Московские центральные диаметры
система железнодорожной связи города с областью / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Московские центральные диаметры?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Моско́вские центра́льные диа́метры (МЦД) — система линий внеуличного пассажирского железнодорожного транспорта Московской агломерации, созданная на базе существующей инфраструктуры Московского железнодорожного узла[5][6][7]. В средствах массовой информации и пиар-кампании проект также массово[8][9] называют «наземным метро»[10][11][12], хотя по совокупности характеристик и техническому оснащению он им не является — МЦД связаны с метрополитеном лишь единой системой оплаты проезда[13][14] (но также можно купить и отдельный билет[15]), соответствуя системам городской электрички, таким как, например, берлинская система S-Bahn[14][16] или парижская RER[16]. Связывает между собой Москву и подмосковные города: Лобню, Долгопрудный, Одинцово, Красногорск, Подольск, Зеленоград, Химки, Люберцы, Раменское, Балашиху и Апрелевку. Первые два диаметра общей протяжённостью 132 км с 60 станциями в графике смешанного движения открыты 21 ноября 2019 года[1]. Открытие третьего диаметра состоялось 17 августа 2023 года[17], четвёртого — 9 сентября 2023 года. Обслуживанием части диаметров занимается АО «Центральная пригородная пассажирская компания»[18][19], остальными проектируемыми диаметрами занимается РЖД.
Московские центральные диаметры | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Дата открытия | 21 ноября 2019 года[1] |
Страна | Россия |
Регионы |
Москва Московская область |
Эксплуатант | РЖД, ЦППК, Аэроэкспресс, Московско-Тверская пригородная пассажирская компания |
Техническая информация | |
Длина линий | 303 км[2] (МЦД1 + МЦД2 + МЦД3 + МЦД4) |
Количество станций | 136 (МЦД1 + МЦД2 + МЦД3 + МЦД4) |
Количество линий | 4[2] |
Электрификация |
3 кВ (контактная сеть) |
Подземные участки | Митьковская соединительная ветвь (Митьковский тоннель) |
Подвижной состав | |
Подвижной состав | ЭГ2Тв/ЭГЭ2Тв «Иволга», ЭП2Д, ЭП2ДМ, ЭД4М, ЭД4МКу, ЭШ2, ЭТ2М, ЭС2Г «Ласточка» |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 12 |
Число вагонов в составе поезда |
ЭГ2Тв/ЭГЭ2Тв, ЭП2ДМ, ЭД4М, ЭД4МКу: 11 ЭП2Д: 9, 11 ЭШ2: 6 ЭТ2М: 12 ЭС2Г: 10 |
Депо |
ТЧ-3 «Перерва» ТЧ-4 «Железнодорожная» ТЧ-6 «Крюково» ТЧ-7 «Раменское» ТЧ-14 «Лобня» ТЧ-17 «Нахабино» ТЧ-20 «Апрелевка» ТЧ-50 «Имени Ильича» |
Движение | |
Интервал движения в часы «пик» | 12—30 минут[3] |
Пассажиропоток за день |
554,6 тыс[4] (27 декабря 2019 года) |
Схема линий | |
Официальный сайт |