787-10 10[20] 20[26] 32 295 327
ฝูงบินของเอทิฮัดคาร์โก
แอร์บัส เอ350เอฟ 7[27] สินค้า
โบอิง 777เอฟ 5 สินค้า
รวม 97 100
ปิด

สายการบินเอทิฮัดมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 8.3 ปี

ฝูงบินในอดีต

Thumb
แอร์บัส เอ330-200 ของเอทิฮัดในอดีต
Thumb
โบอิง 747-8เอฟของเอทิฮัดคาร์โกในอดีต

สายการบินเอทิฮัดเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

ข้อมูลเพิ่มเติม เครื่องบิน, จำนวน ...
ฝูงบินในอดีตของสายการบินเอทิฮัด
เครื่องบิน จำนวน เริ่มประจำการ ปลดประจำการ เครื่องบินทดแทน หมายเหตุ
แอร์บัส เอ300-600อาร์ 1 2006 2008 แอร์บัส เอ330-200
แอร์บัส เอ300-600อาร์เอฟ 2 2005 2010 แอร์บัส เอ330-200เอฟ เช่าจากแอร์แอตแลนตาไอซ์แลนดิก
แอร์บัส เอ310-300เอฟ 1 2006 ไม่มี
แอร์บัส เอ319-100 4 2008 2017
แอร์บัส เอ330-200เอฟ 5 2010 2018 โบอิง 777เอฟ
แอร์บัส เอ330-200 31 2003 2019 โบอิง 787-9
โบอิง 787-10
เริ่มให้บริการโดยเช่าจากตัม
แอร์บัส เอ330-300 6 2009
แอร์บัส เอ340-300 1 2004 2009 None
แอร์บัส เอ340-500 4 2006 2017 แอร์บัส เอ350-1000
โบอิง 777-300อีอาร์
โบอิง 787-9
แอร์บัส เอ340-600 7[28] 2007
โบอิง 747-400อีอาร์เอฟ 1 2015 2017 ไม่มี เช่าจากแอตลาสแอร์
โบอิง 747-8เอฟ 1 2013 2016
โบอิง 767-300อีอาร์ 2 2004 2008 ไม่มี
โบอิง 777-200แอลอาร์ 5 2014 2018 โบอิง 787-9
แอร์บัส เอ350-1000
แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11เอฟ 2 2008 2013 โบอิง 777เอฟ เช่าจากเวิลด์แอร์เวย์[29]
ปิด

อุบัติเหตุและอุบัติการณ์สำคัญ

ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2024 สายการบินเอทิฮัดไม่เคยประสบอุบัติภัยร้ายแรงจนมีผู้เสียชีวิต

  • 15 พฤศจิกายน ค.ศ. 2007: แอร์บัส เอ340-600 ทะเบียน A6-EHG ซึ่งจะส่งมอบให้กับเอทิฮัด ได้รับความเสียหายอย่างหนักหลังอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบภาคพื้นที่ท่าอากาศยานตูลูซ–บลาญักในประเทศฝรั่งเศส โดยในระหว่างการทดสอบเครื่องยนต์ ด้วยความละเลยในการรักษาความปลอดภัยระหว่างทดสอบโดยวิศวกรแอร์บัส ส่งผลให้ไม่มีการวางที่ห้ามล้อไว้ เครื่องบินเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 31 นอต (57 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ก่อนที่จะพุ่งชนเข้ากับกำแพงกันแรงดันไอพ่นคอนกรีต ทั้งเก้าคนที่อยู่บนเครื่องบินได้รับบาดเจ็บ โดยสี่คนได้รับบาดเจ็บสาหัส เครื่องบินได้รับความเสียหายในหลายส่วน โดยทั้งส่วนหาง ปีกขวา และเครื่องยนต์ฝั่งซ้ายนั้นติดอยู่บนกำแพงหรือบนพื้น ในขณะที่ส่วนหัวนั้นหักออกจากลำตัวเครื่องไปอีกฝั่งหนึ่งของกำแพงนั้น เครื่องบินลำดังกล่าวนั้นไม่ได้เข้าประจำการกับเอทิฮัด โดยแอร์บัสได้ชดใช้ค่าเสียหายกับสายการบินในเวลาต่อมา[30]

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.