Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024
Из Википедии, свободной энциклопедии
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
---|---|
Победители | |
Личный зачет | |
Гиперкары |
Кевин Эстре[англ.] Андре Лоттерер Лауренс Вантор (Porsche Penske Motorsport) |
LMGT3 |
Клаус Бахлер[англ.] Александр Малыхин[англ.] Йоэль Штурм[англ.] (Manthey PureRxcing) |
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь
Суммиров вкратце
Перспектива
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
---|---|---|---|---|
Пролог | ![]() |
Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
1 | 1812 км Катара[англ.] | 2 марта | ||
2 | 6 часов Имолы[англ.] | ![]() |
Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
3 | 6 часов Спа | ![]() |
Спа, Бельгия | 11 мая |
4 | 24 часа Ле-Мана | ![]() |
Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
5 | 6 часов Сан-Паулу[англ.] | ![]() |
Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
6 | Ле-Ман одинокой звезды[англ.] | ![]() |
Остин, Техас, США | 1 сентября |
7 | 6 часов Фудзи[англ.] | ![]() |
Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
8 | 8 часов Бахрейна[англ.] | ![]() |
Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники
Гиперкары
Команда | Автомобиль | Двигатель | Гибридный | Ш | № | Гонщики | Этапы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Cadillac V-Series.R[англ.] | Cadillac LMC55R 5.5 L V8 | Да | M | 2 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1, 8 | ||||||
![]() |
4 | ||||||
![]() |
Porsche 963 | Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | Да | M | 5 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
Да | M | 6 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 | Да | M | 7 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–3, 5–8 | ||||||
![]() |
4 | ||||||
Да | M | 8 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C[англ.] | Isotta Fraschini 3.0 L Turbo V6 | Да | M | 11 | ![]() |
1–5 |
![]() |
1–5 | ||||||
![]() |
1–5 | ||||||
![]() |
Porsche 963 | Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | Да | M | 12 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–2, 4–8 | ||||||
Да | M | 38 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
BMW M Hybrid V8 | BMW P66/3[англ.] 4.0 L Turbo V8 | Да | M | 15 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
Да | M | 20 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Alpine A424 | Alpine 3.4 L Turbo V6 | Да | M | 35 | ![]() |
1–6, 8 |
![]() |
1–7 | ||||||
![]() |
1, 4–8 | ||||||
![]() |
2–3, 7–8 | ||||||
Да | M | 36 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–7 | ||||||
![]() |
8 | ||||||
![]() |
Ferrari 499P | Ferrari F163[англ.] 3.0 L Turbo V6 | Да | M | 50 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
Да | M | 51 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Да | M | 83 | ![]() |
Все | ||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
Lamborghini SC63 | Lamborghini 3.8 L Turbo V8 | Да | M | 63 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–2, 4–8 | ||||||
![]() |
3 | ||||||
![]() |
Peugeot 9X8 | Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | Да | M | 93 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–2, 4–8 | ||||||
Да | M | 94 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–2, 4–8 | ||||||
![]() |
Porsche 963 | Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8 | Да | M | 99 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | ||||||
![]() |
1–2, 4, 6–8 | ||||||
Основной источник:[5] |
LMGT3
Команда | Автомобиль | Двигатель | Ш | № | Гонщики | Этапы |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | G | 27 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
BMW M4 GT3 | BMW S58B30T0 3.0 L Turbo I6 | G | 31 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
G | 46 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163[англ.] 3.0 L Turbo V6 | G | 54 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
G | 55 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
McLaren 720S GT3 Evo | McLaren M840T[англ.] 4.0 L Turbo V8 | G | 59 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
G | 95 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | |||||
![]() |
1–3, 5–8 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | Lamborghini DGF[англ.] 5.2 L V10 | G | 60 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
1–7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
G | 85 | ![]() |
Все | ||
![]() |
Все | |||||
![]() |
1–2 | |||||
![]() |
3–8 | |||||
![]() |
Ford Mustang GT3 | Ford Coyote 5.4 L V8 | G | 77 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
G | 88 | ![]() |
Все | |||
![]() |
1–7 | |||||
![]() |
1–4, 8 | |||||
![]() |
5, 7 | |||||
![]() |
6 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
Lexus RC F GT3 | Toyota 2UR-GSE 5.0 L V8 | G | 78 | ![]() |
Все |
![]() |
1–2, 4–8 | |||||
![]() |
1–2, 4 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
3, 5–7 | |||||
![]() |
8 | |||||
G | 87 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | |||||
![]() |
1–3, 5–8 | |||||
![]() |
4 | |||||
![]() |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R[англ.] | Chevrolet LT6[англ.]* 5.5 L V8 | G | 81 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
G | 82 | ![]() |
Все | |||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Porsche 911 GT3 R (992) | Porsche M97/80[англ.] 4.2 L Flat-6 | G | 91 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
G | 92 | ![]() |
Все | ||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Все | |||||
![]() |
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8 | G | 777 | ![]() |
Все |
![]() |
Все | |||||
![]() |
1–3, 5–8 | |||||
![]() |
4 | |||||
Основной источник:[5] |
Результаты
Суммиров вкратце
Перспектива
Индивидуальный зачёт
- Система начисления очков
Длительность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 часов | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8–10 часов | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24 часа | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
Чемпионат мира
Основной источник: [6]
|
|
Трофей для гонщиков в классе LMGT3
Основной источник: [7]
Место | Гонщик | КАТ![]() |
ИМО![]() |
СПА![]() |
ЛМН![]() |
САП![]() |
США![]() |
ФУД![]() |
БАХ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() ![]() |
1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
2 | ![]() ![]() ![]() |
15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
3 | ![]() ![]() ![]() |
7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
4 | ![]() ![]() ![]() |
6 | 1 | Сход | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
5 | ![]() ![]() ![]() |
2 | 5 | 11 | Сход | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
6 | ![]() ![]() ![]() |
4 | 2 | Сход | Сход | 5 | НКЛ | 3 | 14 | 61 |
7 | ![]() ![]() ![]() |
5 | 12 | 6 | Сход | 15 | Сход | 1 | 7 | 57 |
8 | ![]() ![]() |
8 | Сход | 5 | 4 | Сход | 13 | 5 | 10 | 54 |
9 | ![]() ![]() ![]() |
14 | 11 | 4 | Сход | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
10 | ![]() ![]() ![]() |
Сход | 7 | Сход | 12 | 8 | Сход | 4 | 2 | 50 |
11 | ![]() ![]() |
3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Сход | 7 | 12 | 50 |
12 | ![]() |
5 | 4 | Сход | 13 | 5 | 10 | 48 | ||
13 | ![]() |
3 | 10 | 7 | 9 | Сход | 7 | 12 | 38 | |
14 | ![]() ![]() ![]() |
10 | 8 | 12 | 9 | Сход | 8 | Сход | 3 | 37 |
15 | ![]() |
9 | Сход | 8 | 3 | 13 | НКЛ | 16 | Сход | 37 |
16 | ![]() |
9 | Сход | 8 | 3 | 13 | НКЛ | 16 | 37 | |
17 | ![]() |
9 | Сход | 8 | 3 | Сход | 37 | |||
18 | ![]() ![]() |
13 | 6 | Сход | Сход | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
18 | ![]() |
13 | 6 | Сход | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 | |
19 | ![]() ![]() |
12 | 13 | 3 | 13 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
20 | ![]() |
Сход | 14 | 10 | 6 | ОТК | 9 | 11 | 19 | |
21 | ![]() |
4 | 18 | |||||||
22 | ![]() ![]() ![]() |
11 | 9 | 9 | 14 | 7 | 6 | 15 | Сход | 18 |
23 | ![]() |
Сход | 14 | 6 | ОТК | 9 | 11 | Сход | 18 | |
24 | ![]() |
Сход | 14 | 6 | 16 | |||||
25 | ![]() |
12 | 13 | 3 | 13 | 14 | 12 | 13 | 15 | |
26 | ![]() |
7 | 12 | |||||||
27 | ![]() ![]() |
16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Сход | 8 |
28 | ![]() |
8 | 8 | |||||||
29 | ![]() |
8 | Сход | 6 | ||||||
30 | ![]() |
10 | ОТК | 9 | 11 | 3 | ||||
31 | ![]() |
10 | 1 | |||||||
32 | ![]() |
16 | 15 | 14 | 11 | 11 | 12 | 0 | ||
33 | ![]() |
13 | 16 | 0 | ||||||
34 | ![]() |
Сход | 0 | |||||||
35 | ![]() |
НКЛ | 0 | |||||||
36 | ![]() |
Сход | 0 | |||||||
37 | ![]() |
Сход | 0 |
Зачёт производителей
Основной источник: [8]
Место | Производитель | КАТ![]() |
ИМО![]() |
СПА![]() |
ЛМН![]() |
САП![]() |
США![]() |
ФУД![]() |
БАХ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 8 | 1 | 190 |
2 | ![]() |
1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 188 |
3 | ![]() |
4 | 4 | 2 | 1 | 5 | 2 | 7 | 9 | 177 |
4 | ![]() |
5 | 11 | 6 | Сход | 9 | 4 | 3 | 4 | 70 |
5 | ![]() |
7 | 6 | 8 | НКЛ | 8 | 7 | 2 | 5 | 64 |
6 | ![]() |
12 | 8 | 7 | 9 | 7 | 9 | 4 | 3 | 57 |
7 | ![]() |
ДСК | 9 | Сход | 7 | 11 | 3 | Сход | 6 | 42 |
8 | ![]() |
10 | 10 | Сход | 8 | 14 | 11 | Сход | Сход | 11 |
9 | ![]() |
Сход | 14 | 12 | 14 | Сход | 0 |
Командный зачёт
Кубок мира для команд в классе Hypercar
Основной источник: [9]
Трофей для команд в классе LMGT3
Основной источник: [10]
Место | № | Команда | КАТ![]() |
ИМО![]() |
СПА![]() |
ЛМН![]() |
САП![]() |
США![]() |
ФУД![]() |
БАХ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | ![]() |
1 | 3 | 2 | 10 | 1 | 2 | 2 | 9 | 139 |
2 | 91 | ![]() |
15 | 16 | 1 | 1 | 12 | 3 | 14 | 5 | 105 |
3 | 55 | ![]() |
7 | 4 | 13 | 5 | 6 | 10 | 6 | 1 | 97 |
4 | 31 | ![]() |
6 | 1 | Сход | 2 | 10 | 5 | 10 | 13 | 85 |
5 | 27 | ![]() |
2 | 5 | 11 | Сход | 2 | 1 | 9 | 11 | 83 |
6 | 46 | ![]() |
4 | 2 | Сход | Сход | 5 | НКЛ | 3 | 14 | 61 |
7 | 54 | ![]() |
5 | 12 | 6 | Сход | 15 | Сход | 1 | 7 | 57 |
8 | 85 | ![]() |
8 | Сход | 5 | 4 | Сход | 13 | 5 | 10 | 54 |
9 | 59 | ![]() |
14 | 11 | 4 | Сход | 4 | 4 | 8 | 6 | 52 |
10 | 81 | ![]() |
Сход | 7 | Сход | 11 | 8 | Сход | 4 | 2 | 50 |
11 | 777 | ![]() |
3 | 10 | 7 | 7 | 9 | Сход | 7 | 12 | 50 |
12 | 82 | ![]() |
10 | 8 | 12 | 9 | Сход | 8 | Сход | 3 | 37 |
13 | 88 | ![]() |
9 | Сход | 8 | 3 | 13 | НКЛ | 16 | Сход | 37 |
14 | 95 | ![]() |
13 | 6 | Сход | Сход | 3 | 7 | 17 | 8 | 36 |
15 | 60 | ![]() |
12 | 13 | 3 | 12 | 14 | 12 | 13 | 4 | 33 |
16 | 78 | ![]() |
Сход | 14 | 10 | 6 | ОТК | 9 | 11 | Сход | 19 |
17 | 77 | ![]() |
11 | 9 | 9 | 13 | 7 | 6 | 15 | Сход | 18 |
18 | 87 | ![]() |
16 | 15 | 14 | 8 | 11 | 11 | 12 | Сход | 8 |
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.